Niknolty

Ну давайте я проясню... Если человек обращается по ОСАГО, то не нужно отдельно страховать допы, для того чтобы рассчитывать на выплату по ним. Виновник, когда покупал ОСАГО, страховал не свой авто и не авто пострадавшего. Он страховал свою гражданскую ответственность перед всеми участниками дорожного движения. А у гражданской ответственности человека комплектации нет

Да, да... Давно пора!!!!

))))) Реально верите, что это полноценное КАСКО?

Если Вы в Москве или области проживаете, то РЕСО сделаю дешевле. Альфа берёт на страхование авто от 3-х лет и старше, но только в том случае, если Вы только что стали владельцем этого б/у авто.

Звонят отовсюду. Про салоны - ерунда полная. Сливают инфо работники страховых компаний и ГИБДД, в первую очередь.

На этот вопрос они Вам могу не отвечать, а мог говорить свою любимую фразу..."Из общей баз страховщиков". "Общая база страховщиков" - это то же самое, что и "Общая база б/у резины, с остатком протектора 52%". ))))))))))) В общем нет никакой общей базы. Сливают непорядочные работники страховых компаний, ГАИшники, Налоговая... Да много кто льёт разные личные данные, в общий доступ. Законно или нет? Может и не законно, но я не слышал, чтобы кто-то наказали за это. Пранкеры, вон, звонят, хулиганят по телефону и то их притянуть не могу по статьям... А тут что? Позвонили, предложили услугу. Хотя согласен...Бесят. Мне тоже звонят... Но я, прикола ради, над ними издеваюсь... Открываю калькулятор страховой компании, делаю расчёт, параллельно с ними и параллельно их предложениям, говорю, что мн предлагают тоже самое, только сильно дешевле. Называю им тариф, предварительно скинув оттуда всё свою комиссию))))) Вот забава... Начинают мне рассказывать, что такое невозможно, такого тарифа не существует и наверняка меня разводят мошенники)))))) Они тратят на меня массу времени. Считают, пересчитывают, согласовывают, перезванивают... Но финал то предсказуем... Я знаю, что не натянут они тариф лучше моего, даже если "в ноль" сработают)))) Короче стебусь над ними по полной)))) Ну а как? Нужно как-то компенсировать моральный вред, если закон нас не спасает от этих холодных звонков.

Ну давайте я Вам приведу пример. Никогда не вдумывались, что в ГАИ, при подаче документов, для постановки на учёт, Вы даёте свой полис ОСАГО или его копию и оставляете контактный телефон? Этого вполне достаточно.

Становитесь в очередь из желающих наказать. Будете 500 0001-м. Да и вообще, кто Вам сказал, что данные утекают ТОЛЬКО из страховой компании?

Так и есть. Вы же страх у ете не авто, а свою гражданскую ответственность перед другими участниками дорожного движения.

http://www.asn-news.ru/news/47447?get_cached

Приводите, мы найдём ))))))))

У меня есть юрист. А что Вас беспокоит?

Я могу Вам это прояснить. С недавних пор, у ИНГОСа автоматическое повышение тарифа, около 20%, если авто кредитный.

Не за что! Удачи Вам !

Очень сложно сказать. Суд - не такая уж однозначная структура))))))) Я понимаю, что Вы хотите найти правду, но, боюсь, что Вы просто потратите очень много времени и даже если добьётесь какого-то результата, то врядли это будет быстро и сильно результативно....и не факт, что будет.

К сожалению, на этот документ у меня нет ссылок, потому как эта методика выложена на внутреннем ресурсе РСА, доступ к которому через логин и пароль. Попробуйте поискать в интернете, возможно найдёте что-нибудь об этом.

Я логичен полностью, потому как действую исключительно по всем действующим правилам и методологиям. Мне кажется, что информация может разниться из-за того, что я выложил действующую методологию расчёта страховых премий РСА, а Вы постановление от 2005-го года. РСА имеет общую базу по ОСАГО не так давно. И с появлением общей базы по ОСАГО, вводилась новая методология расчёта премий, потому как раньше КБМ лепили "от фонаря" и РСА полностью пересмотрел КБМы, которые не смог подтвердить. Я прекрасно помню, как раньше страховали по ОСАГО... Кто там проверял убыточность/безубыточность клиента... Это было невозможно. Только по справке о безубыточности из предыдущей компании...Но кто их спрашивал, эти справки? Лепили каждый год 5% скидки сверху и выписывали полисы. Поэтому, собственно РСА и решил регулировать это процесс исключительно через свою, единую базу. А что касается Вашего 0.65 и 1, то да... так и будет. На одном авто будет один кбм, а на другом авто другой. Обоснованием этому будет переход с ограниченного ОСАГО на мультидрайв.

