Shmel-zu-zu

чорт)))))))) спалился))) а не подскажите где почитать и подробнее узнать о плюсах дизеля над бензом?

Дык я совершенно не спорю, все верно. Про всесезонку именно которую представляют как всесезонку писал свое мнение, что она не того и написал что у меня именно зима но не шип и езжу на ней почти год, пока все устраивает. На счет липучки уточнения понял. Касаемо того, что не в Москве и где реально наледь не редкость, ну тот же Архангельск, то я имел бы два комплекта - зима шип и лето дождевая. А по Москве и ближнему подмосковью лично мне два комплекта не нужны. Касательно того, что на скорости шип, который имеем в обычных колесах могу сказать, что разница в скорости не велика... я сейчас лично по своим ощущениям, которые весьма субъективны... а разница вот например такая... если входим в поворот на обледенелой дороге, а поворот примерно 100-120 градусов при скорости 80-90 км в час то при всех равных шипы могут не сорваться в занос при скорости на километров 10 больше... т.е. КПД шипа не так уж и велик... ну а сорвавшись в занос выгоду в том, как быстро поймается управление я вообще не вижу... Не наст аиваю на свое правоте, как сказал лишь предположение. На самом деле можно былоб на интерес зимой на площадочке где проверить... устроить так сказать клубный тест... а то тестам производителя я чой-то не очень доверяю, других не встречал, если у кого есть интересные сылки былоб не плохо заценить)))

Да фиг знает какие моменты... знакомый жаловался что-то на счет мороза и половины бака соляры, что соляра есть лето и зима (я вот забуду и намишаю если чего иба лошара)))) что много порожняка у них на ДВ по трассам, но хвастал малыми лошадками и большой мощью... ну короче лично я может больше от не знаний от дизеля в сторонке стою...

Нормальный нож надо еще... который долго не тупица, хорошо точица и если его по пьянке в стенку метаешь, то он не ломается и чтоб ухода особого не требовал и был удобен в порезать рыбку, шашлычок и все остальное... но таких нету, а посему надо два ножика как минимум... один который не тупица, а второй который в стенку можно запулить))))))) (плюс нормальный точильный камень с алмазным напылением ну и запас пасты гои) Еще очень важно, чтоб утром в холодильнике был квасок или миниралка, ну на край кифир на грибах))) Фонарик еще нужен... маленький, яркий и который бьет далеко и работает мало... а лучше два фонарика... налобный и обычный... Веревка нужна в машине альпиниская... длинючая штоб и больше 10 мм плюс к ней нормальные карабины пара штук, также лебедку надо ручную и фомку надо, чтоб защиту отгибать)))) Туристический навигатор нужен с картами)))) Даже если не рыбак, но удочка и набор рыбацкой приблуды тоже нужен... на край хоть елку леской примотать к гвоздикам... штоб ни падала))))

оже на той неделе... в четверг на волоколамке и Мэйджора... приемщик показал письмо мол видите галочка стоит что свечи менять надо, я грю а других писем нет что надо и где мол условия изменения соглашения, мол у меня в сервисной наклеено что не нужно менять на 15000... сказали мол что табличка и есть официальное письмо, грят можете если хотите отказаться, но слетите с гарантии, мол пришли к выводу что свечи на 30 не тянут... поплевался поплевался... а чо делать? пришлось соглашаться... сестра месяцом ранее на кашкае делала первый ТО тоже не меняли ничего.

