СТЭЦ

Главное чтобы работало исправно и на радость хозяину. То, как выглядит изнутри мне лично по барабану. Снаружи разглядеть что либо в неработающем положении получиться с трудом и только при разглядывании. Фарки находятся низко, наклон стекла тоже скрывает коммуникации "внутрянки". ПЫСЫ: Крайние фото, выложенные Андреем, тоже мои фарки, но после переделки. Я попросил его добавить света при включении ЗХ (теперь светят 4 прямоугольных диода), а также убрать воздействие (фон) на радио при нажатии на педаль тормоза. Вчера собрал - опять балдею. Толком даже полюбоваться не успел - в момент установки за дверями гаража было -25, в гараже градусов на 10 теплее.

Подниму. Времени мало осталось

ДТП ТО ЯВНО ЗАКАЗНОЕ!! Удачи в восстановлении в опорно-двигательном и кожно-покровном смысле

В тот момент мой андроидофон, а точнее его батарея, намекнул что он устал..... И не стал ничего снимать и показывать пробки еще до мкада

И даже этого я в конце концов не сделал. Итогом моих изысканий стало нечто другое о чем можно почитать туто http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=20170

Выезжал сегодня по Ленинскому в сторону области... Время было между 19 и 20 часами. Только пересек мкад ( ну может пару км по киевке от мкада отъехал) и тут случилось... Выехав из жуткой пробки все набрали скорость, едем. Передо мной маячил трейл, я его почему то сразку заприметил. Рестайл, без люстры, очень грязный, или серый или серо- фиолетовый. Короче впереди меня , машин через 5 увидел как этот трейл пошатнуло и от него вправо через всю киевку полетело что седаноподобное. Трейл шел во втором слева ряду, за ним еще машины две, белый киа рио и я (в салоне я, супруга и пацан мой 7 мес). Успел оценить левое правое и центральное зеркало, расстояние до рио и стартанул в крайний левый, рио за мной тоже успел воткнуться. Что там осталось сзади знать не могу, но краем глаза видел кучу осколков и стоячий трейл. Пишу это всё к тому, что вдруг кого-то из клуба резанули или прилетели к нему под колеса- готов быть "описывателем" ситуации на разборах. Сейчас сам с собой выпиваю и радуюсь за свою семью, желаю удачи и здоровья пострадавшим и благодарю водителя рио за то, что решение перестроиться его посетило только после оттормаживания, а не одновременно со мной... Удачи на дорогах!

Забыл написать что 30 декабря еду по тому же маршруту в обратную сторону, но уже груженый. Так что если что то передать надо, то это "что то" должно быть маленьким

Излагаю смысл темы..... 28 декабря еду по маршруту Кубинка (почти Москва-40 км по минке от мкада) - трасса м4 (соответственно богородицк, елец, ефремов, почти липецк) - воронеж - трасса на курск - старый оскол - губкин. Всё это я к чему...... Если есть желание передать подарки под елку родным и близким - вэлкам. С вас литр бензина В принципе и попутчика (а попутчицу тем более) могу взять - только при условии что у вас ник не " ubiyca" и вы зарегистрированы на форуме не сегодня . Пишем тут в теме. Может еще кто-нибудь куда-нибудь едет-давайте помогать друг другу- пишите тоже.

Значит единственной альтернативой для владельцев рестайла - покупка на разборке двух зеркал от дорестайла. Установка их на свой авто и продажа уцелевшего..... Через ж конечно, но для России как же иначе

Можно и пистоны не снимать и не запихивать руку "для выталкивания". Достаточно снизу открутить болты, вставить в щель между стеклом фары и бампером (по бокам плафона) что то плоское и отогнув защелки (там внутри) высунуть плафон наружу. Но это только при повторном снятии-дабы понять где и что защелкивают эти защелки. Удачи в "оптической прокачке" тачки.

+1 (я среди "многих") К тому же если едешь на дальняк, то сложно отследить каждое штатное 15-е срабатывание. Вот ты омыл стекло, и в этот раз фары тоже омылись, едешь дальше по узкой трассе за фурой в зимнюю жижу, омыл стекло еще 14 раз, а на 15 раз уже тю тю.... Ты "принял" сигнал, едешь дальше, поливаешь на стекло, ищешь заправку чтобы купить жидкость - а ее нет. Только не надо хвалебных фраз, что "у меня всегда с собой 500 литров омывайки"!

