Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ComDir

Х-трейловоды
  • Публикации

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ComDir

  1. Captain_X, купите расширение для ОСАГО, например, до 1,5 милл.р. и будет вам счастье, доплачивать не придется, ДОСАГО стоит-то 400-600 р в дополнение к основному полису ОСАГО
  2. ComDir

    X-TRAIL ржавеют

    да, авто Питерской сборки
  3. ComDir

    X-TRAIL ржавеют

    мне инженер по гарантии сказал о подкраске очагов ржавчины, после моего вопроса, а может еще и кисточкой подкрашивают? новые технологии?? а чего мовилем не залить просто и сердито??? короче, инженер по гарантии был послан далеко от своего основного места работы, а я отправился писать претензию продавцу автомобиля, через два часа мне перезванивает мастер кузовного участка и говорит полной покраске двери ниже стекла с заменой одноразовой эмблемы ниссан, установке дополнительной резинки между хромированной накладкой и кузовом, рассказывает мне, что никто с марта месяца 2010 года после такого ремонта больше с такой проблемой не обращался, а инженер по гарантии типа не в курсе новых технологий я конечно верю, .......... много букв P.S. для себя решил, буду красить, проявится еще раз, приеду к дилеру опять, а там уже и до продажи товара ненадлежащего качества с соответствующими последствиями для продавца не далеко....... буду посмотреть....... сегодня еще раздался звонок из НМР, спрашивали на каком пробеге появилась ржа, быстро отреагировали, вопрос про дверь на их сайте задал в воскресенье, а сегодня среда девушка сказала, что о проблеме знают, если ржа полезет еще, то можно поговорить о замене, только не уточнила авто или двери
  4. ComDir

    X-TRAIL ржавеют

    продолжу тему, машина апрель 2010, заметил в декабре, осмотр у дилера 15.01, 22.01 отдаю на три дня красить, не нравится мне все это
  5. у меня Karkam Q2 вот Такой, еще может называться ACV Q2, но посвоей сути это одно и тоже, у меня как раз ACV Q2, важна версия прошивки (мин.5 ревизия), из основных достоинств разрешение 1920*1080 с 30 кадрами в секунду, наличие встроенного экрана для меня важно, т.к. нет возможности куда-либо подключить в авто, поставил на 15 мин цикличную запись и забыл, сам вкл, сам выключается, встроенный микрофон, работает и от встроенного аккумулятора, очень удобно , если надо поснимать что-то как простой видеокамерой P.S. обратил внимание, что гаи, когда замечает у меня в салоне вкл регистратор, ограничивается быстрой проверкой документов, никаких вопросов и попыток развести на что либо не предпринимается, считаю, что в этом есть и заслуга видеорегистратора
  6. ComDir

    Ставите или нет режим "Валет"

    голосовалка не корректная, если я ставлю на режим Валет, а я ставлю , то как мне проголосовать по двум другим пунктам, а иначе ошибка выскакивает
  7. ComDir

    Обновили машину

    от этого ничего не меняется, вам поставят новый, если страховая даст добро на замену, а старый дилер со страховой поделят, но вам не отдадут
  8. ComDir

    подкрылки

    у меня Питерской сборки, брал в Авроре (СПб) в апреле 2010, подкрылки шли как дополнительная опция около 3,5 кило рублей, я поставил, см. на первой странице ветки, на машинах, стоящих в салоне подкрылков не было знаю, что на мою машину дилер ставил сам, но не исключаю, что по просьбе дилера могут ставить и на заводе
  9. Те же менеджеры, и так же хитро улыбаясь, хвалят Питерский Х, типа окрасочная линия в Питере круче японской есть возможность проверить, езжу с апреля, впереди зима, посмотрим
  10. ComDir

