Dr_AVI

10.11.2012 суббота, девятый день круиза. Барселона. За ночь Costa Fortuna прошла 168 морских миль и в 7:30 утра местного ошвартовалась у круизного пирса Барселоны. Стоянка была намечена короткая, до 12:30. Пока завтракалия, в гавань входил красавец –лайнер Azura компании P&O Cruises. Народ на нем тоже готовился к высадке. В столице Каталонии мы бывали уже не раз. На истории города останавливаться не буду, об этом уже писал ранее: http://x-trail-club.ru/forums/topic/19278-ispaniia-2012/page-2#entry410055 От стоянки лайнеров до набережной можно доехать на платном автобусе (Costa предлагала трансфер за 5€) или прогуляться пешком. Идти минут 30 небыстрым шагом. Costa Fortuna стояла около самого дальнего терминала D. Пешеходов довольно много, так как виды открываются вполне симпатичные. С моста можно хорошо рассмотреть все суда, стоящие у круизного причала. Путь к метро проходит по Avenida del Parallel мимо небольшого сохранившегося фрагмента средневековых стен Барселоны (GPS 41.374784,2.174799). В отличии от французов испанцы с утра массово в кафе не седят, во всяком случае по выходным дням. Кафешкам приходится выкручиваться, зазывая посетителей скидками. Метро в Барселоне разветвленное и удобное. Единственный жирный минус – ближайшая от круизного мола станция метро Paral-lel (GPS 41.375001,2.1691) расположена приблизительно в 3км от круизного мола (GPS 41.355841,2.177439). Стоимость одной поездки 2€. Первым пунктом осмотра был запланирован собор La Sagrada Familia или по каталонски Temple Expiatori de la Sagrada Família (GPS 41.40361,2.174174), расположенный рядом со станцией метро … Sagrada Familia. Как и все творения Гауди (Antoni Gaudí i Cornet, 25.06.1852 – 10.06.1926гг.), он вызывает противоречивые чувства. Я подозреваю, что знаменитого архитектора мучали ночные кошмары и именно в них он черпал свое вдохновение. Собор открыт для доступа с 9:00 до 20:15. Вход платный. - Собор 13€ - Собор + обзорная площадка 16€ - Собор + квартира –музей Гауди в парке Guell 16€ - Собор + аудиогид 17€ Храм является наиболее посещаемым туристами местом Испании ( в 2012г. 3,2 млн. посетителей, на втором месте мадридский музей Museo del Prado 2,9 млн., на третьем – севильский дворец la Alhambra de Granada 2,3млн.). Нам повезло, стояние в очереди заняло меньше 15минут. Идея постройки собора, посвященному Святому Семейству (Деве Марии, ее супругу Иосифу Обручнику и их ребенку Иисусу Христу) возникла у барселонского книготорговца и филантропа Josep Maria Bocabella i Verdaguer (05.09.1815 -24.04.1892гг.). Он выкупил землю в барселонском районе El Poblet и заказал архитектору Francisco de Paula del Villar y Lozano (1828 – 1901гг.) проект собора в готическом стиле. Строительство собора началось в 1882г., но вскоре, из-за разногласий с заказчиком, Вильяр покинул строительство. Его место в 1883г. занял, тогда еще совсем молодой, Гауди, который полностью переделал первоначальный проект, за исключением уже построенной части собора со склепом, в котором в 1892г. был похоронен автор идеи - Josep Maria Bocabella. Слава Гауди росла, количество заказов стремительно увеличивалось, поэтому архитектор окружил себя значительным количеством помощников разных специальностей, многие из которых впсоледствии стали весьма известными. Тем не менее собор он считал делом своей жизни. Для управления и финансирования строительством за счет пожертвований и срелств госбюджета в 1895г. был создан фонд Junta Constructora del Templo Expiatorio de la Sagrada Familia. При жизни Гауди было закончен лишь фасад Рождества, со скульптурами работы Carles Mani i Roig (1866 – 1911гг.), Llorenç Matamala i Piñol (1856 – 1925гг.) и Joan Matamala i Flotats (1893 – 1977гг.). При нем началось возведение башни апостола Варнавы. К моменту своей смерти Гауди привлек к работе Domènec Sugrañes i Gras (1878 – 1938гг.), под руководством которого, в течение 1926-1936гг., были завершены три башни в фасаде Рождества. 20.07.1936г., через два дня после начала военного мятежа генерала Франко, антиклерикальные группы анархистов, в знак протеста, сожгли склеп собора и лабораторию, в которой работал Гауди, и где хранились его эскизы, модели и макеты. Когла в 1944г. было решено возобновить строительство, то выяснилось, что из первоначальной документации Гауди сохранился лишь поврежденный гипсовый макет. Строительную документацию пришлось воссоздавать заново. Эти работы были выполнены архитекторами Francesc de Paula Quintana i Vidal (1892 – 1966гг.), Isidre Puig i Boada (1891 – 1987гг.) и Lluís Bonet i Garí (1893 – 1993гг.). Внутрення отделка собора была выполнена в 1987 – 2010гг. Собор Святого Семейства был освящен 07.11.2010г. Папой Бенедиктом XVI. В церемонии принял участие король Испании Хуан Карлос I (Juan Carlos I de Borbón 05.01.1938г.) с супругой и многочисленные важные персоны. Насколько собор необычен снаружи, настолько он зауряден внутри. Интерьер собора чем-то напоминает торговый центр Mega. Более или менее его оживляют только витражи. Алтарь с люстрой – балдахином в виде парашюта, под которой подвешена 1,9м скульптура распятого Христа, работы Francesc Fajula i Pellicer (13.11.1945г.), так вообще напоминает экспонат технического музея. При довольно внушительных размерах (90х45х170м) собор наводит на грусть своей пустотой. В 2010г. в нем был смонтирован орган из 1492 труб. Однако из-за неудачной аккустики внутреннего пространства сбора музыкальный комплекс решено доработать. Предполагается установить два дополнительных органа и довести общее количество труб до 8000. Управление будет осуществляться на выбор с индивидуальных пультов или с центральной консоли. Теплится надежда, что к моменту завершения строительства (планируется в 2026г., в годощину смерти Гауди), интерьер собора будет доработан. После завершения осмотра собора у нас в планах было посещение музей Barbier-Muller (искусства доколумбовой Америки, GPS 41.38377,2.17913). Он расположен недалеко от станции метро Jaume. Правда, даже имея на руках GPS навигатор, найти музей оказалось не так-то просто. Улочки в Готическом квартале Барселоны узкие. Сигнлы спутников ловятся плохо, поэтому погрешность определения координат очень большая. Даже сотрудники расположенного неподалеку дома – музея Пикассо затруднились показать, где он расположен. Тем не менее, проявив настойчивость, мы его все-таки нашли. К сожалению, по непонятным причинам, он в тот момент оказался закрытым. К тому же время работы на двери было стерто. Так что через стеклянную дверь можно было оценить только ассортимент музейного магазина. Супруга вспомнила, что я ей обещал шопинг в торговых точках, которыми изобилует центр Барселоны. Следующим пунктом посещения стала Plaça de Sant Jaume (GPS 41.382670,2.177004). Это одна из самых старых площадей Барселоны. Во времена римлян здесь распологался Форум и храм Августа. В среднии это место было занято церковью св. Якова (от которой площадь и получила свое название). Церковь снесли в 1823г. Одно время площадь именовали plaça de la Constitució, но затем ей вернули историческое название. На ней во время фестивалей Major de Santa Eulàlia (ближайшее воскресенье к 12 февраля) и La Mercè (Милосердия, ближайшее воскресенье к 24 сентября), специальные группы местных жителей строят «живые пирамиды» из 8-9 ярусов. С одной стороны Plaça de Sant Jaume ограничена зданием Department of the Presidency of the Generalitat de Catalunya, в котором заседает совет министров Каталонии. Напротив расположена мэрия Барселоны. Во время нашего посещения площади там кучковались участники свадебной церемонии, которые видимо ждали выхода молодых из мэрии.

Ужин в этот день был в «итальянском» стиле. Официанты были облачены в передники, оформленные элементами в цвете итальянского флага. Подавали: Grilled Cuttlefish with Oil and Lemon saucу Жареные каракатицы с маслом и лимонным соусом Raw Ham with Melon fan Вяленая ветчина с ломтиками дыни Булочки разной формы Pasta and Bean soup Neapolitan style Суп с пастой и фасолью в неаполитанском стиле Baked lasagna Emiliana Style Запеченая лазанья в стиле Emiliana Pasta Linguine with Garlic, Oil and Chili Паста Linguine с чесноком, оливковым маслом и перцем чили Chicken Hunter's style served with Polenta Курица в охотничьем стиле с кашей из дробленой кукурузы Grilled Swordfish with sun dried Tomatoes, Olives, Capers. Basil and Zucchini salad served with Endive Жареная рыба - меч с вялеными помидорами, оливками, каперсами, базиликом, цуккини и эндивией В середине ужина заиграла музыка и один из официантов начал петь арию. Чтобы «завести» туристов, офицеры из экипажа начали танцевать. Затем на лестнице началось «шоу официантов». Получилось очень заразительно Затем официанты построили желающих «паровозиком» и пустили в обход по залу. На втором ярусе туристы скакали аналогично. После того, как танцы завершились, подали «сладкое». Baba with fruit salad and Zabaglione sauce Ромовая баба с соусом Zabaglione. Вечерний концерт состоял из классических композиций … вроде «Стены» (Pink Floyd «The Wall», 1979г.). После концерта около Sala Augustus 1952 обнаружилась внушительную очередь. Оказалось -это выставка фигур сделанных командой Costa Fortuna. Наиболее интересными нам показались фигуры из льда… … и фигурные торты. Легли спать уже далеко заполночь местного. За день было пройдено 7,29км пешком.

Оригинальная первоначальная отделка собора была утрачена во время пожара 21.05.1469г. Храм пришлось расписывать заново. Епископ Валенсии Rodrigo de Borja (01.01.1431 – 18.08.1503гг., будущий Папа Alexander VI) поручил восстановить росписи художникам Francesco Pagano (1471-1506гг.) и Paolo de San Leocadio (1447 - 1520гг.). В 1674-1682 гг. под руководством архитектора Juan Pérez Castiel (1650-1707гг.) купол с ангелами был закрыт декоративными панелями, образующими фальшкупол на расстоянии 90см от росписей. В 2004г., во время ремонта, эти росписи, изображающие музицирующих ангелов, были случайно обнаружены и после реставрации стали доступны для осмотра посетителями собора. Под ними расположен деревянный корпус с дверками, предназначенный для размещения серебряного алтаря, изготовленный в 1489 – 1507гг. художником из Пизы Bernabo Thadeo Piero da Pone. В 1812г., для финансирования войны против Наполеона, алтарь был изъят, вывезен на о. Майорка и переплавлен. Серебро использовали для чеканки монеты. В корпус установили временный алтарь из дерева. В 1867г. под руководством архитектора Ramón María Ximénez Cros (1829-1865гг.) был изготовлен новый алтарь из позолоченной меди. Он также не дошел до наших дней, т.к. был уничтожен во время пожара 21.07.1936г. После окончания Гражданской войны алтарь решили больше не восстанавливать. Внутрь корпуса установили скульптуру Девы Марии из полихромного дерева, изготовленную в 1775г. скульптором Ignacio Vergara (1715 – 1776гг.). В обычные дни ее не видно, т.к. корпус закрыт створками площадью около в 75 кв.м., которые открывают только по праздникам. В 1506-1510 гг. они были расписаны маслом художниками Fernando Yáñez de la Almedina (1475 – 1536гг.) и Hernando de los Llanos (1505 – 1525гг.), которые, по некоторым предположениям, стажировались в мастерской Леонардо да Винчи (Leonardo di ser Piero da Vinci, 15.04.1452 – 02.05.1519гг.). Непосредственно за алтарем располагается капелла Воскресения (Capilla de la Resurrección, la Coveta). Ее украшает барельеф из алебастра (1510г.), изображающий воскресшего Христа, покидающего гроб в окружении ангелов и перепуганных очевидцев. Предполагают, что автором барельефа является Felipe Bigarny (1475 -1542гг.). В центре капеллы, под алебастровым барельефом, в 1970г. был установлен прозрачный саркофаг с фрагментом руки св. Викентия Сарагосского (Vicente de Zaragoza, ? - 304г.), о злоключениях которого в Валенсии я уже писал выше. Собор сильно пострадал во время Гражданской войны в Испании (1936-1939гг.). Часть ценностей была перенесена в мэрию, где они хранились до конца войны, а сам Собор использовался, как военный склад. После войны некоторые сохраненные реликвии были переданы в музеи (например, щит, меч и шпоры короля Jaime I de Aragón el Conquistador (02.02.1208 – 27.07.1276гг.) сейчас выставлены в Муниципальном Исторического музее, расположенном в мэрии Валенсии). Недалеко от входа в собор висит картина, изображающая священников и католических активистов подвергшихся религиозные преследованиям во время гражданской войны в Испании. Имена большинства из них широкой публике не знакомы. Например, на переднем плане изображен студент Giuseppe Maria Ferrer-Corbin (26.12.1914 – 27.12.1936гг.), изучавший химию в университете Валенсии. Член Федерации студентов-католиков, был арестован республиканскими властями 28.08.1936г. Во время показательного процесса отказался от помилования взамен отречения от католической веры. Был расстрелян на борту сухогруза «Cantabria», стоящего в порту Сантандер и использовавшегося в качестве плавучей тюрьмы. Позже был причислен к испанским мученикам веры. По иронии судьбы сухогруз «Cantabria», следующая в балласте в Ленинград, был потоплен 02.11.1938г. вспомогательным крейсером франкистов «Nadir». Напоследок, несмотря на протесты супруги, мы отправились на вершину колокольни Miguelete, вход в которую расположен в углу собора. Рядом с ним, в коридоре, расположен и колодец, закрытый старинной крышкой. Колокольня состоит из четырех восьмиугольных секций одинаковой высоты, общей высотой 63м. На вершину ведет лестница из 207 ступеней, каждая из которых вытесана из отдельного каменного блока. На протяжении истории башня Miguelete выполняла функции маяка, дозорной башни, площадки для фейерверков и праздничного освещения. Через зарешеченные окна можно хорошо рассмотреть купола собора. Лестница довольно узкая, расходиться не очень удобно. С колокольни открываются замечательные виды на Валенсию. К сожалению, порт и Costa Fortuna с нее разглядеть не удалось. Основная часть колоколов (десять из тринадцати) расположена в помещении последнего яруса. Самый старый колокол собора (из сохранившихся), «Catalina», был изготовлен в 1305г. Самый большой колокол, «Micalet», установлен непосредственно над смотровой площадкой. В настоящее время звук колокола приглушается за счет крепления. Снаружи него расположен небольшой молоточек с электроприводом. Время поджимало и мы отправились к автобусу на корабль. Трансфер был организован четко, автобусов задействовано достаточно. В этот раз на входе проверяли наличие билетов. Пока ехали к порту, окончательно стемнело. Поскольку грузились два лайнера, очередь к контролю в терминале выстроилась внушительная. Систематически вход на эскалатор перекрывали, чтобы избежать столпотворения. В это время можно было не спеша разглядеть модель типичного средиземноморского парома. Duty Free в Валенсии оказался одним из самых дешевых за все время путешествия. Большой плюс, что служба безопасности Costa Fortuna в этом порту не просвечивала сумки, поэтому была прикуплена «литруха» джина «Bombay Sapphire» за 18€. Кстати, пока шли по телетрапу, убедились, что зеркальное покрытие иллюминаторов при включённом в каюте свете не «работает». Пульт управления телетрапом, практически аналогичен аэропортовому. До отправления из Валенсии и начала ужина оставалось совсем немного времени.

Легенда о чаше, из которой пили вино апостолы на Тайной вечере, берет свое начало в Евангелии от Матфея: Другая легенда повествует о чаше, которая была использована для сбора и хранения крови Христа во время распятия. Во времена крестоносцев обе эти легенды трансформировались в одну – о Святом Граале, кубке, который применялся во время обоих событий. Куда потом делся Святой Грааль, существует множество мнений. По версии принятой в Испании ее забрал на хранение ученик Христа - св. Петр (? – 67г.) и увез в Рим. Через его преемников она попала к Папе Сиксту II (Sixtus II, ? — 06.08.258г.). Став в 257г. Римским епископом, тот передал вместе другими церковными ценностями чашу на хранение архидьякону римской общины Св. Лаврентию (Laurentius, 225 — 10.08.258гг.). В 258г., когда император Валериан (Publius Licinius Valerianus Augustus, 193 – 264гг.) начал «закручивать гайки», арестовав наиболее видных христиан и потребовав выдать ему все христианские реликвии, Сикст II перед казнью успел передать Св. Лаврентию распоряжение спасать священные артефакты. Архидьякон через испанского солдата, по имени Proselius, отправил реликвию на свою родину, в Испанию. Там она хранилась в монастыре de San Juan de la Peña, в г. Chaca, испанской провинции Huesca. В 1399г. монахи были вынуждены «подарить» чашу королю Martín I de Aragón el Humano (1356 – 1410гг.), который даровал им за взамен золотой потир. Один из его преемников на троне, Alfonso V de Aragón el Magnánimo y el Sabio (1396 – 1458гг.), систематически брал у Церкви деньги под залог. Средства ему были нужны для захвата Италии. В 1437г. ему пришлось отказаться от чаши в счет оплаты долгов, она вернулась Церкви и была передана на хранение в сакристию (ризницу) Кафедрального собора Валенсии. Поскольку со времен, описанных в Евангелии, произошло много событий, не все согласны с «испанской» версией. Кроме чаши в Валенсии на звание Святого Грааля претендует шестиугольное блюдо из изумрудного стекла, хранящееся в церкви Сан-Лоренцо в Генуе. Существует масса источников, доказывающих, что святыня до сих пор не найдена. В последнее время в массах, с легкой руки писателя Дэна Брауна, популярна версия, что Святой Грааль - это вообще не чаша. Супруга специально перечитала перед поездкой его роман «Код да Винчи» (The Da Vinci Code). Официально Ватикан не поддержал, но и не опроверг ни одной версии. Что бы там не говорили, «испанская» версия, на мой взгляд, имеет право на существование и один из артефактов, почитаемых христианами, хранится в Кафедральном соборе Валенсии, справа от входа, в капелле Святого Грааля (Capilla del Santo Cáliz). Вход в нее платный, стоимость билета 5€. В него входит также посещение музея и смотровой площадки на колокольне. Расплатившись за билеты, я спросил у кассирши: - Holy Grail is over there? Она наклонилась ко мне подмигнула и заговорщицким голосом шепнула: - Yes! Фотографировать можно везде без вспышки. Капелла Святого Грааля была построена на площади «Les galline», мастером Andrés Julía, который тогда был начальником строительства собора. Тогда это было отдельного здание, которое предназначалось для захоронения прелатов и канонов. В ее подвале до сих пор сохранился склеп, однако доступ в него закрыт. В XVв. во время очередного расширения собора, капелла оказалась присоединена к нефу. Capilla del Santo Cáliz представляет собой квадратное помещение размером 13х13м, высотой 4,8м с тремя витражными окнами. На стене капеллы установлен резной алебастровый алтарь, в центре которого с 1916г. располагается Святой Грааль. Алтарь был изготовлен в 1418 - 1424гг. архитектором Antoni Dalmau и скульптором Julià lo Florentí. Это одно из первых произведений эпохи Возрождения в Испании. Первоначально алтарь был установлен в соборе, а в капеллу его перенесли в 1777г. Святой Грааль представляет собой чашу из сердолика диаметром приблизительно 10см и высотой 9,5см. Подставка для чаши с двумя позолочеными ручками из драгоценного металла была изготовлена в среднии века. Она декорирована жемчугом и изумрудами. Чашу ранее применяли в религиозных церемониях, но в 1744г. ее уронили на пол, и она раскололась. После реставрации она стала использоваться только в особо торжественных мероприятиях, вроде богослужений с участием глав католической церкви Иоанна Павла II и Бенедикта XVI. Это считается знаком признания подлинности чаши, хотя никаких официальных заявлений сделано не было. Профессор археологии университета Сарагосы Antonio Beltrán Martínez (06.07.1916 – 29.04.2006гг.) провел исследование чаши и пришел к выводу, что она была создана в мастерской Египта, Сирии или самой Палестины в конце Iв. до н.э. Он сделал вывод о возможности нахождения артефакта на Тайной Вечере. Чаша располагается под колпаком на довольно большой высоте, поэтому тщательно осмотреть ее обычному туристу довольно затруднительно. Зато сфотографироваться на ее фоне очень просто. Кроме чаши в капелле сохранились старинные каменные скамьи и готическая кафедра, с которой богослов св. Викентий Феррер (Vicent Ferrer, 23.01.1350а — 05.04.1419гг.) преподавал теологию. Над входом в капеллу можно увидеть переведенную на холст фреску «Поклонение волхвов» (1469-1472гг.), написанную Julià lo Florentí (1441-1446гг.). Под ней вывешены два фрагмента цепей. Этими цепями перекрывался вход в порт Марселя. 19.11.1423г. цепь была порвана одним из кораблей флота Альфонсо V Великодушного. Марсель был захвачен, а цепи король лично подарил собору. Над выходом из капеллы в церковный музей висит картина XIX века, изображающая изгнание морисков (крещеных мавров), работы Vicente Lopez Portaña (1772 – 1850гг.). Епархиальный музей Валенсийского собора (Museo Catedralicio Diocesano/Museo de la Catedral de Valencia) включает капеллу Св. Франсиско Борджиа и четыре зала, в которых хранятся разнообразные экспонаты XV-XVIIIвв. В первом зале этого небольшого, но интересного музея, представлены подлинные скульптуры апостолов с портала Апостолов. Их можно не только внимательно осмотреть, но и осторожно потрогать. В отличие от подавляющего большинства музеев Испании в нем напрочь отсутствуют свирепые смотрительницы, бросающиеся с криками «No photo!» на каждого посетителя с iPhone в руке. В первом выставлены картины известных валенсийских художников. Рельефная позолоченная композиция из дерева «Успение Богоматери» (1490г.) скульптора Alejo de Vaía (? – 1515г.) … и картины по дереву валенсийских художников XV века Jaume Baçó Escrivà (1440 – 1528гг.) и Juan Rexach (1431-1482гг.). Во втором зале представлены произведения раннего ренессансного искусства, таких художников, как Rodrigo de Osona (1440 - 1518гг.) и Paolo de San Leocadio (1445 – 1520гг.). Также там находится деревянная скульптура XVIIв. неизвестного автора, изображающего апостола св. Иакова. . В третьем зале демонстрируются произведения художников, работавших в стиле маньеризма: Vicente Juan Masip (1475– 1545гг.), Juan de Juanes (1523-1579гг.) и др. В этом же зале представлены деревянные макеты, иллюстрирующие этапы строительства собора. В четвертом зале выставлены предметы церковной утвари из драгоценных металлов. Выход из музея расположен в Капелле Св. Франсиско Борджиа, которая входит в его состав. В ней демонстрируются картины Франсиско Гойи (Francisco José de Goya y Lucientes; 30.03.1746- — 16.04.1828гг.). На одной картине изображен Франческо Борджиа ( San Francisco de Borja, 28.10.1510— 30.09.1572гг.), прощающийся со своей семьей перед уходом в священники. На второй картине Борджиа, уже приняв сан священника, проводит процедуру изгнания бесов из умирающего. Центральный алтарь этой капеллы расписал в 1787г. художник Mariano Salvador Maella (21.08.1739 – 10.05.1819гг.). Кажущаяся пустота в капелле Святого Грааля и музее не случайна. Запустив туда десяток посетителей вход перекрывается и остальные туристы отправляются гулять в других частях собора. Обстановка настолько умиротворяющая, что бродя среди экспонатов, мы потеряли счет времени. Такое случалось с нами до этого всего один раз, во время посещения неолитических лабиринтов на Большом Заяцком острове (GPS 64.971612,35.661648), входящем в архипелаг Соловецких островов. Там тоже два часа пронеслись как одно мгновение. Как и на Соловках, мы, случайно глянув на часы, обнаружили, что прошло много времени и надо двигаться дальше. Только на острове мы собирались повнимательнее осмотреть церковь «Во имя святого апостола Андрея Первозванного» (ту самую которую собрали по распоряжению Петра I и освятили 16.08.1702г., в день его отплытия с Соловков на войну со Швецией), … …, а в этот раз у нас был еще не осмотрен собор Валенсии.

