Алексей Мага

Cоглашусь

потому что плохая салярка, влияет на похождение ее через фильтр, и у вас появляется ошибка, у компа нет ошибки плохая салярка, вот и выдает ошибку по наличаю воды на митсу вообще при такой ситуации загореться "спираль" и машина перестает ехать решается заменой фильтра с замерзшей салярой, точнее парафином, заменой салярки на зимнюю и машина едет дальше ФИЛЬТР ЗДЕСЬ НЕ ОСНОВНОЕ главное топливо сколько раз ты пытался завезти дизель при минус 40?

согласен

я вам открою секрет, как человек работающий с дизелями более 10 лет на северах, основная проблема это топливо, вторая это свечи накала, или "сковорода" как на тойотах, и а в последнюю очередь это фильтр, даже самый плохенький будет работать если основное исправно

естественно, какие тут кометарии

Что за дичь??? любой человек живущий за Уралом и использующий дизельный мотор вам скажет, что проблема не в фильтре, а в салярке если вы не в теме не надо туда лезть, глупо выглядите

это вот откуда такое мнение? открою вам секрет, цвет это не главное

возможно еще причина в датчике температуры, если ему кажется что в салоне уже тепло то он вашего мнения не спрашивает))) и понижает температуру

у меня так же, беру ключ рожковый побольше, рожкам в крышку, в отверстие ключ поменьше и откручиваю у меня нет меток закручиваю от руки. собственно говоря ошибиться там сложно

можно на разборе посмотреть, думаю рубль полтора не больше в приличном состоянии что бы снять резинку надо снять зеркало

думаю его еще ни кто не спрашивал

О как!, не знал, интересно, смотрится необычно, в живую бы посмотреть

какой то у него цвет странный, и не сказать что грязный но и не черный

можно даже

@Shurikel может туплю конечно, но что то в личку не могу написать, да и потом не люблю приватность

тут дело не в сколько раз, вопрос чтоб машину не угробить

приято встретить адекватного собеседника

ага, а я понял, это замена слов в тексте, извини бро, к тебе лично это не относилось я писал что топливо - каушки

достаточно открыть в екзисте схему внутрянки двери и росмотреть

как обращаются ко мне так я и отвечаю я думаю что хорошо что ни пили, я что ни попадя не пью хорошо если так, но для сравнения в татарстане бензин намного качественнее, естественно по ощущениям, тесты не делал

Спасибо бро

солнце мое, конечно прочту, мне 10 т не жалко, но и не лишниие, вопрос надо или нет

тут же вопрос не в 10 тыках, машину жалко, зимой старты холодные, бенз давайте будем честными - солнышко, у меня товарищ тоже долго сечи не менял. попал на замену катушек, возможно совпадение конечно, но фиг его знает 30000км на 10000 руб, это всего 3 рубля за километр

не готов вот так с ходу спорить, просто в чудеса не верю предыдущий владелец делал все ТО в дженсере, замена свечей каждые 30000 км, мотор работает как часики, не хотелось бы испортить, пробег 110000 км, честный и да, регламент то не совсем уж дураки пишут

Дамы и Господа, товарищи стал недавно владельцем т31 посоветуйте где произвести ремонт ржавеет над лобовым стеклом, дверь задняя тоже в мелких точках, ну и так по мелочи надо что-бы хорошо