filter

Спасибо большое. Знайте друзья у вас там есть. Ещё пару человек с агитировал на покупку х-трейла, купили, довольны очень. Так что в вашем полку х-трейловодов прибыло.

Вот поменял машину но душой остаюсь с вами, жалко было продавать х-трейл но пришлось, задачи ставящиеся перед ним были тяжеловаты. Паджеро присматривал уже давно, соответственно и на форуме том столько-же. Ниссан был как временное явление, даже не ожидал от него такой проходимости и удобства в эксплуатации. Частенько двойной пол вспоминаю и всякие бардачечки и подстаканнички, очень удобная машина, но аргументы вездехода все-же перевесили плюсы х-трейла. Ну если что заходила на сайт очень интересный. Pajero4x4 Off-Road Club Удачи всем в эксплуатации Мишин и на дорогах, пока. Жаль не удалось поучаствовать в рекорде.

Вот уж точно не может пахнуть то чего нет, Машины сделаны у некоторых по спец заказу. У нас у всех АТС стоит, а некоторых Виско-муфта.

Какой там может быть максимальный момент. Такими действиями можно только проверить автоматическую коробку передач. Где максимальное значение больше 2000т./об. не поднимется. При исправной коробке.

Вот ссылка на статью. Там правда другие машины но довольно познавательно.Мне понравилось. Всё разжовано и про резину и давление в шинах, грунты и т.д. и т.п. http://kwt4x4.ru/vojdenie-avtomobiley-vyso...ohodimosti.html

Ну Вот зачем отвечать человеку, если вы не разу этого звука не слышали а следовательно не буксовали. А если буксовали то на лёгеньком ледку на асфальте. Какие-то подвесные какие-то шрусы.

Которую вы постоянно именно для этого и возите в машине. Трос, фуфайку и штук пять запасных карабинов. Ну не знаю может вы в ней ездите (в телогрейке) на работу. А для машин используют специальные приспособления, соединительная скоба называется, а в простонародье шакл и фартук который занимает меньше места. И хотел ещё спросить, вы много за свою жизнь отрывали бамперов? Лично мне один раз вырвали болты из рамы по дурости. Два болта из трёх крепление крюка к раме, крюк остался на месте, трос был тракторный жёсткий металлический для тягачей диаметром наверное не меньше 50мм.

Чистейшая правда. Как у нас говаривал один водила когда его отводило от некоторых хреновых случаев:-"Есть всё таки бог на свете!" Я всё таки что хотел сказать, что есть такие стечения обтоятельств, что вроде бы на элементарном месте из-за какой-то лопатки можно и жизни лишиться. Сам удивляюсь иногда. Да кстати забыл добавить и машина то УАЗ была колёса крутятся в колеях а машина ни с места. Снега по обочинам по я... вобщем вам по пояс будет. Зима такая-же снежная была. Да и ломика у меня с собой не было даже хренового только лопатка трос правда был только дёргать некому было. В конечном итоге машину просто тридцать человек на руках вынесли.

Я тоже так думал........................... на долго-бы мне хватило бензина прежде чем замёрзнуть. Строгое предупреждение от модератора Alex Puff Совершенно не хочется вытирать неоднократный мат из сообщения. Наказание выписано.

Эт точно. когда был молодой и красивый тоже возил лопату и ломик для красоты. До первой засады. Машину засадил мёртво. Так этот ломик как спичка только в зубах ковырять, никакого толку, а лопата как детский совочек. Часа два три ковырял без результатно (и ни одной машины, не ходовая дорога оказалась). Пока другая машина чисто случайно с нормальной лопатой и ломиком не остановилась. Пятнадцать минут работы и уехал. Сколько я бы там ещё проторчал даже и не знаю. Мне этого урока на всю жизнь хватило. С тех пор нормальный инвентарь вожу, хоть и места иногда больше чем нужно занимает. Сейчас в машине находятся: Лопата штыковая обрезанная но без фанатизма, просечки самодельные 2шт. 1м20см. под колёса, лебёдка быстросъёмная электрическая Т-Max ну и всякая приблуда к ней, трос динамический 8т. 9 метров (некоторые резинку от трусов возят а не динамический трос, на один раз хватит дёрнуть ) .

to uchar Вот ещё для особо упёртых ссылка, где люди реально ремонтировали машины по гарантии после не оф. дилера. http://www.car72.ru/modules.php?name=Forum...da3d6b02baf0f12

to uchar Хорошо, но советую почитать прежде чем спорить, для особо грамотных. http://www.epicaclub.ru/forum/topic1002.html http://avi.udm.ru/consults/1426/ @Это вам надо отучаться от наездов и хамства, лучше учитесь по-русски писать грамотно. @ Спасибо, вот на пенсию пойду и обязательно воспользуюсь вашим советом. Буду повышать своё самообразование. to Nenar Не обижайтесь если резко выразил свою мысль. Сам был в такой ситуации и очень даже вас понимаю. Вышел утром покурить на кухню глядь в окно б... стоит другая машина, 5-ть минут шоковое состояние, начал припоминать может на другое место поставил. Жену в вообще всю затрясло думал в обморок упадет. Но память быстро поставила всё на свои места. Сосед поздно ночью приехал обрадовался что место свободное есть и поставил, на место моей угнанной машины. С миру по нитке это конечно хорошо, но лучше расчитывать на себя. Будьте реалистичны такую сумму не собрать. Попробуйте взять кредит если уж вообще без машины не обойтись.

