-=J=-

Если речь о заднем парктронике, то можно опирать вот на такой алгоритм: 0. Бампер снимать не надо. Разбираем багажник. Все из него вытаскиваем. Панель которая прикрывает скобу замка, просто выдергиваем вверх, боковую правую панель тоже аккуратно отдираем, открутив предварительно видимые болты. 1. Потом размечаем бампер. Я наклеил на него широкий малярный скоч и с помощью рулетки и помощника разметил карандашем где будут дырки. После этого шилом наколол эти дырки. Содрал скоч. 2. Залез под авто сзади и снял защиту снизу, она пластиковая крепится клипсами. 3. Далее взял дрель, приложенный бур и аккуратно, сильно не надавливая просверлил дырки. 4. Вставил датчики в дырки просовывая провода вниз наружу. При разметке бампера и установке датчиков обратить внимание, как скошены их посадочные места, что бы они смотрели строго горизонтально поверхности земли. 5. Залез под низ и подал помощнику провода через отверстие для электропроводов задней противотуманки что на бампере (по совету Олега). 6. Разобрал обшивку багажника справа, прицелился блоком, просверлил одну дырку для его крепежа (там есь где). Подсоединил к блоку все провода, закрепил блок, плюсовой провод прицепил к заднему ходу, сняв для этого фонарь и определив нужный провод. 7. Протянул провод дисплея под обшивкой, установил дисплей. 8. Готово. А вот более развернутая инструкция: Пошаговое описание установки. Управляющий блок парктроника будем ставить по правой стороне авто в нише стенки багажника – удобнее тянуть провода. 1. Снимаем пол багажника, убираем запасное колесо. Снимаем крышку над пенопластовым ящиком с домкратом, убираем ящик (слева убирать не надо). 2. Отщелкиваем длинную пластиковую панель между багажником и бампером – 4 клипсы, просто тянем вверх. 3. Снимаем пластиковую панель между багажником и задними сидениями: панель держит два элемента со скобами для крепления груза (надо отщелкнуть заглушку болта на нем, как показано на Фото 1) и 3 клипсы (просто тянуть панель вверх). 4. Снимаем правую заднюю сидушку. Снимаем правый узел крепления правой половины спинки заднего пассажирского сидения: отщелкнуть на себя пластиковую заглушку над узлом, открутить 1 болт и 1 гайку крепления узла к кузову (Фото 2). 5. Снимаем пластиковую накладку порога задней правой двери: отщелкнуть 2 клипсы и 2 защелки (Фото 3). 6. Снимаем нижнюю боковую правую панель багажника – она очень большая. Именно для ее съема нужно предварительно сделать шаги 2-5. Панель крепится на десятке клипс, на 3-4 элементах для крепления груза. Элементы для крепления груза снимаются как на Фото 1 и на Фото 1-1. Клипсы и защелки отщелкиваем начиная от двери багажника, просунув широкую отвертку между панелью и уплотнителем двери багажника. Снимаем разъем с гнезда прикуривателя. Панель осторожно вытаскиваем, приподняв вверх правый угол спинки заднего сидения. Фото 4 – снятая панель. 7. Размечаем спиртовым маркером места для датчиков на бампере. Не торопитесь, дырку в бампере переделывать сложно и дорого. Так как датчики в моем парктронике были наклонные, то размещал я их в нижней части бампера, на высоте (по центру датчика) 35 мм от горизонтального углубления на бампере. Примерные расстояния см на Фото 5, я отмерял их от заглушки на бампере и края катафота. Главное – добиться симметрии и красоты. Пользоваться для разметки строительным уровнем можно только если машина стоит строго на горизонтальной поверхности. На разметку и проверку ее правильности я потратил 2 часа, с помощником вышло бы быстрее. 8. Сверлим тонким (2-3 мм) сверлом дыры в бампере по центру датчиков, еще раз проверяем расстояния. Сверлим дыры фрезой из комплекта парктроника. Для сверления я пользовался второй скоростью шуруповерта, тк электричества нет. 9. Протягиваем провода для датчиков через бампер. Для этого нужна довольно толстая (1-1.5 мм) проволока в изоляции. Необходимо снять с бампера заглушку противотуманной фары. Защиту бампера снизу я снял, оказалось, что зря снимал – руку между бампером и стенкой багажника можно просунуть всего на 6-7 см, до датчиков не достать. Проволока решила все вопросы. Провода вводим в багажник через отверстие для провода противотуманной фары (оно как раз ближе к правой стороне машины). Присоединяем датчики через герметизируемые разъемы на провода, ставим датчики в бампер, соблюдая вертикальную ориентацию. Слабину проводов я выбрал в багажник, сделав внутри него петлю в 25 см – чтобы можно было заменить датчик, не снимая боковую панель. 10. Частично (с задней стороны и вокруг бокового стекла багажника) снимаем правую верхнюю боковую панель багажника. Для этого окручиваем элемент крепежа груза надо окном и тянем панель влево, отщелкивая несколько клипс. 11. Ставим индикатор на заднее стекло – просто приклеиваем на двусторонний скотч, шедший в комплекте. Провод индикатора засунул в щель между стеклом и дверью багажника. Затем провод входит в полость двери через резиновую заглушку для провода обогрева стекла (см Фото 6). Снял с обоих креплений резиновую гофру (в которой идет провод обогрева стекла и шланг омывателя), просунул в нее проволоку и протащил провод индикатора. Разъем с конца провода индикатора снял отщелкнув иголкой пины. Не помните пины при протягивании провода, я их все смотал в пучок изолентой. Провод смазал WD-40, иначе он не хотел лезть через гофру. Провод индикатора крепим стяжками по месту. 12. За правой верхней панелью цепляем массовый провод питания парктроника под болт массы заднего фонаря. Рядом расположен разъем фонаря, питание лампы заднего хода идет через бело-зеленый провод от фонаря до разъема, от разъема и ниже он уже желтый с зеленой полосой. Машина у меня 12.2004, у вас возможны вариации по цвету провода. Питание парктроника прицепил спец зажимом (купил в радиотоварах) ниже разъема, чтобы можно было снимать и вытаскивать задний фонарь. 13. Подключаем все к блоку и тестируем исправность системы. 14. Размещаем управляющий блок парктроника - я поместил его в нишу крыла (Фото 7). Разъемами вниз. Крепил на липучку, которая шла в комплекте. Пушистую часть липучки пришлось с центра блока оторвать и переклеить на его край. Одно пластиковое ухо блока пришлось отломать. Между боковиной блока и стенкой оставил зазор 5 мм, чтобы на кочках не стучал. 15. Провода проложил по месту, цепляя хомутами; излишки проводов смотал в бухты и вместе с динамиком парктроника прицепил хомутом в нише (см нижнюю часть Фото 7). 16. Собираем все назад.

