КП-130

Поддерживаю. "Знатоки" немного заблудились. Особенно умиляет нулевые познания в Трейле. Например, про подножку, которую все Трейловоды признали вредной. Она то как раз и пачкает предметы туалета ниже колен, в отличие от других разных Шкод...

Кратковременно и если задаться целью, то можно добиться красивой цифры. Я, например, сегодня специально попробовал потошнить на круизе со скоростью 70-80 км/ч. Проехал 50 км и добился цифры 6,9 л. Только вот какое это имеет отношение к реальности?...

Молодость всегда прекрасна))). Но вот только долгой и счастливой жизни у этого чуда не предвидеться. Не надо было кардинально отказываться от старого. На чужом горе свое счастье не постоишь)))(((.

А, изучил повнимательней. Теперь уяснил)))) Но все равно остаюсь с критическим мнением по поводу качества и срока службы. И по поводу самой инсталляции остаются вопросы. Оно же нештатное. Хотя, ждем ваших отчетов.

Теперь совсем не понял. А поворотники где? Или нужно усилить именно яркость поворотников?

То есть вы подтверждаете, что все косяки Ниссана и его дилеров должен оплачивать клиент, а не производитель? Ведь для этого вы загоняете за пределы разумного (а разумно - это то, что делают неофициалы, они выполняют ведь те же действия) свои цены на гарантийные авто?

Это нельзя выпускать на дорогу. Я по 3 лампочки поставил и то светит ярко. А тут в 2 раза больше. В пасмурную погоду, в сумерках (я уж не говорю про ночь) всем будет мешать. Это из темы про колхоз-ксенон, только более изощреннее. А за инженерную мысль и старание - конечно, плюс.

Быть может, но у нас не будет. В Питере такой вариант не делают, и вроде не собираются.

Не советую связываться с такими вариантами. Уже пройденный вариант. В том числе и уфимские использовали. Причины неудачного варианта: 1. Нужно два комплекта (цена соответственно в 2 раза умножайте). Так в габаритах стоят 4 лампочки. 2. Светят очень даже не сильно. В первую очередь из-за конструкции самой фары. (поэтому 1 комплект совсем не пляшет). Под хар-ки ДХО не тянет. 3. Срок службы лампочки небольшой, надо рассчитывать на полгода. А заменять придется опять комплектом.

Вам же сказали: нет никакой пониженной передачи, ни её имитации. Вы же сами мануал приводили - там написано "низшая" передача, т.е. 1-ая в МКПП.

Может быть. А мне Бетта понравилась.

Нет, только на половине указанного расстояния. От Новороса до Туапсе нет ж.д., там есть отличные места типа Геленджика

Нет, не нарисованы.))) Просто фотка неудачная. Там же, на просторах Алиэкспресса, продаются такие фонари. В каждом фонаре размещено по 9 диодиков. Только светят они не так ярко, как мои сегодняшние.

На нашей решетке если не подпиливать (или сверлить), то длины резьбы не хватит. Да и торчать они совсем по-колхозному будут. А вот я пробовал и такой вариант. Но этот колхоз совсем не понравился. Да и вертикально установить эти кругляши неудобно.

Не понял про планку с дырками, но я не хотел, чтобы сами лампочки торчали из решетки. Поэтому пришлось пилить и сверлить. Поясните, что не стали подключать и как получилось?

Тоже проблема с совизмом (от слова "сова"). Сколько раз (да и каким "словом") вспоминал Медведева с его "инициативой от народа" и перевода времени на зимнее. Сам то начинает рабочий день ближе к обеду)))) ("Вести 24" постоянно начинают прямую трансляцию заседания Правительства ровно в 12.00) Но наконец то возвращают украденный утренний сонный час. Теперь отоспимся...

Аналогичную инсталляцию поставил себе. Те же приборы, тоже по 3 на каждую сторону. Вот только приглушение 85% не получается. Разница есть, но незначительна. Да и решетка в Т-31 позамудреннее))

Спасибо. А вот винил то как раз и пришлось применить, чтобы скрыть не совсем удачное внедрение этого чудо-прибора.))) А так я не сторонник разного петушиного расскраса, типа хрома и прочего винила)) Хочется только того, что несет практическую нагрузку.

Давно это было, не помню. Могу ошибиться, но по-моему было связано с питанием люка

Девайс нашел где то на просторах Алиэкспресса. Пришлось что то колхозить, потому что по размерам не совсем удачно. В заглушку не влазила, а в дыру от заглушки проваливалась)) Что было под рукой, то и пустил в дело. Замазал пластилином и залил клеем. Вроде бы нормально получилось. Там ещё над таблом, если приглядеться, есть 2 маленькие дырочки - это кнопки для переключения (регулировки) девайса.

Приедет назад, переставит как правильно)))). А индикатор - это 18,8 градусов Цельсия (там если приглядеться - то видно точку). Есть ещё напряжение сети, и время (с секундами).

У меня там подключено. Но не к фишке, а прямо к проводу. К сожалению не помню к какому.

Насчет, того, что "будут ездить или не будут?", то ответ "конечно будут". Но здесь то обсуждается, сколько будут ездить и кто будет. Из сегодняшних владельцев Трейлов (как показывает статистика и мои личные предпочтения), большинство не восторге от нового поколения и не собираются переходить на это "совершенство" и моральную новизну. В первую очередь, из-за "новизны" кузова, который стал похож на kia sportage, в том числе. А я ведь покупал не спортридж и не хотел, чтобы, как раз, моя машина была похожа на этих однояйцовых близнецов. И зачем оно мне сейчас нужно? А по поводу моральной новизны - где она видна в новой машине (и ещё не понятно, что от нее останется в России)? Что новые линии кузова - это новый и высший моральный уровень? А те дополнения и изменения, которые пытаются нам навязать в рекламе - не тянут даже на мало мальский рестайлинг... Добавь это в Т31 и было бы счастье... Исправь что-то в выражении лица Т31 (и при этом оставь само лицо, как поступает, например, Джип) - и будет тебе счастье. И увеличение цены (по-крайней мере такой существенной) не было бы (её просто не откуда взяться). В принципе, меня одурачивают и обдирают, а я должен хлопать в ладоши от радости, что стал похож на Киа, Хундай, и пр. пр.

А сзади гольф шел. Он не сворачивал совсем?