X-drive

Ну Вам из первопрестольной не понять, что в нашей деревне выбор более скуден, т.е. их попросту не было в продаже...

Покрасил шинным маркером на одну маленькую букву - через неск. дней краска потрескалась. Думаю, что на бОльших площадях будет ещё заметнее. Товарищ красит буквы маркером для металла - отлично держится и не трескается. После покатушек по грязи он по кругу подкрашивает буквы, т.к. от абразива (песок, мелкие камни в грязи и пр.) краска местами стирается. Так что красьте хоть тем хоть другим - всё равно придется временами подкрашивать.

Я где-то уже постил как сделать подобную заглушку самому из куска подходящего пластика (сам использую 2 шт., скрепленные шнурком и прижатые крышкой "подлокотника" чтобы не терялись). На форуме были варианты даже использовать б/у кредитку. А сейчас в Метро (который кэш энд кэрри) появились обманки замка ремней выштампованные из металла и хромированные по 100 руб. за пару. P.S. Нашел эскизик:

А как штатные мелкие рейлинги снимали? Там надо обшивку крыши снимать? Т.к. в мануале из картинки понятно, что их крепления вроде бы изнутри болтятся.

А некоторые вообще на заклепки крепят. Даже гаишники скрутить не могут.

Как вы все их теряете? Рамку номера крепите надежнее, плюс сам номер болтами к рамке и никаких потерянных номеров.

Пора менять пока не оборвало. Или хотя бы бросить запасной в багажник.

Краска походу акрил с добавлением пластификаторов. Я на пластиковый корпус флешки нанес - через месяц стерлась как и не было. По тактильным ощущениям была как резина. Берем похожий маркер, но с краской для металла, там на ацетоне краска - дык в пластик навсегда въедается.

Я использую для маркировки колес перед сменой на зиму/лето. С внутренней стороны покрышки пишем ЛП/ЛЗ/ПП/ПЗ чтобы не париться где какое колесо должно быть. На бесконтактной мойке эти надписи не смываются, а вто что будет с ними после сезона использования - смогу рассказать перед зимой.

Заедьте в подбор красок - там и расскажут и м.б. даже растворителя за так накапают.

Эта функция должна работать при выключенном зажигании, а вот при включенном наверно не должна.

Тоже перед зеркалом воткнул - так менее всего заметно с улицы: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=352770

А я сделал вот так (запитано от верхнего плафона освещения), поищите по теме выше, там подробно расписано как что и к каким проводам цеплять: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=352770

Установил недавно видеорегистратор. Место долго искал, в итоге он прижился перед зеркалом. Питание, как тут советовали, взято с плафона верхнего освещения, преобразователь 12/5V уложен рядом и закреплен скотчем чтобы не гремел, там места хватает куда его пристроить. Площадка для установки изготовлена из родного крепления + немного фантазии и прилеплена к стеклу двухсторонним скотчем. Самое главное, чего хотелось добиться - это чтобы девайс не мешал себе любимому и с улицы был не сильно заметен. Включается на запись автоматически при появлении напряжения, вылкючается при пропадании напряжения через 1 мин. Очень удобно. Висит себе, снимает, никакого участия не требует. Сразу скажу, что разговоры с ДПС снимать не планировалось и не планируется, только дорожную обстановку. Поэтому никаких поворотных креплений не предполагалось. Ну а тут вот так: А что, сначала надо выкрутить этот болт, а затем прикуриватель выдергивать, или он в сборе тоже вынимается?

Это мы про прикуриватель. А есть варианты демонтажа?

Винт в 2011 рестайле уже не под звездочку, а окружность срезанная с двух сторон. Даже не знаю с чем к нему подлезть. Попробовал без фанатизма снаружи вынуть прикупиватель ничего не разбирая - не поддается

по п.1: Что-то по омским автомагазинам поискал подобные разъемы - в одном месте наткнулся, но там провода тонюсенькие, ампер может потянет... и ценник 160 руб. Где Вы свой брали? по п.3: Без разбирания панели с рукояткой переключения передач вынули прикуриватель? Я свой попытался выдернуть - не поддается.

Пользуетесь поиском, не плодите темы: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...c=18083&hl=

В Китае не был, но сталкиваться с представителями этой страны приходилось: в Омске они свой бизнес развивают, на рынках торгуют, по магазинам ходят, была нежиданность пожить с ними в одном отеле три дня в Тайланде. По сравнению с тайцами китайцы слишком шумны и суетливы, да и по сравнению с русскими тоже. Китайский учить или жить там нет никакого желания, но демографические политики наших стран таковы, что лет через 50 наши дети будут учить китайский чтобы найти работу в России

А, т.е. из двух частей ковролин с перехлестом в месте соединения? Ну тоже вариант. И выкладывать в гараж не надо.

А смысл? Только если постоянно с разложенными сиденьями ездить, а иначе та часть что на спинке будет в багажник складываться, да ещё и торчком стоять. Я если куда выезжаю (охота/рыбалка), то кидаю старое одеяло на разложеный пол - подходит идеально, даже бортик резинового коврика короткого через него не ощущается когда спишь.

Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!!!

Если двигатель не заводить, то в принципе можно и по очереди проверить тормоза, ничего на заднюю ось не попадет т.к. муфта с электроблокировкой. НО! Знакомый на Тушкане проходил ТО (Тушкан 2ВД): проверили тоже поочередно торомоза по осям. Затем после покидания СТО было следующее: едет-едет и бац машина резко пошла в сторону И так было два раза, хорошо хоть в городе и скорость до 40 км/ч, успевал он исправить направление. Думается это чудит система АВС+ESP после таких вот барабанов. На сколько я понимаю барабаны должны обеспечивать одинаковые направление и скорость вращения левого и правого колеса, иначе если даже движок не заведен, но вллючено зажигание курсовая устойчивость потихоньку фигеет от таких проверок. Я на ТО сервисменам сразу выкатил - барабаны на одну ось? Спасибо, не надо! Согласились, но на второй по счету СТО.

А не проще ли затонироваться? Зачем огород городить и пылесборники устраивать... Я так понимаю, что шторки ищут именно на передние стекла из-за запрета на их тонировку, задние же тонированы с завода либо тонируются пленкой что называется "от уха до уха".

Последние две ссылки - это для катафалков? А так ничего, хорошие пылесборники и шоры для водителя, чтобы обзор сбоку закрывать Так и представляю обладателя таких шторок каждый раз выглядывающего из-за них в нелепой позе перед проездом перекрестка ИМХО.