СТЭЦ

Мои горят уже более полугода. По длительности одного включения не замерял, но поскольку часто езжу задом (для меня проще проехать 500 м задом, чем разворачиваться в 3-4 приема) то можно сделать вывод что конструкция вполне живучая (при правильной сборке).

Игорь, ну нельзя быть уверенным в том, что вы не делали и не видели. Это я вам говорил про количество грязи или про сложность той или иной инсталяции. Освещение достаточное для движения задним ходом как по камере, так и по зеркалам. Тут выкладывали видео У меня также ярко. Просто невозможно осветить пустоту. Естественно когда горят фары заднего хода увидеть результат освещенности можно по освещенной земле. За машиной просто освещать нечего (воздух прозрачен). Хотите для вас сфотографирую темноту с препятствием (человеком, гаражем, бардюром, деревом) Попав в сектор освещенности они будут видны и глазом и камерой. Фото на второй странице (сообщ. 30) этой темы проясняют мою мысль (посмотрите на бытовку и прицеп), к тому же сейчас установлены диоды на ЗХ мощнее тех что были. Прошу заметить данные фото были сделаны в полной темноте.Может я мальчик конечно по сравнению с вами (мне 33), но мне нравится когда моя машина приностит мне и эстетическое удовольствие и удовлетворяет меня по практичности. Госты атлантиды - это госты не существующего государства, метеорит - это причина на которую можно списать всё, что не хочется делать или то, что не можешь понять (а в случае государства списать необъяснимые суммы на ликвидацию или недопущение), а про фуру - это просто "ржачный" актуальный ролик (просто хотел поднять настроение) P.S. А вот эту "дочку" я на месте мамы убил бы после этого. Представляю: сижу дома чай пью, пледом укрылся и тут мне дочь звонит и кричит в трубку это. А на самом деле по вине ее же тупой головы поцарапаны всего две двери.

Я лишь хотел сказать что вашу коментарии про изменение оптики и еще чего нибудь я вижу не только в этой теме. Их общий смысл " хочу также, но дорого и к тому же первый дизель и ссык...тно с гарантии слететь". Для того чтобы оправдать свой страх и не делать того что хочется вы прибегаете к гостам атлантиды, магнитному влиянию упашего метеорита, большим фурам убивающим девушек и т.д. Для того чтобы втянуть вас в ряды немногих я лично готов быть курьером от москвы до андрея, чтобы доставить до него полуфабрикаты и привезти в москву уже готовые фарки. Уж найдите возможность забрать их в москве. Удачи, без обид.

Деньги я заплатил "малые", а вот отличаться от "многих" у меня всегда была тяга. Пусть многие думают что это моя болезнь, но все свои автомобили я старался выделить, отличить от штатного вида. Икс не стал исключением-первым делом были проданы штатные диски и установлены черно-белые, на мой взгляд более гармонирующие с черным авто и выбранные лично мной. Единства мнения никогда не будет. А вы, ив-325, если уже на протяжении нескольких страниц высказываете своё недовольствие данной доработкой, то успокойтесь и не заглядывайте в эту тему. Тут общаются больные, "не многие".

Ну...... Как на машине смотрится? Или у меня фотоаппарат хуже или задний ход у тебя тускло светит. Я как не пробовал вблизи сфотать-засветка полная.

Немного не в тему, и совсем не в тему восхваления трейла, да и не по нашим деньгам.... Но всё-таки посмотрите с отметки 3.30 Понимаю, что это гламурный уазик не поедет туда где подобное препятствие будет не из полированного люминя а из грязи, глины и торчащих царапающих палок-корней, но красиво блин

Теоретически да, но только в том случае если на спидометр (место отбора сигнала для включения выключения муфты) снимается согласованный усредненный сигнал о скорости со всех колес постоянно. Если же сигнал идет только от передних и при его значении ниже 10 оживают собаки (те, что в рекламе) и начинается анализ разности скоростей между колесами и датчиками перемещения, то....

Вот как раз поэтому трейл не для блондинок. Застряв и газуя по-полной они будут разгонять передние колеса до скорости более 10 км/ч тем самым снимая режим лок. "Задние колеса не крутятся, это плохой джипик, неправильный, да и цвет мне изначально не нравился - купи мне красненький или синенький" - вот фраза, ожидающая папеньку.

