Dima Krotov Arhara

Сам разобрался . там еще щель выше номера отсутствует . это уже сильно в глаза бросается . 

Может кто-то брал Китай бампера ? 

Есть там варианты совсем дешевые .

Коллеги , подскажите пожалуйста бампер от пруля  2007-2010 на нормальный  руль как встаёт ? 

Только омыватели проковырять ?.

Или все намного сложнее , типа лючок полностью свой , решётка верхняя своя , и так далее и тому подобное ????

Спасибо

На 49 странице я купил рыачг типа самсунг . по дну рынка . 2000 р с чем то . озон .

прошел он честные 15 000 км и шаровая всё .

По моему опыту зимой изоленту убить сложнее . Летом чаще страдает . Зима изолента конечно дорогая....

Но блин если выбирать что ставить красивое , то я бы из практических моментов бы лучше зиму сделал красиво , дольше проживет .

4 часа назад, Vadimlanc сказал:

ПОБЕДА! 

Если вы знаете что коротнули куча проводов , логично было все преды проверить контролькой которая видит + и минус , на батарейках . Ей ьыстро . Стоит 100 р .  Есть и более прогрессивные варианты , по эм полю поиск , но это не в вашем случае .

Ей же можно было найти и сгусток плавленных проводов .

Не забывайте про вес колес в сборе , не важно рамзер дисков какой . с тяжелыми колесами машина по асфальту плохо едет , особенно страдает управляемость .

насчёт формы наполнителя не подскажу , но кожа рест и дорест разная , у прулей еще своя , третья . и возможно что у прулей , тоже было два вида кожи . я бы покурил инет подробнее про авто пенополиуретан , как восттановить форму сидений . там все есть .

там два ленивых якодзуна

17.11.2025 в 20:23, Dima Krotov Arhara сказал:

Неделю назад ,был выбран самостоятельно в Москве (самокатная 4/46 омега разбор)  мотор qr25de , под mcvt. Выбран из 5 . Вчера собрали завели . Работает ровно . Звона стуков нет . Сегодня дособерем . 

80 ориентировочно пробег . 

80 цена .

5000 км , первых пройдено . полет отличный .

Пока не понял в чем прикол , но муфта в блоке , и всё  , и  ничего , как так и должно быть .

Кстати у муфты обгонной есть крышка .

Она одноразовая . 

На озоне стоит копейки .

Моё личное мнение , вам нужна платная помощь диагноста физическая . случай не простой . 

В Архангельске я бы поехал , сначала к обычному диагносту , а потом на консалт как вариант , он должен быть у бывших дилеров Ниссан . 

У нас в городе он есть . 

То что вы просите тут , это надо чтобы кто-то был в прошлом с вашей проблемой на т30 . а ребят на т30ых очень мало осталось , как и машин 30х на дорогах , всё меньше и меньше . 

@Den-djan

Привет . Съёмник муфт купил прям тот что на фото . еще не пришел .  спасибо

Я муфту никогда не менял за 540 . 

У меня генератор на 400 умер , я купил бэу .

На 500 этот бэу начал моросить , я для проверки на 540 его сейчас сменил , чисто поглядеть . 

В итоге подменой решил проблему . 

Всё обгонные муфты родные так и стоят на генераторах . Две в багажнике , одна под капотом .

А вот на 2,0 цвет ,  в 2016 муфту менял , оказалось дело не в ней , заменил генератор на другой бэу . А снятый не исправный , мерцал , с новой муфтой , у меня украли при вскрытии гаража в 2018 . Бомжи .

Ещё на одном 2,0 МКПП . На 300 тыщ муфта была с геной родные .

То есть у меня , как у тебя получается . @mechanic .. ты выше мой ответ читал ? Тебе

Я муфту никогда не менял за 540 . 

У меня генератор на 400 умер , я купил бэу .

На 500 этот бэу начал моросить , я для проверки на 540 его сейчас сменил , чисто поглядеть . 

В итоге подменой решил проблему . 

Всё обгонные муфты родные так и стоят на генераторах . Две в багажнике , одна под капотом .

А вот на 2,0 цвет ,  в 2016 муфту менял , оказалось дело не в ней , заменил генератор на другой бэу . А снятый не исправный , мерцал , с новой муфтой , у меня украли при вскрытии гаража в 2018 . Бомжи .

Ещё на одном 2,0 МКПП . На 300 тыщ муфта была с геной родные .

То есть у меня , как у тебя получается . @mechanic .. ты выше мой ответ читал ? Тебе

@Den-djan , а не подскажите , что там за хитрый съёмник какой то требуется . в сервисе  обычном не оказалось . может знаете ? 

@mechanic , ты немного не прав . чуть . стопорное кольцо не держит шаровую вместо прессовки или сварки . 

Его функция , чтобы основным отверстием не разорвало пыльник шаровой и чтобы углы не уехали на 1-2 см . что у меня и было на логане 2ды . 

То есть это аварийная функция , тип до дому доехать и в сервис . 

Шаровая обязательно должна быть зажата в посадочное место жёстко , можно попробовать герметики для этого и клея , но правильнее несколько точек подварить по периметру , если шаровая зашла под нагрузкой - от "молотка" . если шаровая заходит от руки или с ноги , сварку оторвёт  , сварка жёсткая часть крепления ,  не пластична . 

Мне дешевле рычаги в сборе менять . они теперь по 3 тр , замена 1 тр . пройдёт 50  и хорошо .

1 час назад, Сэм сказал:

@mechanic в личку отписал.

