Smash
-
Публикации
3097 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя Smash
-
мне кажется 4600-4800к оптимальный вариант
-
Альтернативные тормоза
Smash ответил в тему пользователя Alexey V. в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Ну не идеальная, я когда передние диски/колодки буду менять, думаю Брембо поставить. -
Альтернативные тормоза
Smash ответил в тему пользователя Alexey V. в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
бессмысленность для нашего "жыпа" с его-то динамикой и устойчивостью в поворотах + нереальный бюджет В общем, нету нас ))) -
Так это салонный, а в этой теме воздушный обсуждаем.
-
Учитывая, что оригиналом стал Filtron, а Filtron AP 154, который выдает Экзист, как аналог, имеет как раз меньшие размеры - то, наверняка, он. Интересно, а на 2.0 рестайл и дорестал тоже разные по размеру фильтры стали? Купил Knecht (Mahle Filter) LX 1983 на а/м 11г.в. вот теперь и не уверен, что подойдет. А на дорестайлы вышеуказанный Бош и Манн идут .
-
Тахометр я как-то упустил
-
Кнопка спорт.
-
Посмотрел на авто ру, у дизеля ручка как у 2.5 бензин, т.е. как на правой фотке
-
Если не по фоткам, то ... только завел и уже слышно будет.
-
Слева 2.0, справа 2.5 вариатор бензин. - Они так выглядят. На что автомат у дизеля похож - не в курсе.
-
А причем здесь регламент и этот счетчик ни о чем? Варик накрывается несмотря ни на первое, ни на второе. Задача стоит как продлить ему жизнь. А вот тут однозначного мнения нет.
-
Была такая мысль ))) Все равно много денег, раза в 2 бы дешевле - точно бы купил про запас, чтобы не париться. А так, собственно, ссылку привел, как самый относительно! недорогой вариант, который может получиться из-за замены NS2, как ориентир
-
Продается новый вариатор на X-Trail T31 2.5 ценник 130 т.р.
-
В экзисте сейчас - 4 010,76р.
-
Опять - 25. От даты продажи зависит 15 или 30 тыс.
-
Мишка, на мой взгляд, лучше подойдет.
-
Просто присадки - т.е. они в двигателе не смешиваются, а в канистре смешиваются - это вообще как может быть? Впитанная грязь - она и не должна смешиваться, на то и фильтр стоит.
-
Отличный автомобиль, динамика и комфорт вызывают просто восторг!
-
Я не понимаю, что с ней делать 3 минуты. Минуты на все про все хватит с головой. Т.о. ценник за минуту работы $10, за час выходит $600 - нормальный такой нормо-час
-
У меня такой же двигатель. Экзист выдал по Бош-у Высота, мм 35 Длина, мм 227 Исполнение фильтра патрон фильтра Ширина, мм 170
-
на 2.5 постоянно езжу, на 2.0 иногда Не так, на 95 ПТК одинаково как на Киришском 92-м едет. Но на хорошем бензине (95 Кириши/Несте), что у 2.0, что у 2.5 динамика лучше. Добавлю, что по моему мнению, на более мощном двигателе разница в бензине, наоборот более заметна, т.к. разница в %. На Логане, к примеру, с 75 л.с. не заметил разницы в 95 и 92 Кириши/Статойл, что на первом не едет, что на втором ))).
-
А какие неоригиналы ставили? Я купил Bosch 1 457 433 274 с полной уверенностью, что подойдет. Менять буду через месяц-два.
-
У меня на 95-м Кириши/Несте нормально едет, а на 95-м ПТК, как на 92-м Кириши/Несте, заметно хуже. Дело не объеме двигателя, просто кто-то замечает разницу, а кто-то в упор не видит, а на мануал вообще плевать хотел.
-
Да, если не затруднит.
-
Да не, у меня все нормально с запахами, в машине не курю, кож салон особо запахи не впитывает, "меловые консервы" больше, чтобы были (отлично встают, кстати, в места для бутылок на панели, плотно, их не видно, удобно регулировать на них поток воздуха), езжу почти только я и мало, тыс. 11 км в год. Вопрос касался, нужно ли при ТО4 что-то делать с кондиционером, или если все ОК, то и нечего туда лезть.
