Алексей 58

Те два штуки,заказанные ранее (12150-СК80А) останутся на память, они при грубом замере на пару соток тоньше родных . 12150-СК80В заказал эти,и тут выше уже у кого-то этот номерок прокакивал, и цена уже 700 за пару, а не 500. пс.кольца мс закоксованы наглухо,как и у большинства столкнувшихся с масложором.

Сегодня сняли подрамник, задние сайлентблоки вхлам расслоились, вытакиваются руками, передние на вид целые,но уже взял комплект новых „кашкаевских” , буду менять все. Пробег около 100т.

Сергей, все, уже заказал натяжитель и еще шестерню цепи . С шатунными вкладышами еле разобрались, номер 59Е как буд-то еле-еле карандашом написан,увидели только на солнце,всю голову сломали. Жду запчасти до следующей среды теперь походу.

Все,движок уже сняли,поеду посмотрю, что еще заказывать, кроме неполностью выдвигающегося натяжителя цепи. пс цепь заказывал не зря,родная растянута.

ок, надо будет проверить его.

Сергей, я имел ввиду варик надо отсоединять от двс или нет.

Итак ...В общем хотели не снимая двс поменять цепь, кольца, но наверно придется снимать двигатель. Боковую крышку сняли, не снимая помпы, но , говорят, что поставить, не смазав герметик вряд ли получится. Парни блок балансировочных валов хотели открутить, но нет такой головки, мож кто подскажет номерок,или где купить?Походу изза неё всё встанет. И ещё вопросы двс снимется вместе с вариком, а варик от двиг. надо отсоединять? Масло с варика сливать надо? Думаю ещё надо будет сальник правого привода поменять?

Ну все, загнал на ремонт двс, сегодня или завтра будет ясно уже что и как. Попозже напишу...

цена от 4р.

У меня после замены шлейфа тоже ошибка при диагностировании педалью газа моргала ,но не сбрасывалась. Поехал к диагностам (не консалт) ,сбросили ,но не с первого раза. Ошибка была- В1049.

Сегодня заправил кондей, хладагента было 90гр., вместо 500 положенных. Проверяли вакумом ,утечек вроде нет. Посмотрим на сколько хватит.

12150-СК80А сегодня вскрыл коробочку этих вкладышей, и лежат они вдвоем одиноко... Короче по этому номеру на один шатун. Двс еще не разбирал пока...

Андрей че за контора,а то у меня тоже холодить бросил.Скоро буду кольца менять, сказали что будут снимать трубку кондея, чтоб не повредить, а потом надо будет и кондей заправлять. Хотя мож уже и другие норм конторы есть.

Привет Андрей! Добро пожаловать!

ну до коренных уж точно дело не дойдет...

Сергей ,это на будущее, чтоб знать какие вкладыши стоят? А вообще я проезжаю в год не более 8 тыс.,так что думаю что в двигатель я больше не полезу ттт... пс но на всякий - щелкну. Благодарю!

Да работают все, наверно. Я, например, уже и забыл, когда выходные были.

Да, если что придется несколько дней ждать доставку,уже думал об этом. А так вскроем- посмотрим что там.

12150-СК80А я вот эти заказал, по вину.

вкладыши рискнул взять стандарт. Цепь я заказал, а натяжитель нет, забыл...

Maximu$ а сальник коробки почему меняешь? Я тоже заказ сделал : кольца,свечи,вкладыши шатунные,цепь,прокладки,масло,сайленты подрамника 4шт.,насчитали 22р. вроде как.

Сергей, вкладыши 500р. стОят, не жалко, с размером бы только не лохануться. Ну а цепь,и натяжитель,наверно, чтоб не думалось потом, до меня двое хозяев было и как они ездили не извесно. Попутно можно сайленты в подрамнике поменять, все равно его снимать. Пока собираю инфу, чтоб продуктивности ремонта прибавить.Да и пока сам все руками не прощупаешь, и не сделаешь по своему , как-то не по себе. Небольшой офтоп. Прежним хозяевам меняли ступицу ,сунулся, шплинта нет совсем. Схождение делали- не сумели прокрутить тягу рулевую - спица руля стояла криво. Красили крыло и бампер- не зачистили нормально -шпакля лопнула, ржавеет под ней. В общем лучше перебдеть,чтоб не думалось.

Так-то да,мне впринципе важен результат, а процесс они сами выберут. Книгу им еще предоставлю. Механик, литр на тыщу как-то многовато будет, потом еще кат и еще чего добавится в ремонт и замену.

Масложор уже достал, не меньше 1л на тысячу. В ближайшее время собираюсь менять кольца. Пробег около ста тысяч. Хочу купить заранее кольца,прокладки с мск,свечи, вкладыши шатунные стандарт, ну и цепь грм советуют попутно знакомые мотористы. Жаль что двс такой они еще ни разу не делали. У МР20ДЕ есть какие ньюансы, чтоб чего не накосячить, в отличии от других движков? Двигатель думаем не снимать.подъемник есть.

Сегодня поставил новый шлейф, у старого лента отвалилась совсем. Все работает, но ошибка подушки пока горит, может завтра потухнет.цена вопроса 4200р.