МихаКЛД

Эту тему почитайте на форумах Chrysler-dodge.ru ; dodgeram.ru и других американоводов. Там этот вопрос очень актуален. Както делают в ПТС не 350, а 249 лс, например. Зы: а у нас налог за 280 кобыл будет 42000 рупий, бугага

Вот Такую штукенцию заприметил в инете. Стоящая вещь или нет?

Хочу такие Сайт! Но 296 баксов з пару. Это они офиели. Буду сам делать.

Да вообще жесть жесткая! Однозначно подства от дероя или лапрайса. Остальным победа даже не мерцает. Обидно, конечно, но с другой стороны, это охренительный комлимет Эдуарду Николаеву! Прикиньте как его реально боятьс эти два старых пердуна, чтотприлагают такие усилия, чтобы выкинуть молодого парн из гонки! Он их порвет, точно говорю! 2013 Дакар точно за нами! Хотя что 2013! В этом-то еще 8 этапов осталось!

Пусть флуд, но молчать сил уж нет! Столько раз тут уже читал про эти сдвижные сидушки!!! Люди, а оно вам надо?! с таким-то багажником?! Ну есть у нас в семье РАВ4 с ткими сиденьками. Дык и в нем-то с его крошечным багажником эти сиденья никогда не двигаются, а уж сдвигать сиденья икса и мысли-то никогда не возникало! Имхо это ненужное удорожание авто. И еще - поверьте, убирать пыль и мусор за этими сдвижными сиденьками - это испытание не для слабонервных.

тоже достойный вариант, но кому-то (мне, например ) будет не совсем удобно, т.к. при необходимости перевезти негабарит нужно решетку поднимать вверх, а срезать и потом прикрутить новые хомуты проще и быстрее, чем болты откручивать/закручивать.

Всем известно, что "грузовой Шумахер", Владимир Чагин, уступил руль молодежи. При этом он успел 7 раз "порвать всех", т.е. стать 7-Ми кратным чемпоном мира. Получиться ли повторить, а может и превзойти его успех у наших молодых пилотов? Все последние новости читаем на kamazmaster.ru

Сколько денег?

Тоже сначала загорелся пятеркой, но в руку ваще не легла.

Не ну после грязюки-то однозначно на мойку. А если не равномерно грязь отбивается, то либо меняйте мойку, либо научитесь тыкать мойщику пальцем где и как мыть. Это уж что-то невероятное. Я где бы ни лазил, снимал колесо (2шт.) лишь однажды, когда проволоку намотал. А чтобы грязь чистить... Ну уж нет.

Ага, я этот урожай собирал до самого вечера. Ездиют такие еле-еле, типа нет никто кроме них. Ездюки, блин...

Хеппи Бездэй!!!!

Ну может и так. Только там вроде в штекере, который в пикур суется, предохранитель есть. Разберу как нить, посмотрю. А уж когда кнопку колхозить буду, то полюбому предох ставить буду после кнопки. Да не, пока все гуд.

Пока никуда. Сегодня гонял с проводом, просунутым через дверной уплотнитель Как время появитлся, просуну провод аккуратно в салон. Буду пользоваться прикуривателем, пока не найду симпатишную кнопку, чтобы врезать ее в заглушку справка от кнопки аварийки.

Собственно сабж. После ползаний по снежному полю или просто гонянию по ровной заснеженной площадке наблюдается сильная вибрация на руле или в корме. Понятно, что она возникает в результате набивания снега в диски. И если после неторопливого бороздения поля снег в дисках рылый и легко вытаскивается щеткой, то после гоняний на площадке с торможениями, снег превращается в лед и намерзает намертво внутри диска. Есть какой нить способ или девайс, позволяющий убрать этот фигов лед сразу после покатушек? Мойку и теплый гараж не предлагать - до них еще доехать надо, и времени надо много, особенно на оттаивании в гараже.

