Фантик

Купил новую машину, взял фольксваген Амарок, Сочи эдишн на автомате. 180 дизельных лошадей би турбо. Постоянный полный привод. Мне понравилось....

А я вот хочу взять Форда Ренджера 3 литра на ручке. Выбор стоит между ним и Амароком. Посоветуйте кто в курсе. Очень признателен.

Пропилы будут вот так. Правильно ?

DRON_63 А я вот сделал еще 2 канавки под резиновое кольцо. Сделаю еще пропилы в разбежку, как на втулке от Калины. С двух сторон до выемки. Резиновое кольцо будет поджимать при износе. Как Вы думаете ? Р.S. Это второпласт, с наполнителем

Для нашей машины такой снег игрушки, ее способности нааамного больше..... Многое ограничивается тем, как Вам ее жалко и навыками вождения. Удачи

Комментарии тут излишни ..... далее идет непереводимая игра слов.....

На задних ремнях безопасности сами застежки, которые в фиксаторы вставляются, они на ремне висят. Они стучат об пластик при раскачивании. Попробуй застегнуть задние ремни и прокатись ....

Никто опоры двигателя не менял ??? Странно .....

Кто менял опоры двигателя ? Подскажите какие брали и как качество, а то оригинал наверное позолоченный (если по цене судить) Если пропустил темку, ткните пож. С уважением

Всем добрый вечер ! Напишу вкратце. Стук был на мелких неровностях, на гребенке. Стук был снизу справа. Я перебрал всю машину. По гарантии поменяли правую стойку и рейку в сборе. Да, вал рулевой и опорники тоже. Так вот ничего не изменилось. На днях меняли в натяжном ролике подшипник и помпу. Для этого надо двигатель немного приподнять(кто делал в курсе). Так вот открутили опору двигателя, положили на стол. Стал ее рассматривать, даже не знаю зачем..... Так ВОТ долго я смеялся.(еще больше было жаль выкинутых денег, времени и НЕРВОВ) Нашел я что стучит !!!!!!!! Фото не могу добавить Опора целая, надрывов нет, маслом наполнена. Две ее части бились друг о друга. Видно прям удары металл о металл. Так когда мы ее ставили то сначала прикрутили к двигателю до конца, а потом пока двигатель был поддомкрачен немного сместили вторую часть ближе к крылу(там дырки это позволяют)потом закрутили до конца. Пропал этот Привет, конфетка!.....ий стук !!! ПРОПАЛ !!! Я в шоке..... Не знаю как подробнее рассказать, те кто видел опору и как она установлена те поймут. Фото могу на почту сбросить. Да, до этого опору ни кто не откручивал(100 % я всегда рядом с машиной нахожусь при ремонте) Я думаю просто со временем резина немного изнашивается и становиться мягче. Вот как то так ... Всем УДАЧИ Рад как слон ...

Купил сегодня жидкость для замены в вариаторе. Канистра серая, продавец сказал, что это новая упаковка, в старой много подделок. Не развод ли ? Фото прикладываю. Фото не грузятся ....

Вчера вывесили два передних колеса чтобы выяснить какая передняя ступица гудит, слева или справа. Режим поставил 2ВД ЕСП отключил. Стоило немного газануть .... чуть с домкратов не упал. ЗАД ПОДКЛЮЧАЕТСЯ и в 2ВД. Как то так.

Для себя вижу два плюса : 1. Машинка стала при продаже дороже, пусть немного, но точно стала ( если продавать сейчас) 2. Можно смело еще почти полтора года кататься .... А там уже и Т32 выйдет .....Посмотрим на него........

Ну вот, теперь все встало на свои места. Мое спасибо !

Чет я так и не понял про две компании ? Мне написали, что две. Пробег 67000 км и 3,5 года.

Мне на почту сегодня прислали ..... Уважаемый г-н ............. Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan X-TRAIL VIN: JN1TBNT31U0..................8 существуют две открытые кампании: РЕМЕНЬ CVT CVT Для получения более подробной информации о кампаниях и их проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан. После звонка на горячую линию. Гарантии уже нет. Машине почти 4 года.

Мне на почту сегодня прислали ..... Уважаемый г-н ............. Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan X-TRAIL VIN: JN1TBNT31U0..................8 существуют две открытые кампании: РЕМЕНЬ CVT CVT Для получения более подробной информации о кампаниях и их проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан. После звонка на горячую линию. Гарантии уже нет. Машине почти 4 года.

Фантастика !

Если номер машины не через фотошоп сделан, вот тогда лично мне во всей машине только ОН и нравится ...... ИМХО конечно ....

В разных инструкциях написано все с точностью до наоборот. В черно-белом руководстве показаны просто две риски, вроде все предельно просто. Но у нас то щуп другой. В новом цветном - щуп как у нас в точности. И написано, что уровень на горячем между выемками на щупе, т. е. между нижними рисками ...... Так кому верить то ??? Мне на ТО4 поменяли и налили (у ОД) до середины изогнутой части. Сказали уровень в норме, причем все делали в моем присутствии. Через некоторое время был у другого ОД (в этом же городе) , так там при приемке авто проверили все жидкости и сказали в вариаторе много жидкости (сказали много не лестных слов высказали) про тот ОД. Откачали шприцем до нижних рисок, сказали надо так...... Сегодня проверил ..... между нижними - НО жидкость пенится !!! Так должно быть ? Или как ? Что делать, какой же все таки уровень надо ? (замерял все по инструкции на заведенном, прогретом, передачи перебирал) Можно же было просто на ровном щупе сделать две риски и ВСЕ , уж проще то некуда.... Может у кого есть возможность позвонить проверенным спецам , например тем, кто ремонтирует вариаторы и дает на них гарантию. Они то уж должны знать правду.... Буду благодарен. А то прям секрет какой то ! P.S. Т31 2.0 2009 год

http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=10340 Очень интересная тема(прочтите до конца) ! Уже заказал два комплекта, буду ставить !

На серпантине кнопочка спорт и под горку вообще супер ! Попробуйте, намного реже колодки менять будете ....

В принципе штука то хорошая, одно надо было доделать, как у всех. Открывание за ручечку любой двери должно заканчиваться автоматической разблокировкой этой двери, а все остальные закрыты. Так вообще было бы хорошо....