Andrey21

У меня стоят такие как по ссылке Олега, брал чуть меньше 5 т.р., за свои деньги светят норм) но были технологические косяки сборки ускоглазыми, пришлось устранять. Делая бы сейчас, сделал бы совершенно по другому, т.е. FireBall (это вариант у кого прямые руки): - покупаем доноров DLAA ADL RN098-LED - 3861р + 350р доставка - плата HPL FireBall со злыми диодами цена хз - помоему в районе 6 т.р. могу ошибаться (но есть альтернатива попроще на D2 но тоже нормуль - цена в районе 3т.р.) - 2 стекла RNMEG03080Z на замену родным пластиковым - 2*370=740р. - бутиловый герметик для фар ABRO WS904R - 420р. - ну и заклеить бронь пленку 200-300р. Итого: мин бюджет от 7,2 - до 11,6 я конечно написал вариант для извращенцев)) П.С. Моримото для них делает тайваньский завод ESUSE.

там походу как повезет)

@Den-djan на D2 шкодоводы собирали заказ от 10 человек и все нормуль, покупали, а Вы как установщик я думаю тоже будете заинтересованы в продаже и установке данных стекол.

@Док85 Нити мешать не будут, ездил на форд фокусе - отличная тема.

Поправьте если не так, помоему есть 2 вида Имолы? с вырезкой бампера и без

у меня все нормаль

Салон для "горячих" )) у знакомого

Ширина там 7,5J, встают нормально, но обязательно нужно знать вылет диска ET

Благодаря Олегу GhostNavigator обзавелся усиленными пружинами LesjoFors, проставки ставить не собираюсь, вопроc - какие аморты ставить ? каяба или родные обновить?

Прально говорят сначала пусть гаишнек дунет) потом водитель)

привет из Чебоксар!!))

правильно понимая машина Вас "кормит", т.е. при малых вложениях максимальная отдача, поэтому ИМХО никаких новых немцев в виде амарок а только японцы и японцы, свои видения в этом бюджете высказал. есть "дурное" предложение смотреть бензиновых американцев и ставить на газ как многие делают, но там у всех далеко за 250 л.с.

ИМХО МПС2 и П4 Прадо 120 живой не найти в лям, а вот паджерик вполне реально. Только с сервиса забрал 120ый - 30 т.р. отдал, хотя 100 т.км пробегу и 8 лет отроду, требуют внимания.

По Митсу в6 стоит новый 2200 чтоли, но в машине плюшек дофига, вы просто сравните стоимость з/ч митсу и ниссана/рено, после этого х-трейл покажет очень недорогим в обслуживании авто. По хаю в предыдущем и новом кузове, у друга на фирме и новая и старая, причем на обоих он ездит, говорит что предыдущего поколения на дороге идет намного уверенней т.к. там постоянный полный привод, а новый посути передний привод с подключ задним, как у нас на х-трейле. Вот он про новый сказал что визуально нравиться, а как едет по дороге и повороты - нет. Сам в итоге склоняюсь что буду искать на змаену только прадо 150 2-3х годовалый на дизеле.

Тестирую уже неделю гранту хетч, с двигателем 106 л.с., ощущения что в ракете сижу, 140 проехался - страшно Машинку купила жена для учебы)) так что я теперь грантавод, сразу пошел в магазин запчастей)

я то догадываюсь что ничего)) но товарищь фотки выкладывал, вот я и спросил)

народ оставили без внимания тему насчет разницы в длине штока в самом начале темы: так вопрос есть ли разница в стойках для дорестайла (японской сборки) и рестайла (российской сборки)? по каталожным номерам вроде разницы нет

подскажите люди добрые в чем отличие оригинальных фаркопов KE500JG510 и KE500JG550 я так понимаю что к ним надо еще комплект проводки покупать

почитал о Fortuner не все так просто там как кажется, Евро-4 там

открыл для себя в своем городе Yulsun, нравиться полуьзуюсь цены нужно мониторить везде

Все может быть, я уже ничему не удивляюсь, главное тихо работает

поставил от Жука, сели нормально, держат крепко, посмотрим на сколько хватит

https://world.taobao.com/item/521948210388.htm?spm=a312a.7700714.0.0.X5VC0z#detail показывали уже здесь такое?)

Александр, Резину хотел купить в вашем славном городе, после детального изучения вариант отпал, Спасибо что откликнулись!)

+1 тоже поставил AT3 225/70 16 яма ни яма - красота)