Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

chuk78

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    5172
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    36

Все публикации пользователя chuk78

  1. chuk78

    Капиталка или контракт? Т31.

    возможно в Японии как то по другому эксплатируют
  2. chuk78

    Капиталка или контракт? Т31.

    С какого перепуга? Там такие же люди ездиют как и тут, и никто тачками налево/направо не разбрасывается. Да дешевый хлам он везде коппейки стоит. Поверь нормальную машину не ввезешь, она будет стоить дороже чем тут купить по объявлению
  3. chuk78

    Капиталка или контракт? Т31.

    Это все что продается в России, как можно еще понять?
  4. chuk78

    Капиталка или контракт? Т31.

    А Вы что купили? в курсе? То есть за границой все честно всегда, тут все ворованое? Нормальная логика
  5. Что за бред? В России как то по другому ездиют? КонтрактныйНормальное такое словцо маркетинга
  6. chuk78

    Капиталка или контракт? Т31.

    Самые нормальные моторы здесь в стране дилерские, из за бугра всегда лотерея для покупателя точно. Я вот отуда не видел моторов хороших, если около 100т. миль то это наверное еще повезло. Ну не продаст никто нормальную тачку, хватит верить в сказки
  7. Наверное глюк, что то некоректно сработало и вылезла ошибка. Если был бы обрыв цепи/датчика и прочая неисправность ошибка бы не потухла. Забей, не забивай голову. А так это не единичный случай такой
  8. chuk78

    Капиталка или контракт? Т31.

    Я на это и намекал QR25ые все три разные трех поколений, а японцы и вовсе другие
  9. chuk78

    Информация о вариаторе

    лучше такие вещи вовсе не читать а довольствоваться автомобилем в целом, у некоторых потом от такого голова "болит"
  10. Ну еще давно как мой накрылся(года 3,5-4 было) я снял себе акб с машины 10го года, вот он и стоит до сих пор
  11. Моему одинатцатый год пошел, теперь даже самому интересно когда сдохнет
  12. chuk78

    Информация о вариаторе

    31020-70X6B Каталожный номер вариатора Тоже не понятно зачем
  13. @кадет71 бывает, а что требуеться? В оригинальном он сразу есть
  14. Я проще делал на солнышке на даче. Открываешь дверь, вытягиваешь ремень полностью и одеваешь его на угол двери. Мыть удобно все на землю и сохнет потом также. В итоге чистый, мягкий и гибкий
  15. @ЮНК Если так хочется намазать чем либо, то можно намазать и родные, даже не меняя Ваши на новые. Технологически там ни какая смазка не предусмотрена. НЕ портите автомобиль!
  16. @ЮНК Возьмите родные втулки и поставьте, только не понятно зачем их менять в машине 20го года на всякий шлак
  17. Какое масло? Фильтр в поддоне какой? Туда легко можно воткнуть с Кашкая переднеприводного от такой же коробки который в аналогах пересекаеться, может просто масло не сосет, там приемник другой
  18. @dmitriyfromrussia По стойкам стаба я бы взял оригинал(только нужно знать что это оригинал) или CTR кстати и подделок аналогов тоже полно
  19. Такие как завода у Вас больше не будет Эту фирму можно вовсе отсеять из выбора для Ниссана, там будет только упаковка, ни какие запчасти они не производят для Азиатов, да уже и Европы А что значит дешевый оригинал? Да его полно, сколько хочешь мне кажеться по цене Фебеста Можно еще с Африки и Австралии только с Китая и Кореи через эти страны путь долгим будет
  20. @timur59 Я смотрю по вин и только, более правильных вариантов подбора не существует, мало того я Вам дал актуальный номер на сегоднишний день. По поводу аналогов часто бывает не правильно бодшит прайс или кривое описание детали. Что касается Вашего поиска оригинального номера от аналага то это вообще треш, так делать ни в коем случае нельзя. Если искать по артикулам аналогов в итоге можно далеко зайти и даже на другую марку
  21. посмотрел по вин, все верно Вам выдает, это галоген, актуальный номер 260603UF0C
  22. лучше использовать дилерский каталог для этих дел но они не всем доступны, но чаще такое встречается после замены на галоген и когда не первый хозяин. Можете скинуть вин и будет понятно что изначально стояло с завода
×
×
  • Создать...