an3842

Сомнения были не напрасны!! Что называется, сам....неумный . Вытащил реле "низкой скорости эл.вентилятора сист. охлаждения двигателя". Ездил месяц, благо погода стояла прохладная, перегрев не наблюдался. После удаления проверил от кнопки неправильно - свет был погашен, потом жидкости в бачке было мало - опять автоматика не срабатывала. Кстати, на фото в посте 272 изображены 4 реле, а у меня 3. По -этому когда собирался удалять - запомнил, что удаляется второе по счету - вот и выдернул не то. Сейчас сделал как надо, пока чего хотел - добился. Руки дойдут - брошу провод от кнопки, но это в планах..Вообщем, внимательней надо быть и изучать мануал (это где про режимы работы)

Сомнения закрались в душу .Может конструкторы тоже читают этот форум, да и не только этот, и все таки смастерили какой то обходной путь.... Позже отпишусь, то ли я вытащил..

Вытащил реле, от кнопки не работает, А ВОТ автоматическое срабатывание ОСТАЛОСЬ!! Сначала подумал, что показалось (погода была мерзкая), но когда так повторилось несколько раз, то растерялся. Получается команда на мотор идет по обходной цепи??? И надо резать, либо программно? Кстати, в ОД мне предложили вытащить реле, теперь вижу, что это бы не помогло, только бы деньгу впалил...

Как же нет? даже фирменный карандаш под этот цвет прикупил: "Серо-сиреневый металлик KE998K5525BB"

Посмотрите на какой риске стоит чувствительность датчика дождя...

В данной комплектации не увидел датчика дождя, при его наличии дворники автоматом срабатывают при работе омывателя или попадания воды на стекло...

флешка на 4 гига, 10 папок, начинает играть с первой папки и первой композиции, то же самое на 1 гиг - 2 папки. Видимо дело не в размере

приобрел сорокин на 3т высота 420, перед/зад подставлял по штатные места, через резиновую шайбу для домкратов. С перестановкой проблем нет, высоты хватает. Живет в гараже.

+1! Как - то залез в снежную кашу, а она потом замерзла на дисках, на скорости началась вибрация. Но здесь явно другая причина.

У меня не тема, а ответ на вопрос коллеги. При цитировании удалил служебные знаки, по- этому цитата не выделилась

У меня с завода стоял Манн, при первом ТО поставили опять Манн, хотя на отданной коробке лейбл ниссан.

Стенания по поводу отсутствия mp3 достигли таки ушей производителя !!!!!

На днях прошел ТО 15000. ОД у нас один, по - этому выбор без вариантов. Предварительный звонок выдал ценник 6300. При оформлении наряда возрос до 6800 при стандартном наборе работ. По времени -1,5 часа. Проведено: Техническая мойка (кузов), замена масла (4,5 литра + фильтр + пробка), смазка замков и петель, проверка механизмов (список на формат А4). Свечи не меняли, только контроль. На мой вопрос, дескать в сервисной книжке есть запись о замене на 15000, ответили, что данная запись носит рекомендательный характер и в графике тех.обслуживания напротив "Свечи" символ R(замена) стоит в графе 30000. Но при этом сказали, что если бы при контроле обнаружили неудовлетворительное состояние свечей, то обязательно бы позвонили и предложили заменить, как это произошло с воздушным фильтром и с салонным (салонный был убедительно грязным), воздушный - просто грязным. Свечи меня интересовали на предмет качества бензина. Заправляюсь на одних и тех же заправках, хотелось гарантий. Плюс ко всему по регламенту очистка тормозных дисков пшикалкой, смазка клемм АКБ, снятие\установка защиты картера. Итого с учетом стоимости фильтров - 8500.+ ароматизатор в качестве презента от фирмы.

[вкратце - некачественный преобразователь 12-5В в прикуриватель. Поменять на брендовый от нокии и т.п. +1 именно на брендовый, а не просто с наклейкой "...для нокии моделей xxxxxxxxxxxx". у брендового схемка преобразователя поубедительней выглядит

у меня штатный размер -18, диски фирменные. На зиму брал 17 реплику с гайками и шильдиком в комплекте. При переобувке весной использовал штатный ключ, без проблем подошел ко всем комплектам гаек (летним и зимним).

изменилось: теперь в комплекте только 4 резиновых клипсы. Все остальные комплектующие ушли в дело. Ставил минут 40, все таки одному неудобновасто. Учитывая, что работал на яме, то тем кто умудрился поставить без ямы большой респект и уважуха !!

выключить зажигание с включенным радио (аудио). При последующей заводке будет возвращаться к той картинке, которая была активна...

у меня при нажатии на статус высвечивается табличка со средним и мгновенным расходом + информация о запасе хода..

Похоже здесь ситуация такая: на кнопки 1-6 в FM программируются "любимые" станции, все остальные на экране отображаются списком от меньшей частоты к большей. Тоже самое в режиме АМ. Причем в списке на первых 6 позициях отображаются станции согласно кнопкам (к примеру 1 - 107,9; 2 -88 и т.д)

пробовал всяко, отпускал после погасанич, во время моргания - результат одинаковый, индикаторы рециркуляции перемигиваются, а А/С молчит....

ну интересно же, ведь это в мануале не описано.....

на рестайлинге п.I получился полностью, как по тексту, а вот п.II что - то не выходит, вернее начиная с п.5 не получается: при нажатии поочередно зажигаются диоды рециркуляции, а вот A\C нет. Может у рестайлинга корректировка климата уже не доступна?