Док85

В самом низу бензиновый 1.6 турбо (1.6DIG-T) на 163 пони. Чего нет у нас... Нифига себе, я не знал, что такой на Трейл ставят... Но только прзедние кола на мануалке)))

Вот на сайте Джатко: CVT8 - JF016E/JF017E... Получается, что типа одно и тоже чтоль?

Маркетинг блин(((

Не знаю по цифрам - но варик там цепной. https://www.jatco.co.jp/english/products/cvt8.html Но судя по этому сайту - не цепной... Чёто я запутался, но где-то читал, что цепной варик на колеосе дизельном...

Ну вот Колеос новый есть на 2 литрах дизеле, ПП и варике... Но Ниссан по прежнему упирается. Я думаю такую версию многие брали-бы... Т31 на дизеле, автомате и ПП пользовался же спросом...

https://www.drive2.ru/l/2428302/ Тут про Теану, но думаю у Вас также.

Павел, ставят варик на 1.6 дизель. По крайней мере на кашкай J11. Но с передним приводом.

Вот когда приспичит Трейл попкой на эвакуатор затягивать (тьфу-тьфу-тьфу чтобы Вам и никому здесь это не понадобилось) или из какой-нибудь задницы дёрнуть задницей - вспомните про это петлю.

Скажу больше - я очень надеюсь, что в России будет голубой Кашкай рестайл))) Вообще бомба цвет Но я так-то строго гетеро

Вот голубой классно смотрится! Неплохой Равчик! Надо только со звуком посмотреть))) И дождаться российских цен и комплектаций!

Танк

Базовые ценники пересекаются - по-этому конкурент. Прям даже влажно помечтать нельзя)))

Только вот население никуда не шагнуло(((

А ещё более приятное ощущение под правой рукой даёт дамская коленочка Сорри за флуд))) Ну или 3 рычага для особых любителей приятных ощущений

Блин, а не дофига телодвижений?))) В Кодиаке, том же Т31 ты просто открываешь багажник и вот он - большой и вместимый. И не надо танцов с бубнами... Просто есть люди, которые пользуются багажником, а есть кто не пользуется... Я пользуюсь и мне как-то в Т32 он видется не очень. Но это при осмотре в салоне... Не знаю, если начать пользоваться, то может и ничего... Но правда можно сидёлки вперёд сдвинуть... Но в Т31 за счёт большего багажника меньше места во втором ряду. Но радует, что в Т32 можно выбирать между багажником и местом на втором ряду... Это хорошо. Вот Вы несколько раз уже писали, что Кодиак пузотёрка. Но разве 187 мм это пузотёрка? Я Ниссан Ноут, у которого 150 или 160 мм почти Джипом считаю))) Неужели 13 мм между Кодиаком и Трейлом переносят Кодиак в разряд пузотёрок? Может тогда Паджеро Спорт надо смотреть? Или Патриот? Они точно не пузотёрки)))

Когда был в салоне спросил про это у манагера - он сделал круглые очи и спросил у меня: а что, есть какая-то проблема?

Ехайте с владельцем. Или предложите ему. Если всё ровно - он поедет без проблем. Ну и ещё - Вы же машину покупаете, а не сервисную книжку... Осмотр, осмотр и ещё раз осмотр... Я недавно б/у-шку покупал - так там пустая сервиска была. Но машина как новая и обслуженная (смотрел сам + плюс специалист) - я взял и не прогадал. И пофиг на эту книжку...

Судя по отзывам новых владельцев рестайла - ничего не изменилось.

Алексей - доехайте обязательно! Приятная машина. Особенно в топовых вариантах... С цифровой приборкой и прочей лабудой... Если есть лишние 300-400 тыщ (это наших), не пугают ТСИ и ДСГ и меньший на 13 мм клиренс, то машинка классная. Я конечно тест-драйв не проводил, но внутри вэри гуд! И большой плюс Шкоды - возможность конструирования машины под себя... Но Т32 по соотношению цена/количество/качество - более выгодный вариант...

Вот блин - утром чуть с Сузукой не повстречался, а сейчас отступные пути с работы закрыты... Не мой день))) Бум другими путями домой сваливать... Волоколамка перекрыта походу...

небесное тело

незванный гость

Я решил эту проблему на Т31 гораздо проще - забил

@Igor1281 А банально грыж нету на колесьях? У меня тоже всё лето в промежутке 110-120 км/ч руль вибрировал))) При переобувке на зиму всё ясно стало - грыжа на лете изнутри была впереди.