В наших первоначальных планах было дойти до арены для боя быков (GPS 39.466622,-0.376142), но, прикинув оставшееся время, решили не отвлекаться от главной цели и отправились к кафедральному собору. Площадь перед собором (Plaza Reina, GPS 39.474225,-0.375541) забита столиками от близлежащих кафе. Народ чинно сидит и о чем-то разговаривает. Между столами стоят газовые горелки, имитирующие раскаленные жаровни с углями. В путеводителе «Вокруг света. Валенсия», была информация, что собор открывается после перерыва в 17:00. Мы не знали, что информация неправильная, поэтому решили осмотреть еще одно культовое сооружение = церковь св. Жуана (Iglesia de San Juan del Hospital, GPS 39.474158,-0.372438). Она была построена в 1238г. на месте мечети орденом Госпитальеров (Orden Militar y Hospitalaria de San Juan de Jerusalen). Комплекс зданий, кроме церкви, включал в себя больницу, жилых помещения, столовую и кладбище. Церковь открыта для посещения только во время богослужений, поэтому внутрь мы не попали. В церкви нашла свое упокоение императрица Греции Constanza Augusta Hohenstaufen (1230-1307гг.), а также наиболее авторитетные представители гильдии портных Валенсии. После Гражданской войны (1936-1939гг.) церковь использовалась в качестве кинотеатра и только в 1967г. была восстановлена по проекту архитектора Francisco Pons-Sorolla Arnau (1917 – 2011гг.). Рядом с церковью разбит небольшой скверик, бывший когда-то кладбищем. Пройдя несколько сотен метров по узким улочкам, мы вышли к одному из символов Валенсии – кафедральному собору. Собор Пресвятой Девы Марии (La Catedral de Valencia, la advocación de la Santísima Virgen María, GPS 39.475533,-0.375209) был построен на месте, где когда-то стояла вестготская церковь (фрагменты ее апсиды были найдены во время раскопок). После захвата Валенсии мусульманами церковь была переделана в мечеть. Ее фундамент послужил основой для строительства собора, первый камень которого был заложен 10.06.1262г. Крайнее упоминание об этом закладном камне встречается в 1756г., а затем он был утерян. Руководителем строительства был мастер Arnaldo Vidal. В 1270г. был завершен восточный портал (La Puerta del Palau, GPS 39.475628,-0.374694), который сохранился до настоящего времени в виде, близком к первоначальному.. Второе название этих ворот Porta de L'Almoina, в честь благотворительной организации «La Almoina», созданной в 1288г. епископом Ramón Despont (?–1312гг.). Напротив в 1380г. был построен Епископский дворец. В XVIIIв. собор с ним был соединен крытым переходом. Сам же дворец был почти полностью разрушен во время гражданской войны и отстроен заново в 1940-1946гг. под руководством архитектора Vicente Traver Tomás (1888 – 1966гг.). реходом Карниз над восточным порталом собора украшен скульптурными изображениями семи семей, которые по легенде приехали для колонизации Валенсии после захвата города христианами. По другой версии - это изображение наиболее крупных спонсоров строительства собора. Дверные панели выполнены из сосны. Они были изготовлены значительно позже, в процессе одной из реставраций. Ремонт собора идет перманентно. Во время нашего посещения на месте части витражей можно было увидеть фанерные заглушки. Но, вернемся к истории собора. Первая очередь работ была завершена в 1356г. К этому периоду относится Западный портал собора, который еще называют Апостольскиме врата (Porta dels Apòstols, GPS 39.475904,-0.375155). Портал назван в честь украшающих его фигур 12 апостолов. Авторство портала неизвестно, обычно его приписывают некоему итальянцу Nicolás de Ancona, который в это время работал в Валенсии. В 1960г. портал был полностью отреставрирован, скульптуры апостолов перенесены в музей собора, а их место заняли копии. Кроме фигур апостолов, портал оформлен 48 фигурками святых, пророков и ангелов под небольшими балдахинами. Деревянные створки и металлические части дверей портала являются оригинальными и датируются 1438г. На арке над дверьми расположена композиция из фигуры Девы Марии, которой посвящен Валенсийский собор, в окружении восьми ангелов. Над фронтоном, в верхней части фасада, расположено круглое окно (диаметр — 6,45 м), в которое вписана звезда Давида, именуемое местными «Salomón» или « Salomó». По одной из версий оно интерпретируется как символ Иисуса Христа, потомка дома Давида. Окно было полностью воссоздано во время реставрации 1960г. Именно у этих ворот с 880г. каждый четверг в 12 ч. собирался Водный трибунал Валенсии (т.е. с тех пор, когда на этом месте стояла мечеть). Для удобства судопроизводства ранее там стояли каменные скамьи, огороженные металлическим забором. Они был удалены в 1798г., так как мешали проходу верующих. Над восточным и западным порталами в 1566г. была построенная полукруглая трехъярусная аркада Obra Nova (в переводе с испанского «Новое творение»). Она предназначалась для размещения почетных гостей во время публичных мероприятий на площади перед собором, в том числе и религиозных процессий каноников. Отсюда второе название колоннады — Ложа каноников (Llotgeta/Lonja dels canonges) или Трибуна каноников (Tribuna de los Canónigos). Во время одной из реставраций собора во второй половине XX века верхний ярус колоннады остался без крыши, в результате она стала напоминать римский амфитеатр. Справа от Апостольских врат с балкона на старинном доме (GPS 39.475964,-0.375456) с проповедью перед валенсийцами выступал Папа Иоанн Павел II (Ioannes Paulus PP, 18.05.1920 — 02.04.2005гг.), о чем повествует памятная табличка. После окончания основных строительных работ, рядом с собором в 1381г. началось возведение соборной колокольни, именуемой Мигелете (Miguelete) или Микалет (Micalet), которая стала одним из символов Валенсии. Работами руководил очередной начальник строительства Andrés Juliá. В 1424г. Martí Llobet, являющийся также автором купола собора, выстроил на верхнем этаже колокольни ажурную готическую балюстраду, которая, в XVIIIв. была заменена металлическим ограждением. В 1983г., во время реконструкции, балюстрада была воссоздана. Возведение колокольни было завершено в 1425г. уже архитектором Марти Llobet, ставшим автором шпиля. Первоначально башня высотой 63 м была выполнена стоящей отдельно, но в 1459г., при расширении нефа собора по проекту архитекторов Francesc Baldomar и Pere Compte оказалась связана с ним стеной. Первоначально башня называлась Новой колокольней (Campanar Nou), т.к. с восточной стороны собора стояла башня эпохи вестготов также использовавшаяся для этих целей. Современное название колокольни — Мигелете или Микалет — произошло от имени одного из ее 12 колоколов, который отбивает время. Этот большой колокол был освящен в день святого Михаила, 29.09.1418г. В 1539г. он был заменен большим по размеру колоколом, который стал одним из самых крупных в Испании (диаметр 238см, масса 7805кг, автор Luís Trilles). Рядом с колокольне1 находится главный вход в собор – Железные врата Porta dels Ferros, (GPS 39.475252,-0.3753). Это самый новый портал собора. Его возведение началось в 1703г. по проекту немецкого архитектора Конрада Рудольфа (Konrad Rudolf). Из-за войны за испанское наследство работы были заморожены до 1713г. Достраивали портал уже архитекторы José Miner и Francisco Padilla. Строительство было завершено в 1727г., а установка скульптур (авторы Francisco и Ignacio Vergara) продлилась до 1739г. Оформление портала было завершено только в 1769г., установкой металлической ограды и каменных скамеек. Сейчас рядом с порталом можно увидеть бронзовый макет собора, отражающий его текущее состояние. Портал имеет вид огромного вогнутого алтаря высотой 36,66м. Авторы пытались визуально увеличить его размеры, т.к. в тот период вход располагался напротив узкой улочки и, просто укрупнять его, было бессмысленно. В XIXв. здания перед собором были снесены и образовалась площадь plaza de la Reina, поэтому южный портал смотрится непропорционально маленьким. Мы подошли к порталу в 16:20 и с удивлением обнаружили, что собор уже открыт для посещения.

В католической Валенсии действующих культовых сооружений не просто много, а очень много. У каждого своя интересная судьба. Церковь Св. Джуана (Iglesia de los Santos Juanes - Pl Sant Joan del Mercat, GPS 39.474266,-0.379329) известна многочисленными пожарами, которые преследовали ее на протяжении веков. Первая христианская церковь на этом месте была построена в 1245г., через семь лет после завоевания Валенсии христианами. Тогда это был пригород Валенсии «la Boatella», который располагался снаружи стен мусульманской эпохи. Церковь простояла недолго и сгорела в 1311г. Прихожане восстановили церковь, но в 1362г. она снова сгорела. На очередное восстановление деньги выделил епископат. Отстроенное культовое сооружение радовала прихожан более века, пока очередной пожар 10.11.1592г. ее снова, не уничтожил. Неф в очередной раз восстановили в 1603 – 1608гг., а в 1625 - -1650 возвели колокольню. В 1693г. началась церковная реформа, приведшая к переосмыслению интерьера культовых сооружений. Церковь решили перестроить по совершенно новому проекту, в стиле барокко, который в то время начал входить в моду. Основные работы были закончены в 1710г. Особенно изысканно был оформлен восточный фасад. Появилась скульптурная композиция на крыше работы Leonardo Julio Capuz Calvet (1660 – 1731гг.) и Felipe del Corral (? – 1734гг.) и каменный алтарь Богородицы (Virgen del Rosario) на фасаде выполненный в 1700г. Jacobo Bertessi (1643 – 1710гг.). Внутреннее оформление церкви сохранилось не полностью. Во время гражданской войны в Испании церковь в очередной раз загорелась, но пожарным удалось сохранить не только стены, но и часть оформления, в том числе фрески известного художника Antonio Palomino (1653 - 12.08.1726гг.) и один из старых колоколов (Borrego, 1738г.). В этой церкви похоронен известный испанский художник Francisco Ribalta (02.06.1565 – 14.01.1628гг.), однако, в каком именно месте, доподлинно не известно. В подвалах южного и западного фасада долгое время размещались торговые лавки. Сейчас они закрыты, как и рыночная площадь, которая на момент нашего посещения находилась на реконструкции. Бойкая торговля на месте нынешнего центрального рынка (Mercado Central, GPS 39.473604,-0.378894) шла еще при мусульманах. При короле Pedro IV de Aragón (05.10.1319 – 05.01.1387гг. ) торговля официально стала ежедневной. Однако вплоть до XIXв. постоянных торговых помещений не было, использовали брезентовые навесы и плетеные из прутьев перегородки. В 1830г. торговая площадь была облагорожена, появились стены с крыльцом, однако крыша по-прежнему отсутствовала. Только в 1914г. началось строительство капитального рынка по проекту архитекторов Alejandro Soler March (1873-1949гг.) и Francisco Guardia Vial (1880-1940гг.). 23.01.1928г. новое здание площадью 8160 кв.м было торжественно открыто королем Испании Alfonso XIII (17.05.1886 — 28.02.1941гг.). По моде того времени рынок был построен из большого количества металлических элементов, декорированных керамической плиткой компании «CERAMO Benicalap». Говорят, что рыбная зона украшена скульптурой рыбы-меч, а зона растительной продукции - скульптурой попугая вида Myiopsitta Monachus. Проверить эти сведения мы не смогли, т.к. рынок был закрыт. Время работы: Понедельник – суббота 08:00 – 15:00 час. Воскресенье закрыт. Надо отметить, что даже от закрытого рынка запах разносился тот еще! Мало торговых точек Испании могут в этом с ним потягаться. Вокруг рынка продолжали работать лотки. Торговля велась «колониальным товаром», продуктами местных промыслов и сувенирами. Также имелись в наличии всякие сладости. В Валенсии очень популярны мягкие кожаные фляги для вина. Наружная часть изготовлена из кожи, а внутрь вставлен мешок из латекса. Продавец клялся и божился, что спиртные напитки этот латекс выдержит на «ура!». После продолжительного спора с супругой была куплена фляга емкостью полтора литра за 5€. К зданию рынка пристроено симпатичное кирпичное здание, в котором раньше размещался здание Департамент торговли и снабжения Валенсии (Concejalia de comercio y abastecimiento de Valencia. GPS 39.474001,-0.378725). Чуть дальше расположено здание - «близнец», в котором работало отделение Средиземноморского сберегательного банка (Caja de Ahorros del Mediterráneo, GPS 39.473499,-0.378169). Кстати В первые девять месяцев 2011г. этот банк, имеющий отделения по всей Испании, из-за падения цен на недвижимость потерял € 1,7 млрд, а количество невозвращенных кредитов у него достигло 20,8 процента. В декабре 2011г. он был продан банковской группе Banco Sabadell за один евро. Напротив, от него, высится готическое задние шелковой биржи (La Lonja de la Seda de Valencia, GPS 39.474426,-0.378468). Одним из основных средств дохода Валенсии в средние века было производство и торговля шелком, а также текстилем. Шелковые ткани из нити, которую получают из кокона бабочки тутового шелкопряда (лат. Bombyx mori), впервые начали изготовлять в Китае. Существует множество различных легенд о его изобретении, но наиболее древний образец шелковой ткани обнаружен в гробнице, датируемой 475—221 гг. до н. э. К 500г. производство шелка было освоено в Японии, Корее и странах Арабского Востока. Мусульмане завезли этот промысел в Валенсию и в XIVв. его производство сконцентрировалось в 293 мастерских под управлением еврейской диаспоры. В 1465г. производители шелка объединились в братство Милосердной Девы (cofradía de la Virgen de la Misericordia). Для проведения торговых операций с шелком и текстилем городской совет (Consell General de la Ciutat), в состав которого входили авторитетные горожане, в 1469г. решил построить на месте рыбных рядов специализированное здание, в качестве образца для которого был выбран оптовый рынок в г. Пальма-де-Майорке (Lonja de Palma de Mallorcа), который начал работать в 1452г. Первый камень на месте будущей биржи был заложен на 07. 11.1482г., хотя строительство официально началось 05.02.1483 г. после сноса ряда домов поблизости, под руководством мастера Pere Comte (? – 1506г.). В октябре 1483г. возведение стен было завершено, а отделочные работы продлились до 1496г., когда наконец открылись Зал контрактов (Sala de Contratacion ) и башня. Остальные помещения и сад были готовы только к 1548г. К концу XVIIIв. в производстве шелка в Валенсии было занято до 25тыс. чел. После 1790г. спрос на шелк стал постепенно падать. Эпоха наполеоновских войн привела к обнищанию потребителей. Они переориентировались на другие ткани. Пройдя чуть дальше по лабиринту улочек, мы оказались на одной из самой необычной площади Валенсии – Plaza Redonda или Круглая площадь (GPS 39.473584,-0.376601). Площадь стала одним из первых результатов реконструкции исторического центра начатого 1836г. За счет сноса помещений бойни и рыбного рынка, по проекту архитектора Salvador Escrig Melchor, в 1837 – 1848гг. вокруг питьевого фонтана было построено 34четырехэтажных здания, при этом фасадом на площадь выходят только 15 из них. Площадь имеет диаметр 37м, первые этажи заняты магазинами, а по воскресеньям на площади работает артрынок. В пяти минутах ходьбы от площади можно увидеть один из шедевров ренессансной скульптуры в Испании – композицию «San Martín y Jesús pobre», установленную над главным входом в Iglesia Parroquial de San Martín (GPS 39.473248,-0.375904). Она установлена над входом одной из старейших церквей Валенсии, которая была построена на фундаменте снесенной мечети в 1372 – 1401гг. Правда, дошла она до нас не в первоначальном виде, т.к. в 1547 -1570гг. была существенно перестроена. Трехтонная бронзовая скульптура, изображающая святого Мартина, дарящего плащ бедняку, предположительно была изготовлена фламандским скульптором Vicente Peñarroja в 1494г. и привезена в Валенсию годом позже. В 2000-2009гг. скульптура прошла реставрацию.

