Иероним

дтп бывают разные. Мне один старый козел зафаршмачил машину му.ак долбаный... Теперь по базам машина резко потеряла привлекательность. При этом чинили по КАСКО в дилере тойота на мкаде, и сейчас в клубном у Ильи сделаю полный антикор. Гавно машина? не думаю... Но ввиду падения интереса покупателей и цены - сам еще поезжу, года три надеюсь, потом она уже будет стоить свои 900 тыс и большинству будет пофиг что там в автотеке. да средненькая машина то... на свои деньги в китае как раз. 3,8+ за такое ей Богу жалко

в принципе базовая версия без люка и с галогеном меня бы устроила, в салоне тоже терпимо - всего один планшет небольшой. Но когда прочитал это: "Как и прежде, «третий» X-Trail оснащен бензиновым четырехцилиндровым атмосферником 2.0 (151 л.с.) и вариатором. Привод только передний." настроение упало, ябы сказал отвалилось. тот который показывали - 151 л.с. на него льготный утиль сохраняется, как и на аутлендеры. Больше из нового ничего не нравится... РАВ дорогой больно.

вчера в шортсах на ютуб наткнулся на ролик конторы которая возит ниссаны из китая. Обещают Трейл за 2,5 под ключ. Не гибридный вроде, воздуховоды на центральной панели странные, круглые как у мерседеса. Задумался... ПыСы ведущие - один китаец в круглых очках, второй отечественный, вроде бородатый. Может кто видел..

98% пробега по трассе. А где в МСК можно отрегулировать? На Т32 нужны стаканчики вроде. Посмотрел по конторам у всех на заказ.

это маслосьемные колпачки как понял?

исключено, форсунки месяца полтора назад снимал, мыл на стенде, смотрели факел и пр. С впрыском все гуд. Я читал что если компрессия появляется если плеснуть 5-7 мл масла то проблема внизу цилиндра условно - в кольцах, поршне, стенках цилиндра. Клапана за 226 ткм не регулировал. Соответственно компрессия 13-10-13-13, плеснул масла во второй цилиндр 13-13-13-13. Вот что я имел ввиду

а так можно было? у меня собственно в чем дело то - есть проблема по второму цилиндру, на 80 ккм изолятор свечи ушел в цилиндр, сейчас уже 226. Померил компрессию все цилиндры 13, во втором 10, плеснул масла во второй - тоже 13. Глянул эндоскопом второй цилиндр, хон вроде есть, пара царапин присутствует. ИМХО вот счас подумал кольца бы махнуть и может еще соточку покашляет

а он бывает? как по мне контракт, это уже что то некондиционное по каким либо причинам.

А кто то что то слышал про китайские двигатели? На авито массово продаются новые MR20DE, MR20DD за 215-150 тыс.руб. Как понимаю китайского производства, на одном фото видел отлив JAO. С гарантией полгода и 15 000 км Что это, как это ездит и как долго? может кто видел инфу/отзывы

я сравниваю с Тойо ОК и Гудьер Вренглер, он получше чем упомянутые, возможно пока новый. Сравнивать с Г12 не могу ибо его у меня небыло.

Я как понял платная от бесплатной отличается тодькл тем что платная в фоне может работать

На ней и езжу последние несколько лет, платная версия, работает в фоне совмесно с Я навигатором, показывает вполне адекватно. Насчет тихого звука не уверен - у меня телефон через блюпуп обычно подключен к магнитоле. Работает в фоне с Янавигатором и музыка обычно. При приближении к камерам звук музыки автоматом приглушает при сообщении о камере. Иногда задалбывает тем что на фоне множества камер не дает музыку нормально послушать.

Геолендер довольно мягкий, аквапланирование дерржит отлично, колеи игнорирует, по грунту идет уверенно и тихий. Предыдущая Тойо была куда как громче, а вренглер были сами по себе тяжелые тапки, кевлар и все такое. На машине ощущались как тяжелые кирзачи на ногах. Короче рекомендую, производство кстати Россия на шине указано.

Треноги обычно пишут на карту(диск) который по окончании дня/смены выгружают в базу.Им интернет до лампочки. А место где они могут стоять как понимаю у них регламентировано и с него они ни ногой. HUD как правило их довольно точно определяет, видимо места их дислокации тоже из базы подтягиваются в приложение.

Купил месяц тому назад третий комплект АТшки - Геоландер Г15, до этого была Тойо ОК и Гудьер врэнглер. Геоландер пока нравится больше всех всех