N0Name

Хороший режим для людных мест. Только последовательность обратная - сначала ключ машины, потом брелок сигналки (для закрытия).

О как... Он , вообще-то, в ДКП прописан (если не ошибаюсь).

Я правильно понимаю, что коды для остальных красок получаются заменой KY0 в приведенном коде, на код другой краски?

Поздравляю! ГОРЬКО!!!!!

Меня знакомый использовал как-раз для такой проверки. Он меня запихал на второй ряд в Пасе и спросил об ощущениях. Т.к. я мальчик не мелкий (183 см./115 кг), то ответ родился быстро. Там рама вверх поднимается и пол второго ряда примерно там, где у первых сидений подушка водителя. Такие ощущения.

В текущем Пасе человеку с ростом выше 1,5 метров сидеть очень неудобно. В дальней поездке ноги просто девать некуда и они задраны очень высоко. Это следствие рамы

Каждый раз, когда читаю этот пост про рекламные войны (в основном Ауди и Бумервагена) тихо тащусь с последнего рекламного поста. Правда, он есть и в другом Но вот эти рекламы Меринов - просто офигительно сделаны: 1. 2. 3.

Вот тут посмотри: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...2487&st=50# Я этой жижей пользуюсь 4 сезон, проблем нет. Сегодня там был - омывайка есть в наличии. Скажите, что с форума Nissan NOTE - так точно поймут

Я на зиму уже который год покупаю чехольчатые Trico. Мне очень нравятся. Практически не обмерзают. http://www.autodvorniki.ru/shop.php?cid=542 (для примера, покупал не там)

Один знакомый из НМР рассказывал, как народ на стенде VW (какой-то из автосалонов в Москве) смотрел Амарок. Вначале все интересуются, рассматривают, цокают языком, потом спрашивают - а сколько стоит с автоматом? Получив ответ - разворачиваются и уходят. Из этого можно предположить, что Амароки просто не берут.

Что сказать - все хорошо, что хорошо кончается А мультиварка - это супер! Хорошее приобретение. Вот и вот.

Не расстраивайся! Все будет хорошо и твоя машинка завтра (а может и сегодня) опять поедет по твоим делам!

Увы, это большая проблема на многополосных дорогах У каждого есть куча таких историй. Но априорная виновность водителя сильно добавляет наглости пешеходам. Но, по факту, здесь нужно просто обоюдное уважение. Если его не будет - и порядка не будет. Москва, в этом плане, вообще достаточно хамский город

Останавливаются на переходах много. А вот переход абы где в Москве становится все более распространенным явлением. Причем переходящие настолько уверены в своем праве, что начинаешь сомневаться в собственной адекватности. ЗЫ: Все-таки штраф в 5-10 тысяч за переход в неположенном месте и отсутствие априорной вины водителя за ДТП с пешеходом вне перехода - это буду правильные меры...

ЕСП начнет душить мотор, когда оба колеса сорвутся в скольжение во время поворота. И она не даст резко стартовать с места, если ты стоишь в слежавшейся снежной крошке. Пулять и перестраиваться ЕСП не мешает (мне, по крайней мере).

Подтверждаю удобство фискаровской лопаты! Удобно использовать и лежит удобно. Один минус - она не приспособлена для долговременной работы (в силу своей длины). Но это не очень большая проблема, ибо шанцевый инструмент используется в крайних случаях. Для постоянной работы там же есть чуть более длинная лопата.

Скорее всего в шланге заднего омывателя осталась "старая" незамерзайка. Вот она и замерзла, т.к. пользуются задним омывателем не очень часто.

Думаю, что эта пластиковая ручка может легко сломаться, если под легким снегом лопата войдет в слежавшийся снег. Или пластик здесь только верхняя поперечина?

Из диагоналки Трейл вылезает без посторонней помощи. Не вылезает он только на переднем приводе. Достаточно отключить ESP или включить LOCK. Опять же сам это делал. Вот ролики, как диагоналкой занимались Икс и Спортадже: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...6749&st=125 (на этой странице). На всякий случай - я под диагоналкой подразумеваю вывешивание двух колес по диагонале (например, переднее правое и заднее левое). Вывешивание полное, т.е. колеса совсем не касаются поверхности.

Не будет двигатель заглушен. Если речь идет про штатный чип-ключ. Все будет работать, ехать будет можно. А вот если заглушить - тогда уже не заведешь. Это требование безопасности - представьте, что вы едете на скорости 90 км/ч и у вас машина перестает видеть чип-ключ. Следуя вашей логике - движок заглушится и куда вы уберетесь - одному Богу известно. А уж сколько радостного услышит Ниссан от такого поведения. Посему если на заведенной машине пропал чип - никаких разрушительных последствий не наступит.

Не дай Бог, конечно, но... тяжелая авария на не очень проездной дороге. Не дай Бог такого, но в качестве ситуации.

Блажен, кто верует. Но тут каждый сам себе злобный буратино.

А потом ведь еще и возмущаются, если не угадал

Сомневаюсь я, что за одну поездку можно набрать 4 тысячи штрафа. Точнее можно (дурное дело-то не хитрое!), но это надо совсем не думать, когда едешь. А потом, я же озвучил и нижний и верхний пределы, что-ж сразу с верхом-то сравнивать? Твой комплект как раз к 6 и близок. ЗЫ: Я не против СиБи-шки в машине, но я точно знаю, что даже за год я не отобью стоимость комплекта (ну разве что начну ездить совсем по-другому). Посему и думаю так долго. В качестве колонной связи вполне спасает LPD-ка, да и ребенок часто в машине. А канал дальнобоев - это явно не то, что надо ребенку слушать Но это последняя причина Вот честно - какой смысл? Выигрыш - копейки, ибо все определяет не максимальная, а минимальная скорость движения. Устаешь сильнее. На плече в 500 км - будет разница максимум в 30 минут, по сравнению с обычной скоростью. Я уж молчу про расход А уж сколько мощных эмблем вдоль трасс стоит в окружении фоток - не сосчитать Или вот, . Наверняка водила Ауди (с ролика) тоже думал, что он умеет ездить и все такое.Я когда рассказывал про мерс - я не шутил. Такое было позапрошлым летом на М6: C200 (кажется) так прыгал вокруг меня (у меня еще NOTE был). После цифры 6 я сбился и мы подъехали к М4 - там он воспользовался движком и ушел. И такое ведь на право и налево.

Нарваться? Это случайно что-ли? Ехал-ехал и вдруг раз - лишение Лишение на трассе, это, фактически три вещи: обгон по встречка, скорость больше +60 и алкоголь. Ничего из этого случайно получить невозможно. А один такой торопыжка, который носятся 160 по дорогам, обгонял меня как-то 6(!) раз на М6 Потом мне надоело. А это мерс и обгонял где придется и, обогнав, начинал гнать. А я ехал себе положенные 110 на 90 и обгонял законно, где мог. Ну это так, к слову пришлось