    подкрылки

    читай выше а фоток в Теме про установку задних локеров предостаточно
  11. тогда тем более обидно, т.к. всегда езжу в "авто" режиме, походу звезды на небе были в тот день ко мне не равнодушны горевать закончил , все ОК
  12. успокоил трещина ползет, уже сантимов 20 стала, решил отложить заявление в страховую, жара кончится, поеду
  13. три месяца машине, все попавшие до сегодняшнего дня камни оставляли маленькие кратеры после себя, ни лучей, не трещин не было, сегодня получив камнем по низу стекла(даже ниже кромки капота ), был очень удивлен последствиями след как от пули, глубокая дырка до второго слоя, диаметр около 2 сантимов, трещина вниз под резинку и вверх 10 сант и ползет, зараза каско, конечно рулит, но обидно блин P.S. еще грешу на разницу температур, снаружи +35 , а в машине кондер на полную
  14. ComDir

    подкрылки

    чтобы взять надо было все разговоры на диктофон записывать они мне и защиту картера, сняв пыльник, установили, когда увидел при приемке, сказал, что машину в таком виде не заберу, только тогда зашевелились, но это уже другая история
  15. примерно те же ощущения, после двух месяцев использования, стараюсь выжимать сцепление подальше и спокойно втыкаю первую, скорее всего дело привычки
  16. ComDir

    таллинн

    может я Ломы ночью в темноте и тумане не заметил первым нормальным населенным пунктом с нашей стороны было Пыталово, спящие прямо на дороге собаки, полное отсутствие освещения на дороге, молодец на шохе, у которого я дорогу спрашивал, назвал эти три избушки Городом Р.S. посмотрел по карте Ломы рядом, но даже не знаю есть ли там переход
  17. ComDir

