Магомед

кто нибудь менял самостоятельно подшипник ступицы. если знает кто то мож с инструкциями и фотками выложит сюда.

друзья. вот такой вопрос возник. а как самому менять антифриз.А если попробовать такой ваиант. Слить с радиатора залить воду, поездить опять слить. и залить антифриз. у кого какие мысли?

такая проблемма пресовать что ли?

что посоветуете друзья???

а фирма неимеет значения? (в магазине стоит большой бачек литров 10-15 они его на разлив дают). 150 руб литр или 200 руб непомню. Я покупал где то 0.6 литра. на задний редуктор. поменял масло в ноябре ( у нас зима не холодная -5-10 гр) а на днях в этот магазин зашел чтоб на раздатке тоже поменять. там др. продавец уже сидит и говорит что это тоетовское масло. а для ниссанов др масло нужно. Получается прошлый продавец меня обманул. И теперь сомнения возникли чем это чревато????

если быть точнее- На задних продольных тягах 2 сайлентблока

Вопрос такой. А если залить масло трансмисионное 85W-90 таетовское. можно ее заливать или нет???

я себе обе шаровые залил. Вроде нормально. по 1000 руб одна шаровая

Друзья помогить с сайлент блоком задней тяги. что то они приехали у меня старые стали. Если можно как они меняются и сколько стоят подскажите. Или ссылкой хотя бы. Заранеее благодарю.

от десятки подходят. в дроме написано. но ходят макс 1.5 года. и менять их целый гемморой. какой то зажим для пружин нужен. после установки надо момент фиксации болтов запомнить. и если что сделать развал схождения

Так знает кто нибудь подходят ли пыльники аммортизатора от десятки или нет???)

ASAZAN может ты и прав. Но если подходят пыльники от какой нибудь 10-ки или др. и цена у них 90-120 руб. То выгоднее их поставить!). )

Друзья если можно то по подробнее про пыльники аммортизаторов. у меня все 4 порваны. уже 1 год езжу так. новые стоят дорого. если можно пыльники каких авто подходят на наш икс. Спасибо за внимание))

Спасибо буду знать. а то масло в АКПП менять хотел. незнал у меня вариатор или автомат.

извените что не в тему. У первого поколения иксов вариатор на 2 литра бывает? и вообще на первом поколении есть вариатор??? слышал что на втором поколении есть..

Друзья у меня нечто похожее только....... Когда утром заводишь двигатель перебоями иногда начинает троить двигатель, потом перестает. когда двигатель нагреется до 60 70 гр. то троение уходит. иногда месяцами небывает троения. Причина в том же датчике? или кто что думает?

Друзья у меня на иксе вообще не было подлокотника. но хочу поставить. слышал родные дорогие. Если кто может посоветуйте универсальный недорогой пож.

У меня японец 2 литра пробег 181 тысяча. родной пробег

Спасибо Сибирус. незнал что фильтр бывает пропитан маслом. Я думал что в фильтр откуда то попадает масло. В дальнейшем буду знать. Загрязнен он не сильно замаслен в перемешку с пылью. буду менять через 10 тыс.км.

Приветствую Форумчан. Хотел что бы вы помогли. 5 тыс км. назад поменял воздушный фильтр. вчера ради интнреса посмотрел его. А он замаслен. т.е. откуда то попало масло.(по краям фильтра на резинке тоже мпсло черное как крем).Помогите узнать в чем причина может быть. откуда может попасть в воздушный фильтр масло. Спасибо

А с боку от дренажа какой то шланг идет. куда он идет? (на фото видна ее часть)

что то не нашел я у нас универсальных брызговиков. а вообще они дорогие (задняя пара)?

что то не нахожу я эти две пробки.может не там смотрю. может что то надо сначала снять. был бы благодарен кто изображения с раздаткой пришлет сюда.Думаю народ поддержит.

ну тогда поставлю.

интересный факт. купил недавно икса. хотел поменять салонный фильтр. все сня. открыл крышку фильтра и ..... филтра нету. наверное прежний хозяин просто его снял. Вопрос а зачем нужен этот фильтр