владимир747

На drom фото нашел, надо снимать опору двигателя , т.к. потом и натяжитель удобнее снимать.

Извеняюсь, попутал с маздой СХ-7 ( название темы не прочитал до конца, а только вопрос ) СХ-5 корректнее сравнивать с кашкаем, чем с х-трейлом (класс и потребности разные)

Я тоже к мазде присматривался, смутил только расход, меньше 20-25 по городу не бывает ( это не я придумал, у знакомого мазда, тест-драйвы по тв и инете), говорят за мощность надо чем то расплачиваться.

Подскажите, те кто снимал крышку натяжителя цепи ,как открутить нижний болт, надо снимать опору двигателя? Ни одним ключем и головкой подлесть не смог, опора мешает.

http://24warez.ru/main/video/videos/115744...udnicu-mvd.html жесть!

+1

Тоже купил передние колодки ( пластин в комплекте нет), а старые не устанавливаются т.к. на колодках нет направляющих под пластины, установил без пластин.

Всетки решил слезть с кастрола , начитавшись форумов залил эльф. На слух-двигатель стал как то натяжней работать, что-то не то.

По поводу вместительности: новый будет семиместный ( опционно) и в размерах больше, так что разговоры что новый х-трейл маленький не уместны.

И до сих пор отзываюсь , Т-30 новый взял бы, а Т-31 и тем более новый .Только если старый добрый квадратный пасфайндер

В начале августа тоже ехал этим же маршрутом , получилось что ночь не спал (летели ночью), прилетели утром, а с Москвы выбрался только после обеда, и к ночи чувствую что начинаю засыпать, но испугался только когда потерял панель приборов ( ну нет её передо мной и все тут, ищу , а её нет), потом осознал что панель-то у меня по середине Т-30 ,но к обочине на всякий случай прижался и поспал часок.

А у меня зарядки работают, а сама "фишка" не нагревается (сам не курю, так что по барабану, но недавно прохожий попросил и пришлось долго ждать впустую),а фишки от любого прикуривателя подходят?

Ну оригинал говорят ближе к токико, и уж точно по цене не золотая середина.

Поэтому люди и выбирают : или "мячик" или "табуретка".

Я немного свое мнение о каябе после года эксплуатации поменял, так как стали более жесткими (наверное износ), на трассе машина стоит как вкопанная (что очень нравится), а вот мелкие неровности стали более отдаваться на кузов..

У меня 700 держится, когда дроссельная заслонка грязная и не обучена держится на 900 .

Что это за рычаги такие волшебные, от которых машина начинает бегать как новая , скорее все постороние звуки пропали.

Спасибо , нашел человека который постоянно ездит в гостинцу недалеко от Домодедово и при ней паркинг 150 руб. в сутки + трансфер до аэропорта бесплатный, думаю у гостиницы должны поответственей относиться.

Москвичи не подскажите хорошую платную стоянку возле аэропорта Шереметьево или Домодедово (еще не определился)- на месяц (гуманные цены и хорошая охрана), а то на сайтах как то не понятно ( типа все отлично , но за порчу машины ответственности не несут)

Уже машин пять продал, и везде заполнял декларации,проблем ни каких , сам в начале заморачивался по поводу "не подачи" декларации, т.к. были проблемы с машинами купленными в кредит (налоговая заставляла собирать все квитанции об оплате кредита) и вроде как пугали что могут сами назначить разницу в цене продажи и покупки и на неё начислить налог, а потом сам будешь доказывать что это не так ( но что-то я в этом сомневаюсь).Договора сейчас в любой конторе делают какие хочешь и с печатью.

Может с альмерой попутал, х-трейлы т-30 в старом кузове по моему в 2007 прекратили выпускать.

Вот опять решил не эксперементировать и залил Castrol Magnatec 5W-40 ( хотя и не очень нравится, но машина это масло не ела и зимой заводилась нормально), но вот сейчас смущают цифры после названия A3/B4, что обозначают, в магазине сказали что сейчас все такое идет. но день на новом масле откатался, это небо и земля с предыдущим кастролом ( хотя в одном магазине брал), двигатель шепчет

Одно целое.

Ну вот с эти то точно не соглашусь, смотрим подфорумы по Т-30 и Т-31.