maximus1977

Привет! У меня на совершенно новой машине были такие же проблемы гул на хорошем асфальте с 60 до 80 . Пересаживался в Т31 с пассата В6 - там шумовка на порядок лучше. Перечитал кучу форумов , обращался к ОД - всё проверяли всё ОК. Проблему вижу в следующем - 1 шумоизоляция задних арок, 2 развал схождения на новых авто с завода никакой - сделал стало лучше , 3 поменял штатную резину на АТшную - казалось бы шума должно прибавиться - но нет проблема почти ушла. Вердикт - шумоизоляция плохая у ИКса и только.

Новый Икс - это уж точно городской кроссовер. На нём я бы на бездорожье не сунулся. С таким передним свесом делать там нечего.

Нормальный аппарат. Мне нравится . Коллега купил весной - дизельный. Скатались на нём из Нижнего Новгорода в Минск , Варшаву, Вильнюс. В целом я остался доволен. Рулёжка только показалась какой-то очень уж отзывчивой, на хитриле всёже руль потяжлее на скорости. Он купил с обычным "тряпошным" салоном в клетку, за 45 р пошил кожу. Многие опции раскодировал - появился блютуф, громкая связь, заработала флешка. А за всё это надо было бы доплатить в салоне))). Я бы может тоже взял , но фактор ЖАБА ДУШИТ сыграла свою роль . В итоге Т31 в топе 2,5 MCVT за 1,4 млн в отличи от полупустого Фрила за 1,75. + ко всему прочему мне надо было большой багажник а у Фрила он хоть на бумаге и больше , но на деле далеко меньше чем у Хитрилы.

Всё верно говорят пахнет от выхлопной системы. Особенно в сырую погоду это заметно. От любой машины так пахнет.

Была подобная проблема. Отпала сама собой - просто привык )))) До хитрилы у меня был ПАССАТ B6. В нём всё было комфортно с шумкой причём на любых скоростях. На Хтриле по моим ощущениям некомфортно ездить Летом на - 90-110 км ( шум, гул, небольшая вибрация) , зимой на шипах по асфольту ( 40-60 км). Вы усвойте для себя одно - что это большой "Сарай" ( без обид) , багажник не изолирует задние арки от салона как в седанах. Конечно можно добиться неплохой шумоизоляции за 40-60 р, что я и хотел сделать. Но откатав год - проблема отпала сама собой . Сейчас не замечаю ))). Да кстати сделайте развал схождение мне немного помогло.

Сообщите как поставите ALF 15.42 (защита топливопровода АЛЬФЕКО). У меня к сожалению это сделать не получилось. Т.к. закладные планки гараздо толще отверстий в днище ( из 6 креплений встают только 2 ). Их нужно стачивать , либо колхозить другой более надёжный крепёж. ЖАлею что не взял МТАДОР. Скупой платит дважды)))

Рулёха у бехи хороша на седанах я брал ещё 3 ку полноприводную (328) и 5 ку . На х5 и х3 не айс (особенно на Х5) . Попробуйте прокатитесь. У них ещё катки широкие стоят - тоже вносят свою корректировку на валкость рулёшки. У коллеги порше каен , так там рулёшка гараздо лучше Х5 . Да и скрипит он после 3х лет. Ну не в эти бабки авто. А жаба она всегда душит , вы правы ))))

Предлагали на Х5 перепрыгнуть с Хитрилы , даже дали на неделю покататься потестить . Честно скажу не впечатлил. ЗА такие бабки я ждал от машины большего. Да стильно, да красиво, динамика супер, престижно. Но руль валкий не внятный, подвеска жёсткая, парковаться на ней мне показалось сложнее - за неделю так и не привык. Да и мог бы и денег наскрести, но подумал как я на нём буду на рыбкалку и охоту ездить - утки засмеют. Хитрил в этом плане более универсален. Вобщем не для меня эта машина.

Кто-то ставил защиту топливных трубок от компании ALFECO? Я купил недавно защиту бака и трубок от Альфеко. Защита бака встала нормально. По защите трубок есть проблемы с установкой . Крепеж ПУ не лезет в отверстия днища. Похоже их надо стачивать до нужной толщины. Если кто ставил поделитесь опытом. Вобще советую переплатить за матадор, зато не иметь никаких проблем с установкой. Алфеко всётаки сырая контора. У меня зашита заднего бампера именно Матадоровская. Так там вобще никаких проблем с установкой не возникло , да и понадёжнее всё выглядит.

ок . Спасибо. Вопрос решён беру 55.

Решил тоже поменять штатную резину на Geolandar G012 . Возник вопрос на 18 радиус какой профиль брать 55 или 60 тоже допустимый . Проблем не будет с Официалами ?

Купил спрей - пошёл мазать, таже проблема ))) Форум рулит.

купил Т-31 в 2012 году , откатал одну зиму - 5я дверь заржавела. Перекрасил по гарантиии при прохождении 1го ТО. Дилер даже не отпирался .

1. Большой багажник 2.высокая пасадка 3. брутален, и в грязь и в люди 4. люк супер 5. богатая комплектация

хороший недорогой паркетник, для того чтобы не доставать лопату зимой парковаться в сугробы , загружать в багажник по 2 коляски с санками , прыгать на бардюры. Выезд на охоту , рыбалку.

1. задний бампер 2. короткий ход водительсокого сидения, мало места сзади для пассажира 3. гниющая задняя дверь багажника 4.большой расход топлива 2,5 MCVT 5. отсутствие подогрева зоны покоя щёток на лобовом стекле 6. плохой приём радио 7.неудобное расположение кнопок люстры , омывателя фар и хил. асист 8. отсутствие подсветки некоторых кнопок 9. шумовка слабовата Ну пожалуй всё )))

2,5 MCVT, пробег 11 000 км , зима расход 18-20 литров. Езда только по городу (Нижний Новгород) , по пробкам на всём мрашруте . Средняя скорость 10 км в час. От дома до работы 7-8 км - 40 минут в пути. Во всём виноваты пробки. До Хтрила был пассат B6 1,8 Т - 16-17 на том же маршруте. Если стоять то бензин тоже уходит))).

Ребят, а у меня такая же проблема со штатным навигатором . Отсавкание от маршрута движения примерно метров на 100. При повороте значёк на карте ползёт по жилым кварталам ну никак не по дороге. Корретировал местоположение - не помогает. Радио тоже шипит на определённых волнах. Попробую сгодня отрублю видеорегистратор , может реально прлоблема в нём.

поздравляю!!!!