левша

минералы

гуано

Таганка

Вот ссылка на карты 2008 года... все на халяву ....

пьянка

ТЕМА ЗАКРЫТА!

англо-русский словарь

уполномоченый

слэнг

И я у них был, пока примеру не продал, даж пару раз жарил соски на воробьевых...

ньютон

Привет, не Ренат случаем звать?

жанр

Все фотки, снятые на мой фотоаппарат загрузил!

Наконец-то мы выбрались на полигон! Мы в восторге!!!!! Ссылку на фотки выложу в первом посте (первое сообщение в этой теме). Рады знакомству, с нетерпением ждем следующей встречи. Для тех кто фотал и снимал и желает поделиться, делаем так: заходим на www.x-trail-club.photofile.ru, авторизуемся, для этого вводим логин: x-trail-club и пароль: nissan . Выбираем нужный альбом и загружаем в него фотки.

земли

жалко, надеюсь в следующий раз все будет ок Для тех кто не записался, но вдруг решит поехать, либо потеряется в пути или задержится, оставляю контактный телефон: восемь девять два шесть пять семь два два девять пять два.

Заприметил сегодня Макса

отлично!!!! 1. Владимир + Катя + собака 2. Василич + Таня (жена) 3. =J= +1 точно, и возможно Subaru Forester +2 4. Купыч +1 5. NDJRE +1 6. Shana 7. Феликс + 1 (по графику у меня выходной, надеюсь сменщик не подведет) 8. Vily 9. v333 + 1 + маленькая собачка йорк 10. baratrum

презервативы гусарские

таз 2106

во всех нормальных сервисах есть образцы, по ним можно и выбрать.

Заднюю полусферу и задние боковые можно хоть фанерой забить, % светопропускания не нормирован. А передние боковы и лобовое, если не ошибаюсь, 75% светопропускания, на сегодня ни одна тонировочная пленка не соответствует этим требованиям.