Для обороны от войск супостата и защиты своих экономических интересов, как и во всех старинных городах, в Валенсии возводились крепостные стены. Первую каменную стену вокруг города построили римляне. Известно о ней только по фрагментам фундаментов, обнаруженным при раскопках в центре города. При мусульманах Валенсия быстро расширялась и появилась необходимость в строительстве новой стены. Она была возведена в 1021 – 1061гг. и имела ширину 2,25м. Отдельные фрагменты стены мусульманской эпохи сохранились до наших дней благодаря их интеграции в стены средневековых зданий. Самую протяженную стену (длиной 4км.) вкруг Валенсии построили при арагонском короле Pedro IV de Aragón (05.10.1319 – 05.01.1387гг.). Ее возведение продлилось с 1356г. по 1370г. Благодаря ей, охраняемая площадь города, увеличилась в три раза (до 142гектаров). Старую мусульманскую стену при этом отремонтировали. Ее, при необходимости, предполагалось использовать в качестве второй линии обороны. К 1400г. Валенсия имела приблизительно такой вид. Большая часть оборонительных сооружений города, несмотря на возражения военных, была снесена по распоряжению губернатора Валенсии Cirilo Amorós y Pastor (09.07.1830 – 27.02.1887гг.). Работы были начаты 20.02.1865г., на их месте была образована первая городская кольцевая дорога. Сейчас от оборонительной стены христианского периода сохранились только две башни. Torres de Serranos (GPS 39.479233,-0.375971), выполнявшая роль северного входа в город, была построенная в 1392 – 1398гг. по проекту архитектора Pere Balaguer (одного из руководителей строительства кафедрального собора Валенсии). Название она получила в честь района la Serranía, расположенного к северу от города. Башня была спроектирована трехэтажной, высотой 33м и представляет собой две полубашни соединенные переходом, под которым размещались входные ворота. В XVв. башня была обнесена рвом. Задняя часть башни была выполнена открытой, чтобы в случае захвата врагом воспрепятствовать ее использование против защитников Валенсии. Фасадная часть сформирована из тщательно отесанных блоков, украшенных орнаментом. Зубцы и барбеты время не пощадило, они были восстановлены в XIXв. В 1586 – 1888г. помещения башни использовались в качестве тюрьмы. После перевода заключенных в монастырь Св. Августина (Convento de San Agustin), началась неспешная реконструкция башни, для придания ей первоначального вида. Во время Гражданской войны в Испании башня была переоборудована для хранения коллекции мадридского музея Прадо. Для защиты от бомб ее крышу усилили 90см слоем железобетона и 100см слоем грунта, а в помещениях смонтировали систему контроля температуры и влажности. Сейчас на крыше башни оборудована смотровая площадка, а во внутренних помещениях – музей. Время работы Вторник - суббота 10:00 - 19:00ч. (15 марта - 15 октября). Вторник - суббота 10:00 - 18:00ч. (16 октября - 14 марта). Воскресенье и праздничные дни 10:00 - 15:00ч. Понедельник выходной. Стоимость билета 2€ (обзорная площадка), 6€ (музей). Вторая сохранившаяся башня городской стены христианского периода, 34м Las Torres de Quart, расположена в 15мин. пешком к западу (GPS 39.475724,-0.383996). Долгое время она была восточными воротами Валенсии и свое название получила от дороги, идущей к городу Quart de Poblet.. Ее строительство началось в 1441г. под руководством Francesc Baldomar. Работы затянулись почти на полвека. В 1449 под башней смонтировали 4м деревянные ворота. Согласно городского закона, вся известь в Валенсию могла провозиться только через них. Связано это было с таможенным налогообложением. Сейчас представлена их реконструкция деревянных створок. В 1562г. помещения башни были оборудованы для хранения пороха. Это вызвало большие трения между городским советом и военными. Пороховые склады в те времена частенько взрывались В 1626г. пороховой склад был выведен с территории башни и в ней организовали две тюрьмы. В одной полубашне содержали проституток, а в другой – провинившихся военных. В 1808г. наполеоновские войска вторглись в Испанию. Отречение от престола испанского короля Карла IV (Carlos IV de Borbón, 11.11.1748 – 20.01.1819гг.) в пользу старшего брата Наполеона Жозефа (Joseph-Napoleon Bonaparte, 07.01.1768 – 28.07.1844гг.) вызвало взрыв народного возмущения во многих испанских городах. В Валенсии народное восстание вспыхнуло 23.05.1808г. Для его подавления к городу подошли войска маршала Bon-Adrien Jeannot de Moncey né à Moncey (31.07.1754- 20.04.1842гг.) численностью до 9тыс.чел. Горожане закрыли ворота и удачно отбив два штурма, вынудили французов отступить к Мадриду. В октябре 1811г. войска маршала Louis Gabriel Suchet (02.03.1770 – 03.01.1826гг.) повторно блокировали город и после мощного артиллерийского обстрела 08.01.1812 вошли в город.. Летом 1812г. Жозеф Бонапарт прибыл в Валенсию и провозгласил этот город столицей Испании. Поражения 21.06.1813г. французской армии в битве при Витториа (страна Басков) от объединенной армии тогда еще маркиза Веллингтона (Arthur Wellesley, 1st Duke of Wellington, 01.05.1769 – 14.09.1852гг.), положило конец французской оккупации. Испания снова обрела независимость, но при этом погрузилась в пучину гражданской войны. Только к середине XIXв. политическая жизнь в Испании успокоилась. Появилась возможность заняться созидательным трудом. В 1840г. в городе появилось газовое освещение, начали мостить улицы булыжником. В 1850г. наконец был достроен городской водопровод. В 1858г. архитекторы Sebastián Monleón Estellés, Antonino Sancho и Timoteo Calvo разработали проект развития города, предусматривающий снос городских стен. Если бы не функционировавшая в Las Torres de Quart тюрьма, она оказалась бы снесена. Но к моменту освобождения помещений в муниципалитете созрело решение ее отремонтировать и превратить в музей. Окончательные работы с установкой боковых лестниц в неоготическом стиле были выполнены только в 1976 – 1982гг. муниципальным архитектором Emilio Rieta López. При этом были сохранены выбоины от 132 орудийных и более 1000 ружейных попаданий, полученных башней во время осады Валенсии французскими войсками. В некоторых путеводителях сообщается, что сейчас в них гнездятся попугаи. Мы, правда, ни одного не разглядели. В 2007г. башня была открыта для посещения туристами. Рядом с ней можно увидеть фрагмент городской стены христианского периода, к которому в начале XVIIв. была пристроена церковь Iglesia de Santa Úrsula, являвшаяся частью монастыря босых августинцев (Convento de religiosas agustinas descalzas). В 1960г. все здания монастыря, кроме церкви, были перестроены по проекту архитектора Luis Gay Ramos (1912 – 1996гг.). В них сейчас работает частный католический университет Universidad Católica de Valencia San Vicente Mártir. Напротив башни функционирует одноименная кебабная. Цены не очень высокие. Алкоголя нет. Кебаб, так себе. Экономят ребята на мясе, пользуясь популярным местоположением. Но, если использовать его в качестве закуски к портвешку, то вполне себе сойдет. Улочки старого города сохранили свою узость со средневековых времен. Удобнее всего по ним передвигаться на мотоциклах. Даже полицейские используют аналогичные пафосные транспортные средства. Существует мнение, что в районе Кармен центра Валенсии вечером легко «получить в репу», однако днем нам показалось вполне безопасно. Наверно потому, что безлюдно. Часто на стенах встречается цветная плитка майолики. Говорят, что негритосы ее воруют. Отдирают со стен и продают коллекционерам. В лабиринте улочек «спрятана» крошечная площадь Plaza del Negrito (GPS 39.476124,-0.377333), на которой установлен первый в Валенсии питьевой фонтан. Долгое время площадь носила название Plaza de Calatrava. К скандально известному архитектору это название не имело никакого отношения. Просто при короле Jaime I( (02.02.1208 – 27.07.1276гг.) в этом месте стояла церковь iglesia Santa María de Calatrava, которая не сохранилась, став жертвой городской застройки. 19.11.1850г. на площади был открыт питьевой фонтан. Поскольку фигура мальчика над чашей была выполнена из чугуна, то горожане ее стали называть «негритенок». Окончательно народное имя площади было узаконено в сентябре 1940г. Вокруг фонтана в кадках высажены мандариновые деревья, которые создают тень в жаркие летние дни и даруют радость туристам осенью. На первом этаже жилого здания размещено знаменитое кафе «La Negrito». Путеводители рекомендуют попробовать в нем «Валенсийскую воду» (Agua de Valencia)– коктейль из джина, водки, вина, апельсинового сока и сахара. Коктейль был создан барменом Constante Gil в 1959г., который работал в другом кафе, «Madrid de Valencia», и обрел всеобщую популярность после смерти генерала Франко. Существует мнение, что в «Негрито» «Валенсийская вода» является самой аутентичной. Проверить это утверждение мы не смогли. Несмотря на то, что бар должен работать ежедневно с 15:00 до 3:30, дверь оказалась наглухо запертой. По мере приближения к собору дома становятся богаче. Появляются аккуратные дворики, запертые на замок от любопытных туристов . Неподалеку расположен один из государственных театров Валенсии Teatre Talia (GPS 39.476599,-0.378004), имеющий почти столетнюю историю.

Средневековый исторический центр Валенсии сохранился плохо. Большинство зданий было снесено или существенно перестроено. В XIVв. бароны Rabassa de Perellós построили недалеко от кафедрального собора жилой дом. В 1699г. один из членов этой фамилии Rabassa de Perellós i de Rocafull VI, получил титул маркиза de Dos Aguas. Положение обязывало и в 1710г. он решил перестроить семейное гнездышко. Palacio del Marqués de Dos Aguas в стиле рококо был завершен в 1740г. (GPS 39.472602,-0.374635). В то время весь фасад был украшен фресками известного валенсийского художника Hipólito Marí Rovira (1695 – 1765гг. ), но в 1867г. во время очередного ремонта они были покрыты штукатуркой имитирующей розовый мрамор. В 1949г. дворец был выкуплен государством и в 1954г в нем был открыт национальный музей керамики (Museo Nacional de Ceramica Gonzalez Marti). Время его работы Вторник - суббота 10:00 - 14:00ч и 16:00 - 20:00ч. Воскресенье и праздничные дни 10:00 - 14:00 ч. Понедельник выходной. Закрыт также 1 января, 1 мая, 24, 25 и 31 декабря. Стоимость взрослого билета 3€. Для детей до 18 лет и пенсионеров вход бесплатный. Вход свободный для всех по субботам днем, воскресеньям, 18 апреля, 18 мая, 12 октября и 6 декабря. Как вы наверно догадались, и в этот музей мы тоже не попали Часть зданий в центре Валенсии была снесена уже XXв. Известный «вязаный дом» (Casa Punt de Gantxo, GPS 39.475715,-0.374262) был построено по проекту архитектора Мануэля Периса Феррандо (Manuel Peris Ferrando, 1872-1934гг.). Здание венчает стрельчатый фронтон, на котором вязью выведена дата постройки дома (1906г.) и переплетенные инициалы «A & S» (дом строился для господина Санчо (Sancho). Здание интересно тем, что в него встроена более ранняя постройка. Согласно легенде, именно на этом месте в 306г. располагалась тюрьма, в которой ожидали суда епископ Валерий и дьякон Викентий, привезенные в Валенсию из Сарагоссы. Как я писал выше, первому присудили изгнание, а второй был казнен и брошен для устрашения христиан. Позже его тело было доставлено на корабле в Лиссабон, где его мощи сейчас и покоятся. В 1719г. в память о святых была сооружена капелла свв. Vicente и Valero. При строительстве современного здания капелла была сохранена и встроена в фасад. Над ней можно увидеть нишу с образом св. Валерия Сарагосского, работы современного скульптора Рафаэля Орельяно (Rafael Orellano). Внутри капеллы находится небольшое помещение с алтарем из разрушенного монастыря Св. Екатерины (перенесен в 1970г. ) и археологическими экспонатами римской эпохи. За углом «вязаного дома» располагается Museo de La Almoina(GPS 39.476169,-0.3742), открытый в 2007г.. Музей представляет из себя крытую зону раскопок, которые проводились здесь в 1985 – 2005гг., в виде квадрата со стороной 50м, Время работы: Вторник - суббота 10:00 - 19:00ч. (15 марта - 15 октября). Вторник - суббота 10:00 - 18:00ч. (16 октября - 14 марта). Воскресенье и праздничные дни с 10:00 до 15:00 часов. Понедельник выходной. 1 января, 1 мая и 25 декабря. 24 и 31 декабря закрыт во второй половине дня Стоимость билета 2€. По субботам, воскресеньям и праздничным дням: вход бесплатный. Фотографировать запрещено. Представлены фундаменты зданий на пересечении двух главных римских улиц Cardo и Edecumanus, остатки римских бань и форума. Если есть желание сэкономить, то можно зайти в здание и, не доходя до турникетов, посмотреть на все руины издали Рядом с музеем установлен бронзовый макет современной Валенсии. Напротив музея высится здание Базилики Пресвятой Девы Защитницы Обездоленных (Basílica de la Virgen de los Desamparados, GPS 39.476177,-0.374825). Задний фасад базилики (со стороны Museo de La Almoina) украшает изразцовое панно с изображением Пресвятой Девы. Время работы: Понедельник - воскресенье 7:00 - 14:00 и 16:00 - 21:00ч. Вход бесплатный. В ней хранится статуя этой покровительницы Валенсии, которую местные называют Geperudeta ( «маленькая горбунья»). Это деревянная готическая скульптура, датируемая XVв, облаченная в пышное платье фасона XVIIв. По одной из версий горб у скульптуры появился из-за того, что первоначально она была выполнена лежачей, с головой покоящейся на подушке. Автор скульптуры неизвестен. Существует занимательная легенда о ее обретении горожанами.. 24.02.1407г. отец Jofre направлялся к собору, чтобы произнести проповедь по случаю Великого поста. На улице Santa Catalina (сейчас Martín Mengod) он стал свидетелем жестокого обращения с психически больными. Это привело его к решению создать дом для душевнобольных. Братство было основано под названием «Nostra Dona Sancta Maria dels Folls, Innocents e Desemparats», его целью стала помощь больным, малолетним и нуждающимся. В 1414г. к дверям братства подошли четверо молодых людей, одетых паломниками. Они попросили приюта на две ночи и питание, пообещав взамен изготовить образ Богородицы. Им выделили комнату, из которой не доносилось никаких звуков. Монахи ждали четыре дня и, открыв двери, обнаружили скульптуру, а паломники исчезли. Кроме того, исцелилась слепая и парализованная жена одного из братьев. Первоначально статуя стояла в в небольшой часовне госпиталя Hospital de Folls de Santa Maria dels Ignoscents (до настоящего времени не сохранилась, сейчас на том месте расположен Museo Valenciano de la Ilustración y la Modernidad). В 1647г. из-за эпидемии чумы в Валенсии умерло около 18000 жителей. Выжившие решили, что обязаны спасением образу Богородицы. Для размещения святыни в 1652г. по проекту архитектора Diego Martinez Ponce de Urrana были начаты работы по строительству одноименной церкви. Чудотворная статуя была перенесена в освященную базилику в 1667г. 21.04.1885г. Папа Лев XIII (Leo PP. XIII,02.03.1810 — 20.07.1903гг.) утвердил своей буллой Деву Беспомощных в качестве покровительницы Валенсии. Когда базилика закрыта, статую можно увидеть через зарешеченное окно в двери южного фасада. Главным праздником в честь покровительницы Валенсии является праздник Пресвятой Девы Защитницы Обездоленных, который отмечается в городе каждое второе воскресенья мая. Статую Девы утром переносят в кафедральный собор, а вечером проносят по улицам города и возвращают обратно в базилику. Правда, с 1966г. в процессии используют копию, изготовленную валенсийским скульптором Octavio Vicent Cortina (1913 -- 1999гг.). Он же изготовил и восемь бронзовых барельефов, украшающих южный портал базилики, с сюжетами связанными с историей братства Пресвятой Девы Защитницы Обездоленных. Оформление интерьера базилики в нынешнем виде было выполнено в 1765г. художником Vicente Gascó Masot (1734-1802гг.). Деву в боковом алтаре «охраняют» скульптуры Sant Vicent Mártir (patrón de Valencia) и Sant Vicent Ferrer, выполненные в 1797 - 1798 скульптором José Esteve Bonet (1741 -1802гг.). В арке в XIXв. установлена симпатичная скульптура художника José Gil. Для строительства базилики использовался мрамор, оставшийся от форума римской эпохи. Пять блоков с римскими надписями можно увидеть на фасаде базилики. Во время гражданской войны в Испании (1936-1939гг.) был попытка ограбить ризницу церкви. Благодаря вмешательству бойцов гражданской гвардии большинство драгоценностей и украшений Девы Отрекшихся было спасено. Их разместили для хранения в сейфе тогдашнего мэра Валенсии José Cano Coloma. Напротив базилики в стене кафедрального собора расположено зарешеченное окно, которое является небольшой часовней святого Георгия (Capilla de Sant Jordi). Хроника повествует, что 09.10.1238г., после захвата Валенсии, король Jaime I вошел в мечеть, которая тогда располагалась на месте нынешнего собора, и совершил благодарственную мессу. В месте, где проходило богослужение и построена часовня. Над дверью часовни установлена памятная доска об этом событии. Внутри часовни расположен готический алтарь с картиной, изображающей появление апостола св. Георгия во время самой известной битвы Реконкисты между войсками короля Ramiro I de Asturias (790 – 850гг.) и маврами неподалеку от г. Clavijo (автономная область La Rioja), которая якобы состоялась 23.05.844г. Над узким проходом между кафедральным собором и базиликой защитницы обездоленных в 1660г. был построен крытый переход (GPS 39.476047,-0.374849). За ней расположена площадь Святой Девы Марии (Plaza de la Virgen) – одна из трех главных площадей Старого города и место встречи влюбленных валенсийцев. В центре работает самый известный фонтан Валенсии - Fuente del Túria (GPS , 39.476477,-0.375276), построенный по проекту архитектора Manuel Silvestre Montesinos (род. 31.08.1909г.). Он был открыт в 1976г. Другое его название Fuente al Tribunal de las Aguas, т.к. неподалеку от него по четвергам собирался водный трибунал, осуществлявший распределение водных ресурсов Валенсии. Скульптура бородатого мужчины олицетворяет реку Турия, кстати, у нее есть второе название - Гвадалавир. Скульптуры восьми девушек вокруг него символизируют восемь каналов питаемых этой рекой. Во время нашего посещения площади мимо проходила демонстрация людей в белых халатах. При ближайшем рассмотрении это оказались фармакологи протествовавшие против сокращения субсидий на покупку лекарств.

Основные достопримечательности Валенсии сгруппированы в центре города и неподалеку от порта. Мы же ограничились историческим центром города. Датой основания Валенсии считается 138г. до н.э., когда 2тыс. римских солдат на месте поселения иберов основали колонию под названием Valentia Edetanorum (Valentia на латинском означает «сила», или «доблесть»). Колония была построена на острове посреди реки El Turia, в 4км выше по течению от ее впадения в Средиземное море. В 75г. до н.э. во время подавления мятежа римского полководца Quintus Sertorius (126 – 73г. до н.э.), боровшегося за независимость провинции Hispania от Рима, город был полностью разрушен войсками известного римского военноначальника Помпея (Gnaeus Pompeius Magnus, 29.09.106 – 28.09.48г. до н.э.), того самого, который четырьмя годами позже разгромил войска Спартака. За последующее пятьдесят лет город был восстановлен и стал одним из богатейших в Hispania. После распада римской империи Валенсия, как и другие города полуострова, побывал под властью свевов , вандалов, и аланов. В 554 – 625гг. городом владела Византия, а затем в нем обосновались вестготы. В 711г. город без боя сдался маврам (арабам и берберам). Они переименовали Валенсию в Medina al-Turab (город из песка), правда новое наименование не прижилось и арабы продолжиди его называть Balansiyya. После того, как единое мусульманское государство на территории Пиренейского полуострова Al-Andalus распалось на мелкие княжества, Валенсия стала столицей Taifa Valencia. В течении XI-XIIIвв. город три раза захватывали христианские войска, однако удержаться в нем не могли. Только 28.09.1238г. Валенсия была окончательно взята войсками Jaime I de Aragón el Conquistador (02.02. 1208 – 27.07.1276гг.). На этот момент город с прилегающими территориями населяли 120тыс. мусульман, 65тыс. христиан и 2тыс. евреев. Валенсия стала столицей одноименного королевства в составе Арагона. В 1363г. она благодаря вновь отстроенным городским стенам выдержала осаду кастильских войск. В благодарность за это король объединенного королевства Pedro IV de Aragón (05.10.1319 – 05.01.1387гг.) провозгласил Валенсию «дважды верным городом», что было отражено в ее гербе (буквы LL под короной, от испанского de lealtad (лояльность). XVв. стал периодом расцвета Валенсии. Она была самым густонаселенным городом королевства Арагон. Основой благосостояния являлись текстильная промышленность, торговля и банковские операции. В этот период были построены самые роскошные здания города. Валенсия считалась одним из самых влиятельных городов на Средиземном море. Не случайно именно в ней появился первый на Пиренейском полуострове печатный станок На нем в 1478 была напечатана первая библия на каталонском языке, переведенная ранее монахом Boniface Ferrer (1350–1417гг.). Инквизиция сожгла все экземпляры книги. Осталось несколько отдельных страниц, хранящихся сейчас в нью-йорском музее Hispanic Society of America. Открытие Америки нанесло тяжелый удар по экономике города. Торговые операции с Новым светом ей вести было запрещено, т.к. монополия принадлежала кастильской Севильи. Экономический упадок вызывал антимонархическое восстание, которое было жестоко подавлено в 1519г (было казнено до 800человек). Пиратские действия в Средиземном море эскадры в 120галер турецкого адмирала Barbarossa Hayreddin Pasha (1478 – 1546гг.) вынудили городскую администрацию усилить оборонительные сооружения города цитаделью. Она была построена в 1644, но к настоящему времени не сохранилась. На месте ее главных ворот в 1865г. была воздвигнута арка Puerta de la Mar (GPS 39.472096,-0.368471). На газоне рядом с ней установлен крест погибшим в годы гражданской войны. Мы же отправились к военному музею, который расположен на другом берегу старого русла реки El Turia. Ее наводнения систематически приводили к огромным убыткам. Терпение жителей лопнуло после мощнейшего наводнения 14.10.1957г., когда значительная часть города оказалась под водой. Мелиоративные работы были одобрена Советом министров Испании 22.07. 1958г., средства нашлись в 1961г., а водоотводной канал длиной 11км открылся 22.12.1969г. Старое русло реки было превращено в зеленый парк. Сохранились и многочисленные мосты. Все они имеют своеобразный вид. Пешеходный мост Pont de la Mar (Морской мост, GPS 39.470299,-0.363557) был построен в 1591г. и является одним из самых старых в Валенсии. Его «изюминкой» является расположение по диагонали между берегами, таким образом он получился более длинным, чем это необходимо. Кроме того, это один из немногих мостов Валенсии который до сих пор стоит над водой, т.к. под ним устроен искусственныйводоем. Аккурат напротив этого моста расположен Museo Historico Militar de Valencia. Музей был открыт 12.05.1995г. в здании, построенного в 1898г. для размещения штаба тыла местного гарнизона. Вход в музей расположен на перпендикулярной улице (Calle del General Gil Dolz, 6, GPS 39.471945,-0.362275). Время работы: Вторник - суббота с 10:00 до 14:00 и с 16:00 до 20:00ч. Воскресенье и праздничные дни с 10:00 до 14:00ч. Понедельник закрыт. Вход бесплатный, фотографировать запрещено. К сожалению, к музею мы подошли ровно в 13:55, поэтому внутрь нас не пустили. Пообещав вернуться позже, отправились обратно к старому городу. Рядом с музеем расположен автомобильный мост Puente de las Flores (GPS 39.471129,-0.364244). Мост был построен в 2002г. по проекту уроженца Валенсии архитектора Santiago Calatrava (род. 28.07.1951г.). Эта личность довольно известная. Многие туристы поминают его недобрым словом, когда в Венеции перетаскивают чемоданы через ступеньки другого его творения - моста Ponte della Costituzione, соединяющий площадь Рима с площадью с железнодорожного вокзала . Вообще, последние проекты архитектора вызывали серьезную критику за низкую функциональность. Так здание музея науки (Museo de las Ciencias Príncipe Felipe) в Валенсии, несмотря на огромные размеры, оказалось малопригодным для размещения музейных экспозиций, а терминал аэропорта Бильбао показал себя маленьким и неудобным. Содержания «моста цветов» в Валенсии обходится не дешево. Служба озеленения муниципалитета тратит чуть меньше миллиона евро в год, чтобы цветы на мосту цвели круглый год. Чуть северней расположено еще одно творение Santiago Calatrava - мост Pont de l'Exposició (GPS 39.473154,-0.365947), построенный в 1995г. на месте первого бетонного моста Валенсии, возведенного к региональной выставке 1909г. и разрушенного наводнением 1957г. Он же является автором станции метро Alameda, расположенной рядом. С другой стороны от Puerta de la Mar разбит уютный парк Jardin de la Glorieta, прозванный «домом для памятников». Самый большой - памятник Чайковскому Ramón Gómez Ferrer (21.12.1862 – 11.06.1924гг., GPS 39.472688,-0.369332), профессору педиатрии университете Валенсии, известный работами по лечению дифтерии. Памятник работы педагога местного университета Francisco Paredes García (1881-1945гг.) был открыт в 1920г. У входа в парке расположен симпатичный фонтан, а за ним виден краешек Palacio de Cervelló (GPS 39.473281,-0.370161(, в котором испанский король Fernando VII de España , (14.10.1784 - 29.09.1833гг.) отменил первую испанскую конституцию 1812г. и вернул абсолютную монархию. Сейчас от этого дворца, построенного для графов Cervelló, остался только фасад. Внутри функционирует музей: на первом этаже которого восстановлены дворцовые интерьеры, а на втором выставлены документы муниципального архива. Время работы музея: Вторник - суббота с 10:00 до 14:00 и с 16:30 до 20:30ч. Стоимость билета 2€ Воскресенье и праздничные дни с 10:00 до 15:00 ч. Вход свободный. Попеняв на сиесту, будь она не ладна, прошли мимо закрытых дверей музея. Чуть дальше расположена симпатичная церковь Iglesia de Santo Tomas y San Felipe Neri (GPS 39.474152,-0.372419), построенная в 1727 – 1736гг. по проекту архитектора Thoma Vencentio Tosca (21.12.1651 – 17.04.1723гг.). В качестве прототипа для ее строительства Тоска выбрал знаменитую римскую церковь Chiesa del Gesù(1573г.) – первый образец барокко в архитектуре. Посещение церкви св. Томаса возможно только во время мессы: Понедельник – суббота 09:00, 10:30,19:30 и 20:30 Воскресенье – 13:00 и 19:00. Вообще же Тоска более известен как ученый, автор фундаментального труда «Compendio Mathematico», написанного в 1701 - 1715гг., в котором были собраны актуальные сведения по математике, физике, астрономии, архитектуре и астрологии того времени. По «совместительству» Тоска исполнял обязанности советника по архитектуре муниципалитета и в 1704г. составил подробную карту Валенсии и перспективный план развития города , который был реализован только в XIXв. Перед церковью установлен памятник первому экономическому обществу Испании «Royal Basque Society of Friends of the Country», созданному в Валенсии в 1853г. Вообще муниципалитет очень любит ставить всякие скульптуры. Чуть дальше, на Plaça de Nápols I Sicília, в 1974г. установлена копия скульптуры «El saque» (GPS 39.475705,-0.372928), изготовленной в 1914г. местным автором Ignacio Pinazo Martínez (1883—1970гг.) для Palacio de la Generalitat.

