Васильич32

Я и не тонирую. Какие проблемы?

Мне хватает штатной тонировки. Чё мне прятаться...я вроде не сильно страшный.

В весеннем лесу:

http://www.zr.ru/a/312953/

Да их еще 2 месяца как выпускают. Когда им ржаветь...?

Шумахер!

Методом тыка стал искать причину стуков. Перебирал все варианты, дошел до двери...вроде помогло. А алгоритм регулировки упоров такой: выкручиваешь постепенно один из упоров пока дверь перестанет захлопываться. После этого немного вкручиваешь (чтобы дверь захлопнулась) Потом переходишь к другому упору и делаешь то же самое. У меня получился упор с правой стороны прилично короче левого. А самое интересное то, что если упоры выкручены на одинаковую длину, то или дверь не захлопнешь...или будет болтаться в проеме.

У обновленного Икса показывает и мгновенный расход топлива и средний.

Какой может быть износ у колодок ручника? Если конечно полицейские развороты не делать и на ручнике не ездить. Никакого! Просто тупо вытягивается тросик, который нужно подтянуть...вот и всё! Пы.Сы. За рулем 25 лет. Опыт обслуживания легковых и грузовых авто имеется.

Судя по надписи на колесе, Мишлен Латитуде

А у меня было 12 авто...а пол не проминается, где засада?

С Праздником, дорогие одноклубники! Счастья всем, здоровья и любви!

Куда вы там давите пяткой...не понимаю... У меня за 4000км пока ничего не продавилось . Пы.Сы. Смотрю это у Иксов с вариаторами пятки не туда давят.

Второй месяц езжу на штатной резине. Застал три недели зимы. Впечатления: ездить зимой на ней можно (мягкая, гребет более-менее, тормозит конечно хуже)...но не нужно-удовольствия никакого! Потеплело...езжу дальше. По грунтовке едет нормально, по асфальту хуже. Управляется и тормозит на троечку. Вообщем удовольствия от вождения опять никакого. Мой вердикт: штатная резина для спокойного и достаточно уверенного передвижения из точки А в пункт Б в любое время года...но не более. А конкретно зимняя и конкретно летняя резина подарят более приятные впечатления от управления Трейлом.

А мне при покупке машины выдали VIP-карту. Я до этого 2 года у них обслуживал другую машину.

Штатные диски...тоже вроде ничего!

Голосанул. Всем доволен.

Тоже вчера поставил сетку. Цена 200р. Помимо металлической сетки, поставил еще противомоскитную перед радиатором. Снаружи её не видно, так что внешний вид не портит, а пользы от нее много. Например 100% задерживает тот же тополиный пух, который пролетает сквозь металлическую сетку и которым радиатор забивается вусмерть. На прошлой машине противомоскитная сетка стояла бессменно 3 года. На температурный режим не влияет...проверено прошлым аномальным летом.

Решил проблему проще...слезал пластиковую отбортовку, которой все цепляются, снял две клипсы снизу, а на их место прикрутил 2 болта с шайбами. Теперь цепляться нечему.

Бедняжка...

Получается одному мне повезло, что омыватель работает только когда включены фары? Больше счастливчиков не наблюдаю.

А у нас что теперь штатно устанавливают ЛСД? Вот скан с брошюры из салона ОД:

Если уж такой у вас криминогенный город, то только КАСКО. А снимать эмблемы, это даже смешно как-то...ну пионеры могут тогда ради развлечения стекло разбить...или 2.

Нормально зимой на них кататься, но я на следующую зиму лучше куплю на 16...да резину повыше профилем

А мне после такой размерности (225/55 R18) уже захотелось повыше профиль...уж очень жалко на весенних "дорогах" по ямам на ней ездить ...