apple911

Это не серьезно! Придется перейти временно на пиво с чипсами. Как самочувствие варика?

@Pzm76 , слегка поддеть пластиковой лопаткой и снять. Под ней твиттер, если его открутить , то под ним есть болт крепления торпедо к переднему щиту.

Присоединяюсь к ожидающим и закупил багажник попкорна.... По этой теме готовлюсь в сентябре к замене масла в варике,редукторе и диффе. Да , и за 45 ккм у меня прилетел 641 попугай.

Она как-то незаметно опять всплыла... Тема интересная , хотя и с элементами мелкого авантюризма. Ну почему бы и не помусолить,ведь в спорах рождается истина!

@Pzm76 Дима, читаю сейчас тему на Д2 от автора miha0412 из Мурманска. Поставил он себе этот комплект и теперь проблема с ЭБУ - не видит АКПП. Теперь ему надо поставить обратно варик и ехать к авторам этого проекта своим ходом.

Надо обязательно поставить,чтобы лишние цифры мозг выносили...

@Игорь55 Игорь, а первичное давление у тебя ноль показывает. Это нормально? У меня всегда какое то давление первичное показывает(ноль у себя не видел...).

@Dima Krotov Arhara , Дима это уже злой рок... Расскажи потом , что же в нем после ремонта опять сдохло! И да,поставь потом свечку(серьезно...).

@Андрей Фролов , посмотри здесь : https://www.drive2.ru/o/German2727/blog/ . Мастера зовут Герман.

@Borism1 , у меня такая же хрень с аккумами. За восемь лет поменял три штуки : мутло отходил пять лет, поменял на бош- простоял 1,5 года плюс зарядка каждый месяц под конец и он меня достал - в мусор , в феврале 19-го поставил тюмень - пока живой... В боше посыпалась одна банка! Зарядка в норме 14,2-14,4 вольта. Проверял на утечку - все в норме. Климат конечно у нас жаркий , но аккумы именитые фирмы стали делать хреновые - не вижу смысла переплачивать за фирменную этикетку. А тюмень подтянула качество своих аккумов! Но это ни разу не реклама

@Den-djan , тоже решил приобрести карту - в клубе давно уже. Написал в личку Lau - в ответ тишина(наверно в отпуске все...). Живу далеко от Москвы.

@Voldemarik От всей души поздравляю!!! Маме и внучку здоровья!!! Пора создавать при клубе "секту" дедов!

@Pontiac Борис, в моей "деревне" аквапринт не сыскать! А вот родную накладку после замены протравлю,чтобы снять хром и отдам малярам на покраску под цвет кузова . Пусть лежит про-запас , хром на новой тоже не вечный...

@Константин_ , под камеру можно аккуратно самому сделать вырез,он снизу. А вырез под кнопку бесключевого доступа на лицевой стороне и слой хрома будет в этом месте слоиться... У меня на родной хром пузырями , сейчас она под пленкой . Поэтому и заказал на али , хоть и дороже.

@Игорь55 , ну все заказал под свою комплектацию - теперь буду ждать. Самое хреновое - это снимать обшивку двери багажника!

Я у сайлинга не увидел под камеру и бесключевой доступ модель, только глухая...

@Pzm76 @Игорь55 , накладка ори примерно в два раза дороже! Да ну на... ! С косой с кнопками проще - можно по отдельности поменять. Я кнопку открытия багажника уже менял.Кнопки и микрики на али найти не проблема . Эта "сабля" самое главное в этой конструкции , она у меня уже восемь лет под пленкой "карбон"... Только ее периодически надо менять.

Дело вечером - делать было нечего - от нефиг делать полазил по всем известному китсайту и случайно наткнулся на накладку , которую ищу не первый год. На кашкай накладок валом , а на нашу ни разу не видел. Купить ори - рука не поднимается! А вот эту думаю надо попробовать И это не реклама!!!

На форуме в экзисте ответили... Кронштейн крепления пластиковой крышки на двигателе 14049-ED800.

@PycXyc ,по управляемости претензий нет. Регулярно езжу в Приэльбрусье и по серпантину и по сыпухе, авто держит дорогу надежно. Резина мягкая на ходу , сделана шумка и поэтому не заметил увеличения шума в салоне. По расходу топлива - по барабану... Для меня высокая скорость это 120-130. Ездил на этой резине на моря(Крым и Сочи) и в МО к родне не один раз.

Вот здесь не соглашусь! Коэффициент износа у П1 - Treadwear равен 600 единиц. За три года пользования пробег около 35 ккм - износ не заметен на глаз. Это было одно из определенных условий при выборе резины. Но имхо

@PycXyc , езжу три года на первом пункте. Соотношение трасса/грунт примерно такое же. Размерность 225/65 R17 и стоят подкрылки - ничего не задевает.

@botovma ,оригинал , так же как и мотор печки... Про кроилово и попадалово уже не один раз во многих темах обсуждалось. Шлейф относится к той категории деталей,замена которых на аналоги в итоги приводит к дополнительным расходам. Номера оригинала B5567-JG49D Шлейф подрулевой t31 B5567-JG40E

@Pzm76 Дима, ты прям застал врасплох с такими скромными желаниями... Ничего,кроме штатного приемника в голову не приходит... Я со своими стариковскими запросами и то раскрутился на тейес с крутилками,правда использую по минимуму - радио и музон с флешки,очень редко навигация в отпуске. Пару раз пользовал ELM-ку для проверки варика и ошибок.

Мне он тоже кажется надежнее - пять лет с ним уже капот живет. Жене на Kia Rio тоже поставил от них в том году...