Почему секрет ? Мне кажется это обычная информация . не подписывал же бумагу о не разглашении . 

Александр , скорее у вас завышены ожидания того кто кому что должен за эти деньги в мск . 

Ничего в перфекционизме плохого нет ..

У меня сосед военный , у него парковка зимой - сугробы идеально квадратные , огранены идеально , везде строго 90° , машина чистая всегда , парковка им отсыпана специально мелким дорогим щебнем отборным одного оттенка серого цвета . наблюдаю. , глаз радуется , но мне с ним даже начать разговор страшно , а вдруг он спросит сколько раз в день я меняю носки  и окажется , что в его мире это не менее трех пар в сутки . 

В клубном сервисе адекватные люди работают и хозяева .

Друзья ,

снял мерцаюший генератор с полностью исправной обгонной муфтой , поставил из уфы бэу оригинал , но на нем муфта "в клине" , ничего не изменилось вообще , абсолютно . вот и не понимаю , так оставить или сменить обгонную муфту .

@Smash купил гену на авито , в разделе - генератор с авито доставкой , возврат 14 дней . было мерцание , сервис развел руками - типа машину меняй тож . 5000 р , +700 доставка . в уфе . 33100-ф40с , 110 ампер к 2,5 . Мерцание прекратилось . Типа все окей .

@mechanic скорее всего что то на поверхности , щетки может быть всего лишь .

У нас капремонт с запчастями . в среднем 10 000 р , бывает и до 20 000 р (это обгонная + реле + щетки + подшипники иногда коллектор) . 2,5 .

А новый китай нам родной , стоит от 10 000 р с гарантией . 2,5 .

А Бэу оригинал с гарантией (5-30 дней)  от 4000 р , в среднем 6000 р . 2,5 .

Этим летом , на мурманке около Медвежки мне попался 120ый , я ехал 140 на весте (а она позволяет ехать всё время 160-170 легко , если один и машина пустая , максималка за двести , по спидометру)  , он около 160-180 всю дорогу , легко и не принужденно , про расход знаю -  не по наслышке . Он просто ушел в точку , и пофиг что 40 сотка , не важно . Скорее всего он так всю дорогу ехал .

На вариаторных икстрейлах я никогда не пытался выжать масктмум .

Но 2,0 с люстрой мне кажется , 155 - 160 по джипиэс - УСЁ . Ну если ветер в спину , колеса по меньше , или 98 в баке , ну 170 и усё . Я видел 170 с горки , но это на спидометре при штатных колесах , по фатку это 157-159 .

На 2,5 литрах , там около 200 максималка  по спидометру  . но я боюсь жать до конца , думаю сдохнет мой .

2,0 мкпп , давил до конца , в 2013 году , ровно 200 спидометр , джипиэс , около 185 соответвенно .

@mutabor , с черепа до мск или спб ехать 6-7 часов . 

Чтобы не кусать логти потом , проще потратить 3-4 дня покатться на всем и понять твое или не твое .

У меня была возможность так поступить с армада\qx56 это одно и тоже для США , 2004 , привод плюс минус как у патрола 2010-2025 и как у паф до 2014 ...

Мне вообше никак не зашло , жесткий очень , налог , постоянный задний , все не однозначно после икстрейла . 

23 часа назад, mutabor сказал:

На перспективу - метаюсь между 120 и паджерой 4 (теоретически полностью в курсе технической разницы, +/-  ). 120 у знакомых нет, по отзывам-сравнениям пишут, что паджер более приятнее рулится по причине независимой подвески, типа прадоса кренит сильно

П4 оооочень жёсткий . а прокате возьми то и то . машины сильно разные . 

23 часа назад, alemurzin сказал:

Вчера продал машину. 13 с лишним лет. Прям большой такой кусок жизни.  Не как собака конечно, но что то близкое. Прям жалко было смотреть как уезжает. Уехал в маленький городок Иланский, 250 км от Красноярска. Покупатель вроде нормальный парень, чуть младше меня. Может тут появится. Пробег на момент продажи 188 ткм.

Вчера же купил у знакомых Prado 120 4 литра бенз. Машина с понятной историей и реальным пробегом 240 ткм, но немного не ухоженная. Есть куда руки приложить. Давно хотел именно 120-ку.  

 

Спасибо всем за помощь в решении вопросов по машине, которые возникали при эксплуатации. Хороший форум у нас))

Не удаляюсь.

 

темы плодить не люблю, но подходящей не нашел.

 

Расскажешь потом как тормоза обслуживал , и какой реальный расход без вранья про 9 литров по трассе . 

А вообще. Если с блоком моста , то всё круто . Только за . Главное чтобы машина была востребована там где икстрейл или сразу сдохнет или не доедет в принципе . 

Я б давно его взял , но увы у меня нет болот , нет авто дома , нет 5ых детей , и много чего нет того зачем мне был бы нужен авто с таким потенциалом , я просто не смог сам себе объяснить зачем он мне . Зато Лёшка GX все понятно , всё просто , понты  , пафос , статус , и прочий блуд  , но денег не хватило . 

Подогрев лямбды можно , я уже видел 0031 или 0130 , замыкание на массу совсем мертвой ля . у меня ошибка вылезала до запуска мотора . 

лямбду корректнее проверять - заменой\подменой . цена не ахти . 3000-4000 . зато сколько времени экономите . продать бэу можно чуть дещевле , тыщу проиграв .

Изучая озон был сильно удивлен . Рейки 31 , есть меньше 7000 р , много от 7000 до 8000 р . удивительно . сколько они зарабатывают ....

он же кашкай и колеос .