Таблица лидеров

Ну что други, залил я на зиму 0w20 S-Oil Seven Red #9... И сразу звонит кореш - я пива попил, а у тестя за городом на пруду батарейка стоковая (7 лет) в Крете отрыгнула! Я проверил провода в ящике багажника, заехал за корешом и на пруд. Итого первые 70 км пройдено на этом масле. Мои субъективные учучения: дрыжка так мягко, тихо и приëмисто не работала со времён пользования финским маслом Нести 5/30... То, которое почти уже 0/20... Купил масло по акции за 1500₽, за эти деньги я готов его менять каждый квартал!))) ЗЫ. Мониторю дальше.

У Вас в мурзилке это прописали ?

+++++ Сам думаю перейти на 0-20 зимой и 5-30 летом.

0W у нас в зиму хоть где можно, лей, дай мотору покрутится

чем выше индекс вязкости масла — тем жиже масло при низкой температуре, и тем меньше изменяются вязкостные характеристики масла при высокой температуре

Хороший вопрос. Для России он скорее риторический (т.е. не имеющий ответа). "Потому что во многой мудрости многая печаль. И кто умножает познания, то умножает скорбь" (Экклезиаст, 1:18)

Все масла, которые здесь обсуждаются, ходят по 10 тыкм... При условии, что средняя скорость у вас будет 40-50 км/ч... Вот прошлой зимой у меня средняя скорость была почти 12, так пришлось масло менять через 2500 км... ЗЫ. 33 года назад, в своей первой Жиге 01, я менял масло через 7 тыкм. Масло было Mobil SAE 15w40, скомунизденное в ГБМ (гараж большегрузных машин), 120-тонные Komatsu на нём ездили...