Док85

А почему нельзя штатное от Т31 с авто затемнением поставить?

Блин, чтоб сделать заехать?

Юрий, целая тема про это есть. Ща попробую ссыль найти...перестали работать кнопки на руле..

Где это написано? Т.е. Т32 нельзя использовать зимой? Той зимой в Подмосковье минус 32 было, я вообще молчу про живущих на Урале и Дальнем востоке - там минус 32 потеплением наверное считается... Им что теперь делать?

Геннадий - что за фирма?

Ребят, а в Пафике какая трансмиссия была? Можно было постоянно 4везде можно постоянно? ФуллТайм?

b]Полный Привод Part-Time[/b] Part-time 4wd, от англ. "Part time" - неполный рабочий день. Другими словами - полный привод временного использования. При движении по дорогам с твёрдым покрытием вся тяга передаётся только на один мост, как правило задний. Второй мост подключается водителем с помощью рычага или кнопки. У автомобилей с part-time 4wd отсутствует межосевой дифференциал, который позволил бы карданным валам вращаться с разными скоростями когда автомобиль поворачивает. При включенном полном приводе передний и задний карданные валы через раздаточную коробку жёстко соеденены друг с другом и вращаются с одной скоростью. В повороте же передние колеса автомобиля проходят больший путь, чем задние. При включенном полном приводе и попытке повернуть автомобиль в трансмиссии возникают напряжения, которые могут ослабиться только за счет проскальзывания колес на грунте. Поэтому использование такого полного привода ограничено участками с очень низким коэффициентом сцепления (грязь, снег, лед, песок). На дороге с сухим твердым покрытием колесам очень тяжело провернуться, сильно изнашиваются шины, в трансмиссии возникает сильное напряжение, что может привести к ее серъезной поломке. А у нас обычный кроссовочный)))

Ну нормуль салончик так... Главное, чтобы не парт-тайм трансмиссия... Но это для меня... Все таки машина с претензией должна быть с диффом м/у осями. Вот тот же Форчунер - ну и нафиг он заднеприводный с парт-таймом за почти 3 ляма? Плюсы такой трансмиссии в полной мере раскрываются если процентов 70% ездить по направлениям, а не дорогам. В глубинке где-нибудь... А для глубинки 3 ляма перебор уже... Скорей конкурент МПС-у. Надо дождаться технических подробностей.

Ноябрь 2013 года... Кризиса еще нет, конец года... У дилера по прайсу моя комплектация 1275000, с менеджером (трезвым!) сторговались на скидку 250000. Отдал 5 тыщ предоплату (да, именно 5 тыщ) и через 2 недели забрал новую. Причем скидка не на машину, которая в салоне стояла, а привезли новенькую со склада. Еще и 40% скидка на допы с работой была. Т.е. допов было на сотку, а отдал 60 тыщ. Да - и покупал без всякого тест-драйва. В день бронирования был под шофЭЭЭ В общем 5 рублей бронь за тачку, рубль напротив в магазе за пузырь вискаря - и домой отмечать Блин, к чему это я все... Короче - проще надо быть и к покупке более философски подходить))) После подхода в барчик например))) Ведь изучать карту благородных напитков в кабаке намного приятней чем процентные ставки шестым шрифтом внизу страницы)))

Да. Но после фиксации цены в договоре манагер сказал - хотите сдавайте вашу машину в трейд-ин, не хотите - не сдавайте. Цена на Х-трейл зафиксирована со скидкой 250000 вне зависимости сдам я машину в трейд-ин или не сдам. Это что за зверь такой? Машинку сдавал не новую им конечно, но не утиль

В 2013 году денег было на Кашак. Пришел в салон - показал котлетку налика (образно). Сказал, что хочу Х-трейл. Получил скидку 250000. И уехал на Х-трейле по цене Кашака. И не обломился))) Без хитроумных касок, кредитов и прочего. Просто потратил один день и объехал несколько дилеров. Ничего плохого в стремлении к выгодной покупке и экономии бюджета нет. Конечно, если это не доходит до абсурда)))

Весьма неплохо. Салончик бы еще посмотреть. Ну и конечно понять, какая система полного привода там... Ну и цена вопроса

Дим - ну само собой с расходниками!

Я не очень знаю, где у нас город Могилев... Но может там один дилер на всю округу и бадаться особо не с кем...

Дождитесь ответов знатоков местных... Но ключи к иммо привязаны... Они подскажут - отшиваются ли старые и можно ли новые подшить без дилера...

Может я не прав - но это к дилеру надо...

Вот и я почитав про Т32 понял только одно - надо брать 2.5)))

Ну фиг знает... У себя такого расхода никогда не видел... Максимум 13.0... Но если все время пробки, от светофора до светофора тапок в пол, с длительными прогревами, то может и 15 показать... Обнулите все, покатайтесь месяцок... Потом посмотрите среднюю скорость и пробег, будет более понятно.

Ничего странного... В случае с версией Arctic360 установщик - дилер, а ни один уважающий себя дилер не будет утруждать себя рассказами о том как надо использовать автомобиль и установленное на нем оборудование)))

Вам все правильно говорят - проверьте замок зажигания. Было точно так же на моем Т31... Я тоже не электрик, заехал в клубный сервис - оказался окисленный контакт в замке зажигания. Почистили и вот уже год все отлично. Ничего не повторялось. Цена вопроса 500 рублей. Вам из Сергиева-Посада по прямой до этого сервиса километров 70... И искать никого не надо, и голову ломать не надо...

Вот я тоже хотел спросить, что это за диагностика такая, но постеснялся?))

Еще как ставят. Если электромеханический замок, то можно к иммо дополнительному привязать.

Тезка, Вы совершенно правы!

Осталось дождаться подтверждения платежа...

Это же писец)))