Sevas

как хорошо что у меня автомат а я всё не мог понять почему проскакивали фразочки "не забраться на бордюр" теперь ясно почему не забраться и почему мой забирается.

на самом деле фразочки про "крышку гроба" и "какашки" чести тебе не делают. ладно бы ты был на подростковом форуме, но здесь это неуместно. проси прощения...

покрашенная она уже не такая унылая!!!

данная ветка наглядно показала, что это абсолютно не так

так вот почему ты такой вредно-упертый... жениться тебе надо... жену выбирать, а ты тут про машины споришь... иди вночной клуб, а завтра в музей! ишь, по салонам он шарится... хотя может ты и не женат потому что такой принципиально-упрямый? кореянку хочешь? в москау сложно наверное найти надежную, практичную, экономичную, да к тому же еще и красивую кореянку (на худой конец жапанку (japan-ку)

не скажу что я опытный психолог, но реакция предсказуемая... предлагать больше не буду))) да и вступать с тобой в обсуждения))) так на последок: есть машины со своим узнаваемым стилем, несколько трансформирующимся с течением времени, но безусловно узнаваемым (кстати в трэйле это есть, это так, просто факт) есть легендарные марки и у них есть не менее легендарные модели, стоящие на конвеерах по пол-века. и есть результат работы маркетологов с целью продать больше и для достижения этой цели не считающихся ни с чем, преемственность поколений им побоку... соренто из числа таких вот результатов. неплохой надо сказать результат, лично на мой взгляд с завышенной ценой, но если сам себя не воздвигнешь на пьедестал, то японцы тебя никогда туда не пригласят

Гранд Чероки да видел вчера в новостях про детройтский салон - вееееещщщщщь слюни до пола

а вообще для меня(!) странный подход.. есть машины которые я хочу и есть на которые пофиг. ну почти как с женщинами... а покупать или не покупать машину из-за того что она не японско-корейская или еще какая... этого мне не понять... ты же женился по любви? или выбирал надежнее, практичнее, экономичнее и не менее красивую?

ну тогда вот тебе удар в поддых: 90% схожесть с твоим будущим сорентой.. линии фары, решетка.. (это ИМХО)

"америкосы не нравятся" это из-за того они олимпмаду-80 байкотировали? или по каким-то более объективным причинам? авто-то шикарный, причем тут предубеждения? там есть и темный салон:

нет уж ты теперь подумай!!! а нужен ли тебе соренто если есть и другие хорошие машины?!

нет, ты сначала скажи тебе нравится или нет?

у тебя слишком много расхождений в твоих же суждениях, и через чур много необъективности, похоже ты сам не знаешь чего хочешь и я тебе уже писал здесь: хочешь - так купи! и чиркани отчетик

не ну раз разговор такой пошел, т.е. бабло есть, тогда совсем не ясно что ты про сорика мучаешься? вот тебе (о чем сам мечтаю):

так ты составь списочек с приоритетными характеристиками и с совершенно "не волнующими" пока что получается что тебе седан или универсал подходит, с хорошим мотором и красивой приборкой... ну ты возьми в руки два прайса и сравни, ну что ты лИнивый такой? а за флаг спасибо

вот я про это и говорю (жирным выделил). а то будешь потом грязной колее или снежному подъему рассазывать "ну чего ты! у меня же Сорик 2,4! шепотом: пускай и переднеприводный..." а факты таковы: - икс = 4вд - соренто = 2вд все "ну да только..." и "пускай и, а зато..." это как говорят аргументы в пользу бедных. "ну и пускай у меня ..опа голая, зато шапка норковая!" здесь большинство к тебе аппелирует пользуясь ФАКТАМИ, как то: - фактические цены, с учетом скидок - клиренс, в сантиметрах - расход в литрах на 100 км - цена, хоть max, хоть min, а всё дороже, как ты не извернись, хоть привод на одно запасное колесо сделай... и т.д. и т.п. Есть и неоспоримые (т.к. общеизвестны) факты о таких, казалось бы, эфемерных понятиях как "отношение" - это я про сервис и его "качество". а вообще молоток конечно, хотел бы я, когда буду выбирать авто, так людей завести, чтоб они за просто так, с пеной у рта, приводили мне факты, свои субъективные очучения, мнения и отзывы друзей и знакомых... то есть с выбором тебе сильно помогли, чегож тебе еще надо? зачем ты по ниссановским салонам шаришься? али приврал?

