-
Публикации
2668 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя kto-to2003
-
да, была стрелочка у Лефортовского тоннеля! еще раз большое спасибо, Петр, за существенное участие в нашем совместном межклубном благотворительном проекте по помощи детским домам!!
-
-
доброго пятничного утра!!! ну где же обещанное потепление???
-
доброе утро! не смотря на то, что бывшая с утра приложила усилия сделать его не совсем таким...((( но ничего, на улице солнце и скоро весна! "когда весна придет - не знаю..." (с)
-
доброго солнечного праздничного утра всем!!!
-
момент!) а так?
-
От героев былых времен не осталось порой имен. Те, кто приняли трудный бой, стали просто землей и травой. Только грозная доблесть их поселилась в сердцах живых. Этот вечный огонь нам завещан и одним. Мы в груди храним. Посмотри на моих бойцов, целый свет помнит их в лицо Вот застыл батальон в строю, снова старых друзей узнаю. Хоть им нет двадцати пяти - трудный путь им пришлось пройти. Это те кто в штыки поднимался, как один. Те кто брал Берлин. Нет в России семьи такой, где б не памятен был свой герой. И глаза молодых солдат с фотографий увядших глядят. Этот взгляд, словно высший суд для ребят, что сейчас растут. И мальчишкам нельзя ни солгать, ни обмануть, ни с пути свернуть. (помнится, пел это в МАДИ со сцены в 1985 году, аккурат к 40 летию Победы и за 1,5 месяца до призыва) И ЕЩЕ РАЗ - С ПРАЗДНИКОМ!!!
-
Кристина! жду от вас известий! Вы поедете 26???
-
интересно, к чему будет принуждать Японию... боюсь даже подумать...
-
Я с ВАМИ ДРУГИ!
kto-to2003 ответил в тему пользователя Sanek30rus в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
не забываем отмечаться ЗДЕСЬ -
все это - разработки еще советских времен... ныне оборонка почти развалена благодаря "чубайсам" и пр. молодежь почти не идет туда - все норовят стать юристами и экономистами, на крайняк - бомбилами. сейчас идут заказы от армии - а кадры собрать толком не могут, только старые работники... теряются и кадры, и технологии...
-
Всем привет!
kto-to2003 ответил в тему пользователя spetsonline в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
не забываем отмечаться ЗДЕСЬ -
в каждом бреду есть своя правда! могу представить планы нашего китайского соседа... вряд ли они только мирные и торговые... сколько их уже ассимилировало на наших восточных территориях? а война с Японией и Китаем, боюсь, вряд ли будет похожа для нашей разваленной армии с коррумпированной верхушкой на победоносную войну с Грузией...
-
спасибо! с добрым утром и служивые - с наступающим!!! второй??? все уже празднуют???
-
В России будут делать Nissan Qashqai и Pathfinder У альянса Renault-Nissan на Россию очень большие планы. Уже в 2020 году в нашей стране будет выпускаться аж 445 тыс. автомобилей марки Renault и еще 406 000 Nissan, передают «Ведомости». Разумеется, основная часть собираемых в России Renault и Nissan будет представлять собой бюджетные модели, построенные на платформе Renault Logan. Однако обе компании планируют организовать в России и выпуск более престижных моделей. В частности, Renault собирается наладить в Москве сборку седана Latitude и кроссовера Koleos (плюс к этому уже в следующем году у нас начнут делать внедорожник Renault Duster, который тоже построен на платформе Logan). Что касается Nissan, который имеет свой собственный завод в Санкт-Петербурге, то эта компания собирается расширить гамму выпускаемой продукции за счет чрезвычайно популярного у нас кроссовера Qashqai и большого внедорожника Pathfinder. Кроме того, не исключено, что у нас начнется сборка автомобилей марки… Infiniti. P.S. Кстати, Volkswagen тоже хочет расширить свое присутствие в России. По предварительным данным, немцы хотят организовать на мощностях Горьковского автозавода сборку таких моделей, как Volkswagen Jetta и Skoda Yeti. http://auto.mail.ru/article.html?id=33633
-
Привет всем трэйловодам!
kto-to2003 ответил в тему пользователя akrolik в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
не забываем отмечаться ЗДЕСЬ -
КУПЛЕНЫ. отбой.