Попробую объяснить как бы я мыслил. Я владею определенной моделью автомобиля. Я ее купил, значит она ме понравилась. Замечая на дорогах такие же машины я стал замечать различия, на которые раньше мне было наплевать (раньше я знал с какого года выпускали лансер Х и когда у него был рестайлинг). Через интернет или другие источники я узнал что есть Т-30 и выпускался он до 2007 года, есть Т-31, а еще есть Т-31 рестайл. Так вот в последнем и стоит как раз диодная оптика. Человек на форуме выдает информацию "продам бампер", если он не пишет на какую именно модель то я смотрю на год выпуска машины, или на подписи в его профиле. В Вашем случае прочитав мой профиль можно было бы сделать вывод что моя машина 2011 года. На ней естественно диодная задняя оптика. ЭТО ЭЛЕМЕНТАРНО. Извините за нудность, но иногда надо проявлять гибкость, в том числе ума.

БЛОКОВ СОГЛАСОВАНИЯ ТРЕЙЛ НЕ ПРОСИТ. Не ведитесь на развод оф. дилеров или др. сервисов - всё работает без блока. Себе ставил сам Ступинский фаркоп на новый трейл. Всё ок, если не учитывать моих пожеланий разориться ступинскому предприятию "трейлер" за их наигов....нейшее качество фаркопов. Будете ставить-запаситесь напильниками.

После того как на параде 9 мая Путин сказал Шойгу"Серега дай ручку" чтобы расписаться ветеранам или еще кому то ( не важно), а потом позже на место губернатора моск обл назначен был назначен сын человека который помог выбиться шойгу...... Я перестал удивляться и предполагать что нами правит связанная родственными-знакомсвенными-протежируемыми связями группа людей. Как на каком то заводе в глубинке. Нам надо тихо жить и ждать революции. Нынешний строй многих устраивает. Можно воровать, можно находить обходы законов..... Но вечно так не будет, к сожалению. Меня пугает только то, что я реально хочу жить и работать во благо, а не жить в эпоху перемен.....

Олег, не в обиду, но ты как стриптизерша, весь форум держишь в напряжении, выдаешь (оголяешь) по небольшим порциям По диодам скажу- обязательно проверь фон на радио. После переделки те что сделаны на полоске (тормоз) у меня фон не дают(см. на фото Андрея), а те что остались на птф (как у тебя сейчас) при включении задней птф по-прежнему фонят. И еще по размещению линии тормоза - у меня это продолжение линии от фар по краям с выходом на горизонталь. Если у тебя рестайл, то советую всё-таки сделать также. Реально интересней выглядит. У тебя "узор" не привязан ни к чему. А так респектище!

А я поставил в штатное место прикуриватель от классики жигулей. Ничего подклеивать и подгонять не надо-входит плотно. Немного поколдовал с разъемом подключения (на наших советских прикуривателях контакты параллельны "I I" а на ниссане буквой "Т") и все. Теперь и розетка для гаджетов и прикуриватель (для уже правда бросившего курить меня). Такое же мероприятие сделал и в багажнике-теперь можно прикуривать в багажнике при выезде на природу и размещении "застолья" или мест сидения рыбаков в багажнике.

Я не о том кто они такие (поверьте, катаясь по Москве, некоторых я узнавал даже по лицам и машинам или номерам), я о том, что у человека есть выбор на чем ехать. Также как у тех, кто садился в этот зорб. Можно было применить скудные школьные познания физики и понять большую вероятность несчастного случая. Вы же не поедете на такси, если оно откровенно разваливается перед вами или таксист полужестами у вас спрашивает где центральная улица - есть вероятность не доехать.