09.11.2012 пятница, восьмой день круиза. Валенсия. За предыдущие сорок часов Costa Fortuna прошла по Атлантическому океану 738 морских миль, вошла в Средиземное море и, двигаясь на север, подошла к Валенсии. От самого входа в порт нас сопровождал RIB гражданской гвардии (Guardia Civil), в обязанности которых входит пограничная охрана. Ребятам было скучно, поэтому они нарезали круги вокруг лайнера и красовались перед туристками В пригороде Валенсии Almussafes расположен завод концерна Ford, собирающий Ford Fiesta и Ford C-Max. Для их транспортировки по морю в порту оборудована огромная стоянка. На ней нашлось место и продукции других испанских автосборочных заводов из Барселоны, Сарагосы и Бильбао. У пассажирского терминала уже стояла Costa Serena. Это наводило на грустные мысли об очередях на контроле безопасности во время возвращения на корабль. Накануне в каюту принесли карту Валенсии. Ее ценность для ориентирования, на мой взгляд, приблизительно соответствует карте на пачке папирос «Беломорканал». Ориентироваться наверно можно, только сложно. Основные достопримечательности Валенсии находятся довольно далеко от пассажирского терминала. Добираться до них общественным транспортом не очень удобно. Ближайшая станция метро расположена приблизительно в 1,5км от порта. В бортовой газете было сделано объявление о возможности покупки трансфера до центра города за 6€ с человека. Мы посчитали этот способ самым оптимальным. Еще в каюту принесли предложение постирать все вещи, которые поместятся в мешок Magic Bag за 19,99€. Интересно, почему маркетологи выставляют ценник на копейку меньше круглой величины? Вопреки уверенности этих «психологов», я всегда сумму округляю в большую величину. Еще в одной листовке сообщалось о планирующейся приемке топлива в порту Валенсии. Попросили не курить с 9:00 до 17:00 на внешних балконах. Надо сказать, что полугодом ранее мы уже были проездом в Валенсии. Но, осмотреть тогда город не удалось, из-за того, что с утра супруга увлеклась шопингом в Толедо. В то посещение ограничились только ночевкой в общаге университета Валенсии и осмотром кампуса. Тем временем Costa Fortuna «парковалась» у причала. Вдоль всего пирса идет длинная «труба» пешеходного перехода. Эта «труба» заканчивается телетрапом. После нескольких неудачных попыток телетрап присоединили к прогулочной палубе. … и туристы ломанулись на выход. Чтобы никто не опаздывал, у выхода была заботливо установлена табличка со временем отхода. В терминале есть будка турофиса, где можно взять карту Валенсии. Надо только поторапливаться, бесплатные быстро заканчиваются. На выходе из терминала заботливо установлен указатель к автобусу. Очередь с Costa Fortuna и Costa Serena общая. Об этом свидетельствуют таблички на лобовом стекле shuttle bus. Мы уже отправились, а туристы все брели и брели по воздушному переходу. Время поездки около 25мин. Запомнив координаты остановки для посадки в обратную сторону… … отправились осматривать город.

На Costa Fortuna из-за отсутствия вечернего «шведского стола», ужины организовываются с изобретательностью. В этот день был запланирован «капитанский» ужин. Публика по этому поводу принарядилась. Мы поддались этому настроению и даже заказали бутылку чилийского сухонького. Прямо под балконом на первом этаже ресторана занял место комсостав Costa Fortuna с бокалами шампанского наготове Вначале ничего особенного не происходило. Успели откушать: Луковый суп-пюре с сыром и гренкой (Onions soup with Cheese Crouton) Паста с рыбой-меч, баклажанами и каперсами (Pasta with Swordfish, eggplants and Capers) Стейк из говядины в соусе «Три перца», с печеными овощами и картофельным пюре (Beef Tournedos with a «three Pepper» sauce, grilled Vegetables and crushed Potatoes) и микс-салат с беконом и гренками, приправленный смесью уксусов (Mixed salad with bacon and croutons. Dressing: Italian, Caesar, Balsamic). Жареная утка в апельсиновом соусе с красной капустой и картофельными крикетами (Roast Orange Duck with red Cabbage and Potatoes croquettes). «Сырная тарелка»: Пекорино, Гауда, Эдамер с хлебом, грецкими орехами, виноградом и горчичным сиропом (Selection of Italian and international Roman Pecorino (Italy), Gauda, Edamer.(Holland) serued with Walnuts bread, Crapes and fruit's Mustard) Когда принесли «сырную тарелку», около заднего входа в ресторан начали кучковаться официанты с тортами. Наконец, грянула музыка, и они торжественно двинулись в обход второго этажа к лестнице. После того, как официанты с тортами оказались на лестнице, верхний свет выключился и зажгли файеры: Публика «завелась». Хорошим тоном считалось размахивать над головой салфетками. Были бы чепчики, бросали бы и их Наконец файеры отгорели и свет снова включили. Под задорную музыку на балконе появился шеф-повар. Еще раз оценили удобство нашего столика. Усталый капитан стоял совсем рядом. Он кратко поздравил с удачным продолжением круиза, затем вместе с шеф-поваром и отель-директором символически поднял бокал шампанского. Каждому достался кусочек праздничного торта. После окончания ужина самое время посмотреть очередную порцию фотографий. Фотографии большие и качественные, но цена нам показалась великоватой, поэтому брать не стали. В 21:15 корабельного в театре было обещано экстраординарное шоу акробатов из группы «Duo Delta». Даже супруга соблазнилась на них посмотреть Дуэт из Германии вполне качественно отработал свои 45минут. Особенно хорош был «младший» акробат. «Старший» немножко халтурил, заменяя сложность трюков обаятельной мимикой. Дамы принимали его очень положительно Выступление оказалось вполне достойное. Нам понравилось. В этот вечер девочка, убиравшаяся в каюте, расстаралась на фигуры из салфеток. Почему-то нас ждали и три конфетки За день было пройдено 1,12км пешком.

08.11.2012 четверг, седьмой день круиза. День в море. Если путешествие длиться больше недели, то для полноценного отдыха обязательно должны быть дни, когда путешественники могут отвлечься от калейдоскопа впечатлений. Желательными для туризма не связанного со спортивными достижениями является одна пауза в три – четыре дня. В этом отношении два дня в море на Costa Fortuna можно считать оптимальным. Второй полуторасуточный переход пришелся на седьмой день круиза. Чем заняться, когда лайнер идет в море? Развлечений масса: выспаться, неспешно покушать, побродить по лайнеру, поучаствовать в мероприятиях, привести в порядок себя и свои впечатления, да и много чего еще. Для нас эти сутки начались еще затемно. Я проснулся от странных ощущений, как будто лечу среди огромных облаков, неспешно лавируя между ними. Вначале я решил, что продолжается действие портвейна, смешанного накануне с Absolut. Эта гипотеза не подтвердилась, т.к. абсолютно трезвая балконная дверь тоже покачивалась относительно косяка, каютная мебель поскрипывала, а супруга сонным голосом осведомилась, чествую ли я качку. За бортом шумел ветер, а брызги залетали в каюту через систематически распахивающуюся балконную дверь. Шторм, не шторм, но погода была свежая. Закрыв балконную дверь на задвижку, снова заснули. Утром покачивать стало несколько меньше, зато стал виден масштаб волнения. Параллельно нам шел автовоз CSCC SHANGHAI дейдветом 12тыс. т. Его тоже покачивало Брызги уже не долетали до седьмой палубы, а вот в каютах ниже окна систематически скрывались под водой. Супруга продолжила спать, мне пришлось сходить на завтрак одному и захватить на обратном пути для нее кофе и булочки. В этот день мы, наконец, добрались на обед Lunch a la Carte в ресторане Michelangelo, который начинался в 12:15 корабельного. В обед там метод рассаживания «open sitting» (посадка на свободное место). Это значит, что у входа в ресторан вас встречает метрдотель, который проводит к не полностью занятому столику. Основная масса туристов была одета в одежду в стиле «не стыдно посидеть перед домом на лавочке». . Поскольку значительная часть пассажиров пропустила завтрак, места быстро заполнились и через полчаса после открытия припозднившихся посетителей перестали пускать из-за отсутствия свободных мест. Блюда приносят на заказ официанты, которые закреплены за обоими ресторанами. Соседний столик обслуживал «наш» старший официант из Raffaello. Сервировка симпатичная, скатерти чистые. Хлеб на Costa Fortuna свежий и очень вкусный. Тем, кто не заказал бутилированую, воду приносят разливную. Если закончилась, можно попросить налить еще. Мы по отработанной схеме заранее отметили выбранные блюда, чтобы нас правильно поняли, благо на Costa Fortuna отпечатанное меню приносят в каюту за час до обеда и ужина. Картофельный суп-пюре (Potato cream). Паста Каннеллони, фаршированная сыром рикотта и шпинатом (Pasta Cannelloni stuffed with Ricotta and Spinach) Спагетти с соусом из моллюсков (Spaghetti pasta with Clam sauce). Картофельная запеканка с мясом ягненка, морковью и зеленым горошком (Lamb Shepherd's pie with Carrots and Peas). Филе тилапии с картофелем в винном соусе с цикорием и морковью (Tilapia fillet with Potatoes and white Wine sauce, served with Chicory and Carrots). «Сырная тарелка»: сыры Каприно и Эдам с крекерами (Select from our Italian and International cheese Caprino (Italy) - Edam (Holland) served with crackers). Маффин с шоколадом и фисташками в ванильном соусе (Chocolate and Pistachio Muffin, with Vanilla sauce). Шарики ванильного, фисташкового и клубничного мороженого (Ice cream Vanilla, Strawberry, Pistachio). После обеда Costa Fortuna подошла к Гибралтарскому проливу. В дымке по левому борту угадывалась Скала (Rock of Gibraltar), предмет гордости англичан и зависти испанцев. Порт этой маленькой английской колонии с каждым годом посещают все меньше круизных лайнеров и ходят слухи, что в 2015г. заходы вовсе прекратятся. Осмотреть эту крепость, отвоеванную у испанцев англичанами в 1704г., можно будет, только перейдя сухопутную границу со стороны Испании. Сейчас Гибралтарский пролив представляет собой оживленную магистраль, по которой параллельно иду десятки судов. На палубе было ветрено, поэтому основная часть пассажиров тусила в районе баров и магазинов. Как водится, в shop–ах висели объявления о «грандиозных» скидках, а прилавки со всякими и бронзулетками были выставлены наружу. Пока я сидел в баре, супруга успела набрать всяких «блестяшек», благо моего присутствия для этого не требовалось.

В ноябре темнеет рано. Ночной Лиссабон красив. Основные храмы подсвечиваются голубыми прожекторами. В программе указывалось, что отправление будет в 18:30 корабельного, только забыли предупредить, что корабельное время будет сдвинуто на час назад. По факту отошли в 22:40 мск. Через полчаса начался ужин. «Бог послал»: Слоеный пирог с креветками, брокколи и соусом халапеньо. Спагетти с тунцом. Форель с овощами и миндалем. Бисквит с клубничным муссом. После ужина все дружно отправились на вечернее представление. Шоу вполне себе ничего. Веселенькое За день было пройдено 8,96км пешком.

Одним из важных пунктов любого посещения Португалии вообще и Лиссабона в частности является покупка местного национального напитка – портвейна (Vinho do Porto). Крепленое вино по схожей технологии производят и в других регионах: Madeira (Мадейра), Marsala (Сицилия), Sherry (Испания), Vins doux naturels (Франция), Commandaria (Кипр), Vermouth (Европа и Америка). Тем не менее, несколько поколений населения, родившегося на территории бывшего СССР, называет этот напиток портвейном. Для многих первым спиртосодержащим напитком в жизни были: Если же требовалось шикануть перед противоположным полом, то приходилось раскошеливаться на более качественные: Они имели мало общего с благородным напитком, история которого восходит к Xв. до н.э., когда финикийцы завезли на Пиренейский полуостров культурные сорта винограда и технологию виноделья. Эти традиции поддерживали греки, римляне, а затем и мавры. В XIв. младший сын герцога Бургундии Генрих (Henri de Bourgogne, 1066 – 1112г.), понимая, что не сможет получить титул герцога и средств к достойному существованию, отправился воевать с маврами на Пиренейский полуостров под знаменами короля Кастилии и Леона Альфонсо VI (Alfonso VI de León, 1047 – 1109гг.). В качестве награды за ратный труд он получил руку внебрачной дочери Альфонсо VI, Терезы (Thérèse de León, 1080 – 1130гг.). Свадьба состоялась в 1098г., а в качестве приданного, Генриху досталось графство Condado Portucalense, расположенное в долине р. Дору на побережье нынешней Португалии. Генрих завез бургундские сорта виноградной лозы, заменившие низкокачественные местные сорта, выращиваемые со времен римлян. Вино производилось в основном для внутреннего потребления и, лишь очень небольшая часть, шла на экспорт в Англию. В 1678г. английские купцы, путешествующие по Португалии с целью изучения рынка алкоголя, обнаружили в г. Lamego (долина р. Дору) вино, производившееся по новой технологии. Местный аббат начал добавлять в него виноградный спирт не после окончания брожения, как делали ранее, а через 2-3 дня после его начала. В результате, убивались активные дрожжевые клетки, при этом вино оставалось с высоким уровнем остаточного сахара и своеобразным ароматом. В 1679 году английский парламент запретил импорт французских вин, чтобы ограничить доходы короля Карла II (Charles II, 29.05.1630 – 06.02.1685гг.) и принудить его к сотрудничеству. Это резко увеличило импорт португальских вин с 427 бочек в 1678г. до 14000 бочек (примерно 16 млн. литров) в 1685г. Заключенный в 1703г. между Англией и Португалией Metheun Treaty (Метуанское соглашение), установило систему льготных налогообложения ввозимого португальского вина, за счет вин из других стран. Договор определил, что тарифы на португальское вино не должен быть более двух третей тарифа, взимаемого с французского вина. В результате, при величине налога на французское вино около £20 за баррель, на португальское вино налог снизился до 7£ за баррель. К 1717г. на португальские вина приходится более 66% английского рынка, в то время как французский импорт вина сократился до всего лишь 4%. Как водится, не обошли вниманием популярный продукт и бодяжники. В 1722г. вскрылся факт добавления недобросовестными производителями сахара, сока бузины, корицы, перца, имбиря и других пряностей в низкокачественное вино с целью улучшения вкуса и цвета напитка. Скандал был грандиозный, экспорт и цены на портвейн стали стремительно падать. Для выхода из кризиса в 1756г., сразу после Лиссабонского землетрясения (страна очень нуждалась в валютных поступлениях), премьер-министр Португалии маркиз Пломбаль (Sebastião José de Carvalho e Melo , 13.05.1699 – 08.05.1782гг.) создал компанию Geral da Agricultura e Vinhos do Alto Douro. Задачей компании стал контроль за процессом производства портвейна. С этого момента портвейном могло называться только вино, произведенное по технологии контролируемой государством в долине реки Дору. Усилия португальского правительством помогли восстановить рынок. В 1799г. в Англию было импортировано 44 млн. литров портвейна, т.е. около пяти литров на каждого англичанина (включая женщин и детей). Он стал ассоциироваться с «напитком англичанина», появились даже клубы «три бутылки настоящего мужчины», членами которых могли быть только те, кто в состоянии выпить, по крайней мере, три бутылки портвейна в один присест. Оккупация долины Дору французскими войсками в 1808 – 1809г. нанесла сильный удар по экспорту. Были уничтожены громадные запасы вина, а английский потребитель переориентировался на виски, пиво, чай, а также шерри из Испании Пытаясь сохранить производство, португальское правительство запретило своим провинциям и колониям ввоз вина из других стран. Португальские купцы, пользуясь монополией, взвинтили цены, в результате портвейн в Рио-де-Жанейро стал стоить в пять раз дороже, чем в Лондоне или Лиссабоне. Результат не заставил себя ждать. В 1820г. Бразилия объявила о своей независимости. Последующие двести лет производство портвейна в Португалии лихорадило. Тем не менее, он продолжает оставаться весьма качественным и достойным напитком. Сейчас для подтверждения подлинности на горлышко каждой бутылки портвейна, под термоусадочным колпачком, наклеивается специальная марка, разработанная «Национальным Институтом вин Доуру и портвейна» (Instituto dos Vinhos do Douro e Porto, IVDP), наследником детища маркиза Пломбаля. Советские виноделы, как водится, пошли по своему пути, разработанному М. А. Герасимовым, А. А. Преображенским, З. Н. Кишковским, В. И. Ниловым. На предприятиях СССР для ускорения созревания виноматериалы нагревали в бочках или специальных ёмкостях до 45—70°С в течение 3—30 суток, затем их охлаждали и выдерживали в дубовых бочках. Таким образом, получали марочные портвейны. Для производства низкокачественных ординарных советских портвейнов, в отличие от марочных, применяли смешивание подогретого виноградного сока со спиртом сомнительного качества, затем эта смесь подслащивалась и подкрашивалась натуральными красителями. Иногда она выдерживалась в цистернах с дубовой стружкой или опилками. Количество содержащихся в них сивушных масел приводило к тяжелому похмелью. Португальская технология гарантировала удаление значительного количества сивушных масел при выдерживании в дубовых бочках и минимизирует похмельный синдром. Возникает вопрос: а где в Лиссабоне выгоднее всего купить портвейн? Стоимость 0,75л бутылки в большинстве магазинчиков центра Лиссабона начинается от €10. Стоимость в супермаркетах значительно ниже. Мы для его закупки отправились в супермаркет сети Lidl (http://www.lidl.pt/cps/rde/xchg/lidl_pt/hs.xsl/4222.htm), ближайший из которых, к стоянке Costa Fortuna, располагался по адресу Rua Maria da Fonte, Mercado Forno do Tijolo - Loja 37 (GPS 38.722023,-9.132358). В принципе, там недалеко расположена станция метро «Intendente», но как в очередной раз выразилась супруга «Бешеной собаке, семь верст не крюк», и мы отправились пешком в горку. Кстати, наиболее частыми фразами, произносимыми супругой в путешествиях, являются: «Мы правильно идем?» и «Ты в этом ТОЧНО УВЕРЕН?!» Надо отметить, что этот райончик Лиссабона действительно не очень туристический, хотя и весьма живописный. Местные поглядывали на нас с некоторым удивлением. Во дворах «отдыхают» такие монстры. Магазин находится в одноэтажном торговом центре. Цены превзошли все ожидания. Что характерно для Lidl, выбор не очень большой. Портвейна было представлено три сорта. Портвейны, согласно закону, делятся на две основные категории. Стандартные портвейны (Standard Port) – молодые вина, по цвету и способу выдержки, разделяющиеся на руби, тони и вайт. Особые, или премиум - портвейны (Special Category Port), – вина очень высокого качества нескольких типов, в том числе Резерв (Reserve), Винтажные (Vintage) и Выдержанные (Aged). На категорию Особые приходится не более 20% всей продукции. Руби (Ruby) – наиболее распространенный красный портвейн. Стиль руби характеризуется фруктовым вкусом и глубоким красным цветом. Такой портвейн созревает в баках, обычно из нержавеющей стали, которые препятствуют проникновению воздуха и сохраняют рубиновый цвет вина. Напиток в бутылке – это бленд из нескольких портвейнов, достигших полной зрелости, рафинированный и фильтрованный перед разливом. Вайт (White) – наиболее распространенный белый портвейн, технология изготовления соответствует Руби. Тони (Tawny) – золотистый портвейн, созревавший в дубовых бочках и постепенно приобретший более светлый оттенок. Тони в зависимости от выдержки имеет цвет от красно-коричневого до золотисто-коричневого. В букете ощущаются тона ванили, орехов и карамели. Если на тони нет обозначения возраста, это значит, что он представляет собой купаж портвейнов, созревавших минимум 7 лет. В других случаях указывается средний возраст вин, составивших купаж. Тони, созданный из ягод одного урожая, называют Colheita. Существует еще Резерв (Reserve) –премиальный сорт руби, с различным сроком созревания, но не менее четырех лет. Цены соответствующие, но искать их надо в не в Lidl Купленные бутылки были загружены в крепкую сумку. Взвесив в руке, докупили портвейна еще, для «текущего» потребления и положили их в фотосумку. Я вообще-то хотел начать дегустацию прямо за углом, как в былые школьные времена, но был остановлен супругой, которая заявила, что одновременно меня и портвейн она до Costa Foruna не дотащит. Благо, назад дорога идет под горку, аккурат мимо еще одной достопримечательности Лиссабона - монастыря Сан-Висенте-де-Фора (Monastery of São Vicente de Fora, GPS 38.714811,-9.128228). Его строительство началось в 1147г. в романском стиле за пределами тогдашних городских стен. Вскоре он стал одним из самых важных монашеских орденов в средневековой Португалии. Существующие строения являются результатом реконструкции, выполненной по заказу короля Филиппа II Испаннского (Felipe II ; 21.05.1527 – 13.09.1598гг.), который стал королем Португалии в 1580г. (как Филипп I) в результате кризиса престолонаследия. Церковь монастыря была построена в 1582 – 1629гг. по проекту итальянского иезуита Filippo Terzi (1520–1597гг.), а остальные здания монастыря были закончены XVIIIв. В 1834г. его стали использовать, как дворец Архиепископа, а несколько десятилетий спустя трапезную монастыря переоборудовали для захоронения членов королевской семьи. По уму надо было бы туда зайти, но греметь бутылками было как-то не по-христиански. Нам предстояло пронести еще их на Costa Fortuna. Это оказалось совсем не сложно, поскольку служба безопасности корабля переложила проверку багажа туристов на плечи безопасников пассажирского терминала. В общем, поулыбавшись с корабельными секьюрити и обменявшись парочкой фраз о промозглой погоде Лиссабона, весь алкоголь был доставлен в каюту. Это только то, что поместилось на столике Считается, что лучшим образом с портвейном сочетается сыр. Зачастую портвейн подают к десертам, фруктам, орехам. В России XIXв. рекомендовали его употреблять с ростбифом, а за столом императора Николая II портвейн принято было подавать после бульона или супа. Ну и обязательно, при этом, неспешная беседа о достоинствах замечательного напитка Супруга портвейн не пьет, поэтому еле дотерпела до конца дегустации. В ресторане как раз был «час гастрита»: пицца без наполнителя, бутерброды и пирожные. Предполагалось после «перекуса» продолжить осмотр Лиссабона, но усталость дала о себе знать, поэтому ограничились созерцанием пейзажа с верхней палубы.

