Фантик

Спасибо за мнения ! Я понимаю, что все хорошие масла уже имеют пакет присадок. Просто хотел узнать может кто использует именно антифрикционные. Можно ли что залить в вариатор - износ уменьшить и может гул на оборотах меньше будет ? Просто в предыдущую машину лил в коробку (десятка) намного тише было. А вообще в принципе в вариатор лить антифрикционную присадку можно ???

Добрый день. Подскажите кто использовал присадки в масло в двигателе и в вариаторе ? Есть ли эффект ? И название если можно

Нет, к сожелению на стенде ни чего не выявляется и процедуру придется оплатиь из своего кармана.

Всем доброго дня ! Нет ли у кого инфы про обновление нашего трейла ? Тоесть когда третье поколение ? Нынешний рестайл в расчет не берем.

Witaha Спасиб за ответ. А ни кто не пробовал на варик поставить ?

А на 2 л с вариатором подойдет? Для вариатора плохо не будет ?

У меня похожее было. Вылечилось регулировкой углов на задней оси. (видно яму поймал) я и не думал, что это так влияет

Скинул адрес на почту. Денис, большое спасибо. Как получу, отпишусь.

Сэм, добрый день ! Не смог Вам в личку отправить - пишет ящик переполнен. Подскажите можно ли прислать в другой город логотип ? Что для этого мне надо сделать ? Спасибо

Добрый день уважаемые любители X-trail ! Всех с прошедшими праздниками ! Тема про защиту радиатора, про нее позже тоже напишу. Хочу немного рассказать про все остальное. Машине 1 год и 3 месяца, пробег 28000 км по разным дорогам и без них. Сразу скажу, что читаю форум практически сразу после покупки авто. Сделал практически все, что описано в полезностях. Шумку делал сам, всякие резинки , протягивание и т. д. тоже сам. Хочу сразу сказать огромное спасибо всем участникам форума !!! Правда написать решился впервые. Разделяю и хорошее мнение о машине и плохое наверное 50/50. Плохое по поводу всех упомянутых на форуме мелких косяков сборки. Если бы их исключить - машинка просто СУПЕР ! Да простят меня любители УАЗа но Хантер один раз до меня вообще не доехал - вытащили меня только Уралом (это дурная голова машине покоя не дает). пришлось на мойке колеса снимать и по пол часа вымывать из под арок грязь(вообще машина встала только когда колеса перестали крутиться, она начала дергаться и остановилась) Больше я ее не стал мучать. Теперь про защиту радиатора - дико извиняюсь но это только МОЕ мнение, извините если кого обижу. Все началось на 1 ТО. Сняли защиту двилателя и из под нее начала сыпаться утрамбованная мелконарезанная засохшая трава !!! Стали смотреть радиатор ..... это надо видеть ! Вообщем снимали все промывали и ставили на место. Сняли бампер и на саморезах поставили сетку в низ и в верх. Все это удовольствие вместе с работой у ОД если не изменяет память в районе 3000 р. Ну ладно в принципе не так жалко денег , вопрос в другом. Наверное через месяц попал туда на скорости 50-60 км воробей ... догадались ? Правильно сетка порвалась и я его доставал практичеки из радиатора . Так что вот что хочу сказать: 1. Сетка нужна для защиты если ездить по высокой сухой траве по проселку. 2. Не спасет она не от птиц не от камней. 3. Если надо 2 в 1 тогда сетка а еще и решетка (одна решетка от травы не спасет) Все выше чисто мое ИМХО извините что не так. Да еще чуть не забыл : когда снят бампер то под аркой какой-то бачек со стороны водителя. Так вот он по кузову сильно стучит . Мне мастер показал и на пластиковый хомут затянул, говорит всем так делают. Р.S. А вот в подвеске все равно стучит и все сильнее и сильнее ......