KNTi

дома живет померанский шпиц и кот, который раза в полтора больше собаки. Сам я не любитель собак, тем более в доме, но для женщин и детей данная модель идеальна, стрич не надо, горы положительных эмоций. делая выбор крупногабариной модели типа лабрадора, ротвеллера, кавказца и прочего рекомендую подумать о следующем: - воспитание собаки более отвественная процедура чем воспитание ребенка, потому как все что вы можете впихать в собаку нужно делать в первые 7 месяцев, а после 1,5 лет обучать её уже бесполезно. - если вы не сможете посвящать ВОСПИТАНИЮ собаки 4-6 часов В ДЕНЬ в течении первых полугода после того как вы её заберете из питомника, то рекомендую забить на то с чем потом не справитесь. - иметь дома плюшевое бестолковое создание, которое в состоянии съесть вас или вашего ребенка если его заклинит... впрочем это ваш выбор и ваш ребенок. - слова "не бойтесь, он не укусит" обычно предшасвтуют усыплению. - Для начала попробуйте вымыть кота с шампунем и поймете что значит сила животного не обременного ложным гуманизмом. IMHO: Мой подход к животным в доме: не заводите дома животное с которым не справитесь в случае если оно забудет что вы вожак стаи.... думайте. ну и главное у кого покупать, не покупайте не в питомнике и не покупайте в первое посещение питомника, пообщайтесь с владельцем питомника, поспрашивате как работать с покупкой, посмотрите как они работают с объектами продажи, и т.д. очень это отвественно брать домой животинку смерть которой вы потом увидите....

рекомендую вместо просто пленки обернуть толстым черным большим пакетом для мусора можно ни одним. Временами может стать необходомо упаковать что-то большое и грязное. ну и семена быстрорастущей газонной травы....

поддерживаю, прошлой зимой сильно экстималил по междугородним трассам, и я явно ощущал как на сложных участках машина ощутимо исправляла мои ошибки, после тех экспериментов я реально поверил в нужность и граммотность интерированной электроники... но!!! работы так и не выпрыгнули... может я все-таки не дошел до того уровня криворукой езды? ну и как обычно правила езды по сложному покрытию никаких резких движений ни рулем ни тормозом, рекомендую когда конкретно начинает приближаться оопа сжималь руль ОЧЕНЬ сильно и удерживать направление машины, так как руль у нас не так как стояночный тормоз у Ту154. Держать руль рекомендую как на отечесвенной классике на сложных участках и спинку сидения ставить как на гоночных машинах, чтобы спиной курс машины ощущать, большинство переворотов бывают оттого что водитель отлепил спину от кресла... ну собственно это все знают, что повторять-то

я думаю что детальное обсуждение установленных в своих машинах сигнализаций несколько нелепо в открытом форуме, тем более с обходорм интегрированных производителем иммобилайзеров. Обсудите в личке.

У меня и рейлинги и поперечины и зачастую зимой на крыше живет багажник с сноу снарягой. Зимой в трейле живет вот такая щетка, правда поворотный узел крепления у неё слабенький, - пришлось дорабатывать, щеткой при моем росте в 170 доволен. Крышу детально почти не чищу, - скидываю снег тот который сильно торчит и все. В прошлую зиму крышу после ледяных дождей почистил только в... марте на мойке.

ничего из этого не делал, даже и не знаю нужно ли

я именно про этот напряг.... ну и вообще

меня бесит фраза "кстати, дорогой, я забыла тебе сказать...." конкретно бесит... очень... наглухо, даже если после этой фразы идет разумный и не изменяющий планов текст. Ничего не может сглатить той волны напряга которая возникает между этой фразой и дальнейшей информацией

К сожалению карты могут упасть так что я не смогу поехать.... В любом случае я отзвонюсь и отпишусь тута. если не поеду буду очень грустен и не приятен в общении.... но душонкой буду с вами

дак я ездун, я не знаю и даже не хочу знать как его обслуживать, купил заменил, не думаю. как-то так сложилось....