Неподалеку от монастыря Mosteiro dos Jeronimos расположен памятник первооткрывателям (Padrão dos Descobrimentos, GPS 38.693583,-9.205642). Первоначально на этом месте в 1940г. для Всемирной выставки в Лиссабоне по проекту Leopoldo Neves de Almeida (18.10.1898 – 28.04.1975гг.) был смонтирован маяк, стилизованный под нос каравеллы, который простоял до 1958г. Затем его разобрали, а увеличенную копию (высота 52м) открыли 09.08.1960г. во время торжеств по случаю годовщины со дня смерти Генриха Мореплавателя (Infante Dom Henrique de Avis, 04.03.1394 – 13.11.1460гг.). На нем смонтированы скульптуры 33 известных португальцев. Среди них только одна женщина – мать Генриха Мореплавателя Filipa de Lencastre (1360 — 1415гг.), внучка английского короля Эдуарда III (Edward III, 1312 — 1377гг.). Если смотреть со стороны монастыря, то памятник выглядит как крест. Правда при ближайшем рассмотрении на нем обнаруживается громадный меч. На вершине памятника расположена смотровая площадка. Режим работы: вт. … вс. 10:00 - 19:00 (зимой с 10:00 - 18:00). Стоимость взрослого билета €3. Подниматься на смотровую площадку под дождь и ветер совсем не хотелось, поэтому на туристическом автобусе отправились в центр. Неподалеку от памятника первооткрывателям в здании бывшей тепловой электростанции работает музей электрификации (Museu da Electricidade, GPS 38.696195,-9.194312). ТЭЦ была построена в 1908г., долгое время снабжала Лиссабон электричеством и теплом, затем закрыта и с мая 2006г. была перепрофилирована в интерактивный музей. На улицах Лиссабона много красивых девушек. Они встречаются почти на каждом шагу. Это и не удивительно, учитывая многонациональное население португальской столицы. Португалия – регион депрессивный, работы мало. Многие приезжают из провинции, подрабатывая случайными заработками. В этом им конкуренцию составляет гастарбайтеры из бывших колоний. Депрессивность чувствуется и по полупустым магазинам в центре города. Покупателей не много, несмотря на обилие вывесок о распродаже. По заключению супруги, заморачиваться на поход по магазинам в Лиссабоне не стоит, даже в Кадисе шопинг лучше. Продавцы всякого сувенирного барахла выкручиваются, как могут. Был обнаружен магазин на колесах вот в таком раритетном фургоне. Как раз неподалеку расположена одна из самых известных достопримечательностей Лиссабона - Elevador de Santa Justa (GPS 38.712145,-9.139238). Лифт был построен по проекту инженера Raoul Mesnier du Ponsard (1849 – 1914гг.), автора многочисленных фуникулеров и лифтов по всей Португалии (в г. Braga, г. Porto, г. Funchal, г. Nazaré и т.д.). Работы начались в 1898г. и подъемник был торжественно открыт 10.07.1902г. Первое время две лифтовые кабины приводились в действие паровой машиной. На электрическую тягу он был переведен 06.11.1907г. Перепад высот составляет 30м. Стоимость входного билета € 5. Лифт является сейчас не столько транспортным средством, сколько туристическим аттракционом. Не зря на его вершине расположена смотровая площадка. Таким же туристическим аттракционом являются и «желтые» городские трамваи, носящиеся по центру города. Наиболее популярен у туристов 28 маршрут, который охватывает наиболее значимые достопримечательности. Его рельсы проходят мимо кафедрального собора Лиссабона (GPS 38.709979,-9.133414). Строительство собора началось в 1150г., через три года после освобождения Лиссабона от мавров на месте мусульманской мечети. Землетрясения не пощадили величественное сооружение. От первоначальной постройки остался только фрагмент западной стены и частично фасад с окном над входом. Землетрясение 1755г. вызвало обрушение свода, поэтому в последующие годы собор был восстановлен по проекту португальского архитектора Joaquim Machado de Castro (19.06.1731 – 17.11.1822гг.). В соборе хранятся мощи св. Винсента Сарагоского (Vincent of Saragossa), покровителя Лиссабона. Винсент служил дьяконом в Сарагосе. После начала гонений на христиан при императоре Диоклетиане (Gaius Aurelius Valerius Diocletianus Augustus, 245 – 316гг.), он был в 304г. заключен в тюрьму г. Валенсия, затем привлечен к суду и после пыток казнен. Тело римляне оставили непогребенным для устрашения единоверцев. По легенде его от стервятников охраняла стая ворон. Почитатели святого тайно вывезли тело подальше от римской администрации и похоронили в храме на мысе Сент-Винсент. Король Афонсо I (1139-1185) приказал эксгумировать святого и в 1173г. перенес его мощи на корабле в монастырь Сан-Висенте-де-Фора в Лиссабоне. Стилизованное изображение этого корабля с ворони – охранниками изображены на гербе Лиссабона. Поставив свечку за успешное продолжение путешествия, отправились дальше.

Вскоре после землетрясения для португальской короны случилась очередная напасать – Великая Французская революция. Первоначально боевые действия обходили территорию маленького королевства стороной. Однако, после того, как в 1807г. Португалия отказалась присоединиться к континентальной блокаде Англии, Наполеон приказал генералу Jean-Andoche Junot (24.09.1771 — 29.07.1813г.) по прозвищу «la Tempête» (Ураган) оккупировать Португалию и захватить королевскую семью. 17.11.1807г. 26тыс. корпус перешел испано-португальскую границу, но когда 30.11.1807г. французы вошли в Лиссабон, короля там уже не было. 29.11.1807г. португальский флот под командованием вице - адмирала Manuel da Cunha Souto Maior в составе восьми линейных кораблей, трех фрегатов, трех бригов и двух шхун вышел из гавани португальской столицы. Сделав остановку на Мадейре и в г. Сальвадор, флот 08.03.1808г. достиг Рио-де-Жанейро. Королевская семья поселилась в трех зданиях центра города, в том числе во дворце вице-короля Marcos de Noronha e Brito (1771 — 1828гг.) и монастыре кармелитов. Двор разместился в домах, конфискованных у населения по всему городу, Несмотря на то, что 01.08.1808г. английские войска под командованием герцога Веллингтона (Field Marshal Arthur Wellesley, 1st Duke of Wellington, 01.05.1769 – 14.09.1852гг) высадились в Португалии и начали боевые действия против французов, Королева Maria I de Portugal (17.12.1734 — 20.08.1816гг.) больше в Лиссабон не вернулась (она умерла в Рио-де Жанейро). Следующий король João VI de Portugal (13.05.1767 — 10.03.1826гг.) возвращаться в Португалию тоже не торопился. Только революционная ситуация, сложившаяся в метрополии, заставила его прибыть в Лиссабон 03.07.1821г. В Бразилии «на хозяйстве» остался его сын Дон Педро (Pedro de Alcântara, 12.10.1798 — 24.09.1834гг.), который воспользовавшись ситуацией, возглавил восстание и 07.09.1821г. провозгласил себя королем независимой Бразилии Pedro I. Португалия оказалась ввергнута в пучину гражданских войн, которые закончились в 1852г победой короля Fernando II de Portugal (29.10.1816 — 15.12.1885гг.). Настало время для продолжения экспансии вглубь Африки. Англичане были обеспокоены успехами португальцев. 11.01.1890г. правительство Великобритании объявило ультиматум Португалии, потребовав вывести вооруженные отряды майора Серпа Пинту (Alexandre Alberto da Rocha de Serpa Pinto, 20.04.1846 — 28.12.1900гг.) с территорий между Мозамбиком и Анголой (сейчас Зимбабве и Замбия). Вступать в конфликт с англичанами только что взошедший на престол король Португалии Carlos I de Portugal (28.09.1863 — 01.02.1908гг.) не решился и спорные территории отошли под контроль англичан. Удерживать в повиновении уже освоенные португальцами африканские территории с каждым годом становилось все сложнее. Основными транспортными артериями «черного континента» являлись реки, поэтому португальцы создали целый флот речных канонерок, обеспечивающих устойчивость колониальной администрации. На полноценный военно-морской флот денег Португалии уже не хватало. Оборону побережья предполагалось обеспечить минными заграждениями. … и действиями «легких» сил – миноносцев и подводных лодок. Даже королевская яхта Amélia строилась с возможностью использования в качестве крейсера II-ранга, а также гидрографического судна. Этому способствовало увлечение короля Carlosa I океанографией. На этой яхте, он провел гидрографическую съемку Атлантики и Средиземного моря. В музее представлена реконструкция ее королевских помещений. Amélia имела водоизмещение 1370 т, длину 70,1 м, скорость 25 узлов, экипаж 74 чел. 01.02.1908г. Carlos I был застрелен на Дворцовой площади Лиссабона вместе с одним из своих сыновей карбонариями Alfredo Costa (24.11.1883 – 01.02.1908гг.) и Manuel Buíça Bouçoães (30.12.1876 - 01.02.1908гг.). Последний король Португалии Manuel II de Portugal (15.11.1889 – 02.07.1932гг.) был смещен в результате военного переворота 05.10.1910г. и отправлен в изгнание на этой же яхте в Гибралтар. В музее хранится коллекция фарфора… и столовых приборов яхты. Португалия не участвовала в Первой и Второй мировых войнах, однако Лиссабон являлся важным транспортным узлом для всех воюющих держав. Через столицу бежали более 100тыс. человек из оккупированной гитлеровской Германией Европы в США. «Горячие деньки» начались для португальцев в шестидесятые года прошлого века. В Анголе, Гвинее-Бисау и Мозамбике участились вооруженные выступления против колониальной администрации. В этих странах португальцы были вынуждены держать вооруженные контингенты общей численностью до 150тыс. чел., что стало тяжким бременем для метрополии, на селение которой едва превышало тогда 8млн. чел. Для сравнения - численность ограниченного контингента СССР в Афганистане не достигала 120тыс. чел. при населении более 270 млн.чел. Несмотря на хорошее оснащение вооружением и техникой португальской армии (в те времена о такой экипировке бойцы и офицеры Советской армии могли только мечтать), колониальную войну Португалия проиграла. После «Революции гвоздик» 25.04.1974г. португальские войска покинули территорию своих бывших колоний и вернулись в метрополию. Второй этаж музея посвящен гражданскому мореплаванию. Очень большая коллекция посвящена парусным рыбацким лодкам. Как и во всяком уважающем себя музее, в отдельном ангаре представлены крупные экспонаты. Большая часть отведена под гребные суда. Вроде малой галеры королевской семьи XVIIIв. … или большой парадной галеры, построенной в 1778г. для королевы Марии I. Уделено внимание и гидроавиации. Жемчужиной коллекции является гидросамолет Fairey III D (F.402) на котором португальские летчики Gago Coutinho (17.02.1869 – 18.02.1959гг.) и Sacadura Cabral (23.05.1881 – 15.11.1924гг.) первыми пересекли Атлантику. Кто не хочет тратить время на музей, могут увидеть его сварную копию рядом с другой достопримечательностью Лиссабона – башней Belém (GPS 38.692218,-9.213967). Именно там располагался гидроаэродром, с которого начался исторический перелет. Рекордный перелет проходил с промежуточными посадками по довольно сложному маршруту: Завершить его удалось только с третьей попытки (два самолета были при этом потеряны в авариях). Экземпляр самолета, получивший имя нарицательное «Santa Cruz», завершивший перелет в Рио-де-Жанейро, сейчас экспонируется в морском музее. Там же можно осмотреть и один из немногих сохранившихся экземпляров гидросамолета периода Первой мировой войны SCHREK F.B.A. Эти самолеты широко применялись во всем мире, в т.ч. и в ВМФ царской России, а затем и Красной армии. До кучи в ангаре представлены пожарные насосы и паровые мотопомпы, которые применялись в португальском флоте.