-
в Кашин требуется КУРТОЧКИ ОСЕННИЕ НА 1 СЛОЕ СИНТЕПОНА (размер 80-86-92) хотя бы 3 штуки (или 2 -мальчикам, 2 -девочкам)
-
повторю сообщение:
-
Ну, на конец-то
kto-to2003 ответил в тему пользователя userge в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
не забываем отмечаться ЗДЕСЬ -
бывает! у нас на работе угнали от телецентра когда то семерку Жигули (в то время там послась банда, каждый день по 1-2 тачки уходили), так нашли и вернули через 2 года!!! а у знакомого АудиА8 украли, нашли через год на Урале, новый (честный) хозяин ее любил и холил, так что машину вернули в отличном состоянии!
-
дочки - это хорошо! я бы еще от одной-двух не отказался...
-
Доброе утро! с рабоче-нерабочей неделей, форумчане!!! а солнышко как стало светить после Сретенья!!! к концу недели уже плюс обещают!
-
Виновники ДТП будут доплачивать за ремонт автомобилей http://news.mail.ru/economics/5354869/?frommail=1 17 Февраля 2011, 17:01 Россия Согласно решению Высшего арбитражного суда РФ, в случае «недостаточности суммы страховой выплаты причинитель вреда обязан сам возместить убытки потерпевшему». То есть владельцы КАСКО могут требовать с виновников ДТП разницу между полной стоимостью ремонта машины и выплатой по ОСАГО. Судебный прецедент произошел во вторник. Высший арбитражный суд впервые рассмотрел дело о взыскании убытков с виновника аварии и вынес решение не в пользу последнего. Этот случай сильно всколыхнул сообщество страховщиков, ведь после начала кризиса такие дела становятся обычной практикой, потому что полиса ОСАГО во многих случаях бывает недостаточно, чтобы покрыть все расходы на ремонт поврежденного автомобиля, пишет «Коммерсант». ВАС постановил взыскать с кисловодского ЗАО «Автоколонна N 1721», водитель которого стал виновником ДТП, 35 700 рублей убытков в пользу страховой компании «Югория». В последней был застрахован по КАСКО пострадавший автомобиль Mercedes-Benz ML 350. Стоимость его ремонта составила 106 300 рублей. Страховая компания выплатила владельцу Mercedes всю сумму, после чего потребовала ее с компании «Росгосстрах-Юг», где по ОСАГО был застрахован виновник ДТП. Но страховщик ОСАГО выплатил лишь 70 630 рублей — сумму, рассчитанную с учетом износа поврежденного автомобиля и его деталей. Взыскать со страховщика по ОСАГО оставшиеся деньги суды всех инстанций отказались, после чего «Югория» предъявила иск к виновнику ДТП. После длительных судебных разбирательств ВАС принял решение в пользу «Югории». Судьи сослались на общие правила Гражданского кодекса (ГК) РФ о возмещении вреда, предусматривающие возмещение убытков в полном объеме. А именно, во время разбирательства было отмечено, что выплаты ОСАГО, рассчитанные с учетом износа автомобиля, не совпадают с реальными расходами, необходимыми для восстановления поврежденной машины. Главным аргументом стала статья 1072 ГК РФ, которая гласит, что «в случае недостаточности суммы страховой выплаты причинитель вреда обязан сам возместить убытки потерпевшему». Страховщики стали рассчитывать сумму страхового возмещения с учетом износа машины после принятия закона об ОСАГО 25 апреля 2002 года. Президиум ВАС тогда пытался воспротивиться, но нормы закона заставили подчиниться. Однако теперь судьи предложили выплачивать разницу виновнику ДТП, ведь выплат по ОСАГО становится недостаточно, если, например, повреждена существенно изношенная машина или пострадавшая машина ремонтировалась в фирменном сервисе. «До недавнего времени владельцы полисов ОСАГО ошибочно полагали, что этот полис защищает их от претензий со стороны потерпевшего или его представителей. Но суд показал, что это не так», — заявил изданию вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. Уже понятно, что решение взыскивать разницу между стоимостью ремонта и выплатами по ОСАГО с виновников ДТП затронет не только страховые компании, но и граждан, ведь нормы ГК РФ, на которых основано постановление ВАС, едины для всех. Страховщики же уже советуют автовладельцам приобретать помимо полисов ОСАГО полисы добровольного страхования ответственности, которые увеличивают лимит ответственности и гарантируют выплату возмещения без учета износа деталей.