Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ruls

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    2835
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Последний раз ruls выиграл 6 мая

Публикации ruls были самыми популярными!

Репутация

998 Очень хороший

О ruls

  • Звание
    Major X
  • День рождения 02/02/1979

Основное

  • Моё имя
    Sergey
  • Город
    Moscow
  • Модель авто
    Хитрый Т31 2,5 CVT
    Р12 1,8 на мешалке

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

4123 просмотра профиля

Статус

Все обновления ruls

  1. Сергей , привет . По мотору . У меня скорее всего : кольца , все от цепи в замену , мск , притирка клапанов всех , регулировка (с заменой шайб частично) клапанов .

    Прикинув это всё сумма за материалы с маслами и прокладками - 30-40 тр

    Работа 25 тр примерно . 

    Итого : от 60 до 80 .

    Поясни , почему у тебя 120 000 рублей выходило с мотором , точнее - а что у тебя ещё вышло кроме моего списка ? Это первый вопрос .

    Второй - в кратце , в гибдд надо ехать ? Что то там узаконивать . 

    1. Показать предыдущий комментарий  ещё 1
    2. Dima Krotov Arhara

      Dima Krotov Arhara

      В моем случае мотор 270-290 ткм . Жор 1=1000 , кстати не напрягает вообще .

      Звезды менять точно рано , машина пускается до -15 без проблем , но цепь шумит первые 5 секунд просто пиздец , потом тишина . А клапана все живые , компрессия 9-9-9-7,5(4ый) , но компрессия 7,5 в поршне , клапана в 4м цилиндре целые , проверяли подливом масла , подольеш и компрессия ровно 9-9-9-9 .

      Что посоветуешь по проверке элипса и хона , смысл заморочится есть ?

       

    3. ruls

      ruls

      Ну при первой замене цепи звезды нормальные должны быть и менять их НЕ приходится... а вот меня такой жор начал напрягать, т. к. в день до 600 -700 км бывает накатываю...

      ну и 9 как-то маловато для нормальной компрессии... а по проверке, так пока не разберешь - не увидишь и не проверишь... да и если делать мотор для себя, то кольца НОМИНАЛ уже НЕ СТАВИТЬ, а протачивать под ремонтные поршня и кольца. Тогда смысл есть, а просто поменять колечки и радоваться... ну можно и так, но это будет недолго (ну может тыщ. 50 км и накатаешь без долива, а потом опять все по кругу). Я такое уже проходил на другой машине, к 80 тыщ. км после ремонта масло опять начало есть. Так что если делать, то ДЕЛАТЬ КАК НАДО. Либо менять сразу мотор и не думать. Я вот и пошел по ЗАМЕНЕ двигла и избег этого гЕмора с ремонтом и сыкономил кучу денег и времени...

      так что то, что ты насчитал - 30-40, это просто навести ВРЕМЕННЫЙ "марафет".

      А с заменой поршней, явно будет 55-60 рублей, да и еще расточка и хонинговка + к 25 насчитанным.

      Так что посчитай...

       

    4. Dima Krotov Arhara

      Dima Krotov Arhara

      а что стало со снятым мотором? 

      У меня гбц в идеале похоже .

    5. Показать следующий комментарий  ещё 3
×
×
  • Создать...