BigMyke

Ну нет, б/у не вариант… менять б/у на б/у - как-то глупо…

А кто подскажет не оригинальную переднюю пружину подвески стоимостью до 5-6 тыщ рублей для дизельного икса? Поиск на том же экзисте выдаёт либо оригинал под 90тыщ за штуку, либо непонятные вещи сомнительные, либо хороших производителей, но цены тоже не адекватные…

KYB RA 3353 чуть дороже 10ки… KYB хвалят, ну или хотя бы не ругают) ну или непонятные Japan Parts ZC3353A за три тыщи. Время не удачное для покупки запчастей нынче)))

Ну вот для дизельных и бензиновых различаются, к сожалению совсем не в пользу дизельных (я про цены).

Передние или задние? Задние вроде одинаковые, а вот передние различаются тут ещё вопрос в подкладках - спереди только нижние, а сзади - и нижние, и верхние. Какие лучше взять? Оригиналы или есть достойные аналоги?

Картина, пока что, не радостная... ну я про цены.

Такой вопрос к опытным, у кого пробега, наверно за 200 тыщ... Есть ли достойные пружины на передок стоимостью до 5000р за штуку? Почему тут такой вопрос - у нас передние пружины отличаются от тех, что на бензинки ставят. И, кстати, если менять пружины - там ведь только ещё нижние подкладки нужны? Верхних нет (верхние они на задних)?

А кто в курсе - реально ли сейчас купить достойные пружины на перед (новые) стоимостью до 5000р за одну для дизельного Икса?

А кто-нибудь использовал такое чудо: Carville Racing L2018061 Имеет допуски ниссановские 248, 250 и 255 (самый прикол что в каталоге экзиста это единственный антифриз с ниссановским допуском) Стоит - примерно 1200р за 5 л. Только вот не указано что это - G11 или что-то иное, хотя пишут что 5 лет или 250 тыщ км)))) Ну и вместо G11/G12 там указано SLLC...

Всем здрасте! Тут присматриваю жижу на замену и наткнулся на такое: Carville Racing L2018061 - имеет допуски ниссановские 248, 250 и 255 (самый прикол что в каталоге экзиста это единственный антифриз с ниссановским допуском) Стоит - примерно 1200р за 5 л. Только вот не указано что это - G11 или что-то иное, хотя пишут что 5 лет или 250 тыщ км)))) Ну и вместо G11/G12 там указано SLLC... Играть в РашнРулет или нуивонафиг?

Всех приветствую! Выбираю антифриз и на экзисте наткнулся на такой: Carville Racing арт. L2018061 Имеет допуск Nissan L248, 250, 255. Стоит примерно 1200р за 5л. Кто-нибудь пробовал такой?

Всем привет! Кто подскажет - где сейчас можно купить лобовуху с подогревом в Москве? Я понимаю, гугыл в помощь, но хотелось бы проверенную контору узнать, и чтобы давали гарантию там, и , желательно, при покупке сразу и заменили. Такое вообще реально?)

Видел лет 5-6 назад объявление по "восстановлению амортизаторов", а вот чтобы кто-то писал что ездит на "восстановленных" амортизаторов - нигде такое не видел / не слышал. Их всегда просто меняют.

Вопрос решился. Купил Pirelli Winter Ice Zero Friction XL 225/65 R17 106T. Всем спасибо за ответы и советы!

Частая штука… равно как и Kormoran/Taurus/Tigar

Не рассматриваю нордман

8230р. В бюджет не влезает, но всё равно спасибо за совет!

Всех приветствую и всем мира и водки)))) Хочу обновить зимнюю резину и выбор пока что идёт в сторону Kormoran SUV Snow 225/65 R17 106H XL. Почему именно она? 1. Ну Корморан вроде контора чёткая, эдакий Сербский Мишлен 2. Липучка, потому как зиму провожу в городе, где более менее дороги чистят, поливаю реагентами. Я из Москвы. 3. Размер? Ну вот летом на таком же размере езжу, всё хорошо, поэтому и зиму такую же взять хочу. Ну и 106H XL внушает доверие. Привлекает ещё Viatti Bosco S/T, но это ж Кама вроде... Есть ещё Pirelli Winter Ice Zero Friction или Kumho Wintercraft SUV Ice WS51 но стоит ли переплачивать? Всё равно пробег зимой (середина октября - начало мая) тыщи 2,5-3км сугубо пенсионерски по асфальту... Но и на откровенном кале кататься не охота. Может есть ещё что-то умное в рамках 30 тыщ за 4 резинки? Буду рад рекомендациям. Шипы/не шипы - лучше НЕ шипы.

У меня юбилей (100000) вероятно будет грядущим летом, если не увезут "рыбачить на Днепр". Пока лью С4 (да и запасы его есть). А там, наверное, на 0710 переду. Кстати, пора автарку уже обновить)

Всем здрасте. Вот возникла дилемма... сей вопрос неоднократно задавался, но так конечных и аргументированных выводов я не нашёл (да, скорее всего был не внимателен). Вопрос: Если удалён DPF, заглушен EGR и всё это отшито программно, то можно смело переходить на RN 0710, а то и 0700. Кто-то даже писал что хоть М8 можно заливать... Но нет. Есть же агрегаты, например, ТНВД, которые тоже чувствительны к допуску и консистенции. Даже писали где-то что после всех удалений/отшивок переход на другое масло с 0720 загубил ТНВД и что-то там ещё... Катализатор чтоле? Не помню. Давайте решим окончательно - если удалён DPF, заглушен EGR и всё это отшито - какие масла не навредят? Потому как 0720 что-то ну ооочень дорогим становится. Да и если так подумать именно по качеству - не охота всякий кал в движок лить. Прошу только не пинать доводами что "в банки с надписью RN0720 писают голодные дети африки", "всё льют из одно бочки" и т.д. Мнений много - реальность одна. И, как показывает практика - индивидуальная...

Сталь фигово - не обожмётся, герметичности не будет. Прокладки надо будет из ПОНа вырезать. Помню, кто-то писал тут на форуме что самое нормальное - металлоазбест. У меня вообще тройная - медь/сталь/медь. ЕГРбургер эдайки) Кстати, по артикулу 038131925A экзист показывает заглушку Tirex с артикулом TRX907. И если выбрать этот Тирекс и посмотреть его аналоги, то вылезает море артикулов прокладок (не заглушек). Соответственно, можно купить заглушку и прокладки к ней, главное с размером угадать. Да и чего экзист-то, на алиэкспрессе этого хрунья полно)

Залил бак на Teboil. Разницы с ГПН не заметил (прислушивался и т.п., на обгонах динамика та же). Тебойл на дмитровском шоссе, недалеко от д. Ларево.

Вот странные вещи происходят... Замок неожиданно стал опять работать.

Решил попробовать замочек поменять - так и не догнал как эту обшивку снять... забил)

На прошлой неделе катался рыбалить в Вытегорье и видел заправки "Опти". Там надпись "В партнёрстве с Газпромнефть"... Проехал мимо) И "решают в моменте" - это как? Нанюхиваются "Моментом" и решают?