Мне тоже всё равно, убеждать таких как вы бесполезно. " Это ваши фантазии. " Совершенно нечего сказать. Опять своими утверждениями вы меня во вранье обвиняете. Извините конечно но у вас тупое самомнение. А у меня факты. Ну или если хотите пройденный опыт. Вам нужно отучатся от наездов на соклубников. На другом форуме вы долго-бы не задержались Вас почитать я вот так сижу и всё это фантазирую.

uchar Я смотрю вы начитаный парень. Точно такие-же как вы со слюной у рта доказывали, что машину обслуживать самому нельзя. Машину снимут с гарантии. Ваньков ещё много на этом свете. Ну или слышал звон но не знаю где он. Мне не надо читать первые две страницы я рассказал свой случай и высказал своё мнение из собственного опыта. Первые две страницы одни причитания и не одного дельного совета, что мне их читать то, один этот совет уже о многом говорит о вас. Остаётся только сопли подтирать. Это вы мне предлагаете присоедениться к тем двум страницам. Моё мнение о вас сложилось как "детский сад штаны на лямках" понты только гнуть. Вот представляете взяли торт и шоколадки. Что сильно вас удивил? Это получается заочно вы меня обвиняете во вранье так что-ль. А про обслуживание у Оф. диллира похоже вы вообще представления не имеете что они там делают с вашей машиной во время Т.О, что так сильно доверяете ему. Мне например хватило обслуживания на двух машинах у Оф. дилера. За словами следите, да и додумывать за других не надо. Наезжать на других не надо. А то создаётся впечатление что вы тут супер-пупер.

"uchar" Какая связь между угоном и наличием КАСКИ? Типа, застрахованные машины угоняют реже? Скорее, тут дело в том, что возрастную машину владелец уже не считает интересной для угонщиков и расслабляется - не всегда может поставить противоугонный замок, включить "секретку" и т.п. Вообще-то я по делу сказал, а для не догоняющих ещё раз повторю, что страховать машину надо, в любом случае, а не надеяться на Русский авось как говорил А.С. Пушкин Или на добренького дяденьку милиционера, который всё бросит, И будет вашей машиной заниматься. Первый вопрос был мне когда они (менты) приехали тачка застрахована. И второй можно не надеяться что найдут, потому что искать всё равно никто не будет разве что случайно найдётся. Ни одна сигнализация не спасёт разве что секретка. "Nenar" никто ваши деньги не считает, я даю дельный совет, страховать машину в любом случае, потому что сам был в такой ситуации, мне правда больше повезло, потому как клинануло мне мозги застраховать машину больше рыночной стоимости, пере-плата в 2 тыщи Вышла выгодой в 150 тысяч. Хотя на тот момент был напряг с деньгами. Через три месяца получил страховку и купил новую. Единственно, что не повезло, так это как раз продал вторую машину пред угоном, пришлось пешком походить три месяца. 5-го сентября 2011 угнали 17-го ноября был уже на другой машине. Ту до сих пор не нашли. Проверенная станция ТО это по знакомству где дадут присутствовать на ТО и машина будет под вашим контролем. И где дают гарантию на работы, и где дадут бумагу, что работы произведены в соответствии с регламентом, которую (эту бумагу с печатями и подписями) в случае чего можно предоставить Оф. дилеру, если вдруг понадобится выяснять и доказывать причины гарантийного ремонта. Вобщем об этом можно прочитать в интернете. Надеюсь доходчиво объяснил. Удачи. Да и ещё добавлю молил бога что-бы не нашли т.к. не хотел заниматься допустим её восстановлением. И ещё добавлю, если будут звонки якобы от авто-угонщиков не видитесь на это. Как я понял, эти же менты с этого управления, берут ваши персональные данные из заявления написанного вами на угон автомобиля и номер телефона телефона указанный в заявлении и по горячим следам, пока человек в шоке, названивают от имени угонщиков с предложением выкупа машины. По пути выведывая более тонкие подробности. Так можно ещё нарваться на 100-150 тысяч денег. Переводом в банк через терминал на карточку, типа а мы люди честные перегоним вам машину за соответствующее бабло. Типа она будет стоять рядом с банком за углом, после перевода денег мы вам скажем где она конкретно стоит. Некоторые банки не возвращают деньги так как владелец сам отправил деньги, не возвращают даже если сделал ошибку при переводе. Вобщем концы в воду. Банк говорит мы здесь не причём сами переводили персональные данные не даём и т.д и т.п попка. Чем и пользуются вымогатели. Хорошо следователь попался человек разъяснил суть дела. В частности мне предложили перевести деньги через банк Альфа банк. Как мне разъяснили очень стрёмный банк. Денег своих обратно можете и не увидеть даже при предъявлении чеков и других платёжных бумаг. Склонен человеку верить. Не совершайте ошибок других. И ещё пришлось идти на скандал в ментовке, чтобы выдали справку для страховой, вымогали деньги для ускорения. По сути что-бы выписать бумагу для предъявления в страховую компанию пришлось на них надавить. Дело было закрыто а мурыжили ещё две недели. Обошлось полюбовно, тортиком и двумя шоколадками.

