igogor2006

У 2.5 ручка акпп(cvt) с ручным переключением +(M)- , у 2.0 ручка акпп(cvt) с режимом L. Ну и двигатель 2.5(занимает практически все подкапотное пространство) больше по размерам чем 2.0(реально кажется что двигатель очень маленький, и ощущения что еще ногами в пространство между двигателем и радиатором можно залезть). ВСЕ, больше на взгляд не отличить.

Тогда можно просто габариты оставить чтоб фары не обрызгивало и потом включить ближний

Японцы миллиарды вбухивают в свои разработки, а мы простой народ все думаем как же зделать еще лучше=)

Блин мужики ну вы даете, машину купили за лям - лям пятьсот и экономите на омывайке, ппц она что золотая? Нет. Неужели жалко потратить 130 рублей на 4 литра незамерзайки чем лазить в релюхи и что то там вытаскивать прям как на тазах, можете меня осудить но экономить на омывайке оно того не стоит

Блин в дизелях я не силен, даже не знаю, но по логике любое доп оборудование может влиять на работоспособность агрегатов, а отопитель отключить возможно ? Ну клемы может отдельные у него

Подозрение на сигналку клемы скинь, надень и попробуй завести

Да, прадо мне тож нравится только дизель настораживает , а бензин налог большой

А вот насчет паджеро, тоже тестил , но только бензин и скажу вам 3.0 очень мало для него он не едет и в по воротах очень валкий,качество пластика хуже чем в иксе, двери тонкие руку не положить на обшивку двери, да и кожа какая то странная на сидушках даже на кожу не похожа, но он популярен почему то вот честно даже не знаю альтернативы для х трейла по цене качеству, дальше просто идет разделение по классам, либо в премиум кроссоверы (понты и мощность) либо внедорожники с раздатками (для жизни и хозяйства) вот и думай что нужно

У меня на иксе скрипит уплотнитель лобового стекла на неровностях, сначала заморачивался, а потом плюнул музыку погромче и все норм

мужики финика фх37 или 30 надо брать вот где рулежка и дешевле бмв в 2 раза в максималке, и надежнее, прям прокатился и в душу запал 37 налог большой, а вот 30 вообще норм 238 лс, правда багажник меньше чем в хитриле, но как он едет........ уууууууххххххххх

Ну а как себя зарекомендовала ск согласие? Кто сталкивался с ней?

ну же не стесняемся, высказываем свое мнение....

Народ взгляните, кто такой страховкой пользовался??? что думаете?? каско конструктор. http://strahovoy.svyaznoy.ru/#lego

Что-то удивительное происходит в органах я смотрю, наверно подействовала смена названия милиции на полицию- вот и начали работать. пысы: поздравляю=)

Мурманск

Николай скажите, а как оформить полис через вас если я проживаю в другом городе?

мужики глупо оценивать чужие машины, в любом случае та машина которая есть у вас самая лучшая, и корейцы не исключение

вы можете записать на видео??? и сюда выложить звук??

варик исключено, масло до 1го то не стоит менять только деньги выбросишь, современные фирменные масла спокойно выхаживают по 30к и вольво этому подтверждение,у них регламент вообще раз в 25000, так что я сомневаюсь что в ниссане работают дилетанты которые просто от балды пишут,что ТО нужно проходить раз в 15000, не заморачивайся катайся и наслаждайся машина всеравно на гарантии,

а до этого какая машина была??? у меня просто был до икса фф2 вот там действительно гидрики подстукивали, прям реально громко, но с прогревом все меньше и меньше и потом исчезал, на иксе есть тоже чуть уловимый стук но с ездой все пропадает, мой тебе совет на 15000 то поедешь попроси дилера продиагностировать двиг и пусть письменное заключение выдаст по диагностике, а после этой бумаги задай вопрос про стук.

а уровень масла в норме?? если в норме, то не заморачивайся

Ну не знаю , дизельный фх 30 очень меня вдохновил и лошадей 238 налог нормальный вместо 333 лс и 550 нм вообще ураган, при старте аж кровь из ног поднимается , а при тормозе главное не оставить обед на торпеде, очень впечатлил

Ниссан коннект премиум ставился до июля 2012 года, а после начали ставить просто ниссан коннект, я успел урвать один из последних с премиумом, потому что сразу понял, что 4 камеры на 5 дюймовом дисплее будет не айс, лучше одна, но полноценного заднего вида на 8 дюймовом дисплее

Либо сцепление жжешь, либо муфта блокируется при буксе, больше вонять нечему