Ёжик 53

вчера убрал первый кат специально распилив банку чтоб увидеть что с ним произошло пробег 110т выдовал ошибку плохая пропускная способность

как обтяну стойки тоже выложу на всеобщее обозрение своё творение по внедрению сч и вч

Мне очень повезло проверки показали что элипса нет но так как у меня местами отсутствовал хон нарезали новый ток что блок в полном порядке как новый ( но оговорились что может быть плохая цементация ) теперь сборка по запчастям кольца комплект прокладок + помпа . сцепление . и маховик под вопросом появился небольшой люфт Работа бесплатна собирают на серфес центре шкода но замену масла сразу сказали каждые 5т км и частенько давать с рани чтобы избежать залегание Оговорюсь сразу мотор перегрет не был в остальном в полном порядке

Спорить не буду, в этом я не силён, но как тогда объяснить поголовное залегание колец и жор масла до 2011г? поршни и кольца не менялись, как думали раньше

и убедится в этом можно только если увидеть блок после 2010г правда эта или нет

со слов мастера почему у нас залегают кольца у нас нет охлаждения нижней части поршня а это самая горячая часть вот и получается если масло плохое оно и начинает коксоватся самое интересное что в блоке под эти охлодители всё сделано на половину но отверстия эти заглушены [/url]">http://http://fastpic.ru/'>

Буду очень презнателен если подкините хоть какуюнибуть инфу в понедельник отважу блок на замер

второпях забыл сразу указать отредоктировал но рас на 2.5 есть то и на 2 должны быть

Форумчанм помогайте разобран движок в целиндрах отсутствует хон. Нужно точить, подскажите номера ремонтных поршней движок мр 20 де

сильно изменился звук выхлопной системы ?

да все правильно взять обычную двух динку с выходами

выпаивать стоит в том случаи если дальше будет использоваться процессор а так бессмысленная трата денег и времени

А салазки у них по размеру одинаковы по размеру встают болт в болт

да всё я знаю где и как они стоят уже надоело их пинать быстрей бы поставить

максимум нужно разъем с блока снять и тестером тырнуть или же обычной тонкой иголкой проколоть провод максимум минут 5

в точку экспериментировать не хочется вдруг и в правду сгорит Ну кто нибудь посмотри на своём авто

вот именно мне и нужно знать куда подается плюс на этом блоке

включение разных вариантов привода не влияют в режиме авто тоже самое происходит

При движении на маленькой скорости (3-5 км.ч) на первой передачи, отпускаю педаль газа для снижения скорости, а потом нажимаю для продолжения движения, появляется удар в задней части автомобиля . Подскажите на что грешить и куда лезть Если такая тема уже была извиняюсь за копию и можно ссылку

Спасибо попробую спросить в личку

Да вот прикупил фары а в питании не разобраться вот и нужна ваша помощь если не сложно подскажите на какую ножку блока розжига подаётся питание тоесть плюс

может найдутся те у кого родной биксинон стоит

форумчане откликнитесь у кого на дорестайленге заменены фары на ксенон возникли вопросы нужна ваша помощь

конечно интересно рассказывай что да как