Док85

Кирилл, а КАСКО с франшизой? И были ли страховые случаи за прошлый год? И какая страховая стоимость пепелаца? А так сорокет за КАСКО и ОСАГО - это можно сказать подарок)))

Ну робот в постели - это фактически день сегодняшний

Лет через двадцать думаю будет обычной картиной дня...

сок

Сразу вспоминается Особенности национальной рыбалки... Хотел бы я в глаза посмотреть тому, кто эту лодку придумал

Иллюзия обмана - 2. Рекомендую. 2 часа - как 5 минут. Не нудно, эффектно, без политики, пошлоты и прочего.

А если еще и топливо будет по цене бенза (37,40 р/литр) - то берем

Да... Как в анекдоте - нет уж, умерла так умерла...

2-1 Россия-Словакия

А как же "My life, my rules" и "Учился ездить в GTA"? ГИБДД жжет

Тока в нете прочитал - сборная России условно дисквалифицирована... При повторных беспорядках со стороны наших болельщиков - сборная будет дисквалифицирована...

А завтра в 16.00 матч... Пора телик на работу покупать)))

С прошедшим!!!

проказник

Иногда, как мне кажется, самый лучший способ ремонта дороги - это срезать верхний слой сантиметров на 5! Прям ландштрассе получается)))

Когда приступать?

Давно пора... Приехал, забрал, квитанцию взял и плати потом. Еще бы и скидочку 50%, если в первые 20 дней оплатил

Надеюсь, до колес, не соответствующих стандартному размеру, не будут докапываться...

механизм

материальное благополучие

за углом...

нишевый продукт

Я спросил про ресурс колодок у ruls, а вы постом ниже написали, что типа основное - нагрузка машины и что типа не надо спрашивать (многим ) про ресурс колодок без упоминания нагрузки. И я совсем не язвил, а просто хотел сказать, что не только нагрузка машины влияет на ресурс колодок - и только!!! Да ладно, ни о чем последние посты, можно удалять...

Многие (я так понял что я один из них) спрашивают про запас километража колодок ПРИМЕРНО. А вы, г-н zuko, ну прям мистер очевидность. Вы еще напишите, что надо учитывать и указывать при задавании вопроса угол наклона дороги, высоту над уровнем моря, количество бензина в баке, а вдруг кто-то еще на светофоре машину на нейтраль ставит, а еще у кого-то рейлинги с перекладинами (они ведь создают сопротивление воздуху и способствуют лучшему торможению), а кто-то блин еще по серпантинам ездит... Лично я для интереса спросил. Просто если у 10 человек колодки фирмы А выдерживают 10 т.км., скрипят, портят диск, а у других 10 человек колодки фирмы В ходят 30 т.км., не скрипят и не портят диск, то теоретически можно сделать вывод, что колодки фирмы В лучше? Нет? И какая разница, что у кого-то из этих 20 человек машина более груженая? Это будет статистически значимо? Вы бы еще про выбег написали...

Сергей, а на сколько тыс.км. Вам хватило Акебоно? Я понимаю, что стиль у каждого свой, движки разные... Но все таки? Просто тоже думаю о них...