Хочу Вам, как неспециалисту, напомнить, что коэффициент "возраст/стаж" не имеет никакого отношения к коэффициенту "бонус-малус" Ну а если у Вас возникли сомнения в моей компетентности, то мне не сложно...Читайте. Надеюсь, это развеет все Ваши сомнения. «Применение коэффициентов страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства в предшествующие периоды (КБМ), и заполнение сведений об обязательном страховании гражданской ответственности владельца транспортного средства»: «…4.4.2. Если в договор обязательного страхования, предусматривающий ограничения числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, вносятся изменения в соответствии с которыми не ограничивается перечень лиц, допущенных к управлению транспортным средством, порядок определения КБМ собственника ТС соответствует порядку, приведенному в пункте 3.2 (при этом расчет КБМ осуществляется на дату начала действия условия, предусматривающего неограниченный перечень лиц, допущенных к управлению)…» «…3.2. По договору ОСАГО, не предусматривающему ограничения количества лиц, допущенных к управлению, Расчетный КБМ определяется, как КБМ Собственника ТС применительно к ТС, указанному в договоре. КБМ собственника ТС определяется в соответствии со следующим алгоритмом: 3.2.1. Определяется последний закончившийся договор ОСАГО (Исходный договор), в котором собственник и ТС совпадают с собственником и ТС по Новому договору. Предыдущий договор должен соответствовать следующим критериям: • Срок действия Предыдущего договора истек на момент начала действия Нового договора; • Срок с момента окончания Предыдущего договора до момента начала нового договора должен составлять не более 1 (одного) года; • Предыдущий договор не должен содержать ограничения лиц, допущенных к управлению (на момент окончания своего действия).В случае, если предыдущий договор не определен или предыдущий договор не соответствует одному или нескольким критериям, указанным в настоящему пункте, в том числе, если договор в отношении данного ТС с данным собственником заключается впервые (независимо от предыдущей истории собственника и предыдущий истории ТС) применяется коэффициент, применяемый в случае отсутствия информации о предыдущих договорах страхования (собственнику ТС присваивается класс 3, КБМ = 1).

Ну всё правильно. А какая у Вас претензия? Гарантировано, Вы будете неправы. Всё логично ведь. Когда у Вас ограниченный список водителей, то можно по каждому высчитать КБМ, а когда Вы делаете без ограничений - это значит, что к управлению, формально, может быть допущен любой водитель, даже с повышающим коэффициентом. Грубо говоря, "Степан Иванович Васильков" имеет огромный повышающий коэффициент, из-за 10-ти ДТП, которые у него были за последний год... Где у страховой компании гарантия, что именно он не будет управлять Вашим авто, как основной водитель, когда Вы вполне официально можете его допустить к управлению? Надеюсь, что прояснил, откуда такой КБМ.

Никакой болезненности. Просто, лично для меня, уход Гуты с рынка страхования, не стал какой-то неожиданностью... Есть ряд компаний, которые не удивят меня, если покинут рынок.

Я слова не сказал о кондитерских фабриках. Откуда Вы это взяли? Страховая компания "ГУТА-страхование" - это помойка, по крайне мере в части АВТОСТРАХОВАНИЯ. Не помню, чтобы она работала на свой А+, по крайне мере в Москве. Вы мне говорите про сборы? РГС в России имеет самые большие сборы, однако это вообще не показатель качества урегулирования убытков, по моторным рискам. В первом полугодии 2013-го года признана самой неплатящей компанией.

Абсолютно точно нет. Было названо несколько направлений, просто я не вникаю в проблемы Гуты, ибо никогда не считал "ГУТА-страхование" серьёзной компанией, поэтому не отложил в памяти, что именно ещё завернула Гута

Гута - это группа компаний. И завернули они не только страховое направление.

Гута имеет действующую лицензию. Они отвечают по все ранее заключенным договорам.... Просто с 1-го марта не продают полисы.

В любой компании ДГО прописывается в полис КАСКО, если не выписывать отдельным бланком. НС, страхование недвиги и т.д. Это всё развод, самый настоящий. Что касается бонус-малуса, то тут не страховые компании дают определение, а РСА. Уже давно базы, по ОСАГО всех страховых компаний, объединены в общую базу РСА.