RAMA74

у меня тоже есть не большой аппгрейд))) поставил локеры в задние крылья, теперь стало менее шумно. так же купил новое ГУ, жду когда же получится сменить и протянуть камеру заднего вида.

Поздравляю, потом расскажешь что да как)) Максим, можно же было ещё на 5мм больше проставки воткнуть. Что остановило?

Саня, ты мне номер карты скинешь на конец-то?

думаю 5-ка будет куда приятнее для глаз

я поступил след. образом: купил в строительном гипере москитную сетку, даже две. одну для радиатора вторую для окон и люка, даже ещё не много осталось. Про радиатор писать не стану. На люк вырезал в размер люка +5 см оставил по краям, там где вылазит сеточка (дефлектор) сделал напуск ещё больше. тоже самое сделал на два окна (вдруг люка станет много и прохладно или дождь) и зафиксировал всё это магнитом по периметру от дверцы холодильника (вставлены в резинку уплотнителя), все держит намертво, никакой ветер и насекомые не пробьются))) потом всё это дело можно обшить ниткой чтобы магниты оставались с сеткой.

Привет! Да читал я уже в профильной ветке)) Молодец! Я пока чего-то ОД опасаюсь, задиру так сразу же с гарантии снимут. Тебе зачем задирать-то, я вас на покатушки по сугробам даже собрать не смог, вернее никто не откликнулся(((. Потом отпишись по сумме затрат на з/ч и работу по лифтовке.

может проставок? или всё-таки опорников?)))

Поздравляю с покупкой и приятными впечатлениями!

Полис КАСКО. Повреждены два элемента: царапина на крыле и фаре. Крыло под покраску, фара под замену - это указано в направлении на ремонт. В рем. организации мастер кузовного ремонта сказал что все детали которые заменили, возвращаются в страховую и что мне он фару выдать обратно не может ни под каким предлогом. Посоветовал обратиться в страховую чтобы те дали мне письмо для мастера, в котором будет сказано что страховая не возражает, что я и сделал. Но в страховой при приёме заявления предупредили что ответ для меня будет отрицательным и письма для мастера мне не видать. Есть одно но, на фаре намертво приклеена ресничка, чтобы её оторвать нужно упорно греть феном, а это время, т.е. трудозатраты сервиса. Понятно что они этим заниматься не будут, т.к. это в регламент работ не входит. Могу ли я на основании последнего настаивать на возврате элемента? Или м.б. есть правовое обоснование на основании которого я могу вытребовать деталь и демонтировать ресничку самостоятельно......

нужно сделать голосовалку..

У меня тоже такие, только не в сером а в чёрном цвете.

225/70/17 тоже влазит без проблем, клиренс увеличивается тоже

72 часа зависит от попадания первого камня или второго?)) Эти 72 часа можете определить сами при подаче заявления на ремонт, например напишите что вчера, а трещина пошла в результате нагрева от печки.

поздравляю с покупкой, как говорится ни гвоздя ни всякой хрени. и чтобы авто только радовал тебя, ведь впереди столько новых открытий.....

в -21 помыл машину, после этого оставил на улице, позже заметил такое же запотевание. раньше никогда не было. уверен что это не недолго, по этому поводу беспокоиться не буду.

можно по подробнее что это за груша, не совсем понял. спасибо.

Ребята, подскажите дилетанту))) В общем нужен бюджетный современный вариант до 15 000 руб.: 7 дюймов, Радио ТВ ДВД МП3 ЮСБ Входы-выходы там всякие Синий зуб Навигация Чтобы с рулём дружил И в зад смотреть умел)) желательно в комплекте. Нужно название девайса, чтобы ткнуть в инет и заказать. Заранее благодарен. Упс, не туда вписался, можно вырезать сообщение в темку по магнитолам?)))

мне ОД сказал что сейчас отсечка примерно на 4000 об/мин., а после перепрошивки будет в районе 3 000 об./мин.!!! В воскресенье поеду на ТО, поглядим что выйдет по факту. Хотя жалко терять целую 1000 об., за счёт неё как-то поигривее на обгонах.

МСК далековато будет, вот Синара другое дело перенимай опыт в проведении встречи в МСК, потом всем нам покажешь и расскажешь. Скорее я наверное приеду в командировку в Тюмень, а там и до горячих источников не далеко

опять покатался не много

Ну так вот. Сегодня после прогулки с семьёй по парку им. Гагарина, решил таки съездить на разведку в одно местечко - там где джиперы горки штурмуют. Место это находится на берегу Шершнёвского водохранилища. С первого раза не нашёл, ну и не растроился, т.к. по полю снег по-месил, только его мало, но всё равно интересно))), а вот на обратной дороге нашёл этот карьер (точно не знаю как обозвать). В это самое время из этого карьера, выбирался новенький Рафик IV, поднялся он в горку как-то легко, ну да ладно. При спуске в карьер проверил систему помощи при спуске - работает здорово. На большие горки не полез (боязно стало, да и в салоне жена и маленький ребёнок), нужна поддержка или штурман, чтобы подсказывал. Полазил по маленьким холмикам, повывешивал колёсики. Когда выезжал из этого карьера, решил проверить режимы авто и лок. Так вот там где тайота выехала без напряга, мне пришлось с разгончику в режиме лок с отключенным ЕСП забираться. Заметил что при этом, колеса пробуксовывающие всё равно подтармаживаются, для меня не монятно почему, ЕСП же выключено. Пробовал несколько раз, повторяется всё также. Скажу честно не накатался)) В следующие выходные выберу день и поеду туда опять, но уже с маленьким пикничком, если же погода позволит. Если есть желающие, было бы здорово устроить выездную встречу-пикничок-покатушку)), пишите.....

Движок дизельный, одним большим куском кашмы закрыл полностью подкапотное пространство во весь размер капота и даже часть радиатора. Сделал только прорези для замка капота и резиновых амортизаторов. Получилось что закрытым отстался и восдухозаборник - не вредного ли это для турбины?

Такая же хрень, сначала приглядывался, потом забил на это...

Присоединяюсь к вопросу, всегда индикатор накала свечей очень быстро гаснет. Обычно на дизелях, несколько секунд он горит.

Интересно, а на дизеле как получится? Надо по-пробовать. При отсоединении не будет ли попадать больше пыли?