Witaha, у меня на крайслере было вот что: 1) обогрев зоны покоя щеток. включался от кнопки обогрева зеркал и заднего стелка. 2) сами щетки не были заныканы фиг знает куда, а лежали в середине стекла аккурат над соплом обдува лобовухи. НЕ ПОМОГАЛО!!! Да, щетки никогда не примерзали, да они держались не 2-3 взмаха, а аж 5-6!!! Только в верхней половине лобовухи, как раз на уровне глаз, все равно намерзала корка льда. И помочь этому могла только очень хорошая незамерзайка. И то не на долго. Тут надо посмотреть на направление движения воздуха: 1) в варианте без обогрева щеток, но с выставлением их вверх. Набегающий поток холодного воздуха сначала попадает на щетку, затем на стекло. При этом набегающий снаружи холодный воздух не дает теплу "прорваться" изнутри наружу. 2) при нагретой щетке, поток воздуха набегает на теплую щетку, а только потом на стекло, при этом как бы сдувая тепло со сщетки на стекло. ЗЫ: Вы правы, на вкус и цвет все фломастеры разные, но мне есть с чем сравнить.

А с обогреваемыми щетками нет смысла их поднимать. Есть смысл омывайку качественную заливать. Вот фото 425 мм + 650 мм (родные 400+600). Авто заглушен, щетки не греются

неа. чики-пики влезают и ничего не цепляют. ща фото сброшу

Все жду и никак не дождусь отзывов о них. Так и зима пройдет. УрЯЯЯЯ!!! Получил сегодня сей девайс, щетки размером 425 и 650 встали как родные. Куча пластиковых крепежей не понадобилась. Щетки оделись на родные поводки легко. Разогреваются очень хорошо! Правда, немного дольше, чем я ожидал. НО, зато вкупе в нормальной омывайкой отлично снимают со стекла ледяную корку! Греются реально сильно. Сколько градусов хз, но руке прям ну очень тепло. Теперь буду прятать провода и колхозить кнопку, а то от прикуривалки не клмильфо как-то… ЗЫ: Мужчины, поднятие дворников не решит проблемы их обмерзания на ходу. Имхо это бесперспективное направление приложения усилий.

Два примера из собственного жития: 1) был у мну ТАЗ 2110. Два или три скола залитых, пара трещин засверленных. Это все в первый год эксплуатации. За последующие два года эксплуатации ничего никуда не поползло 2) На исктрейле словил камень в левый нижний угол лобовухи. примерно см 15 слева и снизу. скол и трещину залили и засверлили. через 2 недели все поползло дальше. Мастера сказали - дальше клеить бесполезняк, якобы состав стелка и его геометрия значит Г. Придется менять по каске to ТС: а почему так за детей переживаетет и за дальние поездки? Максимум у вас трещина поползет по стеклу. Само стекло-то никуда не вывалиться

Дык вот я и думаю - по каске менять или самому подклеить и забыть? Как подумаю сколько времени надо на оформление в страховой, а потом у ОДа потратить... ваще жесть...

+1 или в полку рваных задних бамперов прибыло Решил покатацца с ветерком на открытой площадке и вобщем оказался закинутым задом на кучу снега. Хруст был такой, что я думал, что там вообще от бампера ничего не осталось... Однако, как выяснилось потом, бампер пострадал при съезде с кучи снега. Вот уж не думал, что снег способен на такую подлость Хотя трещины не такие страшные, как на других фото на форуме. Более того, если бампер вставить назад, то их вообще не видно. Вот и думаю - по каске бампер поменять или пока заклеить изнутри и ездить дальше... А вот эта куча: ЗЫ: а ведь в гараже уже пол года лежит кусок жести, приготовленный для изготовления защиты бампера... Как говорить, вот гром и грянул...

Итишь его ... Придется просто приклеить намертво. Изучил каталог - второй вариант это с экраном для камеры заднего вида. Хм ...интересно, а если я его куплю и куплю камеру - подключиться ли оно все?

Красят обычно краской, на крайняк винилом защепляют, а советуют обычно головой Шутки шутками, но имхо черный матовый - это банальщина уже. Хотя с красными вставками может получиться интересно... Но, как гвориться, кто девушку ужинает, то ее и танцует. Авто ваш, вам решать что с ним делать.

Здрасте всем! Вот хотел поправить зеркало, а оно хруснуло и осталось в руке... Наверное типа зима, мороз - пластик и замерз... Подскажите, плиз, кто знает - это теперь что именно менять? только маленькую пластамасочку, которая треснула? Или всю ножку? Или вообще вместе с зеркалом?