Дата основания Лиссабона доподлинно неизвестна. По легенде его основал Одиссей, в честь которого город и получил свое название (римляне называли царя Итаки Ulyssēs). Археологические раскопки свидетельствуют, что бухту реки Тахо финикийцы начали использовать, по крайней мере, с 1200г. до н.э. Первая стена вокруг Лиссабона была построена после завоевания города римскими войсками под командованием консула Decimus Junius Brutus Callaicus (180 – 113гг. до н.э.). Римляне называли его Olissipo. Город имел важное значение для грузооборота с римской провинцией Britania. С того времени в нем сохранился акведук, точнее некоторое количество его секций (GPS 38.721429,-9.156268). Во время распада Римской империи город в 410г. захватили племена готов. Затем он побывал под властью вандалов, аланов, свевов, пока в 585г. его не заняли вестготы. К этому времени он представлял собой небольшую деревушку, постройки римского периода были в основной своей массе разрушены. В 711г. арабы, воспользовавшись междоусобицами среди вестготской знати, вторглись на Пиренейский полуостров. В 714г. они вошли в Olissipo, переименовав его в al-Lixbûnâ Aluxbuna. Мусульмане терпимо относились к христианскому и иудейскому населению города. Иноверцы даже были приравнены в правах к мусульманам. Квартал Alfama, расположенный выше городского собора, сохранил планировку и некоторые здания того периода. Город стремительно развивался и в 1022 – 1093гг. стал столицей мусульманского царства Taifa Lisbon. В 1108г. Лиссабон захватили викинги под руководством знаменитого Sigurd I Magnusson (1090 – 26.03.1130гг.). Разграбив город, они отправились дальше, в Палестину. Окончательно город у мавров был отвоеван в 1147г. христианскими войсками Alfonso Henriques (1109 – 06.12.1185гг.), ставшим в 1179г. королем Португалии Afonso I de Portugal. Удачное географическое положение на пересечении торговых путей между городами Северной Европы и Средиземноморья способствовало торговле и развитию наук. Наиболее прибыльными видами бизнеса того времени были торговля рабами и пряностями. Если с работорговлей у португальцев все было в порядке, то с пряностями, доставлявшимися из Индии сухопутным путем, были большие проблемы. Мысль получить пряности морским путем пришла сыну короля D. João I de Portugal (11.04.1357 – 14.08.1433гг.) - принцу Infante Dom Henrique de Avis (04.03.1394 — 13.11.1460гг,), прозванным позже «Мореплавателем». После захвата в 1415г. на Африканском побережье г. Сеута, инфант вплоть до своей смерти отправлял экспедиции на юг, вдоль Африки, для обнаружения пути в Индию. Целое столетие португальцы настойчиво продвигались к заветной цели. В 1420г. João Gonçalves Zarco (1390 — 21.11.1471гг.) высадился на остров Мадейра, в 1427г. Diogo de Silves (1400 – 1499г.) обнаружил Азорские острова, в 1441г. D. Nuno Tristão (? – 1446г.) открыл мыс Бланко, а в 1446г. высадился в Гвинее. При короле D. João II de Portugal (03.05.1455 – 25.10.1495гг.) исследования продолжились. В 1486г. Diogo Cão (? – 1486г.) достиг Намибии, а в 1488г. Bartolomeu Dias (1450 — 29.05.1500гг.) удалось обогнуть самую южную точку Африки – мыс Доброй надежды и продвинуться на 800км восточнее вдоль побережья. Восстание команды не позволило Диашу плыть дальше и он вернулся в Лиссабон в 1488г. Достигнуть Индии удалось следующей португальской экспедиции, которой командовал Vasco da Gama (1460 или 1469 — 24.12.1524гг.). Четыре каравеллы под его командованием вышли из португальского г. Белем 08.07.1497г. и направились на юг, вдоль африканского побережья. Обогнув мыс Доброй Надежды, экспедиция 02.03.1498г. достигла Мозамбика. Жестоко подавив восстание матросов на кораблях экспедиции, Васко да Гама повел корабли вдоль побережья, грабя безоружные суда местных мусульман. В феврале 1498г. он достиг г. Melinde в Кении. Местный султан встретил его дружественно и даже дал в качестве лоцмана местного морехода, хорошо знавшего Индийский океан. 20.05.1498гг. экспедиция достигла г. Kappakadavu, неподалеку от Калькутты. Привезенные португальцами товары оказались для индийских купцов малоценными. Продав их ниже себестоимости и купив пряности и драгоценности, Васко да Гама 29.08.1498г. отправился в обратный путь. Первой в Лиссабон вернулась 10.07.1499г. каравелла «Berrio». Васко Да Гама, задержавшись из-за похорон брата на Азорских островах, вернулся в столицу Португалии месяцем позже. Ему был дарован титул «главный адмирал и командующий Индии» с жалованием триста тысяч рейсов (reis) в год. Из 148 членов экспедиции только 55 вернулись обратно. Васко да Гама умер во время своей третьей экспедиции в Индию и был похоронен в церкви Igreja de São Francisco города Cochim на юге Индии. В 1539 году его останки были перенесены в специально построенную церковь монастыря кармелитов рядом с деревней Vidigueira на юге Португалии. В 1880г. останки снова переехали на нынешнее место, в монастырь Mosteiro dos Jerónimos в Лиссабоне (GPS 38.697615,-9.205443). Около этого монастыря экскурсионный автобус делает остановку. Гробница знаменитого адмирала расположена в капелле слева от входа. Строительство монастыря началось 06.01.1501 по проекту архитекторов Diogo Boitaca (1460 – 06.12.1527гг.), а затем Juan de Castillo Siete Villas (1470 — 1552гг.). Предполагалось, что он станет усыпальницей португальских королей. В левой капелле похоронен король Manuel I ( 31.05.1469 – 13.12.1521гг.), а в правой - John III (07.06.1502 – 11.06.1557гг.), стараниями которых крохотная Португалия стала огромной колониальной державой раскинувшейся на четырех континентах. Строительство монастыря продлилось почти 100лет. Финансирование осуществлялось за счет пятипроцентного налога на торговлю с африканскими и индийскими колониями, что составляло около 70кг золота в год, поэтому архитекторы не были зажаты в рамках экономии. Монастырь был настолько грамотно спроектирован, что оказался неподвластен землетрясениям, однако, сильно пострадал во время французской оккупации наполеоновскими войсками. В 1860г. начались восстановительные работы, которые были завершены только в 1894г., к пятисотлетней годовщине прибытия Васко Да Гама в Индию. С 1850г. в западном крыле монастыря был открыт Museu da Marinha (морской музей, GPS 38.697535,-9.207358, http://museu.marinha.pt/museu/site/pt/). Входной билет стоит 5€. Фотографирование разрешено без вспышки. Если бы не супруга, я бы по музею ходил весь день. Эпоха Великих географических открытий привела к вооруженным столкновениям между флотами передовых морских держав. В 1478г. португальские эскадры одержали победу над испанцами у Канарских островов и у побережья Африки (в районе современного г. Elmina, респ. Гана). Война закончилась 04.09.1479г. подписанием Tratado de Alcáçovas, по которому Корона Кастилии получила Канарские острова, в то время как Королевству Португалии отошли «островами Мадейра, Азорскими островами, Кабо-Верде, Гвинея, а также то, что будет найдено и завоевано в этих районах». Это соглашение фактически запретило исследование испанцами юга Африки и вынудило обратить внимание на Запад. В конце февраля 1493г. каравелла «La Pinta» из состава первой экспедиции Христофора Колумба, доставила весть испанским монархам Изабелле и Фернандо весть об открытии земель на Западе. Сам Колумб на каравелле «La Santa María» из-за шторма был вынужден зайти для ремонта на португальские Азорские острова, где был задержан и препровожден 03.03.1493г. в Лиссабон. Там он был допрошен королем Juan II de Avís (03.03.1455 – 25.10.1495г.), поэтому португальцы получили информацию об экспедиции, так сказать, из «первых рук». Чтобы защитить испанский суверенитет над территориями открытыми Колумбом, Изабелла и Фернандо обратились за помощью к уроженцу Валенсии Папе Александру VI (Alexander VI, 01.01.1431 — 18.08.1503гг.). Папа издал четыре указа, получивших наименование Bulas Alejandrinas. Они установили, что испанской короне принадлежит земли и моря расположенные западнее меридиана в 100 лигах к западу от Азорских островов и Кабо-Верде. Всем, пересекшим этот меридиан без разрешения королей Кастилии, было обещано отлучения от Церкви. Буллы папы не устраивали португальцев, которые также жаждали американских сокровищ. Международная обстановка (начавшееся противостояние с Англией), не позволили испанцам отстоять единоличное право на Новый свет. 07.06.1494г. в испанском г. Tordesillas был подписан договор о разграничении сфер влияния. Новая демаркационная линия проходила в 370 лигах к западу от островов Зеленого Мыса через оба географических полюса и совпадала с меридианом 46°37'западной долготы, т.е. практически к востоку от нынешнего г. Сан-Паулу (Бразилия). Это соглашение позволило португальцам получить владения в Южной Америке, когда в 1500г. Педро Альварес Кабрал (Pedro Álvares Cabral, 1468 — 1520гг.) достиг берегов Бразилии. Подписанные соглашения открыли дорогу в Новый Свет предприимчивым португальцам. Для их перевозки потребовалось большое количество транспортных судов. Коренные жители Южной Америки не жаждали принимать христианство и работать на благо монархии, поэтому символом того времени были мечи и кольчуги португальских солдат. Знатные рыцари имели экипировку поизысканней. Серебро из португальских колоний «потекло» рекой. Золотые украшения того периода. XVI в. оказался «золотой эпохой» Лиссабона. Город стал европейским центром торговли со странами Африки, Индии, Дальнего Востока, а затем и Бразилии. На его рынках продавали специи, рабов, сахар, текстиль и другими колониальные «товары». Лиссабон представлял собой густонаселенный «муравейник» с узкими улочками, окруженными городскими стенами Во время объединения Испании и Португалии между 1580 и 1640гг. Тордесильясский договор потерял свое значение, поскольку вся Южная Америка оказалась в зоне влияния объединенной монархии. В результате к 1650г. владения в Южной Америке выглядели следующим образом. После разделения, потребовалось новое разграничение сфер влияния. Войны за Испанское наследство отодвинули решение проблемы на сотню лет. Только 13.01.1750г. в Мадриде был подписан договор, закрепивший сложившиеся колониальные владения обеих монархий. Мощнейший удар по экономике Португалии нанесло землетрясение, названное позже «Великим», произошедшее во время праздника «День Всех Святых» в субботу, 01.11.1755г. около 9:40 по местному времени. По современным исследованиям его эпицентру располагался в море, на расстоянии 150 - 500 километров к юго-западу от Лиссабона. Сила землетрясения оценивается в 9 баллов по шкале Рихтера. Землетрясение длилось от трех с половиной до шести минут и вызвало трещины на улицах города шириной до 5м. Выжившие жители бросились к незастроенному пространству в районе доков, где увидели, что вода отступила из гавани, обнажив морское дно. Примерно через 40 минут после землетрясения, волны цунами высотой до 10м достигли гавани и центра Лиссабона. В районах, куда вода не добралась, начались пожары, которые бушевали в течение пяти дней. Из населения Лиссабона в 275тыс. жителей погибло до 90тыс. чел. Было разрушено около 85% зданий. Исчезли Королевские архивы вместе с отчетами о путешествиях Васко да Гама и других исследователей, а также сотни произведений искусства, в том числе картины Тициана, Рубенса и Корреджо. Королевская семья не пострадала. Король Иосиф I (D. José I de Portugal, 06.06.1714 – 24.02.1777гг.) покинул город за несколько часов до землетрясения. Выполняя желание одной из дочерей, после мессы на рассвете, он отправился в загородную резиденцию. Король был настолько напуган катастрофой, что остаток жизни проживал в палаточном городке на холме Ajuda. Для предотвращения беспорядков в город были введены войска. В самых высоких точках города установлены виселицы, на которых публично казнили более тридцати мародеров. Все работоспособное население было мобилизовано для расчистки города и похорон погибших. Уже 04.12.1755г. королевский архитектор Manuel da Maia (1677 — 17.09.1768гг.) представил пять вариантов восстановления столицы, одним из которых было строительство города на новом месте. Был принят четвертый вариант со сносом всего центра и строительства совершенно новых зданий. Менее чем за год, город был очищен от мусора. Стремясь создать новый и совершенный город, король санкционировал строительство больших площадей… … прямолинейных, проспектов … … украшенных парками и фонтанами. Лиссабон стал похож на современные европейские города вроде Стокгольма или Санкт-Петербурга.

07.11.2012 среда, шестой день круиза. Лиссабон. За ночь Costa Fortuna прошла по Атлантическому океану 261 морскую милю и, обогнув мыс Sagres, достигла самой северной точки нашего путешествия. Это утро оказалось вторым за время плавания, когда удалось увидеть солнышко, которое робко пробивалось сквозь облака. Радовались мы не долго, вскоре опять стало пасмурно. Издержки осенней Атлантики. Заморосил мелкий дождик, поэтому проход под мостом Ponte 25 de Abril фотографировали с балкона своей каюты. Мост через реку Tejo был построен всего за 45месяцев по проекту американской компании «United States Steel Export Company» и торжественно открыт 06.08.1966г. Первоначально он был назван Ponte Salazar в честь тогдашнего премьер-министра Португалии António de Oliveira Salazar (28.04.1889 — 27.07.1970гг.), курировавшего строительство. На момент ввода в эксплуатацию он был пятым по длине подвесным мостом в мире (длины пролета 1012,80м, общая длина 2277,64м, высота над уровнем волы 70м, максимальная высота опор 190,47м, диаметр канатов 58,6 см). Нынешнее название мост получил в честь годовщины «революции гвоздик», когда 25.04.1974г. в результате военного переворота от власти было отстранено авторитарное правительство Marcello José das Neves Alves Caetano (17.08.1906 — 26.10.1980гг.). Сейчас мост входит в третий десяток крупнейших подвесных мостов мира. Под ним мокли рыбаки на разномастных плавсредствах. Мост соединяет Лиссабон с находящимся на полуострове Setúbal городом Almada, который является одним из центров португальского судостроения и металлообработки. В одном из его доков стоит фрегат Dom Fernando II e Glória, ставший последним парусным фрегатом португальского флота. Он был построен в г. Damão (португальская колония в Индии), спущен на воду 22.10.1843г. Название получил в честь португальской королевской четы: короля D. Fernando II de Portugal (29.10.1816 — 15.12.1885гг.) и его супруги Maria II da Glória (04.04.1819 — 15.11.1853гг.). После оснащения 50пушками в Гоа фрегат отправился в свое первое плавание и 04.07.1845г. пришел в Лиссабон. До 1865г. он обеспечивал транспортировку войск в португальские колонии: Анголу, Мозамбик, Гоа. Затем был передан в военно-морское училище в качестве учебно-артиллерийского корабля. В 1940г. его вывели из состава ВМС и создали нае его базе морской клуб для обучения подростков морскому делу. После сильного пожара 1963г. фрегат был брошен в устье реки Тахо, пока в 1992-1997гг. не был восстановлен и превращен в музей. На стоянку у метро Santa Apolónia Costa Fortuna встала в 12:30 мск. Рядом с круизным терминалом Лиссабона (GPS 38.712656,-9.122322). Накануне вечером, кроме стандартной программки на день… … нам принесли памятку на шести языках, в которой сообщалось, что во время стоянки в Лиссабоне будет производиться помывка окон и балконов. Ждать начала этого шоу мы не стали и пошли на берег. Рядом с лайнером уже ждали автобусы для обзорной экскурсии по Лиссабону и джипы для off-road тура. Около проходной нас встретил печальный молодой человек с табличкой «Экскурсии» (на русском языке). Оказалось, что он ждал клиентов. Клиенты опаздывали. Тур продолжительностью 9ч. предлагался за ?200. Декларировалось посещение мыса Cabo da Roca и всех значимых достопримечательностей Лиссаюона. Сообщив расстроенному гиду, что русских на лайнере почти нет, пожелали ему удачи и отправились к экскурсионным автобусам, стоянка которых расположена неподалеку. Не все линии экскурсионных автобусов Лиссабона имеют русскоязычное сопровождение. Мы воспользовались услугами http://www.city-sightseeing.com/en/tours/portugal/lisbon.htm, который сейчас управляется компанией Hispalense de Tranvías. История City Sightseeing восходит к 1972, когда Peter Newman начал выполнять экскурсионные туры по Лондону. В 1998 под этим брендом начали работать автобусы в Севилье, затем в Сиднее. В настоящему время он представлен в 28 странах на всех континентах (кроме Антарктиды естественно) . В России корпорация работает в Москве и планирует маршрут в Казани. Стоимость билетов приблизительно одинакова. В Лиссабоне в автобусе билет на 24ч стоит ?18 (если покупать через интернет, то ?17). В Лиссабоне маршрутов два. Нас более всего интересовал «красный», который проходит по историческому центру.

Городок Lugo знаменит в первую очередь стеной римского периода. По поводу даты основания Луго историки спорят до сих пор. Вероятнее всего поселение был основан кельтами и, предположительно, было названо в честь кельтского бога Lugh, верховного божества в кельтской мифологии. В 25г. до н.э. римский консул Gaius Antistius Vetus (50г. до н.э. – 1г. н.э.) построили рядом с этим поселением с укрепленный лагерь, который нарекли Lucus Augusti (священный лес Августа). В IIIв. Луго стал столицей римской провинции Lucensis Conventus, одной из трех административных единиц на севере Испании. В 260 - 325гг. город был окружен стеной по проекту римского военного инженера Vitrubio. Эта стена (длина 4117м, высота 10 – 15м) является единственным в мире римским укреплением, которое сохранило свой полный периметр до настоящего времени. Если въехать в старый город через ворота Porta da Bispo Odoario ou do Hospital, то, повернув направо, можно попасть на большую парковку (GPS 43.011123,-7.561464). В дневное время она бесплатна, а за ночь полагается платить парковщику. Еще одной достопримечательностью Луго является собор Catedral de Santa María (GPS 43.009123,-7.558712), к которому от парковки ведет улочка, посыпанная мелкой щебенкой. Первая церковь в городе, построенная в 755г., к началу XIIв. пришла в ветхое состояние и местный епископ Pedro III пролоббировал решение городского совета о возведении нового храма. Строительство собора в романском стиле началось в 1129г. под руководством мастера Raimundo de Monforte. Строили тогда не быстро, культовое сооружение было введено в эксплуатацию только в 1273г. Первоначально у храма была только одна колокольня (слева от входа), она была построена в 1580г. по проекту архитектора Gaspar de Arce. О тогдашнем облике храма можно судить только по некоторым элементам боковых проходов. Во время Лиссабонского землетрясения 1755г. собор сильно пострадал. Капитальная реконструкция была начата в 1769г. по проекту архитектора Julián Sánchez Bort (1725 – 1781гг.). В конце XIXв. была возведена вторая колокольня (правая) по проекту местного архитектора Nemesio Cuevillas Cobreros, а на крыше собора установлены скульптуры работы Santiago Quatrigas Baamonde. Внутри собора хранится резной алтарь работы художника Cornielles de Holanda (1495-1547гг.), выполненный в 1531-1534гг. После Лиссабонского землетрясения он был разделен на две части, которые сейчас расположены в противоположных частях собора. В музее собора хранится большое количество церковных предметов, но, к сожалению, во время нашего посещения он был закрыт. Рядом с собором в XVIIIв. было возведено красивое здание с резными наличниками (слева) – это Дворец епископа. За собором находится площадь Plaza Maior, с красивым зданием мэрии XIXв., украшенным башенкой. Вокруг площади сгруппированы заведения местного общепита. До Ла-Коруна оставалось еще 110км, поэтому поужинать решили в заведении с громким названием «Cafe del Centro» (GPS 43.009972,-7.556807) Народа по случаю раннего для Испании времени 17ч было немного. Дыня с мясом, на мой взгляд, сочетается не очень. Мясо и омлет были отличные. «Русский» салат (так во всем мире называют аналог нашего «московского» или «оливье») тоже не плохие. Официантами работают преимущественно приезжие, поэтому обслуживание без особого политеса. Не хочет какя-нибудь негритоска заработать чаевые - на здоровье, нам экономия. В общем, вкусно покушали без спиртного на ?42,3. Рядом с собором есть сувенирный магазинчик. В нем кроме магнитиков и кукол выставлены чень популярные в Испании подарочные автомобильные таблички. Обратно к стоянке решили дойти по стене. Благо она полностью пешеходная, надо только помнить, что спуститься можно не по всем обозначенным на карте лестницам. Ширина стен составляет 4,20 - 7 м. Выполнена она из гранитных блоков. Первоначальное количество башен точно неизвестно, по разным оценкам их было до 86. До настоящего времени сохранились 39. Перед стенами, на расстоянии 5м, был расположен ров шириной до 20м и глубиной около 4м. В средние века он был засыпан. Исследования показывают, что он не был непрерывным и состоял из нескольких сегментов. В римский период между стенами и внутренней городской застройкой существовал промежуток (Intervallum), который в средние века был застроен. В 1971г. был принят декрет о государственных полезности сноса зданий, которые примыкали к стене. К настоящему времени произведится снос 130 зданий и 1429 сараев, которые препятствуют видам на памятник. Одновременно проводятся археологические исследования, правда не очень активно. За пределами стен город начал разрастаться только в XVIв. Но основная масса строений датируется более поздним периодом. Хорошая сохранность стены объясняется неспокойной политической ситуацией и многочисленными войнами на территории Испании в XVIII – XIXвв. В то время, как в России основная масса старинных укреплений была разобрана (вспомним цитадели Твери, Ярославля или Костромы), стены Луго не только ремонтировались, но и совершенствовались. В 1837 был возведен редут Cristina для размещения артиллерии. К концу XIXв. для развития транспортного сообщения в Луго потребовалось расширение городских магистралей. С 1853г. начали создаваться новые проходы в стенах. Терпение общественности лопнуло в 1921г., когда мэр города Ángel López Pérez приказал взорвать участок стены для обеспечения проезда к строящейся больнице Hospital de Santa María. Пять горожан подали в суд и выиграли процесс. 16.04.1921г. стены были объявлены государственным памятником, а проделанные взрывом проем в стене стал в 1928г. десятыми, самыми широкими воротами в старый горд Porta do Bispo Odoario (ширина 12м). Сам же Луго с населением почти 100тыс. чел. развивающийся провинциальный городок, в котором приятно остановится. До Ла-Коруны от него около часа езды. По дороге нам все время встречались трейлеры с громадными лопастями ветрогенераторов. Кризис заставил испанские власти экономить на энергоносителях. Въезд в Ла-Коруну со стороны бесплатного шоссе AC-14 извилист. Вечером там часты пробки. Зато магистрали Autostrado do Atlantico, идущей через город, может позавидовать любая российская федеральная трасса. В узких улочках центра конечно приходится потолкаться, но откровенного хамства и жлобства нами замечено не было. Нагло не прут, пропускают выезжающих от обочины, поворотники включают вовремя, не тупят, в общем культура вождения присутствует. Нами был забронирован номер в гостинице «Hotel Cristal 2» (http://www.booking.com/hotel/es/cristal-2.en-gb.html?sid=8479ec493f068f30047a29fb146b6ae8;dcid=1;label=postbooking_directions) на набережной. Перед отелем есть городская бесплатная парковка, но мы при бронировании заказали место в подземной стоянке. Там у отеля есть несколько мест. Номера сами по себе удобные. Огромный недостаток в жаркую погоду – отсутствие кондиционера. Особенно критично это для номеров, выходящих на набережную, т.к. при открытых окнах даже ночью напрягает наличие автомобильного движения. А в остальном все здорово. За день было пройдено 795км на авто и 2,78км пешком.

