Vahal

Я мою машину на автомойках без протирки. Дешевле выходит для бюджета. При протирке царапается лак, из-за грязи в том числе из под задних фар. Но больше всего жалко, что производители переходят поголовно на вариаторы- дешевле им , дороже нам. Следующая моя машина будет УАЗик. Покупая за 600тыс руб, вложусь по максимуму, но всё равно меньше чем 1,8 млн. руб за этот хлам. Да качества первых машин не передалось в третье поколение. Всё закончилось в 90-х годах. Когда производители пошли другим путём - Машина рассчитывается на три года гарантии.

Я за 7 лет поменял три раза всесезонку и проблем не было и -20гр. Опыт 30 лет, люблю ездить быстро. Резину брал с расчёта раз в два года. И зачем докупать зимнюю, деньги тратить. Недостаток Dunlop всесезонки так это шумность.

Бежевая кожа и светлый салон - визуально увеличивают внутренний объём авто. Обман, но приятно для себя.

Я купил и постелил снизу полиуретановые коврики, на них уже текстильные. удобно, садятся на штыри оба.

Купи Ниву и не парся. Я брал не для того чтобы грязь измерять.

Ставил один минут 10 и снимается за 5 сек.Вода под ним не остаётся, льда зимой не будет пять точек креплениявид сбоку клеишь кусочек скотча на край капота(по нему легче передвигать крепление пластмассовую для центровки, одеваешь крепление, поджимаешь винтом с металлической пластиной крепёж к кузову и всё. накладываешь мухобойку и крепишь к крепежу клипсами

Покупал Дефлектор капота. Заказывал на сайте производителя. Деньги переводил на карточку сбербанка. Всё окей.

Кто скажет, что я не прав !!!!! 1) На Вариаторе для ДВС 2,5 л - сэкономили!!!. Поставили дешёвую версию, он годится только для ДВС от 1,2 до 1,8 литра. Кто технарь тот поймёт о чём я ору. 2) Подвеска такая же слабая как и на предыдущий версии. Постоянно делать развал - схождение. Авто только для дорог в Дубаях. Почему, те кто тестировал этот обмылок, ни кто не заостряет внимание на этом. Не знают. Куплены, или не хватает технического образования.

T-31 - самая большая претензия у меня к неиу так это Развал-схождение (особенно задней подвески). Самое слабое место. Надеюсь новый будет не таким слабым на задок. Покупать его сразу не буду,. Посмотрю впечатления, цены.

Вчера, после ДТП, поменял задний подщибник ступичный. Датчик АБС не смог снять, менял без снятия последнего. Проверю работает ли он после этого. И самое интересное:........... После затяжки ступицы гайкой между гайкой и шплинтом оказался зазор в 4 мм. Причину не знаю. Размеры ступиц новой и старой не сравнивал. Было ли такое у кого ещё.

2007г. пробег 115000км. 2,5 LE. Движок 5+. Претензий нет, регулировкой не занимался. Нет необходимости. ДАЖЕ и не задумывался о такой проблеме, её нет.

Пробовал ради интереса. Ерунда,где надо и сам притормозишь.

Каждый решает сам, я заказал пару за 7руб. У ОД пара 8,4 руб. Если есть капуста, покупай не жалей оригинал.

Многие зарегистрированы как и я на общем форуме. Нижневартовск привет! Масло в вариаторе поменял на 65000 км., три года гарантийного срока закончились. Стоимость ТО-4 у дилера высоковата. Поэтому менял не у них. 1200руб - работа, + масло 3 канистры по 4 литра стоимость около 5600 руб. После 3 лет проблем с авто нет, только резину сменить. Хочу выставлять на продажу. И купить опять максималку.

Машина с 2007 года. Менял на 11000 км.( и это по дорогам ХМАО-Югра!!!) и на 43000км. (но уже усиленные как мне сказали.) Тяжеловат кузов. Машину хотели на "гора" выкинуть быстрее. Вот и результат. Проехал 78000км.

У знакомого проблема с 2.0л. Кашкай ест масло как Краз. Не хотят признавать гарантийным случаем. Мой X-Trail 2/5л. Проблем нет. Да плачу за 169 л.с. Но расход топлива не отличается от 2.0л. И в придачу запас мощности есть.

Топливный фильтр идёт в комплекте с бензонасосом, и производится полная замена по истечении заложенного ресурса через 100 тыс. км. Стоит 5000 руб. В продаже по отдельности не видел.

Решетки радиатора на автомобиль марки Nissan, модель X-Trail T-31, модельный ряд с 2007 г у ОД стоят дорого . берут две цены. ГОСПОДА купить можно здесь. Полный комплект 9700 руб.

Пробег 50000 км. Авто один из первой партии. Ощущение , что японцы считают, что внешний рынок и так проглотит выпущенные ими машины. Не буду писать о мелочах: 11000 км. - опорные подшибники (менять обязательно в паре). Рулевая рейка. Всё по гарантии. На 44000 км. - повтор опорные подшибники. (предложили не кататся на улице -дольше будет без поломок. Смеются. Вопрос - Нужен адрес представительства в Москве, или где там? С жалобой на официалов по г. Нижневартовску. Не хотят признавать гарантийный случай. Подобную неисправность устранял по гарантии другом городе. (Снаружи перестала открываться передняя правая дверь. До этого была проблема с левой, аналогично. Я знаю, как устранить. Но дело принципа.

Буду короток! Подогревом форсунок и жидкости для омывателей стёкол занималились умные головы!. Результат отрицательный. Поэтому в мире есть неприсуждённая премия -кто докажет почему горячая вода в холодильнике быстрее застывает чем холодная. У меня много претензий к Т-31, но эта не принимается в счёт.