Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mikob1

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    560
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем mikob1


  1. Момента мне и 400 Н.м. хватило бы при 2000 об/мин. ))))))

    Чё-то соседа вспомнил. У него дорестайлинговый 2,0л в простой комплектации, правда вариатор. Ну как он только не обсерал моего нового Икса :rofl: . И то у меня плохое и другое :rofl: и маленькие лампочки вместо светодиодов в задних фонарях. И вид несуразный и ксенон дерьмо. :rofl: 18-е диски некрасивые, фонари на крыше в небо светят что толку никакого, а люк это чтоб пневмонию поймать. :rofl:

    Вот ещё, он сказал что 2,0 и 2,5 почти один и тот же двигатель и едут они одинаково, только 2,0 меньше жрёт. :rofl::rofl::rofl:


  2. сосчитать рассеиваюмую мощьность при постоянном токе нагрузке и придти к выводу будет счастье от сопротиволеняи или нет.

    В том то и дело, что рассеиваемая мощность будет запредельная и счастья не будет. Это рассчитать должен уметь любой электрик, так как достаточно закона Ома.

    кажется Вас интересует конечный результат - вынуть одно реле и воткнуть другое.

    Точно.


  3. Все намного проще надо поключиться просто к проводу идущему к далним фарам ,как сделать вот http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=14925

    Мы не ищем лёгких путей.)))

    Мне это надо:

    в режиме ходовых огней на фары поступает 50% - 80% (по вашему желанию, от прошивки зависит) от номинального напряжения.

  4. А если не секрет зачем оно Вам ?

    Знаю одного "электроника" в Москве, он делает аналог реле (для Тоёт точно). Только в этом корпусе не реле, а электроника какая-то. В общем, работает как обычное реле + ходовые огни. Фишка в том, что в режиме ходовых огней на фары поступает 50% - 80% (по вашему желанию, от прошивки зависит) от номинального напряжения. То есть фары светят вполнакала . В дальний свет - самый лучший вариант. Жрут энергии мало, лампы живут долго.

    Вот хотел сфотать реле и отправить ему как тех.задание )))

    П.С. денег немного берёт.

    П.П.С. Из его "реле" выходит дополнительный провод, который надо посадить на габариты. Для того чтоб при включении габаритов ходовые отключались.

    А включаются они, только тогда, когда напряжение в сети превысит 13 вольт. То есть пойдёт зарядка от гены, то есть после запуска двигателя. При падении напряжения фары гаснут.


  5. Ну а если ты рыбак, лучше взять резину 225/70 R16.

    16" диски лучше примерить сначала, могут быть нюансы с тормозными суппортами, чисто теоретически размышляю, на новых Иксах он может быть больше.

    (Была такая трабла на Тоёте, одна и та же модель авто, от комплектации всё зависело.)


  6. Реле дальнего света стоит под капотом в блоке IPDM как я понял раньше реле были съемными тперь они под предохранителями живут , по этому их не видно.

    О как.

    А реле ПТФ ? Там же или можно добраться ?


  7. А у меня всё наоборот :)

    На настоящем джипе напрыгался и на более крутых бордюрах, налазился в гОвнах по самые уши.

    Задолбала стоимость содержания и вот я пересел на кроссовер.


  8. Не смогу доказать обратного, не профи я. Но...

    Мне спец. по навигации разжёвывал эту тему и я естественно никуя толком не понял. Но смысл такой что все распространённые навигаторы (типа цена 2-12 тыр.) не точные нисколько, и обозвал их ширпотребом.


  9. в сервисе сказали, что если я завожу машину с включеными ПТФ (а так оно и было), то из-за скачка тока при запуске в цепи авто ПТФ выходят быстро из строя.

    :rofl::rofl::rofl: Пацталом. На исправной машине это невозможно в принципе.

    А они не сказали откуда этот лишний ток берётся ?

×
×
  • Создать...