Aleksey1111

а по теме есть чё сказать? или так флудим где придётся?

ой ребят! сам ржу нимагу... цитирую: переднего правого привода... пс задний двигатель то конечно есть! заправка горохом ))))))))

на замену в недалёком будущем: 1) рулевая тяга левая (сказали лучше менять парой, но не критично) на замену в будущем: 2) промежуточный подшипник переднего правого двигателя 3) втулки стаба перед обе 4) стойки стаба перед обе 5) втулки стаба зад обе подсобите кодами, каких производителей лучше брать, на какие деньги рассчитывать? заранее СПАСИБО! пс Т-31 2,0л 149лс турбодизель 2008гв

красивые, целикомбы фоточтоб глобально оценить

нихрена себе их скушало....

вчерась заезжал в сервак см ходовую, заодно взглянули и под капот. сказали что ремешок приводной начал сбоку мохриться немного, спросили не беспокоит ли чего? ответил что по холодку подсвистывало - сказали что если ща не беспокоит то ездите до зимы. вопрос - что бывает на нашем хитрюле при обрыве приводного ремня?

2Леон нормуль!

хотел поставить себе такую игрушку, посмотрев на зазоры решил отказаться от данной идеи...

ИТАК, продолжение. сгонял я сегодня на Тверскую но диагностику подвески. предварительно накрываются передние шруса. подушки дв, суппорта, колодки итд итп без замечаний а вот левый шрус вызвал подозрение. при покачивании колеса по ходу движения и обратно неприятный звук с постукиванием, плюс когда я сказал что все неприятные хрусты итп при торможениях с малых скоростей меня попросили показать и спустили авто с подъёмника. показал. у диагноста сомнений не осталось. вот думаю теперь сразу довериться и заказывать шруса или ещё где взглянуть?

кстати, а чем именно чернят?

комрады! кто сам делает сделайте фотоотчёт с описанием!!! спасибо!

я долго помню лазил по сайту auto.ru и смотрел на каких дисках как наш икс смотрится. 95% там идёт родное но иногда попадается и чтото интересное. сначала подумывал на своего поставить или чёрные или белые но понял что не проходит такой вариант и смотреться будет нефонтан тк оттенки разные, а тут у вас посмотрел на чёрные - весьма ничё! ещёб шины намыть и натереть как в салоне кремом вот это будет да!!!

купил на этой неделе а вчера закинул на диски летнюю как Вам? вот, приставил к моему белому (правда он грязненький у меня...)

спасибо за совет! по крепежу: полез сёня на ебей посмотреть почём же там сие благо... вот нашёл кой что +там есть картинки крепежа итп, думаю не только мне поможет http://www.ebay.com/itm/NISSAN-X-TRAIL-08-...#ht_2606wt_1185

т.е.к тому что на фото надо кронштейны? интересно сколько сварщики спросят за такую работу...

Комрады! пролистал тут темы, посмотрел фото но так и осталось не понятным как крепить вот такие: нужно кронштейны каки-то что-ли или что??? или есть штатное место под эти уши на трубах??? подскажите у кого есть или кто мож сталкивался? заранее спасибо огромное!

когда лючок откидываешь на нём красная табличка на которой написано "дизель". не помогло в тот раз...

прошло 600км как сменил колодки. похрустывание снова беспокоит причём когда едешь по ровному участку и тормозишь хоть плавно хоть побыстрее хруста нет но вот стоит только быть на небольшом маааленьком уклоне вперёд и на ооочень низкой скорости опять нажать на тормоз снова слышен этот хруст... даже с места чуть тронулся, тормоз, хруст... что ещё может быть? напомню что при смене колодок диск был немного подсъеден и в след ТО передние диски надо будет менять вместе с колодками...

у нас на газпомнефти система такая: 1) говоришь чего и сколько заливать 2) идёшь и ждёшь когда те скажут что пора платить 3) платиш уже по факту... на Луке наоборот сначала заплатил, потом тебе включили и полилося

извиняйте за язык, писал под накрывшим вчера и до сих пор не пошедшим впечатлением от сиих приключений. история действительно мега поучительная и я её тут написал чтобы остальные, прочитав, не попали в аналогичную ситуёвину! всем хорошего дня!