07.06.2012 четверг, день восьмой. Дожидаться начала завтрака в отеле не стали. Перегон нам предстоял немаленький, а плюшки можно и на ходу покушать. Дорожное движение в Испании организовано с умом. Пробки на въезде-выезде вроде Ленинградки или Новорязанки в Москве нам не встретились. Не устану повторять, что езда даже по бесплатным дорогам комфортна. Поставил на круиз-контроле 97км/ч и кати себе, любуясь пейзажами. Они в июне к западу от Сарагосы становятся более живенькими, растения на полях южное солнце еще не выжгло. Автомобильного движения почти не заметно. Зато много велосипедистов. В городках ограничение скорости 50км/ч. Хорошим тоном считается иметь в них аистиное гнездо, а лучше три. Там, где в России дорогу пустили бы по низине, испанцы обязательно строят виадук, часто внушительных размеров. Рек мало. Часто о их наличии можно догадаться только по переброшенному мосту. Заправки на трассе довольно редки. Иногда между ними 50-70км. На них стоят игровые автоматы и продают крепкие спиртные напитки. Есть конечно и всякие плюшки/бутерброды. В принципе, при необходимости, всегда можно съехать с трассы и заправиться в близлежащем городке. Иногда цены на бензин там ниже (но не всегда). После города Logronio вдоль дороги стали появляться таблички с изображением ракушки. Это мы выехали на знаменитую (в некоторых кругах) паломническую трассу El Camino de Santiago, которая ведет к собору в г. Сантьяго-де- Компостела. Как я уже писал выше, после обнаружения в 813г. в местечке Iria Flavia (рядом с г. Ла Коруна) тела с отрубленной головой, христиане посчитали, что нашли останки апостола Иакова (в испанской традиции Santiago, ? – 44г.) и перенесли его в г. Сантьяго-де- Компостела. В 896—899гг. по распоряжению короля Альфонсо III (Alfonso III el Magno, 848— 910гг.), под юрисдикцией которого находился город, был построен храм для хранения мощей. Время было неспокойное, Европу терзали викинги, с юга напирали мусульмане. Более или менее политическая ситуация «устаканилась» к концу Xв. Появилась возможность подумать и о Душе. Паломники потянулись на поклонение к мощам ап. Иакова с целью прощения грехов и наставления на путь истинный. Паломничество приветствовалось властями, т.к. при необходимости верующих можно было «поставить под ружье» для отпора иноверцам. В Средние века этот паломнический маршрут стал очень популярным и проходил по территории всех основных католических стран Европы. Эпидемия чумы в XIVв. резко снизила поток паломников, а принятие в XVIв. значительным количеством населения Протестантства и Великая Французская революция почти полностью его прекратили. В XXв. количество паломников проходивших путь Сантьяго не превышал нескольких сотен в год. В 1965г. испанский писатель и священник Don Elías Valiña Sampedro (02.02.1929 - 11.12.1989гг. ) опубликовал свою диссертацию на тему «Путь Сантьяго. Историко-юридические аспекты», в которой подвел идейную основу и сформулировал советы современным паломникам. В следующем году в селе O Cebreiro им была открыта первая гостиница для пилигримов. В 1980г. для их удобства маршрут был промаркирован желтыми табличками. В 1986г. по этому маршруту прошел, тогда еще малоизвестный бразильский актер и режиссер, а также начинающий писатель Пауло Коэльо (Paulo Coelho, род. 24.08.1947г.). Его книга с философским осмыслением путешествия под названием «O Diário de um Mago» вышла на английском языке в 1987г. (в русском переводе «Дневник мага» или «Путешествие»). В 1993 - ЮНЕСКО включила Camino Francés в объект Всемирного наследия и количество паломников, прошедших этим маршрутом, достигло почти 100тыс в год. Популяризации маршрута способствовало и кино. Испанский режиссер Луис Бунюэль (Luis Buñuel Portolés, 22.02.1900 — 29.07.1983гг.) снял в 1969г. фильм «La voie lactée» («Млечный путь») о паломничестве двух мужчин по пути Сантьяго и происходящими с ними странностями. Более известен фильм американского режиссера Emilio Estevez (род. 12.09.1962г.) «The Way» 2010г. Замысел фильма созрел у режиссера после того, как в 2003г. во время путешествия на машине по Пути Святого Иакова его сын Taylor встретил свою будущую супругу. Кстати путешествовал он тогда со своим дедушкой, известным актером Martin Sheen ( род. 03.08.1940г.). Строго говоря, маршрутов паломничества существует несколько. Наиболее известные: Caminho Francês от французского г. Via Podiensis (800км). Caminho do Norte от испанского г. Сан-Себастьяна (750км) Caminho Português от португальского г. Лиссабон (250км) Самым популярным считается маршрут от испанского г. Памплона, протяженностью около 650км. Для того, чтобы паломничество было засчитано, необходимо получить своеобразный «бегунок» - паспорт паломника. В былые времена это была рекомендательное письмо, дававшее право называться паломником, надеяться на гостеприимство и охрану. Сейчас это является свидетельством, что путешественник передвигается с «христианским смыслом». Паспорт выдается различными организациями, легитимность которых признает «Peregrino do Arcebispado de Santiago de Compostela» (Управление архиепископа Сантьяго-де-Компостела). В обмен на обязательство два раза в день ставить в нем отметки о прохождении маршрута, паломникам обеспечивается расселение в специальных жилых помещениях за символическую плату. Эти общежития называются на испанском «albergues» («приют»). C дороги указатели заметны не очень хорошо, но паломники их находят безошибочно. Выглядят приблизительно так : По отзывам внутри вполне прилично. Бывают даже общаги с бассейнами. Оптимальным считается прохождение 20 - 30км в день. Нетрудно посчитать, что на преодоление всего маршрута отводится около месяца. Чтобы не отпугнуть потенциальных пилигримов, требования к полноте прохождения маршрута ослаблены. Для получения сертификата о выполнении паломничества надо пройти около 100миль пешком (приблизительно 160км) или проехать 200миль на велосипеде (320км) и предъявить паспорт с отметками в соборе г. Сантьяго-де-Компостел. Кстати, по нормативам всадники почему-то приравниваются к пешеходам, а не к велосипедистам, как было бы логичнее. Сейчас этот паломнический маршрут считается для христиан одним из самых важных наряду с посещением Рима и Иерусалима. Наблюдая за бредущими вдоль дороги пилигримами, мы расслабились и внезапно обнаружили многочисленный полицейский блокпост. Остановив машину на обочине, я взял все документы и пошел разбираться. Ближайший полицейский посмотрел сквозь меня и что-то буркнул по испански. Я проявил настойчивость, размахивая паспортами, правами, документами на машину и гринкартой. Из крайнего автобуса вышла симпатичная полицмесса и усталым голосом сообщила: Ahead of damage. The Drivers cars recommend to go to bypass. (Впереди авария. Водителям легковых автомобилей рекомендуется двигаться в объезд) Ну, «байпас» мы знаем! В объезд нам не привыкать! Я указал документами на боковую дорожку. Полицмесса кивнула и устала поплелась обратно в микроавтобус. Мое искреннее «Thank you very much», услышали только равнодушные полицейские - мужчины. Проехав километров пять по боковой дороге, увидели пробку в обратном направлении. Кто и где разбился, осталось для нас загадкой. Вскоре появился указатель на пункт нашей промежуточной остановки.

От собора к порту ведет площадь Plaza del San Juan de Dios с памятником уроженцу Кадиса Segismundo Moret y Prendergast (02.06.1833 – 28.01.1913гг., GPS 36.529991,-6.292508), который будучи министром заморских территорий в 1870г. инициировал отмену рабства в Пуэрто-Рико. Памятник стал последней работой скульптора Agustín Querol y Subirats (17.05.1860 — 14.12.1909 гг.) и был открыт в 1909г. За ним видно здание мэрии Кадиса, построенное в 1806г. XIXв. стал самым тяжелым для Кадиса. Не успели отгреметь наполеоновские войны, как город снова оказался в центре боевых действий. В 1823г. французские войска вторглись в Испанию по просьбе отстраненного испанского короля Fernando VII de Borbón (14.10.1784 – 29.09.1833гг.) для подавления восстания сторонников Конституции. Кадис был захвачен, около 30тыс. защитников казнены. Очередная либеральная революция 1868г. также потерпела неудачу. Самый тяжелый удар по экономике Кадиса нанесла Испано – Американская война 1898г. В соответствии с Парижским мирным договором, подписанным 13.08.1898г., Испания отказалась от всех своих колоний в Азии и Америке — Филиппин, Гуама, Пуэрто-Рико и Кубы. Грузооборот через порт заметно сократился. Верфи пришлось закрыть из-за отсутствия заказов. Большие надежды возлагались на развитие туризма, но в начале XXв. время для него еще не пришло. Вскоре началась Гражданская война. В самом ее начале, 18.07.1936г., начальник гарнизона Кадиса, бригадный генерал José López-Pinto Berizo (1876 — 1942гг.) присоединился к мятежу генерала Франко. Были казнены более 1000 сторонников Республики. Огромный урон городу нанес взрыв складов ВМФ, произошедший в 21:45 18.08.1947г. По свидетельствам очевидцев, сила взрыва была столь велика, что вспышка наблюдали в г. Сеута на африканском побережье. По официальным данным погибло 157чел. и около 5000тыс. ранено. Оказались разрушены более 2000зданий. Восстановительные работы продлились несколько десятилетий. Сейчас основным источником доходов жителей Кадиса является порт и туризм. Все центральные улочки забиты многочисленными магазинчиками. Цены, особенно на обувь, и выбор, сопоставимы со знаменитой миланской Corso Buenos Aires (дамские сапоги из качественного кожзаменителя от ?40, из натуральной кожи соответственно от ?100), только покупателей меньше на порядок Мелкая морось, сопровождавшая нас во время прогулки по Кадису, стала усиливаться и мы отправились на Costa Fortuna. На борт поднялись до ливня. Как раз успели к обеду. В этот день в GrilKafe был особенно широкий выбор морепродуктов. Все вкусно, что бы не утверждали некоторые оголтелые критики Costa. На выпечку места в желудке хватило уже с трудом. На ужин решили не ходить, чтобы посмотреть отплытие из Кадиса. Отошли почти в полной темноте. Лоцманский катер творил чудеса, подойдя к Costa Fortuna на полном ходу для съема лоцмана. На вечернем представлении выступили «самородки» из состава команды. Электрик с куплетами сорвал бурю аплодисментов. Ближе к полуночи корабельного решил подкрепиться пиццей в ресторане на девятой палубе. Народа было много, а пиццы мало Систематически можно было видеть такую картину. Сама пицца предлагалась двух видов. С помидорами. С маслом. Съедобно, но не более того. Кстати, самую вкусную пиццу мне довелось кушать много лет назад в кафе на платформе Каланчевская у площади трех вокзалов в Москве. Все попробованное позже было ее жалким подобием. За день было пройдено 7,45км пешком.

За рынком расположен «новый» кафедральный собор Кадиса (Catedral de Santa Cruz de Cádiz или Catedral Nueva, GPS 36.529304, -6.295059). Собор открыт для посещения: понедельника - суббота с 10:00 до 18:30 и с 19:00 до 20:00. воскресенье с 11:30 до 12:30 часов (месса в 12.00) и с 13:00 до 18:00. Вход в собор бесплатный только: со вторника по пятницу с 19:00 до 20:00 в воскресенье с 11:30 до 13:00 В остальное время билет стоит 5?, в него входит стоимость посещение кафедрального музея. На западной башне, на высоте 74м, есть смотровая площадка. В ней каждые 30 мин. проводятся экскурсии на английском, французском, немецком, итальянском и испанском языках. Вход 3,55?. Строительство одного из крупнейших соборов Испании началось в 1722г. по проекту испанского архитектора Vicente Acero y Arebo (1675 – 1739гг.), т.к. использовавшийся до этого старый городской собор XIIIв. сильно пострадал от пожара в XVIв., а затем и во время войны за испанское наследство (сейчас это церковь Iglesia de Santa Cruz, GPS 36.527088,-6.288643). Строительство собора из-за нехватки средств затянулось. По систематически изменяющимся проектам к 1796г. стены были доведены только до уровня сводов. Приход к власти Наполеона и разразившиеся затем войны привели к окончательной «заморозке» строительства. Когда, после освобождения от французской оккупации, в 1813г. на испанский престол вернулся Фердинанд VII (Fernando VII, 14.10.1784 – 29.09.1833гг.), разоренной стране было не до возведения культовых сооружений. Строительство собора возобновилось в 1832г. под руководством Juan Daura Jover (1791 – 1844гг.), того самого, который возглавлял строительством кадисского продовольственного рынка и здания Академию художеств. Фасад и купола были украшены скульптурами генуэзского мастера Esteban Frucos. Собор освятили в 1838г., а отделочные работы завершили только в 1853г. По периметру храма расположены часовни, которые во время строительства использовались в качестве подсобных помещений. Алтарь посвящен Непорочному Зачатию. Перед алтарем за коваными решетками расположены хоры. Стулья (датируются 1702г.) выполнены кедра и красного дерева. Музыкальное сопровождение певчим во время месс выполняют два органа. Под алтарем расположен вход в крипту собора. Она была сооружена 1730 – 1732гг. в подвалах под всей площадью собора. Основной объем крипты находится ниже уровня океана. В ней захоронены все кадисские епископы, умершие после завершения строительства. Кроме того, там покоятся останки знаменитых уроженце Кадиса: композитора Manuel de Falla y Matheu (23.11.1876 – 14.11.1946гг.) и поэта José María Pemán y Pemartín (08.05.1897 - 19.07.1981гг.). В небольшой пристройке сбоку расположен музей собора. Предметы церковного обихода, украшения, одежда. Рядом с собором установлен памятник Рядом с собором сохранились дома испанской знати, разбогатевшей на богатствах Нового Света. Один из них, Casa del Almirante, был построен в 1690г. архитектором García Narváez для адмирала Флота Сокровищ Diego de Barrios. Щит семьи Барриос сохранился на балкон второго этажа. После реставрации 2008г. в зданни размещен отель. Неподалеку от него сохранились немногочисленные фрагменты городской стены XIIIв., защищавшей город на протяжении средних веков. До настоящего времени сохранились ворота Arco de los Blanco (GPS 36.528532,-6.293031). Проход в городской стене под названием Puerta de Tierra существовал на этом месте еще во времена римлян. В средние века это был основной вход в город. Нынешнее название ворота получили в честь местного «олигарха» Felipe Blanco, построившего за свой счет в 1621-1636гг. часовню в стене рядом. В XIXв. при расширении улицы Calle San Juan de Dios фасадная часть ворот с часовней и большая часть стены была снесена, зато улица стала доступна для общественного и личного транспорта. В 1980г. при строительных работах рядом были случайно обнаружены развалины Римского театра. Предполагается, что он был построен в Iв. до н.э., а его вместимость достигала 20тыс. зрителей. Театр по величине (диаметр 120м) является вторым в Испании для римского периода, уступая 4м только театру в г. Кордоба. Сейчас доступ к ним закрыт, ведутся реставрационные работы. Учитывая его местоположение, довольно странно, что театр не был уничтожен во время строительства собора. У его стен проходит благоустроенная набережная Avenida Campo del Sur, на которой по на размеченным дорожкам школьники и студенты сдают зачеты по физподготовке.

Мир в Европе продлился не долго. В марте 1803г. война продолжилась, Наполеон решил расправиться с Великобританией. В Булони начала формироваться армия для форсирования Ламанша, названная Бонапартом La Grande Armee (Великая армия). К 1805г. ее численность достигла 350тыс.чел. и подготовка к вторжению на Британские острова была в основном закончена. Чтобы очистить от английского флота Ла-Манш, французы провели отвлекающую операцию. Французский флот под командованием адмирала Вильнева (Pierre Charles Silvestre de Villeneuve, 31.12.1763 – 22.04.1806гг.) вышел из Тулона, проскользнул мимо средиземноморской эскадры адмирала Нельсона и, миновав Гибралтарский пролив, соединился в Кадисе с испанским флотом под командованием испанского адмирала Фредерико Гравина (Federico Carlos Gravina y Nápoli (12.08.1756 – 09.03.1806гг.). Корабли союзников пересекли в Атлантику и 12.05.1805г. бросили якорь у о. Мартиника. Англичане, вопреки ожиданиям Наполеона, отправили в погоню не флот Ла-Манша, а средиземноморскую эскадру. Получив информацию о прибытии Нельсона на Антигуа, франко-испанский флот отправился назад в Европу, захватывая по пути английские торговые суда. 22.07.1805г. союзники достигли мыса Финистерре (рядом с ним находится самая западная точка Испании). Мы, кстати, там побывали в июне 2012г. Там их уже поджидала английская эскадра вице-адмирала Роберта Колдера (Sir Robert Calder, 13.07.1745 – 01.09.1818гг.). Обе стороны проявили осторожность и столкновение завершилось потерей двух французских кораблей. Колдер за нерешительность был предан суду военного трибунала, который позже его оправдал. Вильнев же вместо Бреста ушел в Ла-Коруну, а затем в Кадис, где и был блокирован адмиралом Нельсоном. Приход Вильнев в Кадис, а не в Брест, разрушил все планы Наполеона, т.к. сил для транспортировки десанта осталось явно недостаточно. Наполеон требовал от Вильнева решительных действий против англичан. После исправления повреждений франко-испанский флот покинул Кадис и утром 21.10.1805г. 80км южнее, у мыса Трафальгар, сошелся с флотом адмирала Нельсона. Силы противников были приблизительно равны. Франко-испанский флот превосходил англичан по количеству крупных кораблей, но сильно уступал им в боевой выучке. К вечеру с флотом союзников было покончено. Из 40 линейных кораблей объединенной эскадры 23 были потоплены или сдались в плен, 4400 моряков было убито, 2500 ранено, 7000 сдались в плен вместе со своим адмиралом Пьером Вильневым. Англичане не потеряли ни одного корабля, потери в личном составе – 443чел. От пули французского снайпера погиб и адмирал Нельсон. В конце боя испанский адмирал Фредерик Гравина собрал оставшиеся французские и испанские корабли и привел их обратно в Кадис. Сложно сказать, как пошла бы дальше история, но в июле 1805г. войска Австрии и Росси вторглись в Баварию, находившуюся тогда под французским контролем. Наполеон бросил против них свою La Grande Armee. 20.10.1805г. Великая армия разгромила австрийцев под Ульмом, а 02.12.1805г. в сражении у Аустерлица нанесла сокрушительное поражение объединенным русско – австрийским войскам. Русский император Александр I (23.12.1777 – 01.12.1825гг.) и император Австрии Франц I (Francis I, 1768 – 1835гг.) покинули поле боя до окончания сражения. Раненый командующий русской армией Михаил Илларионович Кутузов (1745—1813гг.) едва спасся от плена. Сейчас на месте этого сражения стоит памятник работы чешского архитектора Josef Fanta (07.12.1856 – 20.06.1954гг.). С этого момента Наполеон стал хозяином Западной Европы. В мае 1808г. отрекся испанский король Карл IV и на испанский престол был посажен брат Наполеона Joseph Bonaparte (07.01.1768 – 28.07.1844гг.). Это вызвало восстание в Испании, штаб квартирой которого стал г. Сан-Фернандо, рядом с Кадисом. 05.02.1810г. французские войска подошли к стенам города и началась осада, которая продлилась два года. Осажденным правительством был разработан проект первой испанской конституции, одной из самых либеральных для своего времени. Заседания парламента с 24.02.1811г. по 14.09.1813г. проходили в кадисской церкви Oratorio de San Felipe Neri ((GPS 36.532998,-6.299677), построенной в 1685 – 1719гг. по проекту архитектора Blas Díaz. Церковь сильно пострадала во время Лиссабонского землетрясения, у нее обвалился купол. Восстановительные работы были завершены в 1764г. под руководством архитектора Afanador. Во время работы парламента деревянный алтарь с картиной, изображающей Непорочное зачатие работы художника Bartolomé Esteban Murillo (1617 – 1682гг.), был задрапирован тканью. Члены парламента располагались на креслах в зале. С балкона за заседанием наблюдали приглашенные лица. Репортеры и стенографистки располагались в часовнях. Первая испанская конституция была принята 11.03.1812г. 184 голосами (всего на заседании присутствовало 204 депутата). Эпидемия желтой лихорадки, вспыхнувшая в Кадисе в 1813г., вынудила парламент вернуться в г. Сан-Фернандо. Тем не менее, более 50депутатов стали жертвами болезни. 05.10.1912г. во время празднования столетия конституции рядом церковью был открыт Museo de las Cortes de Cádiz. В 1947г. произошел взрыв порохового склада военно-морского флота нанесший серьезный ущерб музею, который вновь открылся только в 1964г. Время работы: Вт – пт с 9:00 до 15:00 Сб – вс с 9:00 до 14:00. Вход бесплатный! Жемчужиной экспозиции является огромный макет Кадиса, изготовленный по указанию короля Карла III (Carlos III; 20.01.1716 — 14.12.1788гг.) из красного дерева и слоновой кости в 1777-1779г. под руководством военного инженера подполковника Alfonso Jiménez. Макет выполнен в масштабе 1:250 и производит впечатление! Планировалось создание макетов всех крепостей Испании, однако завершена была только модель Кадиса размером 12,52 х 6,92м. Кроме нее выставлено большое количество экспонатов той эпохи. Очень интересная коллекция огнестрельного … … и холодного оружия.. Фигурки солдат в форме эпохи войны за независимость. Модели кораблей. Экспонируется значительное количество планов зданий и сооружений Кадиса. Ну и конечно медали и монеты разной величины Существует еще одна возможность глянуть на Кадис сверху. Самой высокой точкой старого города является 45м сторожевая башня Torre Tavira (GPS 36.531989,-6.29843), построенная над дворцовой резиденцией маркиза Recaño в XVIIIв. Официальной сторожевой башней Кадиса она стала в 1778г. а название получила в честь первого своего коменданта, фрегаттен лейтенанта (teniente de fragata) Antonio Tavira. Башня открыта с 10:00 до 18:00 (в мае – сентябре с 10:00 до 20:00 ) Стоимость билета 5евро. На верхнем этаже в затемненной комнате работает камера обскура – демонстрируется развитие Кадиса. Она была открыта в 1994 и состоит из оптической системы, проецирующей на круговой белый экран сцены из жизни. Сеанс продолжается 30мин., пояснения идут на одном из четырех языков: испанском, английском, немецком или французском. Лифта нет. Наверх надо подниматься «ножками». При необходимости можно подняться выше на специальные мостки. Со смотровой площадки открывается замечательный вид. Утверждается, что в ясную погоду можно рассмотреть объекты на расстоянии до 100км. Вплоть до африканского побережья. Вид на материковую Испанию. Хорошо видны городские крыши, на которых оборудованы дворики… … и установлены уличные блоки кондиционеров, чтобы не портить фасады зданий. Неподалеку от башни расположен центральны рынок Кадиса (Mercado Central, GPS 36.530862,-6.298004). Он был построен в 1837г. по проекту архитектора Juan Daura (1791 – 1844гг.). В 1927 – 1929гг. рынок был капитально реконструирован. Обычный испанский рынок. Особенно богат выбор морепродуктов. С мясом тоже вполне нормально. Я был бы рад, если бы такой же был рядом с домом.