европейскую я вообще для Москвы не рассматриваю... про режимы температуры все верно... позырю какая именно у меня зима и отпишусь по характеристикам... ну а по качеству сцепления уже отписался)))

возможно... тут спорить не стану а посему ниссановскую, которую предлагают как всесезон не брал, взял сразу именно зиму мишленовскую... по идее то если типа всесезон то конечно должен дубеть... ну чтоб и летом не слишком мягкий был... ИМХО голяк и такое реально не стоит свечь я тоже писал что с Риги куда только не сворачивал, в том числе Красногорск ну не видел именно такой дороги на которой лед и нужен кровь из носу шип... он бесспорно есть, но кусками какими-то... так то я в основном по области и езжу... в Истре нармуль, в Красногорске тож ничо, Сергиев пасад тож местами... а с собаками много и по области и не по области ездили... ну немножко посмотрел... каша да... песок да... а лед всеж если и есть то очень выборочно... даже с шипом я перед таким льдом тормознусь... а на каше ну не сработает шип... хуже да... а лучше врядли... а чтоб меня не занесло я осторожно еду обычно))))) ученый я на заносы всякии))))) есть опыт небольших ралийных гоночек... вот там шипы так шипы... а тут... не уверен... к слову опять же по опыту яж на ледянке обязательно машинку проверяю как себя ведет и не избежал этого икс и вот я реально могу сказать, что лично мои ощущения были на машине с шипом и передним приводом ровно как и на иксе без шипа... да, есть разница, но я ее едва уловил... да и опять же немного не уместное я сравнение привожу т.к. гольф 4 и икс не подлежат сравнению... по лично своим ощущениям яб всетаки на той дороге между машинами поставил знак равно, хоть и слышно что шип вроде как цепляется, но сорвать машину в занос ровно проще простого, а посему катимся аккуратно и бережем себя и окружающих... я не спорю что на такой дороге икс с шипами будет увереннее... совсем не спорю (на сколько процентов только интересный вопрос, хотел бы потестить), но покупать шип чтоб проехать по такой дороге раз в год или потестить я не вижу смысла. Дело в том, что у меня реальные сомнения на работу шипа в каше, жиже, на политой дороге... а таких большинство (опять по ощущениям пару раз было что оттормозился с шипами лучше чем без них... но тогда я был молод и дурен на резкое вождение, теперь нет таких проблем) Мы с Вами всеж однозначно либо да либо нет, а думается, что оно не так однозначно. (в архангельске был... -42, в подьем делика на полном заехала и была без шипа, я на гольфе и шипах со второго раза... с разгона, резина новая шипованая была)

Мне на первом ТО сказали что из за грязи она не дозакрывается и короче промыли и перепрограммировали... сказали что мол так надо... а я и фик его знает... а еще на первом ТО терь свечи обязаловку менять... ваще уродцы....

Да ребят, без обид))) У дизеля не мало плюсов)))) каждый как водится хвалит свое)))) мне ближе бенз))) но иногда и не помешал бы дизелек... лично мне просто кажется дизелек более геморный... но эт ИМХО профана... я так ващет написал))) захотелось попакастить нимношка))))) если что не серчайте))))