Насчет маршрутки согласен. Многие вынуждены ехать на газели и держать двери чтобы они не открылись, наступать на пол там где он еще не провалился или помогать водителю втыкать вторую... Потому что нет альтернативы добраться домой - только эти убитые маршрутки. Насчет бомбистов не соглашусь. Было тяжелое время - сам таксовал на полуторагодовалом лансере Х. Выхода у меня было два: либо таксовать на лансере, либо продать его, расплатиться с долгами и ездить на жигулях. Я выбрал первый, перетерпел, всё нормализовалось. А так как он у меня был из первых выпусков, то многие были в шоке от того, на каком такси (частнике) они едут. Я не был быдлом, я понимал по-русски, не старался преодолеть перекрестки исключительно на красный, моя машина не разваливалась, в ней имелись ремни безопасности. Это я к чему, поднимая руку ты вправе выбрать ту машину и того водителя, на котором ты поедешь. Не нравится - давай, до свидания. Следующий появится скоро (я имею в виду Москву).

+1 Даже по этой записи видно, что имеется очевидный улон всего "места отдыха" влево и нет никакого ограждения..... Как можно было запускать организаторам (предположительно "ничего страшного, поймаем") и садится в эту хреновину отдыхающим (предположительно "да все нормально, я не первый, да ктому же за такой кайф всего 300 рублей")? Ведь она абсолютно не управляемая, скользкая и имеет очень большой радиус, который с легкостью может перескочить через сконструированный снежный вал, заботливо сооруженный организаторами.

Печально всё это..... Тут недавно нахлынула ностальгия по военному детству, открыл яндекс карты и посмотрел на военные городки в которых довелось пожить (за свою жизнь поменял 7 нас. пунктов и 5 школ). Так вот даже с космоса видно как опустели эти городки (к примеру Хвалынка около Спасска-Дальнего Прим. края, Воздвиженка около Уссурийска). Помня сколько было народа, машин, даже натоптанных тропинок между домами и магазинами становится понятно что всё вымерло. Про наличие самолетов на аэродромах вообще молчу- от китайцев и иже с ними нам защищаться нечем..... Как сотрудник одной из сельских администраций Моск. обл. могу сказать оф. информацию, что в деревнях м.о. постоянных жителей 2-10 человек. Они хоть как то заинтересованны в судьбе деревни, для остальных это место "выходного дня". А мы потом собираем мусор вдоль дорог..... И объясняем той горстке пост. жителей, что бюджет поселения не позволяет сделать дорогу в их деревне, потому что те 2млн. что по статье дор. деятельность ушли в этом году в деревню с населением большим чем в этой в два раза. Когда то и до вас очередь дойдет....

Читай сообщение #13, последние строки. Человек просто продает свой товар.

Съездил..... вернулся...... Никому ничего не надо,а так хотелось поучаствовать в сказке! Тему можно закрывать. Про то, как человек доверяет навигаторам (аж двум для полной уверенности) и хочет обмануть всех направляясь как бы по короткому пути, я напишу потом при наличии времени. Сейчас скажу только то, что двигаясь по яндекс картам в андроидфоне, вы можете узнать взошли ли уже озимые и то, насколько Ваш трейл является внедорожником..... Но было весело-я давно не прокручивал в голове мысль, что "меня тут не найдут"

Последний раз спрашиваю

Игорь, моя тема это не восхищение собой, это предложение готового решения которому конечно может быть альтернатива. Многое из того что я сделал взято с форума. Например я не полез бы сам в магнитолу. Спасибо что методом проб и ошибок на форуме рождаются фотоотчеты с готовыми решениями.

