Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Сэм

Администраторы
  • Публикации

    10322
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    43

Все публикации пользователя Сэм

  1. Вот, практически к празднику себе подарок сделал Правда ехать теперь ко мне неделю будет, поэтому фото пока только от мастера. ТТХ (опять таки из сообщения мастера) Клинок кованный из Х12, длина клинка 171 мм, ширина 37 мм, толщина у гюльбанда 4,3 мм, к острию на клин, спуски от обуха прямые сведены до 0.3 мм, заточен до острого состояния. Рукоять выполнена из окрашенного граба, пропитана тунговым маслом, длина рукояти 122 мм. Гюльбанд выполнен из медно-никелевого сплава, монтаж всадной на двухкомпонентный клей "Суперхват". Ножны из кожи, окрашены в черный цвет, обработаны, подвес свободный. Мастер с Ганзы "Коля.Б"
  2. Ну наш клуб пока вроде к зомбиапокалипсису отношения не имеет ))) Да и проект был в другом клубе. АПД А у меня на ЕДЦ как Асимметр прилип, так с кармана и не слезает. На джинсах, которых на работу - Мини Асимметр, а на тех,в которых просто на улицу и на даче - Макси.
  3. Ой, Леха, не трави душу ))) У меня вот тоже слишком хороший вкус - всё, что мне нравится, стОит как говорящий слон )))
  4. Сэм

    Только что....

    Нееее, мы ни чего особо долго не планируем ))) Как ребятенка научили на двухколесном рассекать, сразу поехали и купили жене велосипед ))) Летом на дачу переедем, поеду и себе велик куплю.
  5. Сэм

    Только что....

    Ты думаешь у меня есть? )))На следующий год себе запланировал. а то у сына есть, у жены есть, а у меня нет )))
  6. О, блин...попал )))Подловила ))) Придется себе таки лайтбокс сооружать )))
  7. Сэм

    Только что....

    Велосипед по любому нужен...вне зависимости от пенсии )))
  8. Сэм

    Только что....

    Это точно )))
  9. Лар, это не мои фото. Фото мастера, который травление делал.
  10. Ну да, он не очень большой получился )))
  11. Не совсем конечно туристический, но тоже почти нож ))) Завершился многолетний (для меня) проект под названием "Зомбискрамосакс". Многолетним, правда, он оказался только из-за одного мастера, который делал травление на клинке. Но в итоге таки сделал и получилось, надо сказать, очень даже неплохо. Фотографии, к сожалению, только такие маленькие. Сам я не фотограф ни разу, а найти того, кто качественно сделает фотки такого "длинномера" пока не получается. Немного о проекте. В свое время на нашем ножевом форуме возникла мысль сделать форумный "зомбискрамосакс", к чему подвигла найденная одним из товарищей фотография в интернете подобного девайса. Я нарисовал эскиз, в Питере оковали клинки, а дальше уже "одевали" все сами кто во что горазд. Я решил его забабахать в современном стиле, поэтому накладки на рукояти мне сделали из двухцветной микарты с внедренным светящимся знаком биологической опасности ))) Ножны - из кайдекса, составные. ТТХ Размеры Вес Вес ножен 272 грамма. Ну и внешний экстерьер )))
  12. Сэм

    Ассоциации

    Боливар не вынесет двоих ©
  13. Сэм

    О хранении колёс в Дженсере

    Я постоянно храню колеса от двух машин в гараже стопками по 4 колеса. Давление не меняю. Много лет всё в порядке.
  14. Сэм

    Dunlop Grandtrek AT3

    Теперь и я могу немного написать в этой теме. До этого ездил на Геолендаре 012, очень был доволен резиной (в соответствующей теме мои отзывы имеются), а этой осенью пришло время менять резину и, о-па, столкнулся с тем, что она стала настолько популярна, что не смог найти в Москве 4-ре покрышки даже через официальных представителей, а времени до переобувки уже было маловато для заказа покрышек из Владивостока (только там четыре покрышки нашел). Пришлось ломать голову, что взять на замену. В итоге купил себе АТ3 в той же размерности - 225/70/16 По итогам небольшого пробега (поездки по городу + пробег Питер-Москва-Питер) напишу по своим ощущениям в сравнении с 012 Йокой. 1. Шумность - шумит гораздо больше, чем Йока, причем это не только мои ощущения - даже жена сказала, что шумит больше. 2. Жесткость - жестче, чем Йока 3. Отношение к колее - на Йоке практически не сталкивался с проблемой колейности на асфальте. На АТ3 значительно хуже - колейность очень ощущается. 4. Мокрая дорога - на Йоке уверенно чувствовал себя под проливным дождем на скорости 130 км/ч. На АТ3 уже на 110 не особо комфортно. 5. Сухая дорога - Йока лучше прилипает к дороге, в поворотах на скорости только визжала, система стабилизации машины ни разу не срабатывала. На АТ3 в тех же поворотах с той же скоростью уже срабатывают системы машины. 6. Бездорожье - пока сравнить не могу, на АТ3 ещё ни куда не съезжал 7. Внешний вид - ну зато теперь у меня на боковинах красивые белые буковки ))) Так что, если сравнивать со штатным Бриджем, то вполне себе ничего, а если сравнивать с Йокой 012, то разочарован.
  15. Сэм

    Ассоциации

    вор должен сидеть в тюрьме ©
  16. Сэм

    Встречи на дорогах-2

    А у нас сегодня (точнее уже вчера) урожай семейного подряда ))) 19:30 жена подстрелила клубня в районе поворота с Ленинградки на Волоколамку (6) 23:30 я изловил клубня на ж/д переезде около Аникеевки. Даже успел выйти и поздороваться ))) (7)
  17. У меня сборная солянка ))) Гандбол, гребля на байдарке, одновременно с этим музыка 5 лет, потом бокс....а потом только зарядка по утрам иногда ))) Из приобретений - проблемы с позвоночником )))
  18. У наших машин (с учетом нашего же масла) есть особенность - оно темнеет практически мгновенно после замены - посмотрите поиском, об этом на форуме есть. Не думаю, что на Т-32 ситуация кардинально поменялась. Так что с заменой масла у Вас всё в порядке.
  19. Сэм

    компания "Мортон"

    По этому типу бизнес у всех застройщиков строится.
×
×
  • Создать...