Относительно "предпочтительной" вязкости масла 5W-30 см. "Руководство по эксплуатации" гл.9-4 "Рекомендации по выбору вязкости моторного масла(SAE)". Вообще-то вам следовало опираться не на европейскую асоциацию SEA а на япоскую т.к. у вас японский автомобиль. И на банке смаслом должно быть упомянута япоская ILSAC. А прописаная вами SAE может и не означать что масло может вам подойти. И по поводу тяжёлых условий, городские условия действительно приравниваются к тяжёлым.

Про машину можно забыть, страховать нужно было и не жмотить денег. Впредь наука будет. Самые угоны начинаются от года до трёх лет, как раз когда все начинают расслабляться с авто-каской. Поэтому на угон страхую всегда больше стоимости машины чем она стоит по рыночной цене. Была такая ситуёвина с тушканчиком. Хорошо господь нашептал на ухо, не жмотить денег оплати больше, вот ещё и в прибыли остался. Меньше надо светится на рынках, у супермаркетов и желательно не у дилеров обслуживание делать, а на проверенных станция где могут дать гарантию на обслуживание. Сам не понял где выловили у супер маркете или в дилерском центре. Сам думал кому он нахрен нужен, в списке угонов на последнем месте. А вот кому-то понадобился. Машина ухоженная была полтора года.

жаба Я залил себе такое IDEMITSU EXTREME TOURING 5W40 SM/CF подогнали по случаю. http://onyx-parts.ru/idemitsu Машина на гарантии, но ОД как-то не доверяю, после того как мне однажды обслужили на 1-м ТО Хундай Тусана. Они Зарабатывали себе только норма часы, к машине вообще не подходили. 1-е ТО делали вообще с 8-00 до 17-00. И говорили что она всё на обслуживании находится, пока сам не пошёл смотреть, а они как выяснилось с утра только и сделали что помыли и загнали уже в отстойник для готовых к выдаче машин, вот так вот и обслужили.

По прочтению мной некоторых статеек про масла, сами японские инженеры рекомендуют лить в двигатели с цепным ГРМ масла с индексом нижнего уровнем вязкости 0w , а для ремённых передач 5w но не выше второго индекса вязкости 40 по верхнему температурному режиму. 50 уже для других категорий двигателей типа гоночных болидов с повышенной температурой и трением. К примеру хонда рекомендует к применению масла в свои двигатели вообще с индексом 0w20

Пройдитесь хотя-бы по ютубу. и увидите где придурки а где нет. К тому же я не говорил о великий гуру что в компании Ниссан работают придурки, но и особого доверия у меня нет к маслу Ниссан. У них что нефте преробатываюший завод свой или они специализируются конкретно на маслах. Я предпочитаю проверенного производителя моторного масла а не неизвестный заказ на масло для компании ниссана и неизвестно у кого.

Кто-нибудь скажет для чего сделали топливную пробку с проворачивающейся крышкой? Что-б не свернуть резьбу? http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151562650.html http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5952&page=4 http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151010583-p21.html У меня не пшикает и не пахнет даже при заправке подзавязку. Я думаю что это норма. Остальное всё неисправность.

Похоже на втягивающее реле стартера. Такие симптомы бывают.

Очень правильно тебе посоветовал приятель 0w40 или 0w30 для цепной передачи ГРМ Советую прислушаться. 10000км нормально будет. Ниссановское может не обладать хорошими свойствами. Компания ниссан не производит масло.

По ходовым качествам на много лучше х-трейла (проходимость). Двигателя 3.0 вполне хватает разгон хороший. По салону такой-же как трйл, в объёме, мне так показалось, внутри всё культурно, подвеска не плохая, посадка водителя отлично. Не понравился багажник эргономика хуже. И расход бензина по городу. Больше склоняюсь к бензину, хоть и езжу последнее время на дизельных больше.

Паяльник твой бензиновый ест не столько же если нормально ездить,если ездить активно твой бензиновый ест 16-17 литров по Москве это так по секрету.. Хм.. вот тоже по секрету, такие циферки даже не мелькали у меня на 2.5л по Москве. Даже люблю притопить когда надо, а надо в Москве почти постоянно из-за тошнотиков которые на дороге. Что-то заоблачный расход у вас получается. Вот уж точно надо постараться.