Во первых я уточнил, что у меня именно зимняя, а не всесезонка... любая всесезонка она по сути и есть зимняя. С баблом тоже вроде как все впоряде, тоже написал, что эксперимент... стаж водительский на машинке с 1998 года и много чего пробовалось на разных машинах... так то стаж немного раньше на всяко гоночниках и про шипы... ну позырьте какой шип на ралийке юзают... то что продают в магазинах смишно просто)))) Конкретно по москве я особо не езжу ибо не мазахист в пробках стоять, а то что по зиме ездил в снегопады, так как раз заценить машину на снегопадах... разницы с шип и не шип вообще никакой не ощутил... при смене под погоду стиля вождения что шип, что не шип... ну лично мне разницы ноль. На счет ледка... еще раз... он во дворах и на тратуарах и весьма не долго.... где на основных направлениях лед? Не встречал я его не на Сущевке, не на Ленинградке, не на Проспекте мира... да у нас даж во дворе его нету)))) спасибо таджикам... Основные трассы... Можайка, Новая Рига, Ленинградка ну тоже не встречал льда... ну либо гомном полито на котором шип еще хуже, либо сухой асфальт на котором шип тоже гадость... по Можайке в сторону Смоленска на 230 км тоже нет льда... каша в снегопад есть, ну так по ней шип тоже только хуже... Где конкретно шип лучше? Ну там где я с трассы ушел, там да... там накатка, там лед есть... но тормозной путь зависит от скорости и от головы, если я вижу лед, я еду как по льду и скорость что на шипе, что без него у меня не поменялась... а вот всякии антизаноски и прочее работают только когда жестишь... так по дороге когда ехал почти и не срабатывали... Липучку я лично не пробовал, но сомневаюсь в ее надежности на наших не ровных дорогах... некуда прилипнуть))) Касаемо названия темы... ну писано много раз, что нет по сути всесезонки... то что обзывают всесезоном это почти всида обычная зима т.к. лето тупо дубеет на морозе и теряет цепкость))) зима летом более мягкая и чуть сильнее износ по теплу... Пы.сы. а еще за шип яп налог ввел)))) ибо нефек))) гыг))))) а лично у Вас есть конкретные данные на сколько шип уменьшает тормозной путь? Откуда те данные? Вот так чтоб на разных покрытиях одну и туж машинку на одной и той же резинке юзали и разница былаб только в шип и не шип... вот какие результаты тестов былиб? Я вот чота думаю, что на мокроте и антигалаледе чем все заливают шипы уедут дальше и тут думать шипам надо... где шип и выиграет, так это накатка и гололед (что лично на моем пути редкость). А самое главное понимать на чем едешь и как... ну и дистанцию никто не отменял...

А причом тут экономия? Вот для Москвы и МО смысл шипа в чем? Я понимаю его смысл на обледенелой трассе... но опять же по опыту, я понимаю тот смысл когда длина шипа с сантиметр... ну ладно... пусть то что есть... но где такая дорога, где он нужен? Давайте разграничим? В Москве нет такой необходимости... в радиусе минимум 50-60 км тоже нет... там льют скользкую дрянь... какой смысл там в шипе? Те кто ездит по Москве на шипах по мне так дятлы... ну зачем? Во дворе? Пару метров? А где еще? Либо сухая дорога, либо мокрая, либо этой дрянью залитая... на какой шип то нужен? Для колеи только? Какой смысл при паре метров во дворе иметь второй комплект резины? Тоже по области в обозначенном радиусе... Да много умничать можно... дальнобоев посмотрите... ездят везде на буквально всесезоне... шип ИМХО эт рекламный ход и все... повторюсь, выезжая на гололед - есть у меня шип или нет мне пофиг... я меняю стиль вождения, я меняю дистанцию, скорость и прочее.... шип мне даст плюс минус пол метра... от того не холодно не жарко... а ехать по асфальту на шипе... ну дык у каждого свои тараканы))))))))) есть темка где народ орет мол от протектора им шумно... а от шипов паходу им тихо)))))

Дизель гуамно))))) бенз кручи)))))) вот чо от дизеля хорошего? ценник одинаков, по трассе на гомно дизель налететь проще чем на гумно бенз... плюс куча иных запарок))))) ДАЕШЬ БЕНЗ!))))))))))))) (да и горит бенз круче)

Никак не нарадуюсь на свой зимний мишлен без шипа, ставил для попробовать... стиль езды априори и так поменялся после смены машины по классу... с пузатерки... наверное на шипе оно былоб и лучше... но... именно для себя не вижу в нем смысла... по сути он нужен на гололеде на трассе а таковые я посещаю разово в год... остальное... остальное шип только хуже... чаще имеем мокрый асфальт, залитый маслянной незамерзайкой, а на такой трассе шип хуже... ну а сухой асфальт в морозец тоже с шипом не гуд... откатав на зиме лето тоже никак не ущемился... наоборот... дождь и колея стали не так опасны, даже сравнительно с нормальной дождевой имею преимущество за счет иного протектора... делал сход развал через 15000 км и перекинул перед взад... износ минимальный, полагаю резины спокойно мне хватит еще года на два... т.е. 3 года в итоге именно на нормальных колесах, там посмотрим... ну а догонялки друга в зад это только наша вина ребяты... думать надо за кем и на чем едешь... дураку и шипы не помогут))) относительно Москвы и Московской области (где сам ездил) не вижу смысла в шипе.

