Orel1984

вот щас стал замечать масло стал заливать 5W40, если ездить на расстояния около 40 и более км в одном направлении то расход в городе при светофорах получается 11,2 литра (залил 31 литр проехал 280 км), а если до работы и назад это 15-20 км, то есть прогревов больше хоть и летом (пока не упадут обороты до 1000 машину не трогаю!) то расход получаеться 13-13,5 литра.

нет у меня только в ключ зажигания ON, бензонасос начинает качать и когда накачал стоп и я завожу!

вот это тоже может, у меня на бмв была подобная ситуация, недельку заводился с двух-трех-четырех раз, и в одно прекрасное утро все встал и не заводиться я на него проводами он вообще не циркулировал! ждем окончания ремонта!

думаю где то остался подсос воздуха, я менял фильтр топливный ничего кроме фильтра не менял, все заводиться как и раньше, скорее всего бензонасос может не попал на свое место, а еще сеточку промывал?

нет я уже все сделал, выше в теме писал просто звонил узнать, они сами определили что я из казахстана даже не стали спрашивать вин код, как то так!

я позвонил в эту службу поддержки сказали что в 2002 году не завозили икс трейлы в казахстан, поэтому мой авто не сертифицирован, так что отказали мне!

Ну вот повезло, а у меня араб! ну зато теперь у меня там думаю никогда не сгниет, так как делал сам!

не понял что за мой вентилятор оба с наружи? у меня например только с в нутреней части радиатора стоят вентиляторы со стороны двигателя!

а что там написано у меня у самого икс трейл масло он подъедает, у кого не так этих думаю людей мало (посмотрите статью про жор масла), колодки думаю 30-40 тыс это норма, стойки конечно менять по мере не обходимости то есть качество дорог, ну а про лакокрасочное покрытие тоже у каждого по разному, если кто то ездит зимой по соли тогда одно, если нет тогда другое, они увидели один вариант и написали, у каждой машины свои болячки, ну в общем написано правды 50/50! Всем удачно дороги!

а где взять поршня именно с машины после 2004 года чтоб уже делать капиталку и поставить именоо те прошня которые уже изменили конструкцию.?

подскажите масло ест двигатель 10w40 кушает на 2000 тыщи 0,8-1 литр, 5w40 кушает на 2000 тыщи 1,5-2,0 литра, вот задумался поменять колечки и сальники, нужно точить мотор или просто под замену, и еще хонинговку если не точишь двигатель можно делать? хочу если без расточки поменять просто маслосьемные кольца и сделать хонинговку чтоб компрессионные кольца не менять, а то в цилиндрах думаю есть элипс, а компрессия пока отличная, что подскажите или все же для начала сделать раскоксовку, 2,5 объем, пробег 154000. а может только сальники клапанов давать такой расход масла, или все же колечки? или что ее можно посмотреть, клапанную крышку уже вскрывал все там окей, ну бежит коренной (ну из коренного думаю литри на 1000 не будет уходить или все же), еще мокрееет очень сильно какой то маслообменник за рессиверим где то там он стоит.

все писк ушел, не заню что было но делал вот что заехал снял задние диски тормозные все продул, посмотрел в каком состоянии колодки на ручник оказались еще как новые, собрал подтянул ручник, задние колодки прочистил чуток забились пропиленные отверстия на основных колодках для отвода мусора, и все собрал, ручник стал намного лучше и вот уже неделю как все собрал нету этого самого писка, даже не знаю что и случилось!

а забыл спросить а как подушка повлияет на обороты двигателя если на D падают, а на R остаются не изменно?

как придет отпишись такой подшипник у нас или нет? и что изменилось после замены?!

потом отпишись какой нашел подшипник или что делал?

ты поменял и все прошло?

из за этого подшипник может быть вибрация руля при 110-140? если газ сбрасываешь то вибрация пропадает?

а не может быть что подшипник промежуточного вала с правой стороны, или он только на передне приводных авто?

а кто нибудь знает остаток накладок на колодке ручного тормоза можно посмотреть без снятия барабана?

все поменял масло, все грани уже были сорваны до меня, так что пришлось в мосту заднем приваривать болт, и все поменял, было не очень светлое, а уже в дифференциале переднем с раздаткой пришлось снять трубу промежуточную чтоб подлезть сваркой, ну главное теперь пробки сделаны мной и все откручиваться и закручивается, и масло в раздатке почему то до меня было красного цвета и пахло трансмиссионной жидкостью, думаю наверное еще родное. Ну теперь Сastrol syntrax long life 75w90, ушло 900 грамм, ну и 100 грамм пролил. Всем удачной замены!

менял 10 тыс назад уже и не помню хотя коробочка дома лежит, вечером гляну потом напишу.

при появлении писка когда нажимаешь на тормоз он пропадает! ну тогда думаю что колодки, подскажите какую фирму ставить?!

добрый день! У меня когда едешь иногда начинает что писчать спереди, если рулем чуток крутануть особенно в право писк пропадает, а когда начинаешь в лево поворачивать на пример когда едешь по круговому движению начинается писк только когда поворачиваешь именно на скорости, а так машину задирал колесо брал в руки и качал ни одно колесо не болтается даже не качается только вместе с цапфой и всем чем есть, все началось после замены колодок, может я думаю колодки но уже приехал 10000 км, думал они притрутся но оказывается еще нет, а может и не в них причина (или может чуток диск кривой (но когда тормозишь на любой скорости в педаль вибрации нет ни какой), но почему писк про подает после того как крутанешь рулем как будто диск болтается (колеса все затянуты) или подшипник на ступицы чуток люфтит? как думаете что это все таки подшипник или все же колодки, если что не понятно спрашивайте распишу понятливей! За ранее спасибо!

добрый день как выяснили что подшипники уже на подходе, у меня когда едешь иногда начинает что писчать спереди, если рулем чуток крутануть особенно в право писк пропадает, а когда начинаешь в лево поворачивать на пример когда едешь по круговому движению начинается писк только когда поворачиваешь именно на скорости, а так машину задирал колесо брал в руки и качал ни одно колесо не болтается даже не качается только вместе с цапфой и всем чем есть, все началось после замены колодок, может я думаю колодки но почему писк про подает после того как крутанешь рулем как будто диск болтается или подшипник на ступицы чуток люфтит? как думаете что это все таки подшипник или все же колодки, если что не понятно спрашивайте распишу понятливей! За ранее спасибо!

у меня есть прикуриватель и пепельница, араб!