AeroProf

чесно говоря я не знаю, использовал 1 пачку РКИ-19, в ней 2-е полоски, в аккурат обе полоски и ушли, все тютелька в тютельку. p.s. сегодня шел дождь и выяснилось, что задний уплотнитель не плотно прикасается к двери задней, возможно даже совсем контакта с дверью нет, в итоге капли дождя попадают в щель, конечно меньше чем без уплотнителя, но общем не герметично, слишком глубоко приклеен на кузов, но по другому там и не приклеить. На передних дверях все ровно.

Господа, вопрос такой, панелька где твиторы стоят - на кочках задевала за торпедо и щелкала, я не придумал ничего лучше, чем приклеить кончик панельки к торпедо, а так как руки то крюки, то клей размазал по торпедо: "не беда", подумал я, ведь уменя есть тюбик антиклея, который растворяет супер клей, его то я обильно и нанес на торпедо, в итоге вместе с супер клеем растворилась краска торпедо, и получается, что наша черная топедо - это покрашенная светлая торпедо. Вопрос - как мне черноту вернуть, чем подкрасить светлое пятно? На фото не очень видно, обвел красным, а в живу очень даже в глаза бросаться

Поставил вчера уплотнители РКИ-19 и с али Z образный, поездил по лужам - пороги сухие, уплотнителям зачет.

У нас тут своя тема есть по фильтрам http://x-trail-club.ru/topic/32491-zamena-salonogo-filtra/и судя по отписавшимся - проблем с установкой фильтра и не плотным прижимом у Х-трейловодов не возникает.

Только лукойл 95 экто, ЭКО режим не пользуюсь.

Я сейчас в командировке, приеду в 1-х числах июня и первым делом сниму видео со штурмом бордюров различной высоты и конфигурации.

ну сарказм же, шутки ради написал я так. У меня то нет проблем с бордюрами, сколько раз пробовал залезть задним ходом на разные бордюры - все бордюры осиливал без проблем.

Может быть только 2.0 не могут одолеть бордюры? Автор прикрути голосовалу, что ли, типа "2.5 бордюры не замечаю" и "2.0 С бордюрами беда, 5-см высота, а машина уже не едет ))"

лично я езжу так как я хочу, и тапку в пол и застрять с буксами, все есть, и ващпе пофигу на менеджера и боль ваиратора. Это же могучий варик, расчитанный под такие нагрузки, а не какая то та ваговская DSG, которая к 25 тыкам уже начинает страдать. p.s. До х-трейла владел шкодой октавией 1.8 с 7-dsg - коробас барабас уже к 25 тыкам крякнул и мне его менял по гарантии, вот там я боялся за коробку, а сейчас просто езжу в свое удовольствие и не парюсь.

Полностью поддерживаю, в моих хотелках эта тема на 2-м месте после ТПМС.

Умерла тема?

И я поэкспериментировал - уперся задними колесами в бордюр и спокойно заехал, так же в режиме 4wd. Надо будет попробовать в 2wd еще.

А стекло лобовое от мелких камушков в мелких сколах - можно полирнуть этой пастой или она слишком мягкая для стекла?

я такую наклейку тоже заказал, руки никак не доходят наклеить, да и после приборки как то скептически отношусь к этой наклейке. У вас она нормально приклеилась? Можно фото?

в поиске али надо написать displex просто. Я себе уже заказал такую. Заодно полирну пластик под селектором вариатора.

Приборка царапается просто от обычной тряпки, я на мойке запрещаю мойщикам трогать колодцы, но они нет нет да протрут там своими тряпками, в итоге все перецарапано Я так же заказал защитную пленку на али и если по середине наклеил нормально, то кругляши приклеить толком не смог, в итоге выкинул нафиг эту пленку. Пойду на али заказывать полироль тогда.

Ну что там по теме то? все заглохло, потому, что ничего не получилось или как?

По разборке двери сам нашел в интернетах, правда для правой, но левая разбирается аналогично. Короче с картинками и описанием тут https://www.drive2.ru/l/7732644/Буду разбирать и проклеивать пистоны, а то скрипят собаки.

Так же интересует вопрос, как разбирать водительскую дверь? а то скрипит в районе крайнего пистона пластик, а может сам пистон скрипит. бесит аж Пистоны у нас одноразовые ? с какой стороны начинать отдирать пластик, что то откручивать надо?

прилетел камушек и оставил точку на стекле прям перед глазам, теперь эта точка прям по глазам мне мозолит, думаю уже шлифануть все стекло, ибо просто залитие её спец составом ситуацию не спасает, точка из черной превращается в белую и продолжает глаза мозолить

так многие тут и хотят варится только в своем маленьком разделе, мне, например совершенно не интересно ничего связанное с т30 и т31, я хочу обсуждать только Т32.

У меня защита баков вот так стоит, у вас так же или выше?

Кстати, защита баков съедает клиренс, я уже несколько раз шоркал ей о бугры и по бордюрам елозил, подумываю уже снять её нафиг.

Езжу в auto зимой весной летом и осенью. 2WD вообще не включаю. Пофиг на расход.

у меня было такое, приехал я к ОД он поставил датчики и говорит "вот все в зеленом" все ровно типа. Я говорю, "мне такое ровно не нравится, хочу еще ровнее", мне дилер отвечает, "ок, с вас 1200 и руль будет ровнее некуда". отдал я 1200 и руль действительно стал идеально ровным Во времена владения шкодой октавией я раз 10 ездил к дилеру с регулировкой с\р, типа по гарантии, все никак руль не становился ровно. Поехал я к другому ОД и там за бабки сделал руль ровно. Поэтому я с х-трейлом сразу согласился сделать за бабки, ибо по гарантии у них нет особо желания выпендриватся и выправлять руль идеально ровно.