от фильтра у меня тоже не зависит, а вот если с бодуна, то дааааааа.... жуть... только кондей и спасает, а еще можно теплый воздух и окошко приоткрыть, но только вытяжка нужна, т.е. на скорости работает..

это хорошо что посмотрели... всегда есть возможность при обжаловании указать мол суд не учел пояснения Верховного суда)))) обычно очень хорошо действует)))) хотя как раз эту штуку можно вертеть крутить как хочешь... основное конечно то, что написано в договоре страхования, в правилах и страховая сумма какая...

Поправка на ветер - не постановление а обзор, но для наших судов оно имеет равное значение... Обзор Утвержден Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 30 января 2013 года ОБЗОР ПО ОТДЕЛЬНЫМ ВОПРОСАМ СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ, СВЯЗАННЫМ С ДОБРОВОЛЬНЫМ СТРАХОВАНИЕМ ИМУЩЕСТВА ГРАЖДАН

т.е. через какое-то время я буду кидать фотки как разобрал пол салона чтобы протащить проводок какой под обшивкой?)))))))))))))

Вопщим всем спасибо кто по делу писал... купил я себе ЕГР на окна и капот... по цене с доставкой 4 000 вышло... затем дача, пиво, фен и о ДА! Я САМ (а радуюсь потому как попкарукий) САМ короче установил на окна и капот все эти штуки)))) Машинка похорошела, капли с кузова в салон теперь не летят, не сквозит и не задувает как раньше, удобнее курить, не так слепит жолтый шар)))))))))))) все круто)))))))) Еще раз спасибо))))

Ребят, износ и амортизация были отменены Верховным судом... т.е. на какую сумму тачку страховали ту страховая и выплачивает... обломки в страховую...

Парни спасибо)))))) мне кстати и та и другая защиты нужны)))) картера я тож помял изрядно))))

Парни, знаю про поиск, но времени катастрофа... хотел поставить нормальную защиту заднего бампера, ну так чтоб приехал, прикрутили и уехал... защиты у меня нет, боюсь я не то заказать... дайте мне дураку плиз ссыль куда кинуца по Москве... в октябре приеду с далеких краев, хотел пока время будет подъехать поставить... ОД в топку... других вариантов даже с прочтения краем глаза этой темки не сыскал... Прошу засаветуйте адресок с телефончиком и ценой всего мероприятия... ЗАРАНЕЕ ПОКЛОН!

тоже интересно... отключал ЕСП не раз в полях... но ничего не менялось... тоже слышал что должно быть...

а у нас на Киа все мотают... разной комплектации и номера АМРовские, но не шикуют... ну если только руководитель пытался, но обломали))) за пять лямов машинку пытались приобрести... мильцанеры кстати они не чиновники они гос служащие и им то машинки нужны... именно рабочие машинки... со всеми наворотами машинки выходят не дешевыми... на трассах нужны машинки мощные, дабы догнать например злодея... в загранице у полиции есть и ламбаргини полицейская патрульная.... а вот остальные ГУВДэшные и выше там уже надо смотреть... для развоза руководства можно машинки и попроще, но как правило там под 2 ляма в среднем тачка стоит.... это конечно присуще большим регионам... в остальных - лада и козлик с буханкой.... а вообще я так смотрю на нашего руководителя... ну только что бумаг много возитьи он с области едет... а так когда машину дает я никогда не еду поскольку на метро мне быстрее в два раза....

Эх парни, завидуйте мне)))) 22-го лечу в Хабаровск, там километров 200-250 до реки Хор, еще километров 100 вверх по течению на зимовье и ловить, ловить, ловить)))) потом на Амур и снова ловить, ловить, ловить)))))))

Теперь у меня к собаке, коту и кошке добавилась морская свинка.... ужос))))