26540-JG00A - это она. Не понял насчет патрона.... Он тебе уже не понадобится. На руках будет фара с распиленным отражателем (с оставленными кронштейнами для крепления к бамперу) и с втавленной в него аллюминиевой пластиной на герметике из которой будет торчать пучек проводов для подключения к твоему патрону или, в моем случае, к заранее выведенному из кузова другому пучку проводов. Если только сконструировать "псевдолампочку". Я имею в виду, выходящий из фары пучек проводов закончить как бы цоколем лампы, тогда его можно будет вставить в ваш патрон болтающийся под бампером.

Да, прямоугольные это ЗХ. Средняя линия круглых диодов - ПТФ. Нижняя линия круглых диодов (с подъемом линии к краям машины) - тормоз.

ИТАК В ПОЛНОЙ ТЕМНОТЕ: из открытой передней двери сбоку чуть "позади" сверху, стоя на пороге задней левой двери вот че в это время кажет майфуна (изображение зеркальное естественно, позже заметил что камера была не совсем чистая) ВОТ КАК ВЫГЛЯДИТ ДНЕМ очень близко левая очень близко правая как светится тормоз на левой как светится тормоз на правой как-то так!

За халяву я могу стать добровольцем Имею дальнейшие размышления по оснащению фар на крыше диодными кольцами габаритов и поворотников одновременно - такую вещь осилишь?

Найдешь - сообщи. Я заразил отца, он тоже такую гирлянду хочет.

Не сколько не обижаюсь. Если почитать мой первый пост, то вы поймете мои терзания и длительность поиска решения. У каждого свои тараканы - меня мучали эти - я их победил и теперь балдею.

Конечно не всё освещает, но я повторюсь-светит намного лучше того что было. Моя фотоаппарата не совсем аднако может качественна передать ощущение опупительности данного девайса. Попробую сфотать как видно в полной темноте с зеркал/дисплея майфуна.

Пока я писал уже разъяснили: и вы свою мысль, и Андрей про мощность..

Я попробую еще раз на русском спросить - что такое верхний ЗХ (для уточнения на Т-31 - у нас же с вами одинаковые авто)? А теперь про разницу: Если эти диоды куплены на авторынке и в готовом решении (с цоколем), то скорее всего от них света хватит для освещения крюка фаркопа (если он есть), а далее-темнота. Я пробовал вставлять в два плафона диоды с цоколем - светит не лучше чем один плафон с обычной лампой. Прошу заметить что если диод одноцветный, а именно его я и ставил, то в нем больше "светящихся элементов" одного цвета, чем в том, который имеет элементы разного цвета. Надеюсь доходчиво объяснил.

Это ты о чем? Где еще такой верхний ЗХ?

Есть еще фотки, но они только с включенными элементами. Сфотаю-выложу

А вот и Андрей, так что все вопросы к создателю, от меня только могу предложить демонстрацию - как это смотрится на машине. Обитаю в Кубинке Одинцовский район (40 км от мкада по Минке/Можайке). Иногда выезжаю в столицу (чаще -ашан на профсоюзке, Северное Чертаново).

Еще интересует такой нюанс. У меня LE в топе, следовательно есть ксенон с автокорректором. Эти фары имеют автокорректор и какие стоят лампы (ксеноновые я имею в виду)? Интересуюсь для того чтобы понять, что мне предстоит сделать... Отсоединять весь свой ксенон с потрохами и ставить тот что с фарами, или просто воткнуть нужные разъемы на корректор и на лампы (а то и свои лампы вместе с разъемами) в новые фары? Прошу опиши процесс покупки для тех кто где то слышал что интернете (тем более за рубежом) можно что то купить. Я имею в виду с самого начала (заходим на сайт XYZ, находим кнопочку N и т.д.) Поддерживаю вопрос про маркировку фары - есть ли обозначение что она "ксенон"?

Гриша, скажи людям где заказывал, как, какой именно продавец (для гарантии). Я бампер сам сниму. Мне бы в руки получить то что ставить, а ставить это не проблема (опыт снятия обоих бамперов трейла имеется). Оптом дешевле будет. А там и коллективную установку организуем. А так респект за смелость и за отчет.