я использую акб Varta как на трейле так и на другой машине. Зима - отлично, мощности акб с запасом. Для себя принял решение менять АКБ после 2 лет эксплуатации чтобы вообще не задумываться. Модель не скажу, приезжаю в магазин и говорю мне варту на такую-то машинку. Знакомые все тоже переползли на варту. Но я не специалист по акб для автомобилей, выбрал по наитию.

от того что костяшек на планке больше счеты считать быстрее не будут, прирост производительности будет лишь тогда кгода у вас одно приложение под конкретную задачу отожрет больше 4 гибабайт. Такое бывает редко на ноуте. А проблем с поддержкой переферии у 64-разрядной винды предостаточно. сканеры, принтеры прочее. Ставь 32 разрядную семерочку и отключай AERO, ХР что бы не говорили такая же ресурсоемкая как и семерка, разве что использовать т.н. игровую сборку. Хотя и семерочку можно поднастроить на перфоманс. На "круглешок" - забей, а если бесит - купи внешний USB и/или IEEE1394

Сори если пропустил... так, это... где и во сколько встречаемся? будет с собой: стулья, пила, топор, цепи, мангал, газовое походное оборудование. троса 8-и тонника у меня сейчас нет..

все управление станцией находится на тангенте, включая громкость и кнопку включения выключения станции, есть много обзоров в сети по данной станции.

про результат сравнения и конечный выбор обязательно сообщи

Было очень приятно.

вы где там? Проезжаю по мкад ш.Энтузиастов, время прибытия 21.10 ... Паркуюсь

Заменили какой-то датчик, который отвечал за сигнал о состоянии тормозной системы жене сказали "датчик стопсигналов". Машина считала что она находится в состоянии остановки (нажатия тормоза)... короче что-то с электроникой. Первая поломка на дороге за более чем 160 тыс. км. Заменили оперативно. Проблем нет. От машинки в восторге.

Поставил защиту как в первом сообщении топикстартера защита мощная стоит своих денежек, думаю она и выдержит задюю буксировку на днище. Будет солныйшко сделаю фотки.

медленно приближаюсь, ждите

кстсти сегодня с подобными симптомами машинку жена отогнала в сервис, починили быстро, началось все вчера, потом прошло, а сегодня машинка встала. Как было: после одного из светофоров было замечено что педаль тормоза как каменная и не имеет свободного хода, при отпускании тормоза сама не едет, а чтобы ехать нужно конкретно давить на газ. При этом колодки прижаты и машинка едва справляется с постоянно нажатыми тормозами чтобы ехать. Диски само собой безумно горячие (пальчик болит...). Повезло что до адекватного сервиса было метров 300, так на прижатых колодках машинка до сервиса и доползла весело помаргивая аварийкой. И кстсти педаль при нажатии шипела. температура за бортом 0...-1, так что на холод не спишишь.

про т31 ("задницей почуствовал пинок" и не справился с управлением.) До по-ходу имело место смешанное покрытие (лед и асфальт) с значительным чередованием, плюс тонкий слой снега на льду и резина наверное т.н. липучка или т.н. всесезонка... ну и 100кмч + возраст водителя (скорость реакции). Все стандартно... если есть возможность сами поэкспериментируйте. Я добивался подобного поведения и могу заверить что Т31 ведет себя в данной ситуации на порядок четче чем постоянный 4вд, он остается управляемым. Ну и хочется немного спростить не в тему и немного не очень вежливо: а на кукуй ехеть по льду на высокой плюшевой машине на такой скорости в таком возрасте?! какого результата искать? Я под этот Новый Год на трассе М7 таких джигитов по обочинам видел 15-20 штук на 700км. и все в возрасте и задумчивые... и самое смешное никому не нужна была помощь, хотя до нового года оставались часы... странные люди, странные поступки.

Ставь 555 и не парься, смотри мои сообщения.

откуда такая страшилка? сами Вы там были? градирни, кстати, имеют замкнутый цикл. Поедем в субботу посмотрим на этот полигон. Вы кстсти не путаете со складом ОВ в Кузьминском парке?

никого не хотел обидеть, чесслово, просто последнее время на многих форумах идут странные вбросы