Давайте включим логику. К кнопкам ведут (чисто теоретически) какие то провода. Точно не помню, но по-моему к кнопке вкл. люстры их 5, а к помощи при спуске – 4. Длина их при выходе из общего жгута сантиметров 10, не больше. Так чтобы подключить кнопку вкл. люстры которая теперь находится около селектора КПП к ней наверно и проводку протянуть надо (жгут из пяти проводов под рулем), а те провода что были на кнопку включения помощи при спуске надо протянуть во встречном направлении к левой коленке водителя (итого под рулем появился новый жгут из девяти проводов). Общие жгуты разрезать и перекладывать глупо и скажу как человек уже разбирающий, невозможно. Их там много и они непонятно как и куда переходят при раздвоениях и разтроениях общих жгутов проводки. Тем самым имеем вмешательство в штатную проводку, которая может повлиять на работу всего электрооборудования. Попробуйте вставить в свой «прикуриватель» нагревательный элемент самого прикуривателя или старый добротный советский компрессор у которого центральный контакт очень толстый. Работать это не будет. Для того чтобы поставить вместо розетки прикуриватель, нужно разобрать центральный тоннель (а это поверьте не просто), опять же там внутри куча проводов. О том что стоял какой то предохранитель при оплавливании проводки поверьте никто не вспомнит – просто скажут что это всё из-за того, что был вставлен инородный разъем, а в него прикуриватель, из за которого и пошла повышенная нагрузка, не соответствующая установленной штатно розетке. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...12096&st=25 Сообщение № 30. Сделано аналогично. Я думаю излишне говорить про возвратность данного мероприятия (включая дырку в верхнем бардачке). Вы видели машину подготовленную под полную шумку багажника и для подключения фаркопа (отечественного без разъема для подключения к штатной розетке), торчащих проводов, обвисшего потолка для доступа к крыше и кучу лежащую в стороне, состоящую из горы пластмассы, заднего кресла, заднего бампера, усилителя заднего бампера.? Разговор о вмешательстве излишен. Кнопка параллельно, врезка в штатную проводку, дырка в пластике багажника, соответственно разборка двери багажника. На самом деле самое простое из перечисленных мероприятий  Разборка штатного светового прибора с установкой (и вполне может быть некачественной с нарушением герметичности) нештатного стекла приведшая (потенциально) короткому замыканию….. Совокупность этих факторов вполне может быть причиной отказа в любом ремонте, хоть как то относящемуся к системе электропроводки и интерьера (я имею ввиду что мое обращение по поводу скрипов в салоне будет в итоге на 100 % отклонено). Плюс к тому явная наглядность вмешательства снаружи авто в виде этих фар, а мне пофигу – Я БАЛДЕЮ. Вот Вам и

Как правило в любой оптике должен быть вент. канал.... Помимо пластины с диодами там стоят еще радиаторы для отвода тепла и драйвера (защита от скачков если проще), так что простым путем не получится- пилить придется всё равно. Насчет гарантии скажу следующее: машине еще нет года. Уже сделано: перенесена кнопка включения люстры на центральный тоннель, помощь при спуске переехала под руль, снята блокировка DVD (смотрю клипы медленно двигаясь по пробкам), заменены обе розетки на прикуриватели, самостоятельно сделана шумка багажника включая потолок, установлен фаркоп, установлена кнопка открытия багажника изнутри, заменень разбившееся стекло на передней птф, про защиту и ветровики я молчу. Всё сделано самостоятельно, кроме начинки фар (еще раз спасибо Андрею) За гарантию не мандражирую, получаю удовольствие от машины сделанной под мои нужды по моим желаниям и материальным возможностям. Если ждать окончания гарантии, то можно получив деньги за уже проданный автомобиль, повспоминать что ты хотел на нем сделать..... Так было у меня на предыдущей машине- лансер Х.

Зание птф предназначены для включения в условиях плохой видимости - то есть у них задача как раз в том, чтобы тебя заметили. Поэтому вопрос ослепления "взадиедущих" тут неприемлем. Конечно это не касается тех уродов, которые включают ее постоянно в ясную погоду (почему то нексиеводы этим отличаются) и 20 минут стояния в пробке за таким умным человеком (помимо горящих стопов) выжигают тебе глаза. Поморгать ему конечно можно, но как правило человек включающий задний птф в ясную погоду уверен что это никому не мешает или просто не догадается что от него хотят в меру своей умственной ограниченности. А так как чем ниже свет от птф, тем он эффективней "подсекает" туман, то расположение именно в бампере считаю наиболее приемлемым. Сначала тоже хотел добавить диодов в эти пустые секции, но потом прикинул как будут смотреться фары в темноте и "перехотел". Производитель просто заполнил пустую часть фары в том же стиле что и вся фара (для светлого времени суток), а рисунок светящихся диодов в темноте симметричен, аккуратен и узнаваем.

Насчет приличного скопления грязи можно говорить если вы снимали эти фонари..... Вы их снимали? Еще раз повторюсь-как выглядит изнутри мне по барабану. Меня больше волнует потенциальное скопление конденсата-вот это проблема. Пока всё ок.