JohnSP

Поеду на выходных курочить. Самому реально проверить/почистить ничего не сломав?

Короче, дело было не в массе, трабл не исчез. Будем искать толкового электрика И искать дальше причину.

Я, в любом случае, благодарен за совет и обязательно им воспользуюсь. Для меня, как для не электрика, проще казалось проверить, как минусовой провод прикручен болтами

Все соединялки на минусовых клемме и проводе зачистил. По виду все было нормально. Буду смотреть, есть ли результат

Спасибо. Пойду сегодня смотреть массу.

Проблема плавающая, без какой либо зависимости.. Всегда запускается после передергиваний селектора АКПП и нескольких нажатий педали тормоза. Правда, с каждым разом все труднее. Придется прозванивать всю цепь, наверное, да.

Всеобщий привет, камрады. Всем радует меня мой старенький Икс. Только последнее время захворал малость - иногда никак не реагирует на поворот ключа после включения зажигания. Лампы на панели все горят, но никаких щелчков или других звуков нет... Вопрос: может ли быть проблема в электрике селектора АКПП или это стартер? Как проверить?

Возвращался из дальней поездки, не долетев до дома километров 100, спикировал на обочину, дымя, как сбитый мессершмитт.... Порвался шланг охлаждения масла АКПП Ночь на дворе, трасса.. Из дексронов на ближних заправках был только лукойловский продукт: литров пять и долил в коробку. Потом, пока собрался менять на родное, тысяч семь прошел. После этого намотал уже 30 ткм - никаких признаков нарушения или изменения состояния и работы АКПП не наблюдаю. Эмпирически возникают мысли о маркетинговом разводе потребителя брендовых жиж

Тоже брал пролежни, из нее торчали три проводка для подключения управления на руле. Не заморачивался с ответной частью штатного разъема (курочить магнитолу рука не поднялась), а купил какой-то разъем трехконтактный папа-мама в авто-49 и перепаял.

Хорошие актеры, хорошие фильмы, хорошее время... Все своим чередом уходит..

Да, дорогие наши девочки, девушки и женщины! С наступающим вас международным (из песни слов не выкинешь) Женским днем 8-го Марта! Хочется сказать вам спасибо за то, что вы есть Ведь самые сильные и прекрасные мгновения в этой жизни связаны именно с Вами - красивыми, нежными, обаятельными и притягательными Почти все, что мы делаем, мы делаем для вас и ради вас - ради ваших одобряющих улыбок и благосклонности Сколько сил потрачено, сколько взято рубежей в доказательство того, что Вы для нас единственные, любимые и желанные Будьте любимы и счастливы!

Всех с праздником! Мирного неба над головой, и военного счастья

ААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!! Все свои!!! Здравия желаю, товарищи офицеры!!! 37 выпуск, Самара Афганцев с памятной датой.

Серьезный аппарат, девконаурасъемный

Хонда эта хороша Настоящий железный олдскул - 1985 года выпуска, твин 750 кубовый, два бака, кардан, полная приборка с раздельной индикацией поворотов, лампочкой масла, резерва бензина, лампочкой 6 передачи, нейтрали, индикацией перегоревших лампочек хвостовой части и японской замутой "после 90 - пипец как быстра насяльника"... До этого был Yamaha FZX 750, супер аппарат, но слишком быстр для меня, я люблю не спеша дубасить.. Сезон закрыл то еще в октябре, просто три дня назад был в гараже...

Всем мотобратьям мой пламенный привет! Вот третьи сутки маюсь по двум колесам. Вот, кстати, и мой конь-огонь

Как я понял из раскурочки этой маленькой и мерзкой релюшечки - вся беда в её миниатюрности. Расстояние между контактами исчезающе мало, поэтому и залипнуть им не сложно. Вот думаю мастырить внешнее и покрупнее, а то скидывать разъемы перед каждой зимой как то унизительно..

Цитирую далее не ради флуда и ругани, а дабы подтвердить свои слова: В нашем случае это все-таки не так.. Exegenius, предлагаю на этом риторический вопрос закрыть

Уважаемый, вот что толку спорить? Если у вас трехпозиционный выключатель водительского света, то нам остается только ужасно вам позавидовать! Или вы являетесь приверженцем субъективного идеализма - мол, чего я не видел, того нет и быть не может?

Позавчера открылся люк, тоже в поиске... В инете вроде есть: http://chipslon.ru/fujitsu/69431-FTR-P4CN012W1.html http://www.elitan.ru/price/index.php?seenform=y&find=P4CN012W1 http://www.compel.ru/infosheet/FUJITSU/FTR-P4CN012W1/

Спасибо Реально было не комильфо без света. Теперь пока семья выгружается, никуда не тыкая (пальцем в небо ) снимаю регистратор, панельку магнитолы, вонзаю блокиратор коробки..

Что бы не плодить темы, отпишусь здесь. На днях усовершенствовал освещение салона - у меня машина с люком, свет над водителем включался кнопкой и не загорался при открытии дверей. Кратко: поменял полярность подключения лампы, так, что бы управлялась минусом и кинул провод от концевиков дверей на салонный свет после выключателя освещения Все вери гуд.

Да, выпаяю её и раскурочу Или эквивалентную возьму от другого производителя, сделаю, может быть, внешнюю. Во-первых, поставлю побольше размерами - влагой так просто не заморозишь, и для замены удобно, если вдруг тьфу-тьфу ...

Схему надо будет где-то нарыть и наколхозить. Поставить точно такую же - значит, оставить возможность повторения этого грустнейшего из явлений..

Всем привет! Вот и ко мне, как снег на голову (в буквальном смысле), свалился военно-морской зверь - Черный Песец 10 см первого снега.., сел в машину, ключ на старт и открывается люк до конца, весь снег в машине.. Вэлкам ту хелл. На кнопочки люку совсем все равно. Вороток по холоду провернул, внутренний шестигранник слизало - почувствовал себя молодцом. Короче, пять минут в инете - реле приговорено, три часа танцев с бубном, люк закрыт подачей напрямую питания на моторчик. Малазийская черная мерзкая и мезлявая релюшка позорно лежит в серванте.. Один баг Хитрилы вычеркиваем.... :(