    таллинн

    вот краткий отчет по моей поездке, в частности перехода границ цитирую сам себя с другого форума итак, начало 25.06. 2010 приехал 6.07.2010 СПб-Таллин-Рига-Юрмала-Вильнюс туда через Иван-город в субботу с утра, из Питера в 7.00 на переходе был в 9.00 попал в пересменку, был 4 в "очереди", все про все два часа и я в Нарве, по мосту одна полоса, да и наши не очень торопятся.имхо обратно очередь 2000 машин эстонских (стоят в специальном отстойнике, талончики берут на посту, а потом через интернет отслеживают очередь), а еще им SMS приходят за 100 и 30 машин, наши за 300 крон, официально покупают очередь, оплата идет в буджет Эстонии и наверно на этом он держится, шутка т.к. обратно ехать собирался из Вильнюса, то не стал подробно узнавать что и как с удивлением узнал, что нарушил законы Евросоюза, т.к. вез два блока сигарет, для себя, а взрослых было всего двое, сейчас разрешено ввозить 2 пачки, об этом узнал от знакомых эстонцев, хотя на границе инфа другая, вроде как 200 сигарет на человека обратно через десять дней из Вильнюса через Даугавпилс прямиком на Псков прямая через пост Красава, при подъезде увидел два ряда грузовиков и хвост легковых где-то за 800 метров до шлагбаума, за мной сразу подъехала Мазда из Питера, прошлись с парнем по рядам, одни Латвийские машины и водителей нет!!!!! потом выяснилось, что они так в очереди стоят, оставляют одного ответственног, и он машин тридцать сам перегоняет поближе по мере продвижения очереди. встречные машины едут по обочине, пылища ужас посмотрели карту решили вернуться на 15 км и уйти в право, вроде обозначен переход, 20 км по грунтовке и мы у цели, вот они просторы родины, за речкой, а моста нет, местные жители объяснили, что мост был но снесло ледоходом пару лет назад, вот *опа!!! по их совету надо опять вернуться на трассу, но ехать не на право на Красаву, а через переезд прямо на Виляку, всего-то 60 км по хорошей дороге, потом направо у красивого костела и мы на посту, где по их словам больше двух-трех машин не бывает посовещались с водителем Мазды, решили я первый, он через 3 минуты после меня, как раз пыль на грунтовке уляжется погнали "хорошая" дорога кончилась сразу за переездом, грунтовка из утрамбованного гравия, узкая с кучей крутых поворотов, в одном месте пришлось за Камазом метров 500 пылить, пока он мне дорогу уступил, с большой неохотой и в принципе я его понимаю, кому охота пылищей дышать в Виляке были около 17.00, очередь только легковые, машин 30, грузовиков нет и автобусов тоже, пост для них не предназначен, пост это громко сказано, туалет типа клозет, рукомойник на улице, стоим через 5 минут питерец на Мазде приехал, пошли на разведку, в очереди одни латыши, россиян нет и не было до самого конца!!!!!! договорились с латышским пограничником, что ребят на Мазде он пропустит без очереди, у них ребенок 4 года, а жара под 32 градуса, а меня попросили подождать пока очередь подойдет....... подождали 7 часов, короче система работы у них такая, пропускают шесть машин, те заправляются на нашей территории и сразу обратно, они возвращаются, потом следующие 6 машин, россиян с той стороны тоже нет, короче такой местечковый переход, где все друг друга знают, и погранцы и таможенники,и водители, т.к. все из одной близ лежащей деревни....... достали из машины раскладные кресла, сел с женой и дочкой в тени X-trail, тень кстати хорошая, так и просидели 7 часов, с редкими вставаниями, для того чтобы машину вручную (дорога под уклон) ближе к посту подтолкнуть, познакомились с местными, у них это бизнес такой, два раза за день в Россию за бензином скатать, и так каждый день, заработку на наши 1200-1350 руб получается, они довольны..... стоят щелкают целый день семечки, да в очереди стоят, вот и все прелести жизни, латышские погранцы бабахнули печать без даты и пожелали счастливого пути, когда заметил был уже почти одной ногой в России, пришлось бежать обратно в Евросоюз, переставили, только очень удивлялись, что мне не понравилось в печате без даты выезда для наших погранцов и таможни, россияне проезжающие через этот пост, тоже вызвали крайнее удивление, особенно удивила работница таможни, которая в первый раз видела X-trail, да еще почти новый, она даже не скрывала свою зависть, когда рассматривала печати стран где мы были, особенно ее возмущало, что ездили мы всей семьей............ за шлагбаум на нашей территории выехали в полпервого ночи, тьма кромешная, туман, дороги почти нет, латыши дальше заправки не ездят, а наши погранцы на Пазике везде проедут, во Пскове были около 3 ночи, легли спать в гостинице, а потом утром уже домой... вот сколько впечатлений, и это только от погранпереходов P.S. поеду еще так не знаю, но сделал бы теперь так, туда все равно через какой переход, а обратно из Таллина на пароме через Финку, ездил уже так, все очень гуд P.P.S. контора в Эстонии, которая за 300 крон даст внеочередной проезд называется Transservice, тел. в эстонии +3 семь 29 ноль ноль 2525, или в инете посмотри
  18. ComDir

    Выбор летней резины Т-31

    шильда вроде обозначает вариатор (на нем CVT написано), т.к. у меня питерская сборка, а шильды нет, т.к. коробка механика
  19. дилеры устанавливают не оригинал, а NOVLINE номер NLL T31, посмотри эту ветку про Локера
  20. в арках задних колес авто 2010 года не стоят подкрылки, дилер (Аврора в Питере и др., наверно) предлагают установку при выборе допов на машину, P.S. не по теме поздравляю с приобретением
  21. ComDir

    А что не нравится в X-trail new?

    +100 все-таки это форум про наш любимый автомобиль сори за офф
  22. мне это напоминает СССР времен застоя, "сам я Бродского не читал, но стихи плохие", и так вся тема, порадовало, что все защитники x-trail на lr- ском форуме люди на x-trail ездившие и понимающие о чем говорят
  23. ComDir

    255/45/18 на 18*8,5J на X-trail new

    ошибся, наверно, может все таки 18*7,5
×
×
  • Создать...