alewing

Привет. Не подскажу по поводу Икса, а на форуме Маздоводов у Трешки MPS с табуном в 250 сил, люди снимают турбину, едут с Мск в НАМИ и вроде как за 11 или 14 тыс. осматривает эксперт и выдает заключение что 2,3 литра выдает то ли 150 то ли 166 сил. Люди берут эту справку едут домой ставить турбину обратно и потом в ГИБДДД (или наоборот) изменять паспортные данные авто. У друга Трешка поэтому и знаю немного, без сильных подробностей, как у них это делают . Соответственно не знаю насколько легко это применима на ИКсе (ну там турбину снять и т.д.)

C ума сойти можно, у меня (да и у всей страны 1 декабря) а у людей уже 12!!!!!!!!! ЗАВИДУЮ!!!!!!!!!!!

Вот поедешь в сервис к такому Горе-мастеру и наберешся проблем "Лампочки только в сервисе меняем, наконечники замена 10 ТЫСЯЧ!!!!" В Экзисте 1 рул. наконечник стоит 1100 руб, а нормальный неоригинал рублей 600. Ну и работа по замене ( у нас в Подольске берут 200 руб за наконечние, ну естественно потом на сход развал + 800 руб) Так что по любому больше 4 штук не выйдет. Сказочник......... Настоящие качественные лампочки, понятно, только у них и ставят...

Друзья, давеча был на автовыставке в Крокус Экспо. так на улице увидет Икса в макс комплектации от JAOS. На фотках каталога именно он. Мое мнение.......- более отвратного и аляпистого вида Т31 я не видел! Особенно погано выгдядит что то типа антикрыла посередине капота. Вообщем в этом случае JAOS "обложался"...

Я снимал спойлер. из багажника надо обивку снять боковины и 2 болта открутить, они и держат.

Посмотрел и послушал лекцию Жданова о алкогольном терроре против России и вообще о вреде алкоголя. http://depositfiles.com/ru/files/y1khhau21 Теперь даже о пиве думать не могу.............. Так что кто не уверен, не СКАЧИВАЙТЕ!

А для молодых чад и их пап и мам рекомендую подзабый фильм "Маленькие солдаты" http://depositfiles.com/files/mf8cigyl8

Посмотрел Сахару 1995 года с Белуши. Африка 2 Мировая война. Нормальное кино. http://depositfiles.com/files/q6zx5wk9t

Знакомый выложил клип пилотов- приколистов как они разгоняют облака над Москвой. http://letitfile.com/download/id158760 38 метров.

Друзья! Нашел действительно редкие записи Скорпов, "Ветер перемен" по русски!!! и "Живи для завтра" тоже половина по русски! Знакомый услышал у меня в машине (а он работает составителем плей-листов на Пионер FM 94.0) так он диск отобрал и в эфир поставил. Говорит очень много звонков с просьбой поставить. Вообщем ссылочки: http://letitfile.com/download/id157695 http://letitfile.com/download/id157696 Скачивать естественно можно бесплатно... Вообщем, кто увлекается - советую скачать, а кто нет, все равно скачать - особенно "Ветер перемен" по русски обхохотаться можно!

Слушай, а прокачать для на чала не пробовал? Открой капотНа кожухе маховика есть исполнительный гидроцилиндр и пипка наподобие прокачки тормозов. Ну ....... и вперед!

Была та же проблема, проблема именно в петле на стойке. У жаны отобрал старую пилку для ногтей, которая с 1 стороны гладкая, а с другой стороны с насечкой и внутрь петли с ремнем туда - сюда поработал. Результат - все прекрасно сматывает. Дерзайте...

тоже пользую такую резину. http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...151858423/#post

Так в том то и дело, КОЛЛЕГА, что по сравнению со штатной "сносный пионер" не подойдет. 2 ДИН магнитола с гораздо лучшими характеристиками (а по другому огород городить не стоит!) стоит не 200-300 тугриков. + адаптер управления на руль тоже терять не хочется. а на пионер он сколько стоит? плюс установка. итог получается чуть ли не штука баксов. так что не все так просто

Сделал аналогично MediaMarkt 250 руб.

А у меня вот так получилось..... http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...888459646/#post

Да, дырки действительно большие. я себе вот так сварганил....

Елки палки, ребята, ну я понимаю когда гаража своего нет, ладно. Но ведь есть знакомые , родственники и т.д. у них то что нибудь найдется........ Прикупите в том же Экзисте или в Кунцево на рынке прокладку варика при желании фильтр и банку Нски. Лучше чем сам, машину тебе никто не сделает. http://nissan-avenir.narod.ru/p18aa1.html Вот так просто можно все и поменять. Так вот делал и при пробеге 160 тыс мой Веник бегал будь здоров! Лучше наплевав на рекомендации (60тыс. - бред какой то) менять тысяч через 20-25. НС (кстати это не масло, а жидкость) должна обладать очень противоречивыми свойствами: охлаждать, передавать усилие(а давление в вариаторе может достигать 40 атм.) при этом не давать много проскальзывать и т.д. Слейте и еще магниты на поддоне почистите. Будете вот так менять и вариатор проживет достаточно долго что бы машину списать в утиль или нормально продать (не впарить ) следующему хозяину. Возникнут вопросы - пишите на почту ( на главной странице авенир.народ есть адрес мыла)

Вообщем сегодня пришел ремкомплект с полной расшифровкой из Эмиратов Итак: 41124-JE00A SEAL-PISTON 2 шт. 41127-JE00A COVER_DUST 2 41135-JE00A BUSH-RET 2 41131-JE00A BOOT-PIN 4 41129-80Z0A CAP_BLEEDER2 теперь осталось разобраться что к чему? и зачем две смазки разного цвета.......

Мужики, мой это сайт, нет там вирусов, только позавчера опять перезалил. эти Джавы замучили совсем- всех в заблуждение вводят!!!!!!!!! Смотрите спокойно.

В вариаторе при полном дросселе давление достигает 40 атм. А как менять самостоятельно жижу в варике и фильтр можно посмотреть здесь www.nissan-avenir.narod.ru раздел "Своими силами"