а почему с 40м??? у нас 45й вроде??????????????????!!!!!!!!!

Здрасте, здрасте... пишу Вам...(с) итак с чего начать? да вот с чего: решил вчера заехать на газпромнефть на тимирязева и налить в свой Ниссан Х-трейл дизелёк солярочки ихней до полного, вроде она у них в предыдущий раз была очень ничё. приезжаю я туда в 15-10, встаю на 8ю колонку. думаю, заглушиться или нет, ну вроде до полного да и очередь наверное... заглушусь. вылез. "у аппарата" женщина-заправщица. говорю ей? "дизель, до полного", она мне вторит: "дизель, до полного, восьмая". убедившись что всё пучком и слова мои поняты иду ждать оплаты.... проходит несколько минут и вот он счастливый миг! оператор-кассир говорит: "восьмая, до полного..... барабанная дробь.... 95й..." я в а..х...уе... переспрашиваю... она мне: "ну вот же, написано", и поворачивает моник где я своими глазами вижу этот абзац. выражаю несвязными словами своё непонимание произошедшего и параллельно осознаю, что в зоопарк с сыном я уже не съезжу сегодня, а вот в "зоопарк" я уже сам попал. В голове проносится: "Слава Богу, что заглушил". Подходит заправщица... бесебуем, все "счастливы"... прошу представителя АЗС - управляющий за городом, зам - тоже гдето...чтото... пишу заяву на имя управляющего и прошу её принять должным образом. Звоню знакомым - иду в сервак на Тверской (уже про него писал - гешика своего там осенью обслуживал) рассказываю всё работягам - звонят мастеру, говорят привозите. Далее вызывают сами эвакуатор и уже вместе с заправщицей едем туда. эвакуатор оплачивает сама заправщица, составляем заказ на ремонт - тоже оплачивает сама. все радуемся что был заглушен и не заводил... дальше начинаются муки размышлений как сливать? ведь в баке под горло 70+л смеси (20ДТ+50Аи-95).. сначала лезут к топливнику что под капотом и пытаются дунув воздухом с обратки слить но гдето по системе клапан и ничё не получается. потом полезли под заднее сидение и сняли крышку думая что это бензонасос погружной - там только датчики... сам насос гдето... изрядно потрахавшись пытаясь включить отдельно насос без вкл авто находят погружной от ВАЗа и уже чз 15мин канистры наполняются жижей а воздух вонью... промываемся, затираемся, заливаемся, заводимся. обороты стабильные, не пляшут но слышно что наглотавшийся воздуха движок работает с "пробелами" (хз как назвать это) глушим/заводим несколько раз. на 4й заводится с пол тычка и работает ровно. Собрали всё обратно и я уехал домой. А теперь самое интересное, на заглатку! - через час как привезли меня, снова бип-бип. выходим - тот же эвакуатор, другой дядя заправщик, бензиновая машина которая была заглушена и в которую нафигачили соляры. 1я идея мастеров - поменять нам с ней баки )))))) АЗС как вы поняли таже. Дальше ещё интереснее: - за пол часа до моего выезда из сервиса.... правильно... бип-бип, дежавю... незаглушенный сайбер с солярой внутри и ооочень грустный хозяин, но очень весёлый следующий заправщик... когда выехал с сервиса поехал заправляться солярой на туже АЗС. заправщику повторил несколько раз про дизель и дождался пока он соответствующий пистолет вставит в горловину бака.

у нас диаметр под ступицу 66,1 но есть какието прибамбасы... диск красивый!

ребят! огроменное всем спасибо! сам сменил - надо было чуть нажать и повернуть. с водительской стороны отщёлкнул пистоны и снял воздуховод. светят конечно синим но не напрягло. ещё раз всем огромное спасибо за отзывчивость!

комрады, поясните как???!!! тянул тянул, пытался крутить - нифига... +с водительской стороны как подлезть? воздуховод снимать? подсобите пжлста ато купил светодиодки и хочу поменять...