У меня в планах было еще купание в водах Атлантического океана на пляже Playa de La Caleta (GPS 36.530519,-6.305702), расположенном в заливчике между крепостями. Супруга отговорила, мотивируя, что в Атлантике в этом году я уже купался (Это было в Ла Коруне, во время нашей летней поездки в Испанию на машине). Да и погода в Кадисе была так себе. Как говорил один мой знакомый преподаватель: «Погода благоприятствует кроссовой подготовке. Не жарко и дождик очень кстати» Пляж с желтым песком принял нынешний вид в 1997г. Он имеет длину около 400 м и среднюю ширину 25 – 50м (в зависимости от высоты прилива). Вход на него бесплатный. Пляж послужил декорацией для съемок многочисленных фильмов, в том числе двадцатой серии сериала про агента 007 Джеймса Бонда «Die Another Day» (в российском прокате «Умри, но не сейчас», 2002г.) с Пирсом Броснаном (Pierce Brendan Brosnan, 16.05.1953г.) и Хэлли Берри (Halle Maria Berry, 14.08.1966г.). В этом фильме Playa de La Caleta «играл» роль Кубы. Во время нашего же посещения пляж был безлюден, развлекательный центр закрыт, а большинство лодок уже подняли на берег для зимовки. Мимо Playa de La Caleta проходит автобусный маршрут №7. Кто бы мог подумать, что в компактно расположенном Кадисе с населением 130тыс. чел. так много автобусных маршрутов? Рядом с автобусной остановкой установлен памятник борцу с испанским колониализмом Симону Боливару (Simуn Josй Antonio de la Santнsima Trinidad Bolнvar de la Concepciуn y Ponte Palacios y Blanco, 24.07.1783 — 17.12.1830гг., GPS 36.533394,-6.306024). Личность этого политического деятеля в испаноязычном мире оценивается приблизительно на том же уровне, как в СССР - Владимира Ульянова-Ленина, т.е. очень уважают! Под руководством Боливара независимость от Испании получили Венесуэла, Колумбия (с входившей в ее состав Панамой), Эквадор, Перу и Боливия. История же создания памятника примечательна. В 1922г. проживающий в Мадриде мексиканский поэт Luis Gonzaga Urbina (08.02.1864 — 18.11.1934гг.) выступил с инициативой установить в испанской столице памятник великому латиноамериканцу. Был даже заложен первый камень монумента по проекту испанского скульптора Enrique Martin, однако из-за отсутствия финансирования работы прекратились. В 1957г. Институты испаноязычной культуры Испании и Венесуэлы снова вернулись к этой идее, однако победивший в конкурсе проект испанского скульптора Juan de Бvalos y Taborda (21.10.1911 – 06.07.2006гг.) был признан в итоге слишком дорогим. Наконец в 1967г. совместными усилиями президента Института испаноязычной культуры доктора Maraсуn и мэра Мадрида Arias Navarro удалось собрать дипломатов из Венесуэлы, Эквадора, Панамы, Перу, Чили, Сальвадора и Колумбии. Результатом этой конференции стало выделение 10тыс. евро (по нынешнему курсу) на установку памятника. За основу был выбран памятник уже установленный в 1961г. в колумбийском г. Букараманги, выполненный испанским скульптором Laiz Emilio Campos (1917-1983гг.), проживающем на тот момент в Венесуэле. Эта скульптура повторил судьбу бронзовых коней Петра Карловича Клодта (1805—1867гг.), тех самых, что стоят у Аничкова моста в С.Питербурге, у главного входа королевского дворца в Берлине, перед королевским дворцом в Неаполе, у Орловского дворца в Стрельне, на территории усадьбы Голицыных в подмосковных Кузьминках Четырехметровая бронзовая статуя на гранитном основании в Мадриде была открыта 31.10.1970г. а несколько отличающиеся копии были установлены в Севилье и Кадисе. Монумент Симону Боливару в Кадисе был открыт не случайно. Именно там, в 1803г. латиноамериканский революционер был принят в масоны. Масонов тогда в Испании, как и во всей Европе, было много. Даже в Кадисе конкурировали две ложи: «Lautaro» и «Rational Knights». Это было место «тусовки» наиболее активных политических деятелей того времени. После Великой Французской революции, начавшей, как известно, с взятия Бастилии 14.07.1789г., все страны Европы замерли в ожидании потрясений и перемен, в которых и Кадису пришлось сыграть существенную роль… Мы же мимо факультета экономики и бизнеса Кадисского университета отправились обратно к историческому центру города. Сам факультет сейчас располагается в бывшем здании провинциальной больницы. В отличие от российских учебных заведений, перед которыми с утра до вечера кипит жизнь, у кадисского университета какая-то сонная обстановка. Да и узкие улочки центра пустынны. Из любопытства заглянули в мясной магазинчик на Calle Torre, вход которого был украшен вот такой «елкой». Очень не плохо. Выбор мясопродуктов большой. Цены, как в московском Ашане. Очередей нет, продавцы внимательные Надо отметить, что большинство здания исторического центра города построены после второй половины XVIIIв. Виной всему знаменитое Лиссабонское землетрясение силой 9 баллов по шкале Рихтера произошедшее в 9 утра 01.11.1755г. Его эпицентр находился в Атлантическом океане, приблизительно в 300 км от Лиссабона. Для Кадиса губительным оказалось цунами, вызванное этим землетрясением. Три последовательные волны высотой 12-15м разрушили часть городских стен, окружавших тогда Кадис, порт и много жилых зданий. Точное количество жертв в городе неизвестно, считается, что погибло несколько тысяч человек. Еще больших разрушений удалось избежать благодаря своевременному закрытию ворот в городской стене, которые хоть и не выдержали, но несколько ослабили натиск стихии. Разрушение в Кадисе были восстановлены достаточно быстро. Этому способствовал перенос в него в 1717г. торгового дома Casa de Contrataciуn de Indias, обладавшего монополией торговлю с Новым Светом. Конец XVIIIв. стал «Золотым веком» Кадиса. Товары из заморских территорий, проходивших «таможенную очистку» в порту, способствовали стремительному развитию буржуазии и притоку предприимчивого люда со всего мира. Все изменилось с приходом к власти во Франции революционеров и ареста французского короля Людовика XVI (Louis XVI, 23.08.1754 — 21.01.1793гг.). Боясь заразительного примера, монархии стран Европы объединились для уничтожения «революционной заразы». К антифранцузской коалиции присоединилась и Испания. Испанскому королю Карлу IV (Carlos IV, 11.11.1748 — 20.01.1819гг.) для спасения жизни своему двоюродному брату Людовику XVI, пришлось вступить в союз с грозными конкурентами на морских просторах - англичанами. Великая французская революция стала социальным лифтом для громадного количества талантливых граждан. Одним из них был уроженец о. Корсика второй лейтенант (sous-lieutenant ) Наполеон Бонапарт (Napoleon Bonaparte, 15.08.1769 — 05.05.1821гг.). К началу революции выпускник парижской военной академии (l'Йcole militaire de Paris) командовал батареей в артиллерийском полку rйgiment d'artillerie de la Fиre, расквартированном в небольшом бургундском городке Auxonne. Перспективы военной карьеры молодого офицера были туманными. Существует версия, что в 1789г. для продвижения по службе он пытался завербоваться в русскую армию, ведущую войну с турками. В своих воспоминаниях об этом рассказывал Иван Александрович Заборовский (1735—1817гг.), в то время генерал - майор, руководивший вербовочной миссией в Италии. По его свидетельству дело расстроилось якобы из-за того, что: «Бонапарте не согласился поступить въ нашу армію чиномъ ниже, какъ практиковалось въ то время въ отношеніи иностранцевъ, а требовалъ себѣ чина майора». Не известно, как повернулась бы мировая история, если бы гениальный француз отправился в русском мундире воевать с турками. :razz: Оставшись в рядах французской армии, он поучаствовал в боевых действиях на Корсике, а затем вернулся во Францию. Его звездным часом стала осада Тулона, захваченного англо-испанскими войсками. Прибыв туда в качестве начальника осадной артиллерии, деятельный офицер фактически возглавил войска, которые освободили город 18.10.1793г. Роль Наполеона во взятии Тулона была оценена Комитетом общественной безопасности (Comitй de salut public). 14.01.1794г. ему было присвоено звание бригадного генерала и он был назначен начальником артиллерии французской армии в Италии. За следующие два года войска антифранцузской коалиции в Италии и Австрии были разгромлены. В 1796г. Испания решила объединить свои силы с Францией против Англии. По договору Сан-Ильдефонсо (Tratado de San Ildefonso) обе страны обязались помогать друг другу и в течение трех месяцев предоставить союзнику флот из 15 линейных кораблей, 6 фрегатов и 4 корветов, а также 18тыс. пехотинцев, 6тыс. кавалеристов с соответствующей артиллерией. Началось изнурительное кровопролитное противостояние объединенного франко-испанского и английского флотов. Английской эскадрой в Южной Атлантике и на Средиземном море тогда командовал адмирал сэр Джон Джервис (John Jervis, 09.01.1735 – 14.03.1823гг.), который своим младшим флагманом, ответственным за блокирования Франко-Испанского побережья, назначил тогда еще малоизвестного контр-адмирала Горацио Нельсона (Horatio Nelson, 29.09.1758 – 21.10.1805гг.). В июне 1797г. началась очередная операция англичан по захвату Кадиса. Испанский гарнизон в городе насчитывал 4тыс. чел. В порту были установлены 70 пушек и 8 тяжелых мортир, на набережной Аламеда оборудована дополнительная батарея из 4 мортир, а перед монастырем Капуцинов сооружены три батареи из четырех орудий в каждой. Корабли Нельсона обстреливали порт в течении трех дней, но успеха не добились, получив при этом тяжелые повреждения. Нельсон был вынужден отказаться от высадки десанта и ушел с большей частью флота к Санта-Крус-де-Тенерифе. Блокада Кадиса продолжалась до 1802г. (до подписания мира), но приближаться на дистанцию орудийного огня англичане больше не рисковали.

Напротив университета расположен самый большой парк Кадиса (GPS 36.535812,-6.304436). Он был разбит в конце XVIIIв. на пустыре между городской стеной и морем. В 1892г. по инициативе мэра города Gerуnimo Genovйs i Puig парк был полностью реконструирован и в честь него стал называться Генуэзским Тогда же в нем был установлен фонтан «Дети под зонтиком» (Niсos bajo el paraguas) работы испанского скульптора Mariano Benlliure (08.09.1862 – 08.11.1947гг.), считающегося последним испанским мастером реализма XIXв. Помимо устройства кафе и открытой концертной площадки в парке были высажены многочисленные растения с разных континентов. Несмотря на ноябрь, многие цвели. Выделялись полутораметровые гигантские «ландыши» - юкка (Yъcca, семейства агавовых), ввезенные в Испанию конкистадорами из Южной Америки в XVIв. … и конечно бугенвили, о которых я уже писал выше. Аллеи засыпаны песочком. После дождя там грязновато. В 1924г. в парке был открыт памятник сестрам испанского Красного креста, помогавшим раненым во время Испано-марокканской войны (1921—1926 гг.), работы уроженца Барселоны скульптора Juli Gonzбlez (21.09.1876 – 27.03.1942гг.). За парком расположена крепость Castillo de Santa Catalina (GPS 36.533019,-6.30759). Вход в нее бесплатный. Время работы 11:00 - 20:30, но попасть внутрь можно раньше (мы туда пришли около 10:30 местного). После захвата Кадиса англо-голландским десантом в 1596г. король Филипп II своим указом от 25.10.1597г. повелел коренным образом перестроить оборонительные сооружения города. Автором проекта стал архитектор и военный инженер Cristуbal de Rojas (1555 – 1614гг.), ставший известным королю по только что законченному трактату «Teorнa y prбctica de la Fortificaciуn» (Теория и практика строительства укреплений). Работы начались в апреле 1598г. По легенде первой была построена арка входных ворот в крепость. Основные работы были закончены в сентябре 1620г., уже после смерти автора. Здесь хотелось бы сделать небольшое отступление. Вопреки распространенному мнению Castillo de Santa Catalina не была основным прототипом для испанских морских крепостей в метрополии и Америке. Первой испанской крепостью с размещением артиллерии на бастионах многоугольной формы, защищенной рвом и подъемным мостом, считается крепость Sant Elmo в Неаполе, перестроенная 1537г. испанским военным инженером и архитектором, уроженцем Валенсии Pedro Luis Escrivа (1480-1538гг.). Она наверняка запомнилась всем любовавшимся Неаполем со стороны моря. Признание испанцами удобства такой схемы устройства крепости пришло в 1589г., после успешного отражении нападения британского флота под командованием Фрэнсиса Дрейка на Ла Коруну. Тогда недостроенная крепость Castillo de San Antуn с гарнизоном в две роты солдат и несколькими пушками обеспечила эффективную защиту Ла-Коруны с южного фланга и в конечном итоге не дала 12тыс. английскому десанту овладеть городом: Но вернемся к Castillo de Santa Catalina. Основным назначением этой крепости стала защита города с севера, т.к. рядом с ней расположен укрытый от волн песчаный пляж Playa de La Caleta удобный для высадки десанта. Его, кстати, в качестве гавани использовали еще карфагеняне и римляне. Не случайно со стороны пляжа стены крепости имеют наибольшую высоту и допускают передвижение по крепости в полный рост, в случае огня неприятеля с берега. Крепость была построена на мысу, прикрытом каменными отмелями Piedro del Roma и Piedro del Diablo. Это позволило существенно снизить разрушительное действие океанских волн и дополнительно защитило крепость от артиллерийского огня с запада до появления нарезных дальнобойных пушек, которые стали устанавливаться на кораблях только в конце XIXв. Для размещения дозорных были сооружены стандартные караульные башенки, тесноватые для мужчин среднего роста и нормальной упитанности. Для усиления защиты пляжа от высадки, с востока на небольшом островке, в 1613г. была капитально перестроена и снабжена артиллерийскими орудиями сторожевая башня мусульманского периода. На перешейке, соединяющем Кадис с г. Сан-Фернандо, у наиболее узкой части Кадисского залива был построен форт Puntal (до нашего времени не сохранился, стоял в районе нынешней улицы Puntal, GPS 36.521678,-6.228068). В результате, к началу очередной испано-английской войны, которая началась в 1624г., оборона Кадиса была значительно усилена. Формальной причиной для объявления войны Англией послужило: - систематическое нарушение Испанией мирного договора; - захват испанскими войсками третьей части Богемии, где королевой была Елизавета Стюарт (Elizabeth Stuart, 19.08.1596 — 13.02.1662г.), старшая дочь английского короля Якова I Английского (James I of England, 19.06.1566 — 27.03.1625гг.); - Испания отказала в женитьбе на испанской принцессе Марии Анне (Marнa Ana de Espaсa, 18.08.1606 – 13.05.1646гг.) английскому принцу герцогу Йоркскому, сыну Якова I (будущему королю Карлу I, Charles I of England, 19.11.1600 — 30.01.1649гг.). В процессе подготовки к экспедиции Яков I умер. Сменивший его Карл I поручил продолжить снаряжения флота герцогу Букингемскому (George Villiers, 1st Duke of Buckingham; 28.08.1592 – 23.08.1628гг.), тому самому, с которым ездил свататься в Испанию, широко известному благодаря роману Дюма «Три мушкетера» Целью набеговой операции стал захват Кадиса и стоявших в его гавани испанских кораблей с сокровищами из Нового Света. 15.10.1625г. из английских портов Плимут и Ньюкасл вышла английская эскадра в составе 90 кораблей и транспортных судов, с 5,4 тыс. матросов и 10тыс. солдат десанта. Ею командовал Эдвард Сесил (Edward Cecil, 1st Viscount Wimbledon, 29.02.1572 – 16.11.1638гг.), спешно произведенный в адмиралы, несмотря на отсутствия военно-морского опыта (до этого он командовал сухопутными войсками во Фландрии). На траверзе мыса Lizard (самая южная точка Британских островов) к ним присоединилась голландская эскадра в составе 15кораблей под командованием Guillermo de Nassau (1601 – 1627гг.). Испанцы были в курсе о подготовке нападения на Кадис, населения которого тогда уже достигло 14тыс. чел. Для защиты города были собраны крупные силы, расквартированные в близлежащих городках, под командованием Juan Manuel Pйrez de Guzmбn y Silva (1579–1636гг.), сына бывшего командующего «Великой армадой» Alonso Pйrez de Guzmбn y Sotomayor (1550 – 1619гг.), штаб которого располагался в г. Херес. Гарнизон самого Кадиса составлял до 1000чел. солдат и ополченцев под командованием ветерана войны во Фландрии Фернандо Хирон Сальседо (Fernando Girуn de Salcedo, 1564-1631гг.). Кроме того, в гавани стояла эскадра из 14 галеонов под командование адмирала Roque Centeno Ordусez (1568-1641гг.) и 12 галер герцога Фернандина (Garcнa Бlvarez de Toledo y Mendoza, 25.04.1579 – 21.01.1649гг.). Объединенная англо-голландская эскадра подошла к Кадису 01.11.1625г. и была принята поначалу испанцами за свои корабли, возвращающиеся из Америки. Увидев испанские галеоны, Едвард Сесил на Ann Royal и его младший флагман граф Эссекс (Robert Devereux, 3rd Earl of Essex, 11.01.1591 – 14.09.1646гг., сын командира десантного отряда, захватившего Кадис в 1596г.) на Swiftsure ринулись вглубь бухты, но не поддержанные другими кораблями были вынуждены вернуться. Испанские суда, видя значительное превосходство объединенного флота, отошли к арсеналу в г. Сан-Фернадо. Англичане и голландцы тоже отошли и в течении ночи готовились к высадке. Пользуясь их бездействием, галеры герцога Фернандина доставили в Кадис подкрепление в 4тыс. чел., однако англичан было в два раза больше. Вечером 02.11.1625г. они высадили 9,5тыс. чел. у форта Puntal и после короткой схватки выбили оттуда испанский гарнизон насчитывающий 100чел. По замыслу операции 8тыс. англичан должны были начать наступление на г. Сан-Фернандо, а остальные – на Кадис. Все получилось по-другому. Высадившиеся английские солдаты, терпевшие нужду в провианте в течении всего морского перехода, разбрелись по окрестным селениям в поисках продовольствия и наткнулись на огромные запасы хереса. Прибывший ночью на берег командующий флотом обнаружил десант мертвецки пьяным. Пьяными были не только солдаты, но и офицеры. От полного разгрома англичан спасло то только то, что 2,5тыс. испанский отряд, высланный из Сан-Фернандо к перешейку, проявил нерешительность и отступил. 04.11.1625г. испанские брандеры сожгли четыре английских транспортных судна, а разгруженные галеоны попытались атаковать боевые корабли объединенной эскадры. Неблагоприятное направление ветра не позволили испанцам сблизиться с англичанами и голландцами на расстояние выстрела, однако вызвало большое беспокойство у союзников.. Видя прибытие в г. Сан-Фернандо новых подкреплений, Едвард Сесил решил прекратить операцию. 07.11.1625г. погрузив десант на корабли, эскадра ушла в Англию. Потери англичан от испанцев, болезней и штормов составили около 3тыс. чел., 30 кораблей и судов. Неудачная операция обошлась английской казне в 250тыс. фунтов. Битва за Кадис оказалась самым крупным сражением испано – английской войны, которая закончилась в 1630г. Снова Кадис был блокирован во время Англо-испанской войны (1654-1660гг.) английским флотом под командованием адмирала Роберта Блейка (Robert Blake, (27.09.1598 – 17.08.1657гг.). Впервые блокада продолжалась и в период зимних штормов, но англичане на штурм города не решились, ограничившись захватом и грабежом конвоев из Нового Света. Во время войны за испанское наследство (1701-1714гг.) английский флот под командованием адмирала George Rooke (1650 – 1709гг.) 26.08.1702г. опять прибыл к Кадису, однако проявил оригинальность и высадил десант на противоположном берегу залива между г. Rota и El Puerto de Santa Marнa. Десантные отряды, продвигаясь по суше, должны был захватить Кадис. Благодаря решительным действиям испанских оплченцев, десант 30.09.1702г., не достигнув успехов, вернулся на корабли. В 1706г. на каменной отмели с противоположной стороны от пляжа Playa de La Caleta, на месте сторожевой башни была построена крепость Castillo de San Sebastiбn. Обе крепости к концу XVIIв. в значительной степени утратили свое оборонительное значение. Castillo de Santa Catalina по указу короля Карла III (Carlos III, 20.01.1716 — 14.12.1788гг.) в 1769г. была превращена в тюрьму для содержания особо важных преступников. В ней после пяти лет заключения умер борец за независимость Мексики Josй Mariano de Abasolo (1783-1816гг.). В Сastillo de San Sebastian в 1913г. был построен первый в Испании цельнометаллический маяк (и второй с электрическим источником света). Обе крепости до конца XXв. находились на балансе министерства обороны Испании. Сastillo de San Sebastian была передана городским властям в 1985г., Castillo de Santa Catalina соответственно в 1991г. Castillo de Santa Catalina прошла капитальный восстановительный ремонт. Концепция музея в крепости нам показалась спорной. Вместо исторического музея (как например в Ла-Коруна) устроена выставочная площадка с фигурами работы современного испанского «Церетели» и выставочными залами для временных выставок. Сastillo de San Sebastian во время нашего посещения была закрыта на реконструкцию. Может быть в будущем получиться что-нибудь стоящее. Во время нашей прогулки над Кадисом выполняли полеты палубные истребители EAV-8B Harrier II из девятой эскадрильи ВМС Испании, базирующейся в г. Rota и на многоцелевом авианосце Juan Carlos I, который мы, вероятнее всего, видели в тумане утром.