
-
Публикации
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя ЕвгеничЪ
-
понял, у нас так то московские цены можно сыскать, не самые дешевые, но около того... так что заказывать невыгодно, ибо доставка 500-600 руб будет)
-
жесть, это чего у вас там за такие деньги предлагают?
-
это с доставкой чтоль 4732???
-
почем взял если не секрет? дороговатые эти эскалибуры((( может кто знает магазины, где цены поменьше? (вряд ли конечно, но не мог не спросить) насколько мне известно у нее только автоматический спектральный шумодав и полное отсутствие ручного... как обстоят дела с проходами нежелательных очень дальних корреспондентов? сильно надоели? просто недавно на М5 в районе челябинска было просто невозможно слушать эфир из-за проходов, причем какое то количество проходов смешивалось одновременно - жесть... и без порогового шумодава наверно бы уши отпали, но и без автоматического не очень комфортно ездить... потому поглядываю на эскалибур, но недешев однако
-
щас разогрел салон, попытался сдернуть рамку... без фанатизма, ибо ставить что либо на ночь глядя не собирался... рамка не поддалась, очень плотно сидит... буду пробывать на досуге... tigersl это я все уяснил из мануала, но у меня нет тестера, да и пользоваться особо ими не умею (не силен в электрике, только элементарные вещи делаю сам)... можно конечно вместо тестера лампочку использовать думал может кто знает цвета нужных проводов или порядковый номер
-
получил посылку... пора устанавливать... нашел метод снятия родной магнитолы в инете, для этого надо сдернуть серебристую рамку центральной части панели... пощупал щас ее, особо не сдергивается... кто это уже проходил подскажите пожалуйста что куда тянуть? где находятся защелки и как они выглядят? куда и в каком направлении прикладывать усилие? и может кто вкурсе куда цеплять два доп. проводка (красный и желтый)? к каким проводам магнитолы? речь идет об этом устройстве: http://usbadapter.ru/goods/MP3-USB-адаптер-Nissan-YT-M06-1
-
Делаем салон удобней
ЕвгеничЪ ответил в тему пользователя Chesto в Тюнинг салона, дополнительные аксессуары
я имел ввиду, что не срезал родную вилку с заводского провода РД -
Alex Puff Если несложно подскажи где это... я по сиби связи знаю только радиосканнер, мне этого + немного личного опыта всегда было достаточно))) но вот покопав инет стало понятно, что гольфоводы особо то не прониклись сибишками и походу мой товарищ будет один из первых))
-
граждане, не пинайте за оффтоп, но все же осмелюсь спросить... кто нибудь сталкивался с установкой CB антенны на вотлцваген гольф 5-ый или 6-ой? там кроме врезки и магнита варианты еще были придуманны? и можно ли подобрать к нему антену длинной хотя бы 1,5м, ибо 2 метра на гольфе это жесть
-
купить зарядку для мобилы вообще никогда не угадаешь где пропадешь, там где села мобила может и сломаться станция)) или не оказаться в радиусе 100 км никого
-
Делаем салон удобней
ЕвгеничЪ ответил в тему пользователя Chesto в Тюнинг салона, дополнительные аксессуары
я пошел проще я на стал отрезать родной штеккер с провода прикуривателя (и радар-детектора), а просто присоеденился прямо к ним... и заизолировал... РД так уже на второй машине живет -
наверняка уже писали не раз, но повторюсь для верности... использование усилителя чревато тем, что тебя то услышат далеко, а вот ответ ты не услышишь... вообще мне кажется не стоит стремиться к большой дальности связи на трассе, вот представте, что станции позволяют связываться на расстоянии 50 км во все 4 стороны... и какая тут будет нафиг актуальность информации? имхо что то около 10 км вполне достаточно... зы могу ошибаццо
-
вчера вернулся с Екатеринбурга... туда-обратно вышло1842км... из них около 130 км по Ебургу, Челябинску, Златоусту, Миассу... расход по БК 7,7 литров... Средняя скорость 68 км/ч 28 часов в пути, почти без прогревов... по пути туда примерно первые 400 км средняя скорость была чуть больше 90, потом упала до 81 (кажется), в Ебурге после трехдневной кратковременной езды упала до 45... у меня по прежнему дизель 2.0, 150 сил, МКПП, пробег близится к 8 тыщам... ехал в режиме автоматического полного привода...
-
вот озадачился перед предстоящими поездками: если кому интересно вышлю макет в кореле
-
Фото делалось на телефон, потому что фотика днем с собой нет, а дома бывают только когда темно (и утром и вечером)... собстно вот: хвост выведен в салоне... вот тут: можно заткнуть его вот так: пока используется такая станция:
-
1500-2000 не претендую на идеально верный ответ
-
ну есть еще один момент... некоторые покупают дизель так сказать из-за "любви к искусству"
-
установка закончена, и вот спустя примерно 5 лет я снова в канале пока устанавливал фото к сожалению не делал, результат могу сфотографировать, если кого то интересует
-
поехал к другу в деревню... в деревне есть все, хоть паровоз в сборе отыскать можно)) сделали короче кронштейн
-
не поверишь! нет у нас строительных рынков есть только чурки, торгующие бревнами с фур ща пойду искать материал
-
порылся сегодня в гараже... ниче путного не нашел... озадачил одного друга, он в деревне живет, может к завтра чего сыщет...
-
чет боюсь у нас особо не сыскать сборища... точнее гаражи есть, но людей нет...