Alex Puff

Также есть в наличии средство "Антизапотеватель VISIO antifog" стоимость по прайсу ТУТ. - это Дмитрий писал. Вот именно про него.

Внизу торпедо, в районе правого колена водителя в пластмассе маленькая решеточка. Вот как раз изнутри там и стоит датчик температуры. Его можно нащупать рукой.

1. Excalibur - 2 шт. 3. Wintersun - 2 шт. 3. Traveller - 2 шт. 4. White only-4шт. 5. Genechka999- 3шт 6. DimaS - 3 шт 7. Alex Puff - 2 шт. Уточню еще - возможно больше. А в этот раз купить другую химию возможно будет??

Согласен с предыдущим оратором!!!!!!!!!!!! Я и раньше пару раз наносил это покрытие, правда в мастерской. И был полностью доволен. В прошлые выходные сделал то же самое сам. Вчера и сегодня опробовал по дождику - результат заметен и радует. Думаю - мож купить еще пяток про запас.....

Стеклянный элемент на Т31 меняется примерно так же как и на Т30. Надавливаем на верхнюю часть до упора, а потом снизу плоской отверткой отщелкиваем защелки.

Тоже добавлю впечатлений... Вероятно у этой модели очень мягкий протектор по конструкции. Поэтому резина очень мягкая на неровностях. Поэтому же ее не колбасит на асфальтовой колее. ОДНАКО! Выяснилась еще одна особенность. Я работаю в центре, на бульварном. Когда еду по нему, то иногда приходится ехать прямо по трамвайным путям. И Бридж и зимняя позволяли заехать прямо на рельсы (благо колея авто позволяет) и катиться как по паркету. А вот Йока тут же сваливается вбок. Прямо дергает или перед или зад. Вероятно тоже от мягкости. Сегодня ездил в область, съезжал на размокший луг. Провалился, но работая аккуратно газом, смог выехать, вырыв приличную колею. Расход явно на литр-полтора больше чем на старой резине.

У официалов нет понятия "дубликат". Они не снимают копию с чипа иммобилайзера. Они просто берут новую болванку ключа с новым чипом и нарезают механически бородку на ключе. А вот потом уже необходимо занести код нового ключа в иммобилайзер. В нашем авто обучаются только все ключи сразу. То есть после начала процедуры ВСЕ старые ключи из него стираются. А потом по одному заносятся все необходимые новые. До 4, кажется. Все ключи, отсутствующие в момент обучения, работать не будут. ДОПИСАТЬ еще один ключик, не стирая все остальные, невозможно. На табличке этой, как мне кажется, записан код именно механической части ключа. К иммо это отношения не имеет. Соответственно - заказываем болванку по ВИНу или модели, затем нарезаем по оригиналу или табличке, затем (с присутствием авто) обучаем все имеющиеся ключи.

Бред сказали. Это первый признак того что скоро накроется подшипник мотора вентилятора отопителя. Болезнь такая у Иксов первых.

ВАУ!!!!!!!! ОНО РАБОТАЕТ!!!! Купил сегодня такую бутылочку от черепашек. Попробовал - результат ну более чем!!! Все пятна и разводы снялись. Остались только глубокие черные точки. Надо будет на досуге Дремелем попробовать полирнуть немножко.

Это у них там на сайте что-то с ценами? Или у меня с глазами??? Или эта бутылочка восстанавливает хром даже там где его не было до этого???

Вот пока зашел разговор про лысые - не лысые, спрошу немножко в офф от темы. Вот фото штатных Бриджей, которые я снял. На первом фото - это что?? Индикатор износа? Он вылез одновременно с пропаданием поперечного мелкого рисунка протектора. В этом случае резина как считается? Изношенной? Глубина продольных канавок при этом - миллиметра 3-4. А на втором фото что? Индикаторы предельного износа??? их высота вероятно те 1,6 мм, которые в правилах указаны. На сколько изношена эта резина? Пардон за фотки не очень.

Почему перекачал??? На табличке на стойке явно написано для штатного размера резины и 4-х пассажиров - сзади 2,5 атм. качается.

Смотри в магазинах по каталогу фирмы Valeo номера 088045 и 088044. Это они и есть. Хоть вон в Экзисте...

Накачал колеса по максимуму. Перед 2,3, зад - 2,5. Стало пожеще. Но расход все равно ни фига не упал. На пробеге в 500 км по трассе за выходные средний расход составил 10,6 литра. Правда в машине все время было 4 человека немаленьких. На прогретой резине на передке давление аж за 2,6 уехало, кстати.. PS Вчера вечером в воскресенье практически объехал Москву по кругу - расход такой же вышел без пробок...

Абсолютно родная противотуманка стоит чуть больше тысячи рублей с новой лампочкой. Есть смысл заморачиваться со стеклом?

Это я просто переписал данные с тех секреток, которые идут как штатные на Ниссан. Те, которые делает МакГард. Артикул: 24154 Вид крепежа: Гайка Резьба: М12х1.25 Длина: 32.5 мм Посадочное место: конусное Размер ключа: 21 мм Производитель: McGard(Германия)

Ну вот примерно так выглядит на моем авто... На самой резине написано M+S. - это значит что она грязь+снег. Понятия "всесезонка" у таких производителей нету.

Ну мне все равно уже поздно смотреть.. Я уже G012 купил

А по-моему, судя по картинке, как раз наоборот...

Вид крепежа: Гайка Резьба: М12х1.25 Длина: 32.5 мм Посадочное место: конусное Размер ключа: 21 мм

Итак - самые первые впечатления. Переобулся и долетел до Москвы. Пробег около 200 км. 1. Резина мягкая. Примерно на уровне моего зимнего Мишлена X-Ice нешипованного. Неровности проходит очень мягко. Швы практически на сиденье не чувствуются. Только стукает резина. Не шлепает, а именно стукает. 2. Рулится и управляется машина хорошо. Хотя управляемость тоже мягкая. Не сравнить с Бриджем штатным - тот резче. Курсовая устойчивость и валкость вроде не изменилась. Действительно, как тут и писалось раньше, - перестало таскать на колеях на асфальте!!!! Удивительно но факт. 3. Шум. Что сказать - шумит... Вернее гудит. По типу как военный КАМАЗ по асфальту. Конечно тише, но характер звука такой же. Надеюсь что еще может прикататься. Но не раздражает... 4. Приемистость вроде хуже не стала. Разгоняется нормально. 5. Расход. Вот тут непонятки. У меня получилось что чуть ли не на литр больше кушать стало. Обычно играя педалью газа я из 10 на трассе выходил ближе к 9. А то и до 8,9 доходило. Сегодня всеми стараниями только до 10,2 догнал. Странно. Единственное, я по привычке накачал 2,2 во все колеса. Но она и так мягкая - надо попробовать подкачать еще. Ну и при перемонтаже оборвался один из датчиков давления в колесе. Обидно. Испытания продолжаются...

- это сканер отпечатка пальца что ли???

Чет не понял совсем... Это как можно купить-то???? Всеми руками поддерживаю!!!!!

Вчера утром на Рязанке встретил Трейл, на 5 двери которого был наклеен красиво выполненный ник "Lee". Пробежался по клубам - такого нет ни в одном. Странно... Зато меня теперь сложно будет не узнать с задней полусферы!!!

Сегодня готов подъехать на работу к тебе. Удобное/неудобное время есть? Для связи - тот номер мобильного что в шапке темы был?