поржал..)) ну и как их сравнивать если один 4вд, а второй 2вд? причем 2вд дороже? ты на Путина похож вместе с его кодлой, "мы по телеку говорим только про то как всё красиво, а косячки.. ну а про косяки промолчим" ну не объективен ты дружок, причем необъективен даже в моментах когда пытаешься доказать свою объективность. а вообще, ты же топикстартер, ну сказал " хочу себе купить Соренто" - ну и купи, чего тут усираться? и приведи здесь потом отчет. только над объективностью поработай)) и чаю с мятой попей, успокойся и напиши отчетик. а мы с удовольствием его покомментируем и для начала, ответь себе например на такой вопрос отбросив упрямство и эмоции (но только себе, не нам) : - раз я (-С4-) "доказал" всем, и почти убедил себя что это одноклассники, да и стоят одинаково почти, тогда зачем мне менять вполне исправную машину на одноклассницу? при продаже потеряю, при покупке новой, она при выезде из салона уже 20% теряет т.к. резко одномоментно становится "б/у". в чем смысл? может и надо брать Хайлендера?

не знаю про длину провода, т.к. тоже не стал его туда втыкать. причины: оченб яркий дисплей, с постоянно меняющимися значениями. (зачем тебе это перед глазами?) воткнул вниз, справа, под рулем, в 20 см от колодки ОБД. абсолютно не мешает, коленкой не задеть. если надо что-то посмотреть - это не трудно, но смотрю редко, в основном сколько топлива ушло на тот или иной маршрут.

солнце моё, это констатация факта, а не меряние п..ями. и это не тебе

ох ты... у меня на форестере видать тоже пневма была! а я и не знал))) она ведь "антикрен" была... кстати на сайте Ниссана, Трейл в разделе "вНедорожники"

спасибо за факты. я просто до дикого скрежета не доводил. мне хватило просто скрежета. и то там такие звуки... они аж... ну как серпом по ...ам.))) ну к примеру снять все двери и капот, и выкинуть задний диван и пассажирское кресло... хотя может кресло и оставить, надо же чтоб кто-то рядом засекал время и зафиксировал слив

согласен. или хотя бы зоны дворников...

кнопочка LOCK не преваращает чудесным образом Ниссан в Урал. Почитате сами мат.часть (в инструкции про это не пишут) а именно что за тип заднего межколесного дифференциала стоит на трэйле (соренте) и принцип его работы. И влияет ли нажатие той кнопочки на него хоть как-то. Может тогда вам станет ясно почему "заднее правое колесо не грязное", а вообще судя по вашим постам касающимся работы техники вы ноль в этой сфере. И еще заявления делаете "необъективно"... и т.д... вот это как раз смешно. И кто это "ваши люди"? которые "линивые"? Такие же троли? Господа, еще раз предлагаю перестать кормить троля. Уже лопнет скоро и всех запачкает )))

так я ведь подробно описал где и в какой ситуации))) я частенько езжу на дачу зимой, и mfv проверил способности Икса в снегу. Ничего, сойдет. Дружище, речь шла про диагоналку, причем здесь ваша езда в "дикий нечищеный снег" ?? Ну как слепой с глухим, чесслово. без обид

про регион эксплуатации вы ошибаетесь, я недалее как вчера везжал с плохо почищенного двора, перебираясь через сневжный валик, оставленный после "чистки" снега коммунальным трактором... машина вывесилась и преодолеть его не смогла... был неприятно удивлен(( на форестере таких проблем не имел, там сзади самоблок. (регион: Санкт-Петербург) Пришлось покрутиться и взять более тупой угол...