Калян

Паджерик ВЕЩ!!! тут даж говорить нечего, 3.2 диз. самое оно

Чтото все молчат про ремкомплект для колес , не герметика именно рем.ком. использовать легко иногда даже можно колесо не снимать если дырку найдеш.

Кир привет , не растраивайся, конечно прискорбно но не смертельно, Прилетай из командировки и поедем в воскресенье к 005xtrail купатся а горе твое залечим хорошим шашлычком

Да согласен такое происходит, но в этом случае все на совести водителя который не позаботился должным образом о размещении и закреплении груза. Я сам по Ленинградке часто встречаю перевозчиков железных дверей, на крыше везут по три-четыре штуки перегруз страшный я как представлю что дверное полотно срывактся и летит страшно подумать что произойдет с зади идущим авто и людьми в нем.

За мой более чем двадцатилетний стаж вождения происходило многое, колеса взрывались и даже один раз на ходу руль отвалился на москвиче как я без руля доехал могу рассказать это оч весело не каждый-бы додумался а еще в мокрый снег я ехал без дворников тож оч интересно , но все вами описанное это уже другая тема я-бы её назвал "Мастерство вождения и надлежащая эксплуатация и обслуживание транспортного средства"

Начну с самого простого объяснения, заводом изготовителем автомобиля предусмотрена эксплуатация с багажником это подтверждают специальные места крепления, следовательно заводские инженеры позаботились о безопасной транспортировки грузов на крыше. естественно при соблюдении определенных норм и требований.

Если желаете могу доказать что багажник на крыше для перевозки грузов полностью безопасен

А мне есть что добавить, во страху-та нагнал ;D центр тяжести прогрессия и все такое. А я вижу одни плюсы; перевозка грузов, увеличение степени жосткости кузова, и если проустойчивость то все куветы ваще должны быть завалены всякими фурами и грузовиками, тока что-то незавалены, Да аэродинамика страдает при этом увеличивается расход на литр и все. APS54 чтобы перечисленные вами недостатки оказывали серьезное влияние при движении то и автомобиль должен быть таким: разгон 3-5 сек, масса от 600до1100кг надеюсь понятно о каких автомобилях идет реч. Так-что в нашем случае багажник вещ оч полезная и крайне безопасная.

Канеш сможеш ни какого инструмента не требуется он прикручивается барашками и престегивается ремешками самое тяжелое наверное для тебя будет это поставить велик на крышу, но мужчины-то наверняка помогут

Запросто, в южном порту продается спец крепление 400руб. стоит. У меня их два я два велика вожу на крышу лисапеды устанавливаются стоя на колеса и закрепляются меня все устраивает

Вот это правильно полностью соглашусь

Пробовал 140-150 ваще тишина

Я тож обленился но всеравно делаю все сам потомучто од такие косяки допускает я уже писал, к тамуже я в этой области специалист и работаю, и мне больно смотреть как они делают все совершенно не так как-бы сделал я, а когда я делаю сам или своим слесарям поручаю то потом спокойно ездею и не нервничаю что штонить отвалится или сократится ресурс какого-нибудь узла или агрегата из-за несоблюдения технологии ремонта и обслуживания

Господа учитесь ездить во как надо у од не меняй зделай лучше все сам уверяю это плевое дельце и совсем не сложное на классике в разы сложнее

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...ost&id=3365 Багажник вещь меня выдерживает легко а я вешу нетто 94кг. брутто96кг.

У вас там наверное природа оболденная я тож хочу но заботы работа

Привет, поехали пучше с нами в Крым на море купатся

Хазанов и Петросян отдыхают.

Незнаю конечно вашего маршрута, но можно по академика Павлова и на маладогвардейскую в той местности есть еще пара объездов, я сам пару раз там залипал но потом из далека смоьрю если пробка то чтоб успеть свернуть

А вы их объезжать не пробовали оч помогает, правда бывают исключения когда альтернативных путей нет но это не часто в основном есть

И еще керасин хотя эт одно и тоже. НЕ вкоем случае не применять растворитель

Володя поздравляю здоровья, семейного благополучия, достойной работы и в кратчайшие сроки я тебе желаю а это значит так и будет кстати а когда пянка и где

Вот спасиб, я потом на форуме размещу всю инфу

При износе ступ. подш. появляется люфт, не снимая колеса поболтай его должен почувствоватся люфт, Если тебе меняли колодки то (спецы) могли малость загнуть пыльник торм. диска при этом звук примерно такой-же. Если действительно подшипнику КЕРДЫК то у меня к тебе прсьба одолжить мне на время старую ступицу я выпресую подшипник и постараюсь подобрать аналог практический всегда у меня это получалось. Единственный раз тока не смог найти подш. от КПП сузуки он там действительно был индивидуальный.